-
02 октября
Катализаторы — ключевое направление для обеспечения технологической устойчивости перерабатывающего сегмента «Роснефти» и снижения зависимости от импортных технологий. Испытания показали, что новая разработка не уступает ведущим мировым аналогам, а по некоторым параметрам превосходит их.
Новое предприятие ООО «РН-Кат» в г. Стерлитамак Башкирии, на базе которого будет налажено производство нового продукта, способно не только обеспечивать потребности предприятий НК «Роснефть» в катализаторах процессов гидроочистки, но и поставлять их для коммерческой реализации, отметили в компании.
-
02 октября
В квартале Ени Махалле района Силифке состоялось торжественное открытие специального отделения Московской международной школы для детей российских сотрудников, работающих на АЭС «Аккую».
Событие знаменует новый этап проекта, и дети сотрудников из России смогут получить образование на родном языке и по российским стандартам.
В программу будут включены уроки английского и турецкого языков. В частной международной школе будут учиться дети дошкольного возраста, учащиеся начальных, средних и старших классов.
-
01 октября
В Сальском пассажирском автотранспортном предприятии очередное пополнение: перевозчик получил 10 автобусов большого класса «КАвЗ» на газомоторном топливе. Передачу транспортных средств приурочили к 207-летию со дня основания города Сальска Ростовской области.
На закупку низкопольных автобусов на газомоторном топливе для ГУП РО «Сальское ПАТП» из областного бюджета затрачено 64,6 млн рублей. «КАвЗы», рассчитанные на 90 мест, приспособлены для перевозки инвалидов и маломобильных групп населения, оборудованы кондиционерами и электронными информационными табло.
Это уже третья по счету поставка пассажирского транспорта в Сальский район.
-
30 сентября
НК «Роснефть» в соответствии с программой геологоразведочных работ успешно завершила бурение первой поисково-оценочной скважины на Восточно-Прибрежном лицензионном участке на шельфе острова Сахалин по результатам которого открыто новое нефтяное месторождение.
Скважина пробурена силами собственного специализированного предприятия ООО «РН-Бурение». Глубина скважины составила 3047 м. По предварительной оценке запасы составляют до 2 млн тонн нефти, которые будут поставлены на Государственный баланс в 2019 году.
-
30 сентября
28 сентября 2019 года с судостроительного завода «Вымпел» (Ярославская область) малое гидрографическое судно проекта 19910 «Николай Скосырев» отправилось к месту несения службы в Мурманск.
Малое гидрографическое судно проекта 19910 «Николай Скосырев» отправилось в Мурманск © vympel-rybinsk.ru -
27 сентября
АО «Дальморнефтегеофизика» (дочернее предприятие Росгеологии) по результатам масштабных геологоразведочных работ в Тихом океане выделило Северо-Курильский осадочный бассейн, предварительно оценив его начальные суммарные ресурсы углеводородов в 1,4 млрд тонн нефтяного эквивалента. Об этом сообщил главный геолог АО «Дальморнефтегеофизика» (ДМНГ) Александр Савицкий в докладе о перспективах развития ресурсной базы углеводородного сырья морей Дальнего Востока на конференции «Нефть и газ Сахалина».
-
https://cdn22.img.ria.ru/images/155920/98/1559209827_0:0:1024:374_1440x900_80_0_1_06fe068e860deb849aefd1c6fe59b7e1.png © cdn22.img.ria.ruБарстеры SLX 1744-299 и SLX 1744-300 и туманность Мышки. Слева направо: изображения телескопов АРТ-П/Гранат, ART-XC/Спектр-РГ, NuSTAR
На новом изображении, полученном с помощью российского рентгеновского телескопа ART-XС на борту орбитальной обсерватории «Спектр-РГ», показаны два источника в области Галактического центра: маломассивные рентгеновские двойные системы SLX 1744-299 и SLX 1744-300.
Угловое разрешение телескопа позволило увидеть их как два отдельных объекта, а также различить визуально близкую к ним туманность Мышки (NGC 4676). Рядом с ним показано изображение той же области неба, полученное российским телескопом АРТ-П на борту обсерватории «Гранат» в 1990-х годах. Его углового разрешения тогда не хватило для того, чтобы «разделить» эти объекты. Справа та же область показана «глазами» телескопа NuSTAR.
-
Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) провела модернизацию и расширила номенклатуру устройств защиты фотоэлектрических систем (Photovoltaic system) УЗФЭС, выпускаемых с 2012 года. УЗФЭС предназначены для защиты оборудования солнечных электростанций (солнечных батарей, инверторов, контроллеров) от импульсных помех, вызванных ударами молнии.
