-
Машиностроительный центр «ССМ-Тяжмаш» (ремонтное подразделение дивизиона «Северсталь Российская сталь») приступил к производству нового продукта — кованых прутков.
«Машиностроители „Северстали“ изготавливают прутки диаметром от 330 до 390 мм и длиной изделия от 3 до 6 метров. Вес одного из них в среднем составляет 4,5 тонны. Механическая обработка готового продукта выполняется также мощностями машиностроительного центра „ССМ-Тяжмаш“: в цехах заготовительного производства и ремонта металлургического оборудования № 1», — отмечает начальник машиностроительного центра «ССМ-Тяжмаш"Андрей Ракчеев.
Технологию изготовления освоили сотрудники цеха заготовительного производства Машиностроительного центра «ССМ-Тяжмаш». В производстве используется сталь Череповецкого металлургического комбината, одного из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире (входит в состав дивизиона «Северсталь Российская сталь»).
Потребителями продукции стали машиностроительные предприятия Европы. Для них машиностроительный центр «ССМ-Тяжмаш» уже отгрузил 180 тонн кованых заготовок.
Кованые прутки применяются в машиностроении как заготовки для производства высоконагруженных деталей: шестерней, коленчатых и распределительных валов, рычагов, траверс, кронштейнов и др. Перед отправкой клиенту такая продукция проходит обязательные механические испытания и ультразвуковой контроль.
-
27 мая
27 мая 2016 года в 9 часов утра состоялось торжественное открытие станции метро «Василеостровская» в Петербурге. После капитального ремонта, продлившегося примерно год, станция поменяла свой облик.
-
27 мая
Участники экспедиции Минобороны РФ и Русского географического общества (РГО) приступили к изыскательским работам на курильском острове Матуа, куда они прибыли для изучения оставшихся со Второй Мировой войны японских укреплений, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО Роман Мартов.
Экспедиция под руководством заместителя командующего Тихоокеанским флотом вице-адмирала Александра Рябухина стартовала 7 мая из Владивостока. Всего 14 мая на остров прибыли около 200 человек. Со времен войны на Матуа сохранились три взлетно-посадочные полосы — участникам экспедиции предстоит произвести оценку состояния аэродрома и его восстановление.
«Были разведаны источники пресной воды. После проведения лабораторных обследований будет определена годность воды для использования в бытовых целях. Личный состав военно-исторической экспедиции по плану провел и другие исследовательские работы», — сообщил Мартов.
По его словам, ранее на острове был оборудован лагерь, а также введены в эксплуатацию полевая баня, медицинский пункт, хлебопекарня, столовая и санитарно-эпидемиологическая лаборатория.
Ранее сообщалось, что экспедиция впервые подняла на острове российский и Андреевский флаги.
Военное руководство России рассматривает возможности перспективного базирования сил Тихоокеанского флота (ТОФ) на острове Матуа на Курильской гряде.
-
Исследователи Университета ИТМО смоделировали оптически активный наноразмерный суперкристалл, особая архитектура которого позволит использовать его для разделения органических молекул. Это значительно упростит технологию изготовления лекарств, сообщается в поступившем в редакцию пресс-релизе. Результаты работы опубликованы в журнале Scientific Reports.
Структура винтового хирального суперкристалла. Источник: пресс-служба Университета ИТМО
-
26 мая
ООО «Озерная Верфь» (Laky Verf, Шлиссельбург, Ленинградская область) 26 мая 2016 года заложила первой катер нового проекта 12М. Заказчиком катера выступило Управление государственного морского и речного надзора (УГМРН) Ространснадзора.
-
26 мая
ОАО «Силовые машины» изготовило и отгрузило генератор, направляющий аппарат и рабочее колесо гидротурбины, предназначенные для модернизации гидроагрегата N8 Жигулевской ГЭС. Доставка партии оборудования на станцию ожидается до конца мая текущего года.
Новое рабочее колесо рассчитано на более высокий расход воды, что обеспечивает повышение мощности без дополнительного строительства и минимизацию холостых сбросов через водосливную плотину в период паводка.
К настоящему времени «Силовые машины» модернизировали 15 из 20 гидроагрегатов Жигулевской ГЭС. Полностью проект модернизации станции планируется завершить до 2018 года, после чего суммарная мощность ГЭС увеличится на 147 МВт и составит 2488 МВт.
-
26 мая
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Надёжный» проекта 22460 «Охотник». Корабль с заводским номером 508 был заложен 27 июля 2014 года, став 9-м кораблём серии.
-
26 мая
В Свердловской области за первый квартал 2016 года производство и распределение электроэнергии, газа и воды к соответствующему периоду прошлого года выросло на 4,8 процента, в частности, на 5,8 процента возросло производство, передача и распределение электроэнергии. Об этом свидетельствуют данные Свердловскстата.
Рост показателей связан с развитием промкомплекса региона, а также пуска новых энергомощностей и выведением из эксплуатации морально и физически устаревшего оборудования.
