-
21 декабря
Двухэтажный пассажирский вагон с местами для сидения модели 61-4492, созданный на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») стал призером международного конкурса промышленного и графического дизайна Good Design Awards (США, Чикаго) в категории «Транспорт»
Вагон награжден дипломом Всероссийского конкурса программы «100 лучших товаров России», отмечен серебряным дипломом в рамках V Международного салона железнодорожной техники и технологий «ЭКСПО 1520» и получил Золотой Знак качества в рамках тридцать четвертого международного конкурса «Всероссийская Марка (III тысячелетие). Знак качества XXI века». А двухэтажный экспресс, сформированный из 15 вагонов этой модели и курсирующий по маршруту «Москва — Воронеж», занесен в книгу рекордов России как «Круглогодично действующий регулярный поезд дальнего следования с самым большим количеством пассажирских мест» — 1320.
-
-
[по ссылке презентация в pdf с большим количеством фотографий!]
http://www.irkut.com/upload/Status_MC-21_rus.pdf
ПРОИЗВОДСТВО ОПЫТНЫХ САМОЛЕТОВ МС-21-300
На Иркутском авиационном заводе завершен монтаж линии агрегатной и окончательной сборки.
Поданы заявки на получение сертификата типа: в Росавиацию в июле 2016 г. в EASA в октябре 2016 г.
ПЕРВЫЙ ЛЕТНЫЙ САМОЛЕТ МС-21-300-0001
Самолет готовится к проведению летных испытаний.
Фюзеляж проверен на герметичность.
Осуществлен монтаж оборудования и систем бортовых измерений.
Ведется отработка самолетных систем.
Произведена постановка самолета под ток.
Начаты частотные испытания самолета, которые позволят определить собственные частоты колебаний конструкции.
-
-
- декабрь 2016
В Тюменском аэропорту заканчиваются ремонтные работы. Реконструкция завершена в срок, как было запланировано. Осенью подрядчики проводили благоустройство привокзальной площади. Тогда же были увеличены и парковочные зоны. Документы о вводе в эксплуатацию всего терминала Рощино получены 20 декабря. Проект был тяжелый, потому что вести реконструкцию в действующем аэропорту сложно. 15 января состоится официальное открытие нового терминала.
-
- декабрь 2016
-
-
В рамках подготовки самолета МС-21-300-0001 к летным испытаниям, начаты частотные (вибрационные) испытания, которые позволят определить собственные частоты колебаний конструкции.
Главная цель частотных испытаний — исключить возможность возникновения опасных аэроупругих резонансных колебаний конструкции в полёте.
-
-
20 декабря
Торжественное мероприятие, посвященное прибытию пограничных сторожевых катеров «Мангуст» к месту постоянной дислокации, состоялось на территории Службы Пограничного управления в городе Невельске и совпало с ещё одним знаменательным событием — Днем работника органов безопасности Российской Федерации. Катера со своими экипажами полностью готовы приступить к охране российских рубежей. «Мангусты» выполнили программу заводских ходовых и государственных испытаний, приёмные акты на них были подписаны в конце августа. Катера были доставлены на Сахалин в сентябре транспортным самолётом Ан -124 -100 «Руслан».
-
-
20 декабря
Камрад Максим Горшенин представил первый краткий видеообзор первого предсерийного ПК «Эльбрус-801-PC» на базе новейшего 8-ядерного микропроцессора «Эльбрус-8С1». Тактовая частота 1,3 ГГц!
-
Сегодня, 19 декабря 2016 года в постоянные пункты базирования вернулись:
1) Сторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый», который находился на боевой службе 201 день (01.06.2016-19.12.2016).
2) Фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович», который на боевой службе находился 86 суток (24.09.2016-19.12.2016). Именно он, 15 ноября 2016 года фрегат впервые выполнил боевые пуски крылатыми ракетами «Калибр-НК» по объектам террористической группировки «Джебхат-ан-Нусра» результатом чего стали успешные поражения КР заранее определенных целей. Для фрегата «Адмирал Григорович» эта боевая служба стала второй по счету за год.
-
-
ООО Первая станкостроительная компания, произвела ремонт и модернизацию зубофрезеного станка модели 53А11, производства завода Комсомолец (г. Егорьевск). Станок позволяет изготавливать прямозубые и косозубые шестерни с максимальным диаметром 1250 мм и модулем 16.
