-
19 декабря
© sun6-21.userapi.comВ первом, терапевтическом, размещены 1152 стационарные койки плюс еще 48 для интенсивной терапии — этот блок работает с октября. А теперь открывается второй блок — реанимационный, в котором развернуто 208 коек, включая 6 для гемодиализа. Везде установили новейшее реанимационное оборудование, аппараты для лучевой диагностики, гемодиализа, УЗИ, бронхоскопии и многое другое.Внедрена и успешно используется цифровая система ведения истории болезни пациентов.
На основе нейронных сетей работает система учета и анализа результатов исследований в области компьютерной томографии и рентгенологии.Удалось внедрить в таких условиях даже современнейшую лабораторию мощностью 19 тысяч проб в сутки. Она будет выполнять широкий спектр анализов. В госпитале есть все, чтобы лечить и коронавирус, и осложнения.В команде резервного госпиталя ВДНХ — 1041 человек,
в т. ч. 272 врача и 650 специалистов среднего и младшего звена. Все с большим опытом лечения и диагностики ковида. Огромное спасибо сотрудникам за напряженную работу! -
В обзор включены завершённые проекты, ранее не опубликованные на сайте
© sun9-38.userapi.comВ Москве закончен ремонт в филиале детской поликлиники № 125 на Новгородской улице в Лианозово
Поликлиника стала значительно комфортнее. Расширена входная зона, сделан отдельный вход для детей с ОРВИ, проведена более удобная для посетителей перепланировка кабинетов. В здании разместили физиотерапевтический блок и новую технику, в том числе для продвинутой диагностики. Также благоустроена прилегающая территория.
-
19 декабря
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/LpN_rWJPVMc
Московский НПЗ «Газпром нефти» приступил к демонтажу установок прошлого экологического поколения, которые заменил новый комплекс переработки нефти «Евро+". Эти работы — часть программы экологической модернизации Московского НПЗ, в ходе которой предприятие внедряет современные технологические решения и избавляется от устаревшего производства. Будет выведено 5 установок, демонтаж которых планируется завершить в 2021 году.
-
© ria.ruНПО «Энергомаш» (предприятие «Роскосмоса») провело огневое испытание самого мощного в мире жидкостного двигателя РД-171МВ для первой ступени ракеты-носителя «Союз-5», заявил генеральный директор госкорпорации. «Все параметры в норме», — написал он в твиттере, отметив, что это стало первым полноразмерным огневым испытанием двигателя.
Разработка ракеты среднего класса «Союз-5» началась в 2016 году взамен производимой на Украине ракеты «Зенит». На первой ступени «Союза-5» планируют использовать РД-171МВ — модернизированный двигатель от первой ступени ракеты «Зенит». На второй ступени производившийся на Украине двигатель РД-120 заменит РД-0124МС — модернизированный двигатель от третьей ступени ракеты «Союз-2.1б».
-
Вячеслав Ермолин, 18 декабря 2020 г.
© sun9-32.userapi.comТекущая статистика запусков
Миссия:Запуск 36 спутников связи Oneweb Launch#4. Flight ST29 в системе нумерации Arianespace. Спутники для будущей группировки «низкоорбитального интернета» Oneweb.
Инфографика текущего запуска © sun9-74.userapi.comИнфографика текущего запуска
Ссылка на изображение в высоком качестве
-
18 декабря
© primamedia.gcdn.coСудно по проекту 03141 было заложено в ноябре 2019 на АО «Дальневосточная верфь». Завершить постройку головного краболова планируется в сентябре 2021 года. Передача готового судна заказчику запланирована на сентябрь 2021 года.
Длина и ширина судна — 63,27 и 10,6 метра. Водоизмещение краболова составляет 1586 тонн, объём перевозки живого краба при этом — до 100 тонн.
В портфеле «Восточной верфи» находится 5 краболовных судов проектов 03141 и 03140 для добычи живого краба и производства готовой продукции соответственно. Строительство ведётся с соблюдением графика, планируется сдать один краболов в 2021 году, два — в 2022 и еще один — в 2023. Пятый краболов будет передан заказчику в 2024 году.