УЗФЭС полностью соответствуют требованиям стандартов МЭК (IEK) и ГОСТ-Р, выпускаются I+II, II, III классов испытаний и могут применяться на любых объектах — начиная с небольших систем в частных домах и заканчивая промышленными солнечными электростанциями.
Большая часть рынка оборудования для солнечных систем в России и других странах таможенного союза занято производителями ЕС и Китая. Что касается такого небольшого, но необходимого элемента, как устройства защиты от импульсных помех (УЗИП), как для фотоэлектрических систем, так и низковольтных электроустановок в целом, потребности могут быть полностью обеспечены отечественными производителями, одним из которых является COMMENG.
-
27 сентября
26 сентября 2019 года на «Ярославском судостроительном заводе» (Ярославская область) спущено на воду новое водолазное судно «75 лет Победы» проекта 02220 «Ярославец — М».
-
26 сентября
В Ростовской области до конца года на вахту сохранения донского лесного фонда заступят 35 новых лесопатрульных комплексов.
Работникам вручили документы и ключи от модифицированных для нужд лесного хозяйства «УАЗ Патриот» лесникам восьми подведомственных учреждений Шолоховского, Волгодонского, Ремонтненского и Селивановского районов Ростовской области.
Спецтехника приобретена за счёт средств федерального бюджета в рамках национального проекта «Экология» и регионального проекта сохранения лесов Ростовской области, взамен уже устаревших малых лесопатрульных комплексов.
Новый МЛПК базируется на платформе одного из самых проходимых отечественных внедорожников. Эти машины приспособлены для работы на пересечённой местности в самых сложных условиях, и что очень важно — позволяют максимально оперативно потушить или локализовать возгорание.
-
26 сентября
С космодрома Плесецк запущен военный спутник «Космос-2541». Предположительно это третий спутник новой системы СПРН — предупреждения о ракетном нападении. Установленное на борту оборудование (инфракрасный телескоп) позволяет обнаружить запуски баллистических ракет (в том числе с подводных лодок). Замена системы СССР «ОКО». Кроме обнаружения пусков предполагается отслеживание целей и расчет траекторий и возможных районов падения. Кроме этого установлена аппаратура боевого управления — передачи команды на осуществление ракетного удара.
Последние спутники СПРН «ОКО» прекратили работу несколько лет назад, а функции предупреждения и слежения выполнял наземный сегмент СПРН и аппаратура на спутниках системы ГЛОНАСС. В полной системе «Тундра» должны быть 10 аппаратов. На высокоэлиптических и геостационарных орбитах. Первые два аппарата были запущены в 2015 и 2016 гг. Формирование полной группировки перенесено на 2022 год.
Статья с портала NSF по запуску.
-
26 сентября
Главное Управление Гражданской Авиации Индии по результатам успешной валидации выдало санкт-петербургскому АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) одобрение Сертификата типа модели вертолетного турбовального двигателя ВК-2500ПС-03.
ВК-2500ПС-03 — новейшая модификация двигателя ВК-2500 с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Основное конструктивное отличие ВК-2500ПС-03 — это наличие цифровой системы управления типа FADEC. Межремонтный и назначенный ресурс в два раза выше, чем у его предшественников. Двигатель ВК-2500ПС-03 дает вертолетам принципиально новые возможности при их эксплуатации в высокогорных районах и районах с жарким климатом. Базовое применение двигателя — гражданский вертолет Ми-171А2.
-
26 сентября
Ульяновские компании-экспортеры приступили к работе в торгово-логистическом хабе региона в Чехии.
«Торгово-логистический хаб «Сделано в Ульяновской области» начал работу в Чехии в рамках национального проекта «Международная кооперация и экспорт», уже активно идет кампания по продвижению товаров. Предприниматели ранее приняли участие в работе международной выставки строительства и архитектуры «ForArch», каждый участник обговорил сотрудничество в среднем с 40 потенциальными покупателями.
Несколько крупных контрактов находятся на стадии разработки. «Партнеры из Латвии и Германии заинтересованы в покупке монтажной пены, представители Чехии уже сделали первые заказы межкомнатных дверей, раковины поступили на реализацию через местный интернет-магазин, предприниматель уже вышел на первые продажи.
По данным корпорации, в шоу-руме на территории Праги представлены монтажная пена компании «Васманн рус», каменные мойки предприятий «Сан-Марко» и «ТД Улгран», двери фирмы «Дориано» и мебель «Ардони». На первом этапе резидентами хаба станут десять предприятий региона.
