-
03 октября
-
- Росжелдор заключил концессионное соглашение о строительстве Северного широтного хода
- © morvesti.ru
В Сочи прошла церемония подписания концессионного соглашения о реализации инвестпроекта «Создание железнодорожного Северного широтного хода „Обская — Салехард — Надым — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево“ и железнодорожных подходов к нему» (Проект СШХ)
-
-
29 сентября
-
- © kchr.ru
В день празднования Дня Карачаево-Черкесии и дня города Черкесска в республики открылся первый на Северном Кавказе современный завод для хранения и сортировки твердых бытовых отходов.
Новый объект позволит сократить на 27% количество отходов, подлежащих захоронению, производить предварительную сортировку, а это 40000 тонн ТБО в год. Кроме того, работа полигона уменьшит негативное воздействие на окружающую среду, обеспечит новыми рабочими местами.
-
-
22 сентября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/qCHHsqW0OvA
Компания «Лаборатория Будущего» занимающаяся разработкой робототехники, роботехнических платформ и сервисов, разработала специальное смазывающее устройство для комплекса «Канатоход». Устройство смазки способно работать со всем диапазоном грозозащитных тросов, применяемых на линиях электропередачи напряжением до 330 кВ. Также диапазон диаметров тросов позволяет работать с более крупными проводами для нанесения на них других типов покрытий.
Технология заключается в том, что дрон взлетает, садится на канат, движется по нему с помощью роликов и наносит слой покрытия равномерно со всех сторон линии.
Возможности разработанной технологии студенты подтвердили во время независимых испытаний на собственном стенде: покрытие наносится равномерно по окружности сечения каната, толщина свеженанесенного покрытия — около 1 мм.
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
15 сентября учебный корабль Балтийского флота «Перекоп» пришёл в Североморск.
Впервые в истории отечественного военно-морского флота учебный корабль с курсантами на борту прошёл по трассе Северного морского пути от Владивостока до Североморска.
Также впервые учебный корабль во время одного похода посетил базы всех четырёх флотов!
Дальний поход учебного корабля «Перекоп» начался 1 марта в Кронштадте. На борту корабля кроме 200 членов экипажа находились более 200 курсантов Морского корпуса Петра Великого и других военно-морских вузов Санкт-Петербурга. Первым портом захода на маршруте стал Севастополь, база Черноморского флота России. Затем через Суэцкий канал «Перекоп» вышел в Красное море и Индийский океан, пересёк экватор, посетил с деловыми визитами порт Коломбо на Шри-Ланке, столицу Индонезии Джакарту и Порт-Морсби в Папуа — Новая Гвинея.
-
-
- © khabkrai.ru
Дорожные работы, по своему масштабу не имеющие аналогов на Дальнем Востоке, развернуты на всем протяжении будущей трассы.
В районе поселка им. Горького, сел Ракитное и Гаровка продолжается отсыпка земляного полотна и строительство путепроводов. Значительные усилия также сосредоточены на переустройстве различных инженерных сетей и коммуникаций, через которые будет проходить трасса. Эта работа полностью будет завершена до конца 2018 года. По информации подрядчиков, в целом строительство идет в графике, выполнено 12% от всего запланированного объема. Окончание работ запланировано на конец 2018 года.
-
- © khabkrai.ru
-
-
01 сентября
-
- © wmpics.pics
Ученые ФИЦ «Красноярский научный центр СО РАН» и Сибирского федерального университета разработали экономичный метод отверждения жидких радиоактивных отходов с высоким содержанием цезия и стронция. Утилизация происходит в щелочной среде при относительно низкой температуре с использованием алюмосиликатных микросфер, выделенных из летучих зол от сжигания угля. Результаты исследования опубликованы в журнале Journal of Nuclear Materials.
При работе предприятий по переработке уже использованного ядерного топлива и при выводе из эксплуатации ядерных реакторов на быстрых нейтронах образуются большие объемы щелочных радиоактивных отходов, содержащих радионуклиды цезия и стронция. Существующие технологии отверждения предварительно снижают их активность с помощью селективного извлечения радионуклидов. Это приводит к появлению вторичных радиоактивных отходов. Такая многостадийная переработка ресурсозатратна и не всегда эффективна.
Красноярские химики предложили новый подход, который позволяет в одну стадию перевести содержащиеся в отходах радионуклиды цезия и стронция в нерастворимую минералоподобную форму и одновременно снизить их концентрацию в растворе.
