-
15 октября
Специалисты выполнили большой объем работ: разобрали существующий ремонтонепригодный мост 1963 года постройки и в соответствии со всеми современными нормами по грузоподъемности и габаритам возвели новое двухполосное искусственное сооружение. Ширина проезжей части — 11,5 м, длина трехпролётного моста 111 м.
В ходе строительства двухкилометровых подходов дорожники устроили в дополнение к двум существующим еще две полосы для движения с повышением технической категории участка до первой. По оценкам специалистов, это обеспечит требуемую пропускную способность — 22 тыс. автомобилей в сутки. На подходах уложили новую, более долговечную, рассчитанную на большие нагрузки дорожную одежду. Верхний слой покрытия проезжей части выполнили из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси.Работы по реконструкции стартовали в 2013 году. Стоимость объектов строительства составила более 773 млн рублей.
-
15 октября
На томском заводе «Сибкабель» (входит в Холдинг Кабельный Альянс, объединяющий кабельные активы УГМК) смонтировали новое оборудование для бронирования шахтных и экскаваторных кабелей. Повивная машина производства турецкой компании Kabmak обошлось предприятию в 500 тысяч евро.
На новом оборудовании можно одновременно накладывать на кабель повив из проволочной брони и антиторсионную обмотку (для определенных конструкций). Раньше эти операции проводились в разных цехах. Их централизация позволит повысить эффективность производственного процесса и сократить сроки выполнения заказов. Тем более что скорость наложения брони на новой машине в 10 раз выше, чем на старом оборудовании (40 метров в минуту).
Броня из 120 проволок защищает кабель от пробоев и механических повреждений. Использование бронированного кабеля позволяет свести к минимуму риск возникновения аварийных ситуаций. Кроме того, снижаются эксплуатационные расходы, так как необходимость в замене кабеля возникает только после того, как он полностью выработает свой ресурс.
-
15 октября
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех разработал аварийный плот для спасения людей в случае приводнения воздушного судна. Плот оснащен автоматической системой раскрытия и установки в рабочее положение.
Аварийно-спасательный плот обеспечивает поддержание на плаву группы до 17 человек в течение 14 суток, предохраняя от непогоды и колебаний наружной температуры воздуха в диапазоне от -30 до +65 °С. Время полного раскрытия спасательного изделия не превышает 10 секунд. Специальная ткань, используемая для создания плота, отличается высокими характеристиками по морозостойкости, защищает от озона, ультрафиолетовых лучей и загрязняющих жидкостей.
-
В рамках реализации инвестиционных проектов Республики Башкортостан в с. Кудеевский Иглинского района проведена модернизация действующего завода «Башкирская керамика» и запущено производство кирпича. Ранее, основным видом продукции производство была кислотоупорная плитка. На данном этапе мощность производства составляет 13 млн штук кирпича в год.
-
14 октября
На обогатительной фабрике Кольской ГМК в Мурманской области (входит в группу компаний «Норникель») производится установка нового спирального двухсекционного классификатора, его стоимостью — более 40 млн рублей.
Всего на обогатительной фабрике КГМК в эксплуатации находятся пять спиральных классификаторов. Три из них уже заменены на агрегаты современных моделей. В данный момент производится замена четвертого классификатора. Установка пятого планируется в первом полугодии 2019 года.
-
14 октября
В пригороде Нью-Йорка Юниондэйле завершился турнир по смешанным единоборствам Bellator 208. Главным событием вечера стал полуфинальный поединок Гран-при Bellator в тяжёлом весе, в котором встретились Чейл Соннен и Фёдор Емельяненко.
-
13 октября
В селе Матигоры Холмогорского района запустили новый цех по выпуску молочной продукции.
На предприятии планируется производство всей линейки молочной продукции: молока различной жирности, творога, сливочного масла, сливок, кефира и сметаны. Мощность мини-завода составляет до четырёх тонн продукции за 12 часов переработки.
Работают на новом производстве специалисты агрофирмы «Холмогорская», которая входит в состав Группы компаний «Автодороги», вложившей в строительство цеха около 12 млн рублей.
-
12 октября
Из рублики «Было — Стало».
Строительство океанографического исследовательского судна «Евгений Горигледжан» проекта 02670 на судостроительном заводе «Янтарь» (г. Калининград).
01.06.2018 г.
12.10.2018 г.
-
12 октября
В Туве открылся новый мост через через реку Бий-Хем (Большой Енисей). Строительством объекта занимались сводные подразделения отдельной железнодорожной бригады и отдельной бригады материально-технического обеспечения.
Мост связал с «большой землей» села Кара-Хаак и Черби с населением более 2,5 тысячи человек. Сообщение с ними до сих пор обеспечивалось с помощью парома летом и ледовых переправ зимой. В межсезонье, до открытия навигации и ледостава, около 4 месяцев в году оба села оставались отрезанными от остальной республики.
«Построенный мост обеспечит пропуск автомобильной и гусеничной нагрузки в габаритах до 7 метров. Длина моста составит 327 метров, грузоподъемность до 60 тонн, высота над уровнем воды 10 метров, пропускная способность более 6000 автомобилей в сутки.», — сообщили в Минобороны России.
-
12 октября
В Усть-Лабинске Краснодарского края, на предприятии «Главстрой-Усть-Лабинск» состоялся запуск линии по производству уникальных крупноформатных изделий из армированного газобетона. Инвестиции составили более 64 млн рублей.