-
26 сентября
© morvesti.ru.images.1c-bitrix-cdn.ruФГУП «Росморпорт» и СЗ «Пелла» подписали контракт строительство ледокола. Об этом сообщает пресс-служба унитарного предприятия.
Стоимость соглашения составляет 7,54 млрд рублей. Средства будут выделены из федерального бюджета. Судно необходимо ввести в эксплуатацию в 2024 году.
Отметим, что в данном тендере верфь из Ленинградской области оказалась единственной, подавшей заявку на строительство. Ранее серия из трёх ледоколов проекта 21900М строилась на Выборгском судостроительном заводе в 2012-2016 годах.
Линейный дизель-электрический ледокол проекта 21900М2 — справка
Длина наибольшая — 119,8 м Ширина наибольшая — 27,5 м Осадка — 8,5 м Скорость хода — 17 уз Водоизмещение — 14 300 т Класс судна — КМ Icebreaker7 [2] AUT1-ICS FF2 EPP ECO BWMHELIDECK Special purpose ship Мощность на винтах — 18 МВт
-
26 сентября
Истребитель Су-30СМ в ходе модернизации получил дополнительные технические средства многоканальной системы связи и передачи данных ОСНОД (объединенная система связи, обмена данными, навигации и опознавания) от истребителя пятого поколения Су-57. Об этом ТАСС рассказал начальник научно-технического центра НПП «Полет» (входит в холдинг «Росэлектроника» госкорпорации «Ростех») Алексей Ратнер.
«На Су-57 стоит, конечно же, самая новая модификация технических средств этой системы [ОСНОД]. Они также использованы для Су-30СМ в рамках модернизации самолета», — сказал Ратнер.
-
26 сентября
-
25 сентября
Корабль «Союз МС-15» с российским космонавтом Олегом Скрипочкой, американским астронавтом Джессикой Меир и первым космонавтом из ОАЭ Аль-Мансури пристыковался к Международной космической станции в 22:45 по московскому времени.
Программой полёта была предусмотрена четырёхвитковая схема сближения «Союза» со станцией. Сближение выполнялось в автоматическом режиме под контролем специалистов Главной оперативной группы управления российским сегментом МКС в Центре управления полётами.
В настоящее время экипажи выполняют операции по подготовке к открытию переходных люков: проводят контроль герметичности отсеков корабля и выравнивание давления между МКС и «Союзом», а также снимают скафандры в бытовом отсеке. Впервые с 2015 года на МКС экипаж снова состоит из девяти человек вместо шести.
-
Базовый турбовентиляторный двигатель ПД-14 — первый полностью отечественный мотор для пассажирских самолётов, созданный в нашей стране за последние десятилетия. Работа по его проектированию велась с 2008 года в широкой кооперации предприятий «Объединенной двигателестроительной корпорации» (головной исполнитель по программе — входящая в «Ростех» ОДК, головной разработчик — «ОДК-Авиадвигатель», головной изготовитель — «ОДК-Пермские моторы»). Российский сертификат типа на двигатель получен спустя десять лет после начала разработки — в октябре 2018 года. Однако реализация проекта на этом не заканчивается: впереди испытания ПД-14 в составе силовой установки пассажирского самолёта МС-21-300, до начала которых осталось совсем немного, организация эффективной системы послепродажного обслуживания, а также работа по совершенствованию двигателя и созданию его модификаций. О текущем статусе программы ПД-14 и её дальнейшем развитии — в материале «АвиаПорта».
-
25 сентября
АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» из Санкт-Петербурга представил первый компас российского производства, предназначенный для работы, в том числе, в высоких широтах. Сейчас завершаются испытания прибора, идет подготовка к сертификации. В скором времени концерн приступит к его серийному производству. Компас будет выпускаться в двух модификациях — в базовой и специализированной для судов арктического плавания.
Также важной доработкой обозначена схема установки такого компаса, не требуящая создания «прорехи» в корпусе судна, и способная работать удаленно через систему видеонаблюдения и специальный дисплей.
«ЦНИИ «Электроприбор», известный, прежде всего, как разработчик и производитель навигационных и перископных комплексов, усиливает свое присутствие и в сегменте гражданской продукции. Концерн последовательно расширяет линейку производимого судового оборудования, инвестирует в разработки для арктической зоны, сейсморазведки, добычи углеводородов.
