-
18 декабря
© riamo.ruМемориал основоположникам самбо торжественно открыли в пятницу на Аллее спортивной славы в спорткомплексе «Лужники», говорится в сообщении пресс-службы Российского военно-исторического общества.
Мемориал Виктору Спиридонову, Василию Ощепкову и Анатолию Харлампиеву был создан народным художником России Салаватом Щербаковым. Монумент выполнен из бронзы и гранита, его установила Всероссийской федерация самбо совместно с РВИО при поддержке правительства Москвы.
-
18 декабря
© ria.ruРакета-носитель «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и 36 спутниками связи британской компании OneWeb стартовала с космодрома Восточный. Запуск стал первым полностью коммерческим стартом для Восточного и единственным для него в 2020 году. До этого коммерческие спутники выводились с космодрома в качестве попутной полезной нагрузки с основными российскими аппаратами.
Ракета «Союз-2.1б» стартовала в 15:26 мск с площадки 1С. Это 16-й старт российской космической ракеты в этом году, в декабре планируется еще один — с космодрома Куру во Французской Гвиане. Для Восточного это шестой пуск с 2016-го.
В 20:10 по Москве по сообщению генерального директора Роскосмоса все 36 космических аппаратов OneWeb успешно выведены разгонным блоком «Фрегат» на расчётные орбиты. Миссия завершена успешно. В 20:16 мск ожидается выведение «Фрегата» с орбиты.
-
18 декабря
© aoosk.ruАдмиралтейские верфи (входят в ОСК) 18 декабря спустили на воду ледостойкую самодвижущуюся платформу (ЛСП) «Северный полюс» проекта 00903, которая строится по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет).
Контракт между АО «Адмиралтейские верфи» и Росгидрометом подписан в апреле 2018 года. Судно заложено 10 апреля 2019 года. Строительство заказа проходит в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктического региона Российской Федерации.
ЛСП «Северный полюс» обладает функционалом научно-исследовательского центра и предназначена для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно призвано проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования; способно проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту тяжелые вертолеты типа МИ-8 АМТ (Ми-17). ЛСП обеспечит комфортные и безопасные условия работы и проживания экипажа и научного персонала на полярной станции при температуре до -50о и влажности 85%.
-
18 декабря
© 360tv.ruВ Можайском районе Московской области в режиме пуско-наладки начал работу комплекс по переработке отходов «Храброво».
Мощность комплекса составляет около 450 тысяч тонн твердых коммунальных отходов в год.
«Храброво» стало четвертым КПО на территории Подмосковья, вводимым в эксплуатацию компанией «РТ-Инвест». Аналогичные комплексы уже успешно работают в Коломне, Сергиево-Посадском округе, Кашире.
-
18 декабря
© primorsky.ruКраевое предприятие «Приморский экологический оператор» закупило ещё 10 спецмашин. Всего в течение года приобретено более 20 единиц различной мусоросборочной техники.
Среди новой техники — фронтальные погрузчики, бульдозер, мусоровозы КАМАЗ и МАЗ.
«Бульдозер будет работать на полигоне, фронтальные погрузчики и КАМАЗы с манипулятором задействуем, в том числе на ликвидации несанкционированных свалок в городах и районах края. Мусоровозы займутся вывозом коммунальных отходов во Владивостоке», — рассказали на предприятии.
-
18 декабря
© litokol.shop10 декабря на заводе итальянской компании LITOKOL в Ногинске Московской области была введена в эксплуатацию новая линия по производству сухих строительных смесей, которая стала уже третьей по счету.
Новая линия отличается:
— высокой производительностью;
— использованием в работе современного технологического оборудования;
— полной автоматизацией производственных процессов;
— применением многоступенчатого контроля качества, позволяющего наладить производство высококачественной продукции, соответствующей мировым стандартам.
Благодаря новой линии компания сможет значительно увеличить выпуск продукции (на 16 400 тн/мес).
