MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

    На территории Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» состоялась презентация новых самосвалов КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-65201 «люкс».

    Модель КАМАЗ-6520 люкс обладает несколькими ключевыми преимуществами в сравнении с классическим семейством КАМАЗов. У грузовика новая комфортабельная кабина с полным набором опций, включая кондиционер, автономный отопитель и полный электропакет. Имеется усиленная передняя подвеска (макс. нагрузка 9 тонн вместо 7 тонн), в связи с чем грузоподъёмность самосвала увеличилась на две тонны. Оптимизированная геометрия нового самосвального кузова НЕФАЗ позволяет наилучшим образом перераспределить нагрузку между передней осью и задними мостами, а также избежать перегрузов. Применение необслуживаемых сайлентблоков рессор позволило сократить время и трудозатраты на ТО. Также в автомобиле — современная гидравлика фирмы HYVA, доказавшая свою надёжность на самосвалах европейских марок, эксплуатируемых в России.

    0 читать дальше

    ЭКГ-12 — базовая модель в продуктовой линейке экскаваторов Уралмашзавода. Машина с традиционным для УЗТМ реечным напором и двухбалочной рукоятью предназначена для разработки и погрузки пород вскрышных и полезных ископаемых.

    Машина под заводским № 14 будет поставлена на угольный разрез Моховский АО «УК «Кузбассразрезуголь» (входит в УГМК-Холдинг) Кемеровской области. Узлы машины успешно прошли контрольные испытания в цехах завода и сейчас отгружаются заказчику.

    В 2015 году между Уралмашзаводом и АО «УК «Кузбассразрезуголь» заключено генеральное соглашение, в рамках которого уральский завод разрабатывает для угольщиков новые модели погрузочной техники. Так, например, в 2016 году разработан самый крупный карьерный гусеничный экскаватор в России — ЭКГ-35. Новая машина создавалась при непосредственном участии представителей заказчика - в рамках совместной рабочей группы, что позволило учесть индивидуальные требования горняков. Благодаря доверию заказчика уже через несколько месяцев начнется монтаж первого гиганта на разрезе Бачатский в Кемеровской области.

    В течение 2016 года угольщики с АО «УК «Кузбассразрезуголь» уже получили два уралмашевских экскаватора ЭКГ-18 № 5 и № 7 для разреза Бачатский и Калтанский соответственно.

    0 читать дальше

    Государственная транспортная лизинговая компания 30 ноября подписала твердый контракт на поставку 13 самолетов «Sukhoi SuperJet 100» для авиакомпании «Ямал».

    0 читать дальше

  • Конструкторы компании в очередной раз выпустили уникальную новинку, создав балковоз повышенной грузоподъемности.

    0 читать дальше

    Авиационный полк, базирующийся на военном аэродроме Центральная Угловая под Владивостоком, получил звено из трех модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ. Летно-технический состав авиаполка уже прошел обучение по работе с этими самолетами.

    Новые самолеты оснащены современным авиационным оборудованием, их поступление — очередной этап в процессе перевооружения истребительного авиаполка. С использованием бортового радиоэлектронного оборудования и вооружения нового поколения эффективность МиГ-31БМ по сравнению с МиГ-31 выросла в более чем в два раза.

    В 2016 году авиапарк воинской части, состоящий из истребителей Су-27СМ и истребителей-перехватчиков МиГ-31, планируется полностью заменить на авиатехнику нового поколения.

    Летно-технический состав авиаполка к началу 2016 года завершил процесс переобучения на многоцелевые сверхманевренные истребители Су-30СМ и Су-35С поколения «4++" и модернизированные высотные истребители-перехватчики МиГ-31БМ и в течение года успешно осваивал новую авиатехнику.

    0 читать дальше

  • На автодроме Losail International Circuit в Катаре 25 ноября состоялся финальный этап чемпионата мира по турингу WTCC. Российская команда LADA Sport Rosneft одержала блестящую победу.

    В открывающей гонке этапа итальянец Габриеле Тарквини на LADA Vesta обошел Citroen Тома Чилтона и успешно сохранял первую позицию до финала.

    LADA Sport Rosneft участвовала в чемпионате мира по автогонкам в классе «Туринг» на специально подготовленных автомобилях LADA Vesta TC1.

    0 читать дальше

  • 29 ноября 2016 года на слипе ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялся спуск на воду многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12 «Калас», строительство которого осуществляется для ФКУ «Дирекция Госзаказчика».

    0 читать дальше

    Российский оптико-электронный комплекс системы контроля космического пространства (СККП) «Окно» в Таджикистане после модернизации повысил характеристики и теперь может обнаруживать объекты на расстоянии свыше 50 тысяч километров.

    СККП «Окно» по своим тактико-техническим характеристикам был способен обнаруживать космические объекты на расстоянии до 40 тысяч километров. Следует отметить, что после проведенной в 2014 году модернизации возможности комплекса по обнаружению космических объектов существенно возросли — он может обнаруживать объекты на расстоянии свыше 50 тысяч километров в зоне обзора", пояснило командование ВКС России.

    В настоящее время космические войска проводят мероприятия по созданию группировки современных радиолокационных, радиооптических, радиотехнических, оптико-электронных комплексов, а также модернизации существующих специализированных средств контроля космического пространства.