Усть-Лабинский завод стал первым производителем газобетонных плит перекрытий на территории центральных и южных регионов России и единственным предприятием в стране, освоившим выпуск перегородочных панелей. Продукция позволит сократить временные финансовые расходы и трудозатраты при возведении объектов различного назначения. При этом конструкции будут обладать улучшенными характеристиками по тепло- и звукоизоляции.
На первом этапе компания планирует ежемесячно выпускать 5800 кв. метров качественного покрытия. Этот объем позволит укомплектовать перекрытиями 150 однокомнатных квартир или футбольный стадион. В перспективе производственная мощность может быть увеличена.
-
12 октября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/UcBevyfmY20
Видео от YOUTUBE канала Индустриальный Крым
-
12 октября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/5c50gGywVlo
Видео от YOUTUBE канала Igor Korsakov
-
В г. Выборг (Ленинградская область) на достроечной площадке «Выборгского судостроительного завода» состоялись видеосъемки строящихся судов при помощи квадракоптера. Видео получилось очень головокружительным. Поэтому перед просмотром рекомендуется не есть. На кадрах можно увидеть строящиеся ледокол и рыболовное судно.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/GTf9yH9TW1o
-
Ахтубинский судостроительно-судоремонтный завод (Астраханская область) помимо ремонтных работ в настоящее время занимается выполнением сразу нескольких судостроительных контрактов.11 октября
Среди них несамоходный, сборно-разборный, электрический земснаряд проекта RDB68.08-020 для производства работ по подводной разработке грунтов, полезных ископаемых, в том числе техногенных отложений. Проект земснаряда выполняло КБ Стапель. Корпус земснаряда состоит из 8-ми понтонов. По срокам завод должен сдать земснаряд заказчику — корпорации «Металлинвест» — в октябре 2018 года.
-
Холодная регенерация дорожного полотна
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Ieia-BHvJmk
-
В Челябинской области, на территории Агаповского района, построили новую региональную трассу Озерный-а/д Южноуральск-Магнитогорск.
Стоимость работ по строительству автодороги общего пользования превысила 16 млн рублей. Покрытие на ней облегченное, асфальтобетонное.
-
На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (г. Петрозаводск, Карелия) завершено строительство первого и второго корпусов грунтоотвозных самоходных баржи «Сильная» и «Трудовая» проекта НВ-600.
Шаланды ОССЗ предназначены для транспортировки грунта к месту отвала, ориентированы на класс РМРС, имеют длину порядка 55 м, наибольшую ширину порядка 11 м, осадку по грузовую марку около 3 м. Суммарный объем грунтового трюма судов составляет не менее 600 кубических метров. Суда обеспечивают скорость порядка 6.5 узлов, управляются экипажем в составе 3-х человек, рассчитаны на автономность по запасам топлива, воды и провизии на срок порядка пяти суток.
-
10 октября на предприятии АО «Судостроительная фирма «Алмаз» состоялась подписания приёмного акта и поднятие Флага пограничных кораблей, катеров и судов обеспечения на пограничном сторожевом корабле (ПСКР) «Безупречный».
Сторожевые корабли проекта 22460, проектный шифр «Охотник» — тип дизельных пограничных (патрульных) сторожевых кораблей территориального моря второго ранга.
ПСКР «Безупречный» был заложен 24 мая 2017 года и спустили на воду 18 апреля 2018-го.
-
09 октября
В Красногвардейском районе Белгородской области построены новые животноводческие комплексы.
В селе Сорокино предприятием «Агропрод» реализован проект «Создание животноводческого комплекса на 1500 голов дойного стада». Производственная мощность комплекса 10,5 тыс. тонн молока в год. Общая стоимость проекта свыше 1 млрд рублей. Были приобретены племенные нетели симментальской породы. В настоящее время поголовье здесь составляет около 2000 голов КРС. Уже произведено 2357 тонн молока.
В селе Уточка СПК «Большевик» реализует проект «Строительство молочно-товарной фермы на 1200 голов дойного стада». Стоимость проекта — 765 млн рублей. Ферма полностью готова к работе. Сейчас в ней размещено 711 голов КРС красной датской породы.
-
Завершился ремонт автодороги Шуя — Палех. Средства на ремонт автодороги Шуя — Палех, которая является частью трассы на Нижний Новгород, в размере 260 млн рублей привлечены из федерального бюджета.08 октября
В ходе ремонта применена новая для Ивановской области технология — щебеночно-мастичный асфальтобетон, ранее она применялась только на федеральных трассах. При ней используются более узкие фракции гранитного щебня, что придает дороге высокую прочность.
Всего отремонтировано 27 км трассы на Палех, в том числе участок обхода города Шуя протяженностью 11 км, обход поселка Палех (почти 2 км), участки автомобильной дороги Ростов — Иваново — Нижний Новгород в Ивановском, Шуйском, Палехском районах (протяженностью 12,6 км). На этом же направлении за счет областного бюджета выполнен ремонт участков, протяженностью 1,8 км.
Всего в текущем году на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог направлено 850,9 млн рублей, в том числе из федерального бюджета — 266,1 млн. рублей. Всего до конца строительного сезона будет отремонтировано 100 км дорог, что в два раза больше, чем в 2017 году.

