-
- Зубофрезерный станок 53А11
В ходе модернизации станок получил новую систему управления. Логика работы станка построена на базе логического контроллера. На ось радиального врезания, и на вертикальное перемещение суппорта встроены линейки ф. Newall, с классом защищенности IP67, перемещение осуществляет сервопривод ф. Yaskawa. Установлен новый главный привод ф. ЭЛДИН.
Станок прошел испытания на соответствие нормам точности по ГОСТ 659-78.
-
-
19 декабря
16 декабря Выборгский судостроительный завод подписал с мурманской компанией «Норд Пилигрим» контракт на строительство двух траулеров по проекту ST-116. Договоренность с рыболовами была достигнута еще в середине ноября, но корпоративные процедуры растянулись на месяц.
Траулеры для «Норд Пилигрим» станут пятым и шестым рыболовными судами в портфеле ВСЗ.
-
-
19 декабря
Федеральная служба безопасности России заказала поставку в 2019 году двух пограничных сторожевых кораблей проекта 10410 «Светлячок», общая цена контракта — 3,7 миллиарда рублей, следует из материалов войсковой части 55056 на портале госзакупок.
Поставить корабли нужно в Приморский край до 1 декабря 2019 года.
Корабль предназначен для недопущения нарушений государственной границы, контроль соблюдения иностранными судами экономической зоны, обеспечения охраны природных ресурсов в ее пределах, охраны прибрежных коммуникаций и искусственных сооружений, защиты судов от нападения диверсантов-террористов, а также для отражения вооруженного нападения воздушного и подводного противника — подводных лодок и пловцов.
Катер проекта 10410, известный в мире под названием «Светляк», разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз».
-
-
17 декабря
-
- Фото электровоза серии 2ЭС6 «Синара» (фото с Википедии)
Локомотивный парк омского депо на 80% состоит из новой техники. Более 40 новых электровозов и тепловозов поступили в Омскую область только с начала этого года.
В Омском регионе Западно-Сибирской магистрали завершилась реализация годовой инвестиционной программы по обновлению парка тягового подвижного состава. С начала 2016 года в локомотивное эксплуатационное депо Омск с завода-производителя поступили 36 новых электровозов серии 2ЭС6 «Синара» и 5 маневровых тепловозов серии ТЭМ18.
В настоящее время с учетом поступившей техники более 80% парка омского депо составляют новые машины, в том числе 220 грузовых магистральных локомотивов «Синара», специализированных для использования в суровом климате, а также 50 современных тепловозов ТЭМ18.
Модернизация тягового подвижного состава депо является важным фактором экономического развития региона. Локомотивы грузового парка омского депо эксплуатируются на участке протяженностью более 1000 км от станции Белово Западно-Сибирской магистрали до станции Войновка Свердловской железной дороги.
-
-
Появилась первая фотография фюзеляжа Ил-112 В вне сборочного стапеля.
-
-
17 декабря
16 декабря 2016 г. «Саратовские авиалинии» выполнили первый коммерческий рейс на воздушном судне Ан — 148. Самолет отправился в 15.30 местного времени по маршруту Саратов — Санкт-Петербург с 56 пассажирами на борту. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.
В ноябре текущего года «Саратовские авиалинии» получили первый самолет этого типа в свой воздушный парк, 14 декабря в аэропорту Саратова совершил посадку второй борт Ан-148-100 В. В дальнейшем планируется увеличение количества воздушных судов Ан-148 во флоте авиакомпании. Это позволит расширить сеть регулярных и чартерных полетов, отметили в авиакомпании.
-
-
Сегодня в Кронштадте после успешного завершения ходовых и государственных испытаний торжественно поднят флаг на пограничном сторожевом корабле 1-го ранга «Полярная звезда».
Головной ПСКР проекта 22100 «Океан» заложен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» 30 мая 2012 года, а 21 мая 2014 года был спущен на воду. В мае 2015 года «Полярная звезда» по внутренним водным путям была переведена из Зеленодольска на сдаточную базу в Кронштадт, а в октябре 2015 начались испытания корабля, которые продлились более года.
-
16 декабря
Специалисты АО «Златмаш» завершили работы по изготовлению партии современного стрелкового оружия ближнего боя — пистолетов-пулеметов ПП-91 «КЕДР» и успешно сдали их заказчику.