-
18 декабря
© primamedia.gcdn.co«Верфь успешно прошла проверки Межрегионального территориального управления по Сибири и Дальнему Востоку Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору. «Звезда» стала единственной российской верфью, которая может строить атомные ледоколы проекта 10510 «Лидер», — пояснил представитель «Роснефти».
Заказчиком самого мощного в мире ледокола является ФГУП «Атомфлот», с которым верфь «Звезда» 23 апреля 2020 года подписала контракт. В июле состоялась резка металла для строительства судна, получившему название «Россия». Мощность ледокола составит 120 МВт, что позволит преодолевать льды толщиной более 4 метров и обеспечит круглогодичные проводки в восточном районе Арктики.
Всего планируется построить три атомохода проекта «Лидер». Согласно планам дирекции Северного морского пути, в ледокольную группировку войдут три ледокола «Лидер»: «Россия» в 2028 году и еще два перспективных в 2031 и 2035 годах.
-
17 декабря
© fs01.cap.ru17 декабря состоялось открытие новой технологической линии по переработке молока в сельскохозяйственном потребительском снабженческо-сбытовом кооперативе «Деревенский дворик».
На модернизацию производственной базы кооператива был выделен грант из республиканского бюджета. Сметная стоимость проекта составила 78 млн рублей, из которых 60% понесенных затрат покрыла государственная поддержка.
Как рассказал директор СПССК «Деревенский дворик» Анатолий Константинов, новая линия является универсальной: на ней возможна переработка как козьего, так и коровьего молока, но приоритет будут отдавать козьему. Продукцию будут разливать в стеклянные бутылки.
Кооператив, членами которого на сегодняшний день являются 27 фермеров, также занимается переработкой мяса и производством полуфабрикатов.
-
17 декабря
© structure.mil.ruКосмические войска ВКС России провели 14 декабря второй испытательный пуск тяжелой ракеты-носителя «Ангара-А5» с габаритно-массовым макетом полезной нагрузки с космодрома Плесецк, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.
Ракета стартовала в 08:50 мск с пусковой установки площадки № 35 Государственного испытательного космодрома Минобороны РФ (космодром Плесецк) в Архангельской области. Как уточнили в ведомстве, все предстартовые операции и старт ракеты космического назначения «Ангара-А5» прошли в штатном режиме.
«Наземные средства Космических войск ВКС осуществляли контроль проведения пуска и полета ракеты-носителя», — добавили в Минобороны.
В установленное расчётное время ракета-носитель тяжёлого класса «Ангара-5» с помощью разгонного блока «Бриз-М» вывела на расчетную геостационарную орбиту неотделяемый габаритно-массовый макет полезной нагрузки. Старт «Ангары-А5» и выведение габаритно-массового макета полезной нагрузки на орбиту разгонным блоком «Бриз-М» прошли в штатном режиме, сообщил департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.
Новая ракета полностью состоит из комплектующих российского производства.
-
17 декабря
архивное фото © www.uniwagon.comПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» выиграло международный тендер на поставку в Монголию 810 полувагонов повышенной грузоподъемности. Впервые в истории российского вагоностроения отечественный подвижной состав с осевой нагрузкой 25 тс будет эксплуатироваться на сети железных дорог Монголии (стандарт колеи в Монголии — 1520 мм).
За право поставки грузовых вагонов в Монголию боролись 6 компаний, в том числе китайские производители. По совокупности характеристик полувагон модели 12-9853 производства Тихвинского вагоностроительного завода (входит в НПК ОВК) был признан превосходящим аналоги всех участников тендера. В результате, НПК ОВК подписала договор с Bodi International, LLC, одной из ведущих групп компаний в Монголии в сфере финансов и банковского дела, недвижимости и строительства, инфраструктуры и добычи полезных ископаемых. Первая партия из 100 вагонов будет направлена в Монголию в 2021 году. Грузовые вагоны будут задействованы на вновь построенной железнодорожной линии для перевозки угля с одного из крупнейших в мире месторождений Таван-Толгой (Монголия) в Китай.
Выход на рынок железнодорожных перевозок Монголии позволит не только диверсифицировать рынок сбыта и дополнительно обеспечить загрузку производства Холдинга «ОВК», но и будет способствовать снижению зависимости Компании от колебаний спроса на полувагоны на внутрироссийском рынке.