За последний год Свердловская область заняла лидирующие позиции в Российской Федерации по вводу новых энергомощностей. Выработку электроэнергии начали суперсовременные, высокотехнологичные объекты генерации на Белоярской АЭС, на Серовской и Нижнетуринской ГРЭС. Их суммарная установленная мощность составляет 1776 мегаватт. Это стало настоящим историческим рекордом не только для Свердловской области, но и в целом для России — ни одному региону страны пока не удавалось за год ввести объем мощностей, который сопоставим с суммарным объемом тридцатилетнего периода.
-
Скажете, как такое возможно? Всё очень просто! Берём мелководный участок Финского залива, засыпаем его землёй, на получившейся новой территории строим автомобильный тоннель, потом перекрытие этого тоннеля превращаем в дно реки! Именно так поступили строители Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге — построив тоннель под рекой Смоленкой на намывной территории между Васильевским островом и островом Декабристов, они не стали останавливаться на достигнутом, и построили саму Смоленку, вернее ещё один искусственный участок её русла.
Теперь площадь Балтийского моря стала меньше, зато река Смоленка стала длиннее! :)
-
Открыто движение по обновленному Петербургскому шоссе, которое специально реконструировали к ПМЭФ-2016. Напомним, что в этом году форум впервые пройдет не в «Ленэкспо», а в «Экспофоруме», расположенном на шоссе.
В 2014 году, к открытию «Экспофорума», петербургская компания «Возрождение» выполнила первый этап реконструкции — от Пулковского шоссе до поворота на «Экспофорум». Дорога там расширена с двух полос до четырех. Эти работы обошлись в 1,3 млрд рублей.
С весны 2015 года «Возрождение» начало работы по второму этапу реконструкции — от поворота на выставочный центр до путепровода через железнодорожные пути. При этом контракт стоимостью 1,2 млрд рублей был заключен в конце 2015 года — как с единственными поставщиком. Кроме того, в 2016 году «Возрождение» приступило к строительству поворота на «Экспофорум» от Петербургского шоссе за 400 млн рублей.
Несмотря на сжатые сроки, «Возрождение» успело построить оба объекта за несколько недель до ПМЭФа.
-
25 мая
К своему стыду, я не частый клиент тренажерных залов. Наверное, поэтому я до сих пор считал, что все эти модные нынче фитнес-центры оснащены исключительно импортным оборудованием. Даже когда меня пригласили посетить завод нашего российского производителя профессионального оборудования для занятий фитнесом, я решил, что это лишь сборка какого-то именитого бренда, или полукустарное производство дешевых тренажеров для полуподвальных «качалок». Каково же было моё удивление, когда я попал на полноценный завод, оснащенный современным оборудованием, производящим сотни наименований продукции собственной разработки с нуля!
Это Foreman. Как оказалось, довольно известное имя в мире фитнеса, причем не только в России, но и в десятках стран мира.
-
25 мая
Группа компаний Pure запустила две новые линии по производству спортивного и функционального питания на своем заводе в городе Сестрорецк Курортного района Петербурга.
Линии запущены в рамках проекта «Fitness Кондитерская», объем инвестиций в расширение производства составил около 100 млн рублей. Полуавтоматические линии будут выпускать джемы и фитнес-печенье. Линия печенья может производить до 14 тыс. упаковок в день, линия джемов — до 3 тыс. банок в день.
К июню в рамках проекта на заводе будет запущено производство еще двух продуктов: белковых коктейлей и блинов.
В разработку новой серии продуктов компания вложила около 80 млн рублей.
Pure в настоящее время экспортирует свою продукцию в Аргентину, Эстонию, Белоруссию, Казахстан, Азербайджан, Киргизстан, Китай, в ближайшей перспективе планируется начать поставки в страны ЕС.
-
24 мая
На космодроме Байконур продолжается подготовка к запуску первого транспортного пилотируемого корабля новой модификации «Союз МС». С 20 мая 2016 года пилотируемый корабль
проходит проверки на герметичность в вакуум-камере. Планируется, что работы в вакуум-камере будут завершены 25 мая, после чего пилотируемый корабль перевезут в монтажно-испытательный корпус площадки 254 для проведения дальнейших автономных проверок.Запуск пилотируемого корабля с космодрома Байконур планируется 24 июня 2016 года. Первый пилотируемый корабль новой модификации «Союз МС» должен доставить на МКС экипаж в составе командира корабля, космонавта РОСКОСМОСА Анатолия ИВАНИШИНА, японского астронавта Такуя ОНИШИ и астронавта НАСА Кэтлин РУБИНС. Дублирующий экипаж — Олег НОВИЦКИЙ (РОСКОСМОС), Тома ПЕСКЕ (ЕКА) и Пегги УИТСОН (НАСА).
Транспортные корабли новой модификации «Прогресс МС» и «Союз МС» разработки и производства РКК «Энергия» созданы в результате глубокой модернизации кораблей «Прогресс М» и «Союз ТМА». Бортовая командная радиотехническая система «Квант-В» заменена на единую командно-телеметрическую систему с дополнительным телеметрическим каналом. Новая командная радиолиния обеспечит прием сигналов через спутники-ретрансляторы «Луч-5», благодаря чему значительно увеличатся зоны радиовидимости кораблей — до 70% от длительности витка.
