-
27 мая
26 мая на производственной площадке «ЦКБ по СПК им. Алексеева» состоялся спуск на воду пятого скоростного речного пассажирского судна «Валдай 45Р», построенного для эксплуатации в Нижегородской области. Это судно одновременно является восьмым по счету, построенным нижегородским конструкторским бюро.
-
27 мая
«Арзамасский приборостроительный завод имени П. И. Пландина» (сокращённое наименование — АО «АПЗ») в Арзамасе начал собственное производство ультрафиолетовых рециркуляторов воздуха РБ-1. Принцип действия рециркуляторов основан на способности ультрафиолета разрушать микробы, бактерии, вирусы и споры грибка.
Все рециркуляторы серии РБ являются аппаратами закрытого типа. Они предназначены для использования в закрепленном виде для обеззараживания воздуха в жилых и нежилых помещениях, например, в образовательных учреждениях, помещениях торговли, общественного питания и других.
-
С начала 2020 года потребление теплоизоляции из каменной ваты увеличилось. В денежном выражении объем потребления составил 12,1 млрд руб., что на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
По итогам 4 месяцев 2020 года в сегменте минеральной изоляции наблюдался рост потребления как материалов для частного домостроения, так и для профессионального рынка. Во многом это связано с теплой зимой и необычной для этого периода строительной активностью. Так, по данным Росстата, объем строительства в феврале 2020 вырос на 2,3% по сравнению с февралем 2019. Но уже в марте темпы роста замедлились до 0,1%.
«Если раньше сезон продаж утеплителя стартовал в марте-апреле, то в этом году теплоизоляцию начали активно покупать уже в феврале. Так что мы наблюдаем скорее не рост потребления, а его перераспределение из-за необычно теплой погоды этой зимой. Спросом пользовались как материалы для утепления кровель и штукатурных фасадов, так и индустриальная изоляция для сэндвич-панелей, применяемая при строительстве складов и промышленных объектов», — комментирует Елена Кузнецова, директор по маркетингу направления «Минеральная изоляция» ТЕХНОНИКОЛЬ.
В течение 1 квартала 2020 года рост потребления каменной ваты наблюдался в большинстве регионов России. Лидерами стали Поволжье, Центральный и Южный федеральные округа с приростом более 10%. Однако уже в апреле картина начала меняться. Потребление сокращалось в регионах с наиболее жестким режимом самоизоляции.
-
На Савеловском направлении МЖД начались подготовительные работы по строительству новой станции МЦД-1 Петровско-Разумовская, которая расположится между Тимирязевской и Окружной на пересечении с Октябрьской железной дорогой.
-
26 мая
На заводе «Уральские локомотивы» изготовили первый электровоз «Гранит» серии 2ЭС10 с новой кабиной. После успешного прохождения испытаний, запланированных на лето 2020 года, такая кабина будет устанавливаться на все электровозы данной серии и локомотивы серии 2ЭС7. Унификация кабины под разные серии электровозов обеспечит снижение себестоимости и повышение эффективности производства.
При изготовлении модульной конструкции максимально используются оборудование и материалы отечественного производства.
-
26 мая
Цех, специализирующийся на изготовлении ТНА © up-pro.ruПАО «Протон-ПМ» организовало отгрузку заказчику — АО «НПО Энергомаш» — турбонасосного агрегата (ТНА) двигателя РД-191 для ракеты-носителя «Ангара» (опытно-конструкторские работы «Факел-2»). Сборка двигателя № ПМ2 с ТНА производства пермского предприятия запланирована на июнь 2020-го, квалификационные испытания РД-191 будут проведены в третьем квартале этого года.
Дмитрий Щенятский, исполнительный директор ПАО «Протон-ПМ»:
— Запуск серийного производства двигателя РД-191 остаётся одной из главных задач предприятия. В настоящее время мы заключили контракт с НПО Энергомаш на поставку шести серийных турбонасосных агрегатов в рамках опытно-конструкторских работ «Амур». Их предстоит изготовить и отправить заказчику уже в этом году, с августа по ноябрь.
-
26 мая
Самая крупная в России ВЭС начала поставлять электроэнергию и мощность на ОРЭМ (оптовый рынок электроэнергии и мощности). Адыгейская ВЭС стала первым завершенным проектом АО «НоваВинд» (дивизион Росатома, отвечающий за реализацию проектов по ветроэнергетике).
-
АО «Транснефть — Подводсервис» приняло в эксплуатацию водолазное судно «75 лет Победы».
Приемка нового судна, изготовленного по заказу предприятия на Ярославском судостроительном заводе (Ярославская область), состоялась в преддверии 75- летия Победы в Великой Отечественной войне в г. Нижнем Новгороде на р. Волге.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/h08RQ7G3Y2Y
-
В городе Большой Камень состоялась торжественная церемония заселения работников ССК «Звезда» в четыре новых дома, построенных судоверфью. Все 200 квартир имеют внутреннюю отделку, оборудованы сантехникой, кухни оснащены электроплитами. На «Звезде» работают уже более 3500 человек, а к моменту ввода в эксплуатацию всех объектов судостроительного комплекса число работников превысит семь тысяч. С учетом членов их семей население города Большой Камень увеличится почти на треть, и обеспечение судостроителей жильем и инфраструктурой — одна из приоритетных задач.
-
26 мая
Первая станкостроительная компания модернизировала специальный токарно-карусельный станок модели 1516ф1 (максимальный диаметр обработки 1600мм.), взамен вертикального револьверного суппорта изготовлен специальный расточной суппорт, c квадратным сечением ползуна 230×230мм.
Специальный ползун позволяет производить обработку внутренних поверхностей небольшого диаметра с большой жесткостью. Максимальный ход ползуна 1000 мм.