-
17 декабря
© cheremuha.comБыло реконструировано более 13 тысяч м2 производственных площадей и 3,45 тысячи м2 складских помещений, установлено современное оборудование. Будет создано более 100 новых рабочих мест.
— Здесь полностью заменена вся технологическая линия, все инженерные сооружения, — сообщил председатель совета директоров ООО «АгриВолга» Сергей Бачин. — Завод полностью автоматизирован, он может выпускать 12 тонн сыра в день. Мы делаем ставку на местные сорта. Углич был не просто центром производства сыров, но и центром научной мысли: все сорта российского сыра — и советские, и адыгейские — были разработаны здесь. Наше конкурентное преимущество — это те традиции, которые здесь созданы. Наша задача — их сохранять и развивать.
Инвестиции в модернизацию предприятия составили 1,8 млрд рублей.
-
16 декабря
© penza-press.ru«Русская молочная компания» ввела в эксплуатацию вторую очередь молочного комплекса на 5200 голов в Сердобском районе Пензенской области.
Проект стартовал в прошлом году, первая очередь комплекса ввели в эксплуатацию в декабре 2019-го.
В четвертом квартале этого года «Русмолко» обзавелась новыми двумя коровниками для дойного стада, одним коровником для раннего сухостоя, одним телятником на 500 мест для содержания телок в возрасте от 3 до 5 месяцев и одним телятником на 400 мест для телок в возрасте до 2 месяцев. Телятники оборудованы станциями автоматической выпойки.
Также на комплексе заработал доильно-молочный блок с двумя доильными системами «Карусель» на 80 мест. Здесь же находится молочный зал с танками для хранения, рассчитанный на 300 тонн молока, и зона отгрузки в молоковозы.
-
16 декабря
© riac34.ruСооружение строили шесть лет, работы обошлись почти в шесть миллиардов рублей. Мост входит в структуру международного транспортного коридора «Север-Юг».
— Впервые за 15 лет на Приволжской магистрали вводится в эксплуатацию внеклассный мостовой переход. Мост через реку Дон входит в тройку наиболее протяжённых искусственных сооружений на полигоне Приволжской железной дороги наряду с саратовским и астраханским мостами через реку Волга, — рассказали в РЖД.
Рядом расположен старый мост, действующий с 1951 года. Необходимость в возведении дублёра возникла потому, что предшественник не позволял решать новые задачи. На нём действует ограничение по скорости (не выше 25 километров в час) и по весу (до 5200 тонн). Новое инженерное сооружение выдержит составы массой до 12 тысяч тонн. Поезда могут проезжать по нему со скоростью до 90 километров в час, что обеспечит пропуск дополнительных составов, сократит время и количество технических стоянок в пути следования. Для обеспечения высокой скорости и надёжности на всём протяжении уложен бесстыковой путь.
-
© sun9-45.userapi.com16 декабря 2020 года на аэродроме в Жуковском совершил первый полет новый пассажирский региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300. Разработчик самолета — головное предприятие дивизиона транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина.
Всего до 2030 года планируется произвести и реализовать до 100 единиц Ил-114-30.
Самолет подняли в небо новые российские двигатели ТВ7-117СТ-01 разработки и производства Объединенной двигателестроительной корпорации. Турбовинтовой двигатель создан на санкт-петербургском предприятии «ОДК-Климов». ТВ7-117СТ-01 обладает мощностью на взлетном режиме до 3100 л.с. В состав силовой установки совместно с двигателем входит новый винт АВ-112-114 повышенной тяги и новая система автоматического управления с применением совмещенного модернизированного блока управления двигателем и воздушным винтом БАРК-65СМ. Такое совместное управление позволяет максимально полно использовать потенциал характеристик двигателя и винта, в целом повысить эффективность силовой установки. В своем классе двигатель ТВ7-117СТ-01 является лучшим по всем параметрам, определяющим экономическую целесообразность выбора силовой установки для самолета.