-
В апреле 2016 года сразу две доменные печи Магнитогорского металлургического комбината произвели рекордное количество чугуна.
Речь идет о крупнейших на ММК доменных печах № 9 и 10. Девятая домна Магнитки выплавила в апреле 157 490 тонн чугуна. Предыдущий рекорд составлял 153 526 тонн и был установлен в июле 2013 года. На рекордный для себя показатель вышла в минувшем месяце и десятая домна, выплавив 156 549 тонн чугуна. До этого максимальный объем чугуна был выплавлен в этой печи в октябре 2015 года — 154 421 тонна.
Девятая доменная печь с полезным объемом 2014 м³ была построена на ММК в 1964 году. На тот момент это была крупнейшая доменная печь Европы. Этой печи присваивались почетные звания «Агрегат имени 50-летия советской власти», «Лауреат юбилейной премии», «ПобедительСоциалистического соревнования в честь 60-летия образования СССР». За свою более чем 50-летнюю историю девятая доменная печь выплавила около 80 млн тонн чугуна. В 2008 году на доменной печи было установлено бесконусное загрузочное устройства лоткового типа люксембургской фирмы «Пауль Вюрт». В феврале текущего года на ней был завершен капитальный ремонт с техническим перевооружением литейных дворов.
Доменная печь № 10 также имеет полезный объем 2014 м³. Она вошла в строй в 1966 году. В 2008 году в рамках реконструкции на ней было установлено бесконусное загрузочное устройство, а несколько лет назад был реализован крупный экологический проект — построена аспирационная установка системы шихтоподачи подбункерных помещений, которая позволила минимизировать выбросы загрязняющих веществ и улучшить условия труда доменщиков.
-
В апреле 2016 года листопрокатный цех № 8 Магнитогорского металлургического комбината произвел 1540 тонн и отгрузил 1591 тонну оцинкованной трубы. Это рекордный результат за всю историю работы агрегата горячего цинкования цеха.
Предыдущий рекорд был установлен в феврале нынешнего года, когда цех произвел 1461 тонну оцинкованной трубы и отгрузил 1514 тонн. В прошлом году выпуск оцинкованных труб на ММК составил 6,7 тысяч тонн. В текущем году только за четыре месяца произведено и отгружено около 5 тысяч тонн.
Производство труб в рамках комплексной программы по развитию глубокой переработки металла на ММК началось в 90-е годы. В 2001 году вошел в строй современный автоматизированный агрегат цинкования швейцарской фирмы Sytco, предназначенный для цинкования стальных электросварных водогазопроводных труб. Горячеоцинкованные трубы с антикоррозийным покрытием в 2-2,5 раза надежнее и долговечнее обычных труб.
-
«Костромской судомеханический завод» разработал новый патрульный катер КС-951, который дает начало новой линейке скоростных алюминиевых катеров. Катер уже успешно прошел испытания в акватории рек Волга и Кострома.
-
24 мая
Сборка трансформаторного ввода 750 кВ с RIP-изоляцией на заводе «Изолятор» © www.mosizolyator.ruВпервые в России на заводе «Изолятор» (г. Москва) изготовлены трансформаторные вводы переменного тока на класс напряжения 750 кВ с твердой RIP-изоляцией. Вводы изготовлены по заказу ООО «Тольяттинский трансформатор».
Разработка и изготовление данного вида оборудования знаменует покорение нового рубежа российским энергомашиностроением — освоение производства отечественных вводов переменного тока на сверхвысокий класс напряжения с твердой RIP-изоляцией.
Наибольшее рабочее напряжение ввода при частоте 50 Гц составляет 800 кВ, номинальный ток — 1000 А. Как и в других вводах, используется RIP-изоляция собственной разработки компании «Изолятор», промышленная технология которой была отработана в 2002-2004 гг.
-
ОАО «Метровагонмаш» отправило в Санкт-Петербург 11-й состав метро модели 81−722/723/724 «Юбилейный» (ранее известен как «Охта»), успешно завершив выполнение первого контракта.
-
В прошлый раз, когда я опубликовал на сайте фото уже построенного, но ещё не открытого многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка», у пользователей появился вопрос — а где же грузы?
Пользуясь случаем, хочу поделиться с Вами ещё одним замечательным фото Николая Иванова, на котором виден работающий терминал — уже есть и груз, и контейнеровоз у причала!
-
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 19 мая. /Корр. ТАСС Наталия Михальченко/. Мемориальную доску с барельефом разработчика первого в мире противогаза — Николая Дмитриевича Зелинского (1861-1953) открыли в четверг на Московском проспекте в центре Санкт-Петербурга.
«Мемориальная доска установлена на фасаде дома № 19 по Московскому проспекту, где находится ВНИИ метрологии им. Д.И. Менделеева», — сообщили корреспонденту ТАСС в Северо-Западном научно-техническом центре «Портативные средства индивидуальной защиты» им. А.А. Гуняева, координирующем акцию. Именно в этом доме Зелинский работал над противогазом.
Русский ученый отказался от выдвижения на Нобелевскую премию, а также не стал патентовать изобретение, считая для себя невозможным наживаться на страданиях людей.


















