-
03 августа
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) победило в конкурсе на строительство двух грузопассажирских судов ледового класса проекта PV22. Заказчиком строительства является компания «Сахалинлизингфлот», оба судна должны быть построены до конца 2020 года. Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина).
-
03 августа
Из имеющихся в России 9,47 млн га мелиорированных земель площадь орошаемых составляет 4,68 млн га. В 2018 году в сельскохозяйственном производстве используется 3,89 млн га орошаемых земель или 83%.
В соответствии с планами водопользования, разработанными подведомственными учреждениями по мелиорации земель и согласованными с региональными органами управления АПК, в 2018 году в план полива сельскохозяйственных культур включено порядка 1,6 млн га или 33% к наличию.
По состоянию на 3 августа орошение произведено на площади 1,27 млн га, что составляет 82% от запланированного. Полито: 411,3 тыс. га зерновых культур, 225,2 тыс. га овощных культур, 406,9 тыс. га кормовых культур и 227,7 тыс. га прочих культур.
Темпы проведения поливов в текущем году выше по сравнению с прошлым годом.
-
В период с января по май текущего года объемы экспорта продукции АПК (с учетом стран ЕАЭС) в стоимостном выражении составили 9,5 млрд долларов, что больше показателя 2017 года на 2,2 млрд долларов, или на 29,2%.
Основными экспортируемыми продуктами, как и годом ранее, стали зерновые культуры, рыба и морепродукты, а также продукция масложировой отрасли.
Экспорт пшеницы за это время составил 17,1 млн тонн на сумму 3,1 млрд долларов, превысив показатели 2017 года в 1,7 раза, или на 1,3 млрд долларов. Основным импортером российской пшеницы являлся Египет, увеличивший объем закупок на 22,2%, до 4,3 млн тонн.
В 2,4 раза выросли закупки пшеницы со стороны Турции (до 2 млн тонн), в 3,4 раза со стороны Латвии (до 539 тыс. тонн), более чем в 19 раз выросли закупки из Вьетнама (до 1,66 млн тонн).
Экспорт соевого масла вырос на 7,3% до 242 тыс. тонн, рапсового масла — на 42% до 135,7 тыс. тонн, соевых бобов — в 2,5 раза до 509 тыс. тонн.
Продолжает развиваться наметившаяся в 2017 году тенденция увеличения экспорта шоколадных кондитерских изделий: за январь-май вывезено 78 тыс. тонн на сумму 222 млн долларов, что больше уровня аналогичного периода 2017 года на 30,1% (26,5% в денежном эквиваленте). Лидерами по импорту шоколадных кондитерских изделий российского производства являются Казахстан, на долю которого пришлось 20,6% российского экспорта, Белоруссия, на долю которой пришлось 10,9% российского экспорта, Китай, на долю которого пришлось 11,4% российского экспорта.
-
03 августа
Французская группа Sucden увеличила общую мощность сахарных заводов на 14% за счет расширения переработки на Каменском сахарном заводе (Пензенская область). В будущем планируется повысить мощности и Тбилисского сахарного завода (Краснодарский край) — на 60% от нынешних.
Sucden работает в России с 1991 года. Сейчас ей принадлежат Добринский (Липецкая область), Каменский (Пензенская область) и Тбилисский (Краснодарский край) сахарные заводы. Компания является одним из крупнейших российских игроков сахарного рынка: в сезоне-2017/18 группа произвела более 443 тыс. т сахара из свеклы, еще около 25−30 тыс. т планировалось выработать из сиропа.
-
02 августа
2 августа состоялось официальное открытие современного причала, который призван обеспечить комфортное транспортное сообщение для жителей Хабарки.
Более 100 млн. рублей было выделено из бюджета на строительство железобетонного причала на острове Хабарка: старая деревянная пристань не удовлетворяла требованиям безопасности. Новый причал построен по современным технологиям, и подрядчик уверен — при бережной эксплуатации он может служить многие десятилетия.
2 августа теплоход «Коммунар» впервые высадил пассажиров на новом причале. На прилегающей территории уже установлены павильон ожидания и детские качели. Свой вклад в оформление внесли юные жители Хабарки, высадив здесь аллею выпускников 2018-го года. Теперь проживающие на острове воспринимают причал как свою маленькую набережную.
-
02 августа
Тепловоз Брянского машиностроительного завода будут использовать для маневровой работы и доставки вагонов на станцию Костомукша — Товарная, откуда готовую продукцию отправляют клиентам. Мощность тепловоза — 1200 лошадиных сил, экономить расход топлива на 10 процентов позволяет дизель-генераторная установка.