-
-
22 августа
-
- © cs7.pikabu.ru
После подписания распоряжения о заключении концессионного соглашения по строительству Северного широтного хода в Ямало-Ненецком автономном округе начались значительные подвижки на стройке моста через реку Обь — одного из объектов данного проекта. Мост, протяженностью около 8,5 километров, свяжет города Салехард и Лабытнанги.
-
-
Сегодня большой гидрографический катер «Георгий Зима» проекта 23040 Г покинул акваторию ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (Бор) и начал переход в Ломоносов к месту постоянного базирования. Катер с заводским номером 1201 был заложен 16 августа 2016 года и спущен на воду 17 мая этого года. После прохождения ходовых и государственных испытаний головной катер проекта 23040 Г будет передан гидрографической службе Балтийского флота.
-
19 августа
-
- © moyaokruga.ru
Дан старт строительству Красносулинского межмуниципального экологического отходоперерабатывающего комплекса (МЭОК).
Красносулинский МЭОК будет обслуживать 13 муниципальных образований: города Гуково, Донецк, Зверево, Каменск-Шахтинский, Новошахтинск, Шахты, а также Белокалитвинский, Каменский, Константиновский, Красносулинский, Октябрьский, Родионово-Несветайский и Усть-Донецкий районы.
В состав комплекса войдут полигон захоронения твердых коммунальных отходов и мусоросортировочный комплекс мощностью 250 тыс. тонн в год.
Всего в Красносулинский МЭОК, помимо этого объекта, войдет 9 мусороперегрузочных станций.
Инвестором отходоперерабатывающего комплекса выступает ООО «Экострой-Дон», общий объем инвестиций — 1,2 миллиарда рублей.
Завершить строительство Красносулинского межмуниципального экологического отходоперерабатывающего комплекса планируется в 2019 году.
-
-
17 августа
-
- © tass.ru
Завод, расположенный на 9 км Велижанского тракта, предназначен для приема и сортировки твердых коммунальных отходов. Проект реализовала компания «Тюменское экологическое объединение» в рамках концессионного соглашения, заключенного в 2014 году с региональным правительством. Объем инвестиций в строительство предприятия составил 1,7 млрд рублей. На заводе, который полностью соответствует государственным экологическим стандартам, создано 300 новых рабочих мест.
Максимальная проектная мощность завода — 90 тонн отходов в час. Современное оборудование позволяет сортировать отходы на стеклянные, пластиковые и металлические. Реализация проекта позволит снизить поток отходов, направляемых на захоронение на полигон, до 60%.
-
-
15 августа
-
- © pravitelstvo.yanao.ru
Глава правительства подписал распоряжение, регламентирующее заключение концессионного соглашения с ООО «СШХ» на предмет финансирования, строительства и эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования «Обская — Салехард — Надым».
-
-
ПАО «Северное речное пароходство» перестроило несамоходную баржу проекта Р171 в плавучий док грузоподъёмностью 1600 тонн. Проект дока разработан конструкторским бюро СРП, работы по переоборудованию выполнены специалистами обособленного подразделения «СРП-Поморье» в городе Котлас (Архангельская область). Плавучий док будет доставлен в город Лабытнанги (Ямало-Ненецкий автономный округ), где будет использоваться для ремонта судов.
Плавучий док в своей прошлой жизни был обычной баржёй и возил лес на Северной Двине:
- © Фото автора (A_SEVER)
Фото группы Типичный речник
-
Сегодня начался очередной этап дальнего похода учебного корабля Балтийского флота «Перекоп». Корабль вышел из Владивостока, куда он пришёл 3 июня, и взял курс на порт Корсаков (остров Сахалин). На борту учебного корабля находятся более 160 курсантов Тихоокеанского высшего военно-морского училища имени С. О. Макарова, 64 учащихся 11-х классов Владивостокского филиала Нахимовского военного училища и юнармейцы.
Дальний поход учебного корабля «Перекоп» начался 1 марта в Кронштадте, корабль прошёл уже более 14 тысяч морских миль, побывал в 3 океанах и 17 морях, принял участие в международных учениях «Комодо-2018» у берегов Индонезии и в военно-морском параде в честь Дня ВМФ во Владивостоке.
-
04 августа
-
- © Фото из открытых источников
Компания «БашВолготанкер» возобновила перевозки нефтепродуктов по реке Белая. Перевозки возобновились из-за появления заказов на транспортировку и углубления дна реки, сообщает РБК.
С начала навигации в мае с терминалов в Уфе, Самаре, Саратове и Сызрани перевезено более 700 тыс. тонн темных и светлых нефтепродуктов. С причалов уфимской группы НПЗ отгружено 525 тыс. тонн мазута и светлых.