Оборонное предприятие с поставленной задачей справилось качественно и в срок, сообщила служба по связям с общественностью АО «Златмаш». Работники цеха трудились по выходным в 2-3 смены, мастеровой состав оставался до позднего вечера. На днях завершилась процедура оформления нового договора на 2017 год.
«Заказчики по достоинству оценили „КЕДР“, — прокомментировал и.о. главного инженера — главный конструктор АО „Златмаш“ Владимир Лысков. — Наше изделие отличается хорошей кучностью боя как при одиночной, так и при автоматической стрельбе, что обеспечивает гарантированное поражение целей на предусмотренной дальности стрельбы».
В планах АО «Златмаш» завершить изготовление опытного образца пистолета-пулемета ПП-2011 «КЕДР-PARA», который имеет вдвое большую энергетику выстрела, соответственно может применяться в силовых подразделениях для проведения антитеррористических операций. После проведения испытаний и выпуска опытной партии изделия будут переданы потенциальным заказчикам для проведения полевых стрельб.
-
-
Война в Сирии, кроме всего прочего, для военных и конструкторов оружия еще и бесценная лаборатория, позволяющая сделать важные выводы на будущее. Поэтому ход сражений на Ближнем Востоке пристально анализируют во всем мире. Изучение опыта уличных боев в Сирии (а еще раньше — в Чечне) возродило в нашей стране задвинутую было в пыльный угол идею создания штурмового танка.
-
-
15 декабря
Специалисты российской атомной отрасли завершили обоснование экономической эффективности технологий реакторов на быстрых нейтронах, которые необходимы для развития атомной энергетики, сообщил в онлайн-интервью белорусскому информационному агентству БЕЛТА заместитель генерального директора — директор блока по управлению инновациями госкорпорации «Росатом» Вячеслав Першуков.
В замкнутом ядерном топливном цикле за счет полного использования уранового сырья в реакторах-размножителях на быстрых нейтронах (бридерах) существенно увеличится топливная база атомной энергетики, а также появится возможность значительно уменьшить объемы радиоактивных отходов благодаря «выжиганию» опасных радионуклидов. Россия, как отмечают эксперты, занимает первое место в мире в технологиях строительства «быстрых» реакторов.
-
-
15 декабря
«Патрульные катера „Раптор“ проекта 03160 предназначены для выполнения задач в ближней зоне в светлое и темное время суток. Они обладают возможностями доставки подразделения морской пехоты к месту назначения с обеспечением мобильной высадки на берег или на любой другой объект. Они также способны нести патрульную службу в назначенных акваториях, перехватывать и задерживать малоразмерные надводные цели и выполнять поисково-спасательные функции», — сказал собеседник агентства.
-
-
15 декабря
Экипажи перспективной российской бронетехники, в том числе боевых машин на платформах «Армата» и «Курганец», получат шумостойкие гарнитуры связи, которые позволят танкистам вести переговоры даже во время стрельбы из пушки. Устройство, разработанное тульским особым конструкторским бюро «Октава», оснащается системой активного шумоподавления, которая работает по принципу наложения звуковых волн.
Гарнитура ГВШ-П11 выглядит как обычные наушники с изголовьем, регулируемым под размер головы. Ее вес вместе с подключаемым микрофоном и армированным кабелем не превышает полкилограмма.
-
-
Компания «Синара-Девелопмент», генеральный подрядчик по проекту реконструкции стадиона в городе Екатеринбурге к ЧМ-2018, завершила соединение внутреннего и внешнего колец навеса спортивного объекта. Со стороны южной трибуны строители установили последнюю металлическую радиальную балку, которая крепится к кольцам посредством шарнирного соединения.
По словам генерального директора компании «Синара-Девелопмент» Тимура Уфимцева, установив все 54 радиальные балки, строители завершили монтаж основных конструкций навеса стадиона. «Сейчас, когда внешнее и внутреннее кольца крыши соединены, мы приступаем к следующему этапу — демонтажу временных поддерживающих конструкции, в результате чего навес стадиона будет полностью опираться на восемь пилонов», — отметил Т. Уфимцев.
Строители произведут «раскружаливание» — высвобождение внутреннего кольца крыши из-под временных конструкций. Для этого будет применена система гидравлических домкратов, установленных в нескольких точках, которая позволит постепенно снять нагрузку с временных опор. В настоящее время на площадке специалисты готовят необходимое оборудование. Демонтаж временных поддерживающих конструкций планируется завершить до конца текущего года.
-