«Тепловоз оснащен электроникой и имеет различные девайсы, в том числе и для безопасности работников. Например, перед сменой машинист надевает часы с телеметрической системой контроля бдительности, которая передает на пульт данные о состоянии работника и может остановить локомотив при резком ухудшении его самочувствия», — отмечает начальник участка ремонтов подвижного состава управления железнодорожного транспорта «Карельского окатыша» Тимофей Полетаев.
Изготовители продумали и систему диагностики работы локомотива, благодаря которой на компьютере можно увидеть сбои ещё на начальном этапе и оперативно их устранить.
По инвестиционной программе «Карельский окатыш» планирует и в дальнейшем приобретать такие тепловозы взамен тех, что уже отработали свой срок.
-
В этом году в Алтайском крае складываются благоприятные условия для кормозаготовительного сезона. Запасы сена в хозяйствах региона заметно превышают уровень прошлого года.
Аграрии заготовили 337 тысяч тонн — на 123 тысячи тонн больше, чем на начало августа 2017 года. Как сообщили в региональном Минсельхозе, 100% от планируемого и более получено в хозяйствах Зонального, Кытмановского, Павловского, Шипуновского и других районов. К местам зимовки животных подвезено 241 тысяча тонн.
Как подчеркивают в министерстве, в последние годы аграрии активно возводят крытые площадки для хранения сена. Это позволяет сохранять его качество на высоком уровне.
-
В военно-морском параде в Североморске принял участие пограничный сторожевой корабль «Бдительный» проекта 22460. ПСКР построен в Санкт-Петербурге на Судостроительной фирме «Алмаз» и был передан Пограничной службе ФСБ России 13 октября прошлого года.
-
01 августа
Новый свиноводческий комплекс ООО «Коралл» — один из крупнейших инвестпроектов в Тверской области. Предприятие расположено в Бежецком районе. Здесь производят 42% от общеобластного объёма производства свинины.
Комплекс с законченным производственным циклом рассчитан на 270 тыс. голов в год. Объём инвестиций в реализацию проекта на данный момент превысил 10 млрд рублей, создано более 780 рабочих мест. Комплекс включает в себя мясоперерабатывающий цех, а также цех по производству комбикормов.
В настоящее время компанией реализуется проект строительства нового свинокомплекса с объемом инвестиций более 8 млрд рублей. Начиная с 2014 года предприятие получило свыше 925 млн рублей субсидий из федерального и областного бюджетов.
В целом, на территории региона осуществляется и планируется к реализации 30 инвестиционных проектов в сфере АПК с общим объёмом инвестиций около 35 млрд рублей.
-
01 августа
Рабочее колесо очередной турбины Саратовской ГЭС установили на штатное место в шахте гидроагрегата № 6. Работы выполняются в рамках Программы комплексной модернизации (ПКМ)* РусГидро по контракту с австрийской компанией Voith Hydro**.
Инвестиционный проект по замене 22 вертикальных поворотно-лопастных гидротурбин Саратовской ГЭС — беспрецедентный за 50-летнюю гидростанции, один из самых крупных и капиталоемких в регионе. Для иностранных партнеров проект является также одним из самых масштабных.
Перенос рабочего колеса (основного узла гидротурбины, непосредственно взаимодействующего с водным потоком) занял несколько часов. Подобные операции требуют тщательной подготовки и проводятся только в безветренную погоду козловым краном. Поворотно-лопастные турбины, установленные на Саратовской ГЭС, считаются крупнейшими в мире гидротурбинами такого типа. Их рабочие колеса имеют диаметр 10,3 метра, вес полностью собранного колеса — 314 тонн. Перенос рабочего колеса в шахту агрегата провели сотрудники подрядной организации УМР-1 под контролем специалистов Саратовской ГЭС и компании «Voith Hydro».
Новые турбины — более эффективные и мощные, отвечают всем современным экологическим требованиям, а также требованиям к эксплуатационной надежности и безопасности гидроэнергетического оборудования ГЭС. Они имеют новую конструкцию рабочего колеса и пять лопастей вместо четырех. Кроме того, сервомотор интегрирован в рабочее колесо как завершенный конструктивный узел. Благодаря такому техническому решению давление масла на уплотнения лопастей почти в двадцать раз меньше, чем это было в старой конструкции.
-
31 июля
27 июля в селе Малоустьикинское Мечетлинском района после реконструкции открылся кирпичный завод.
Кирпичный завод основан в 1978 году. Простаивал с 2012 года.