В перевозках задействовано около 100 судов танкерного и баржебуксирного флота. Всего в навигацию 2018 года планируется отгрузка 1,4 млн тонн нефтепродуктов из Башкирии и портов Средней Волги.
В 2018 году «БашВолготанкер» заключил пятилетний контракт с ПАО «НК «Роснефть». До 2022 года компания перевезет порядка 10 млн тонн светлых и темных нефтепродуктов по внутренним водным путям РФ компании-заказчика.
Кроме того, в прошлом году на реке прошли дноуглубительные работы. «Извлекли 805 тыс. кубометров песка. Из федерального бюджета на это выделили 140 млн рублей. Гарантированная глубина достигла 185 сантиметров, в этом году планируем довести ее до 190 сантиметров», — сообщил руководитель Бельского района водных путей и судоходства Марат Актуганов.
-
-
04 августа
-
- © otvprim.ru
Торжественная церемония спуска на воду новой грузопассажирской баржи состоялась 4 августа, на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе.
Универсальная баржа «Камчатка» построена в Ливадии по заказу Министерства транспорта и дорожного строительства Камчатского края. Самоходная баржа с аппарелью предназначена для перевозки 25 пассажиров, 40 тонн грузов, например, одного грузового автомобиля КАМАЗ.
Длина судна — 25,8 метра
Ширина — 6 метров
Осадка 1,2 метра.
Баржа развивает скорость до 10 узлов.
Эта баржа может использоваться не только для перевозки грузов, но и для водолазных работ при установке контейнерных модулей, в качестве противопожарного судна, для гидрографических работ и буксирных операций. Также ее можно применять при экологических работах при локализации разливов нефти.
-
-
01 августа
-
- © minpromtorg.gov.ru
Предприятие ООО «Механика» расширяет географию поставок универсальных колесных и гусеничных вездеходов TINGER. В рамках, заключенных договоров уже завершена отгрузка новых партий техники в Чили. Поставка вездеходов в Финляндию и Японию будет завершена в августе 2018 года.
Качество и надежность машин, являющихся уникальной разработкой предприятия, уже оценили потребители из Казахстана, Великобритании, Чехии, Швеции, Польши и Словакии. На сегодняшний день приоритетным направлением развития экспортных поставок для ООО «Механика» являются США и Канада.
Активной экспортной деятельности предприятия способствует комплекс мер поддержки, реализуемой Минпромторгом России.
Так, ООО «Механика» прошло отбор в рамках постановления Правительства Российской Федерации
от 25.05.2017 № 634 на получение субсидирования производства и реализации пилотных партии новых гусеничных снегоболотоходов TINGERTR-5. -
-
-
- © www.osy.ru
-
-
-
- © sever-press.ru
Первый камень на месте строительства моста через р.Обь заложен на салехардской стороне в мае и по прошествии пары месяцев можно подвести некоторые итоги грандиозного проекта. Хотя фактическое строительство Обского моста ещё не началось, уже вовсю ведутся подготовительные и проектные работы, прибывают первые специалисты и заключаются контракты на поставку техники. Параллельно, на лабытнангской стороне, готовятся к встрече строителей. Тем временем, для второго главного элемента «Северного широтного хода» — моста через р.Пур уже подготовлена проектная документация, проведены изыскательские работы и сразу после определения подрядчика начнётся строительство. Что касается мечты ямальцев — автомобильной трассы «Салехард-Надым», её продолжают строить в круглосуточном режиме, а недавно началось строительство объезда Старого Надыма.
+ фото и видео
-
-
18 июля
16 июля 2018 года Окская судоверфь (Нижегородская область) сдала заказчику — ПАО «ГТЛК» — четвертую несамоходную наливную баржу «Белмакс 4» проекта ROB20.
-
- © osy.ru
-
-
09 июля
После завершения строительства автомобильной части Крымского моста сразу начали обсуждать следующие глобальные дорожные стройки. Но если до начала непосредственного строительства моста на Сахалин время еще есть, то мост через Обь — ключевую часть Северного Широтного Хода — похоже уже начинают строить.
Специалисты Кировской компании «Мостоотряд — 46» переезжают на большую северную стройку с исторического объекта — моста в Крым. Своим ходом на больших автомобильных платформах оборудование сначала доставляют в Приобье и дальше паромами по реке к месту назначения. Пока разгрузился только первый транспорт. На подходе еще два.
В оперативных планах мостостроителей привязка к местности, оборудование строительной площадки, размещение комплекса вибропогружения. Уже в двадцатых числах июля начнется установка первой экспериментальной сваи на оси будущего моста.
Стоимость строительства моста оценивается в ₽60 млрд., всего СШХ — ₽236 млрд.