токарно-карусельный станок с УЦИ 1516Ф1 © Фото из открытых источников -
26 мая
На Средне-Невском судостроительном заводе (расположен в Санкт-Петербурге, входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) начались работы по резке металла для строительства первого пассажирского судна проекта А45-90.2. Закладка пассажирского теплохода ожидается в июле 2020 года.
Работы выполняются в рамках ранее заключенного контракта между АО «СНСЗ» и ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» на строительство двух пассажирских судов класса «река-море». Построенные СНСЗ суда будут работать на социально значимом маршруте «Красноярск — Дудинка — Красноярск» на реке Енисей.
Теплоход проекта А45-90.2 представляет собой однокорпусное судно с тремя пассажирскими палубами, прогулочной палубой, рулевой рубкой, расположенной в носовой части на второй палубе, с кормовым расположением машинного отделения, трехвальной дизельной энергетической установкой.
-
26 мая
Завод «Искитимцемент» из Новосибирской области выпустил юбилейную 110-миллионную тонну цемента, отметив это знаковое событие запуском нового сепаратора. Установка стоимостью 270 млн рублей позволила поднять качество продукта на новый уровень и на порядок снизить количество выбросов.
Также предприятие начало производство специального портландцемента со шлаком ЦЕМ II/А-Ш 32,5Б ДО. Новый вид цемента предназначен для изготовления бетона оснований автомобильных дорог и укрепления грунтов. Он обладает высокой прочностью, морозостойкостью, истираемостью и ударной вязкостью.
-
26 мая
Станкостроительный завод «Саста», расположенный в пос. Сасово Рязанской области, выпустил новый многофункциональный токарный обрабатывающий центр с осью Y с двумя проходными суппортами СА1350Ф4 для обработки длинномерных деталей.
-
26 мая
В АО «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК) запустили в эксплуатацию опытный участок по производству сурьмы марочной СУ-1 и СУ-2. Получены первые партии слитков, которые вскоре будут отгружены потребителю.
Освоение технологии по выпуску сурьмы марочной — один из перспективных проектов АО «Уралэлектромедь». В первую очередь, он продиктован необходимостью комплексной переработки сырья и вторичных продуктов производства.
-
25 мая
После того, как в 2016 году был разработан проект восстановления отрасли станкостроения на базе завода имени Седина (ООО «ЮЗТС»), предприятие постепенно начало наращивать производство инновационных металлообрабатывающих станков. Сейчас в процессе производства находятся 19 машин.
«Вот уже два года вкладываются средства в развитие производства. Были реконструированы цеха, закуплено новое оборудование. Всего в проект восстановления инвестируется около 3 млрд рублей», — отметили в правительстве региона.
В конце 2018 года завод выпустил первый токарно-карусельный станок, затем еще 15 станков. Из них три аппарата экспортировали в Ригу и на Кубу. Сейчас 19 машин находится в процессе производства, заключаются новые контракты.
-
24 мая
В декабре 2019 года крупнейшая компания Республики Беларусь открытое акционерное общество «БЕЛАРУСЬКАЛИЙ» приобрело партию автокранов серии КС-55713-1К-4 В грузоподъемностью 25 тонн в комплектации:
— кабина шасси со спальным местом;
— электропропорциональное управление (джойстики) с подъемной кабиной крановщика;
— дополнительный отдельно возимый противовес 4,5 т.;
— автономный воздушный отопитель кабины шасси КАМАЗ (теплопроводность 2,2 кВт);
— антикоррозийная обработка внутренних и скрытых полостей, стыков элементов, сварочных швов (шасси КАМАЗ и кранового оборудования);
— многослойное лакокрасочное покрытие крановой установки.
Производство имеет в своем автопарке не один автокран различных производителей, но изучив технические параметры и проанализировав возможности всех машин остановило свой выбор на торговой марке «КЛИНЦЫ».
-
24 мая
Производитель медицинского диагностического оборудования АО «НИПК «Электрон» из г. Санкт-Петербург разработал эффективное решение в рамках борьбы с пандемией COVID-19 — Модуль томографический рентгеновский (МТР), который позволит в кратчайшие сроки организовать кабинеты компьютерной томографии с возможностью проведения диагностики в период массового поступления пациентов.
21 мая, на территории собственной производственной площадки, компания впервые представила свою разработку. Процесс создания МТР от проектирования до ввода в эксплуатацию длился около двух месяцев. На сегодняшний день производственные мощности НИПК «Электрон» позволяют выпускать порядка восьми модулей в неделю. Компания планирует запустить в производство около 40 единиц оборудования.
-
23 мая
На Тверском вагоностроительном заводе (ОАО «ТВЗ», входит в состав ТМХ) введена в опытно-промышленную эксплуатацию система лазерной разметки. Данная система является инициативой центра компетенций по развитию бесконтактных технологий, созданного компанией «2050-Интегратор» в рамках проекта «Цифровой завод ТВЗ»
В ходе опытно-промышленной эксплуатации системы лазерной разметки (СЛР) команда проекта провела тестирование при помощи данного инструмента технологии приварки элементов на балки рам вагонов метро.
За счет точного позиционирования лазера значительно увеличивается скорость работы, повышается качество приварки элементов, а также исключается возможность пропуска сборочной единицы детали.
-
В Севастополе закончился ремонт на главной улице. Строители управились в срок, всю улицу Большая Морская ремонтировали чуть больше полугода.
На проезжей части Большой Морской уложен новый асфальт, пешеходная зона значительно расширилась, тротуары выложены плиткой, высажены новые деревья, установлены скамейки, урны, фонари и современные телефонные будки с USB-входами для зарядки телефонов.
