Силами инвестора — предприятия «Уралстройкерамика» завод восстановлен, и расширен. Для производства приобретено газовое оборудование, произведен текущий ремонт зданий, проведена работа по благоустройству территории. Суммарный объем инвестиций превысил 18 млн рублей.
После выхода завода на полную производственную мощность, только на основном кирпичном производстве на территории Мечетлинского района удастся создать 120 новых рабочих мест.
«До сегодняшнего дня на северо-востоке Башкортостана не было ни одного кирпичного завода. При строительстве, даже хотя бы для того, чтобы просто выложить печь, люди вынуждены были использовать завозной кирпич. Приходилось переплачивать, и везти его из Свердловской области, других регионов страны», — рассказали в администрации Мечетлинского района.
-
31 июля
Очередная партия породистого скота прибыла на двух грузовых Боингах на Сахалин из Дании. 394 телки голштинской породы предназначаются для новой фермы в селе Троицком. Новобранцы пополнят стадо молочного хозяйства, которое создает компания «Грин Агро-Сахалин» при финансовой поддержке Корпорации развития Сахалина в рамках ТОР «Южная». В соответствии с инвестиционным проектом поголовье доведут до 3800 буренок.
Стройка в селе Троицком близится к завершению. В дальнейшем здесь появится завод по переработке молока мощностью 120 тонн в сутки.
-
На Храповицком мосту в Санкт-Петербурге завершился капитальный ремонт, длившийся год. За это время на мосту отремонтировали блоки, балки, плиты пролетного строения и тротуарных консолей, а также поставили металлический барьер и новое перильное ограждение. При этом гранитная облицовка мостовых устоев и прилегающих участков стенок набережной ремонтировалась без демонтажа блоков.
Также на мосту создали современную гидроизоляцию и антикоррозийную защиту железобетонных конструкций. Стоит отметить, что к мосту подвели «мягкий въезд», смонтированный посредством укладки железобетонных консолей и переходных плит.
А благодаря новому цвету конструкций мост вновь оправдывает свое первоначальное наименование — «Желтый».
Храповицкий мост был построен в 1738 году. Он расположен в Адмиралтейском районе и соединяет 2-й Адмиралтейский и Коломенский острова через реку Мойку. Последний капитальный ремонт переправы был осуществлен в 1965 — 1967 гг.
-
28 июля на Амурском судостроительном заводе (Комсомольск-на-Амуре) из эллинга на открытый стапель вывели первую секцию парома проекта CNF11CPD. Судно с заводским номером 300 было заложено 29 июня прошлого года, после завершения строительства оно будет таким:
-
30 июля
25 июля на заводе «Севкабель» на Васильевском острове открыли производство саморегулируемых греющих кабелей. Новая производственная линия старейшего кабельного предприятия России примет саморегулируемую технологию компании nVent Thermal (известна под торговой маркой Raychem), специализирующейся на промышленном обогреве.
До запуска производства российские нефтегазовые и энергетические гиганты ПАО «Газпром», ПАО «Сибур», ПАО «Новатэк», ПАО «Роснефть» задействовали в стратегически важных объектах греющие кабели, произведенные за рубежом.
-
-
Как стало известно, первый серийный корабль проекта 22160 «Дмитрий Рогачев» буксируется в Чёрное море, для достройки на мощностях ССЗ «Залив» (г. Керчь), прохождения испытаний, и, включения в боевой состав Черноморского флота.
-
28 июля
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/zgW1rm_vzRA
-
28 июля
В цехе сушки магнетитового (железорудного) концентрата Быстринского ГОКа (БГОК, Забайкальский край) состоялись пуско-наладочные работы, ведется работа по получению акта законченного строительства объекта. Первая партия сухого железорудного концентрата будет отгружена уже 1 октября.
Сушка концентрата для снижения его влажности будет осуществляться в зимнее время — с октября по апрель. Эта процедура необходима для последующей транспортировки концентрата. При низких температурах влажный концентрат может вмерзать в вагоны, что грозит усложнить процесс доставки и его последующей разгрузки.
-
В Башне I возводится 29 этаж, на 2 и 3 этажах ведутся работы по монтажу фасадного остекления. В Башне II монолитный железобетон возведен до 78 этажа, остекление выполнено до 65 этажа. В стилобатной части завершен монтаж первого слоя фасадных ограждающих конструкций. Монтаж кабельных линий выполнен в зонах общего пользования до 66 этажа, в апартаментах — до 63 этажа, слаботочные системы смонтированы до 56 этажа.




