    0 читать дальше

  • Фотографии с сайта tech.onliner.by

    0 читать дальше

    До конца года катер должен быть сдан.

    0 читать дальше

  • Сегодня Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация «Иркут», передал Министерству обороны России очередную партию из 3-х учебно-боевых самолётов Як-130. Самолёты предназначены для 200-й учебной авиационной базы Краснодарского военного авиационного института имени А. К. Серова в Армавире и несут бортовые номера 44, 45, 46 «красный». Это уже вторая партия Як-130, переданная в этом году ВВС России, первая была получена в октябре.

    Фото Светланы Балаевой

    0 читать дальше

  • После успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписаны приёмные акты двух больших гидрографических катеров проекта 19920 «Баклан», построенных в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел». Большой гидрографический катер БГК-2150 пополнит состав гидрографической службы Черноморского флота, а БГК-2154 — Северного флота.

    Большой гидрографический катер предназначен для обеспечения безопасности судоходства: постановки и снятия плавучих средств навигационного оборудования, промерных работ, обслуживания и ремонта береговых и плавучих навигационных устройств, а также доставки груза на необорудованное побережье для обеспечения работ гидрографических подразделений.

    Проект катера разработало КБ «Вымпел» (Нижний Новгород).

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 320 т. (полное)

    Главные размерения: длина — 36.4 м, ширина — 7.8 м, осадка — 2 м.

    Максимальная скорость хода: 11.5 узлов

    Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль

    Автономность: 10 суток

    Экипаж: 11 человек

    0 читать дальше

  • Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (ПСЗ «Янтарь», Калининград, входит в Объединённую судостроительную корпорацию) 25 ноября 2016 года заложил второй траулер-сейнер проекта SK-3101R «Командор» для Камчатки.

    0 читать дальше

  • Санкт-Петербург, ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».

    Суда тылового обеспечения «Эльбрус» и «Всеволод Бобров» проекта 23120:

    Технические характеристики:

    Водоизмещение (полное): 9700 т.

    Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 22 м, осадка — 8.65 м.

    Максимальная скорость хода: 18 узлов

    Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль

    Автономность: 60 суток

    Экипаж: 27 человек.

    Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.

    Фото Алексея Акентьева

    0 читать дальше

  • Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» в Республике Татарстан заложен пятый патрульный корабль проекта 22160 «Виктор Великий», названный в честь Героя Советского Союза, капитана 1-го ранга Виктора Ивановича Великого, командовавшего в годы Великой Отечественной войны отрядом бронекатеров Азовской военной флотилии. Проект патрульного корабля разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).

    Серия:

    Заводской № 161 — заложен 26.02.2014 — «Василий Быков»

    Заводской № 162 — заложен 25.07.2014 — «Дмитрий Рогачёв»

    Заводской № 163 — заложен 18.02.2016 — «Павел Державин»

    Заводской № 164 — заложен 08.05.2016 — «Сергей Котов»

    Заводской № 165 — заложен 25.11.2016 — «Виктор Великий»

    0 читать дальше

    На сайте уже была новость о завершении первого этапа модернизации судна измерительного комплекса «Маршал Крылов». Теперь же предлагаю вашему вниманию яркие кадры процесса модернизации, которую он проходит на Дальзаводе во Владивостоке.

    0 читать дальше

  • Керченский судостроительный завод «Фрегат» спустил на воду новый автомобильно-пассажирский паром проекта 3221 для ООО «Восток Трансгроупп». Судно получило имя «Нина Малкова».

    0 читать дальше

  • Сегодня в Выборге на ПАО «Выборгский судостроительный завод» спущено на воду ледокольное судно обеспечения «Александр Санников» проекта Aker ARC 130А, строящееся для компании «Газпромнефть Новый порт».

    Проект ледокольного судна разработан «Aker Arctic Technology» (Финляндия), судно предназначено для ледовой проводки танкеров, помощи при проведении швартовных и погрузочных операций, а также для спасательных операций, буксировки судов, тушения пожаров и участия в операциях по ликвидации разливов нефти. Судно имеет ледовый класс Icebreaker8 и способно преодолевать лёд толщиной до 2-х метров.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: около 8700 т.

    Главные размерения: длина — 121.7 м, ширина — 26 м, осадка — 8.2 м.

    Максимальная скорость хода: 16 узлов

    Мощность: 22 МВт (по другим данным 29 МВт)

    Лёдопроходимость: 2 м.

    Автономность: 30 суток

    Экипаж: 35 человек

    0 читать дальше

  • На Хабаровском судостроительном заводе выведен на открытую площадку первый

    понтон причала 1516-СН.

    0 читать дальше

  • С 4 по 28 октября малые ракетные корабли «Зелёный Дол» и «Серпухов» совершили переход из Севастополя в Балтийск, совершив деловые заходы в порты Валлетта (Мальта) и Сеута (Испания). За кормой сравнительно небольших кораблей водоизмещением всего 950 тонн остались Чёрное, Мраморное, Эгейское, Средиземное, Северное и Балтийское море, а также осенняя Атлантика.

    0 читать дальше