-
В рамках исполнения государственных контрактов Машиностроительная группа КРАНЭКС изготовила экскаваторы EK 400 для Спецстроя России.
Экскаваторы отгружены заказчику и в ближайшее время будет введены в эксплуатацию Сервисной службой Компании.
На экскаваторы ЕК 400 устанавливается четырехтактный восьмицилиндровый дизельный двигатель с электростартерным запуском ЯМЗ 238Б.
Экскаватор EK 400 полностью отвечает запросам потребителей, так как по техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам, представленным на рынке России, а стоимость эксплуатации и обслуживания значительно ниже.
Сейчас все экскаваторы, выпускаемые под брендом КРАНЭКС, по требованию заказчика могут быть оборудованы системой мониторинга и контроля на основе спутниковой системы ГЛОНАСС. Данная система позволяет не только отслеживать месторасположение каждого экскаватора и контролировать расход топлива, но и составлять схемы и графики для эффективного использования каждой единицы на определённых участках работы.
-
28 ноября
Первый в России памятник генерал-губернатору Восточной Сибири Михаилу Сперанскому установили в Иркутске на пересечении улиц Рабочая и Сухэ-Батора. Этого события Иркутск ждал почти полтора столетия. Первые попытки увековечить память политика были ещё в 1872 году, потом в конце 19-го — начале 20-го века, когда был организован сбор средств. Но только в год 355-летия города идею нескольких поколений иркутян довели до воплощения. Граф руководил Сибирью с марта 1819 по март 1821 года. Следствием двухлетних трудов реформатора стало разделение огромного региона на две части — Западную Сибирь с центром в Тобольске и Восточную с центром в Иркутске. Был введён «Устав об управлении инородцами», значительно сокративший злоупотребления чиновников против коренных жителей Сибири. За время работы Сперанского был нанесён удар по коррупции и другим злоупотреблениям властью.
-
27 ноября
1.В Липецкой области завершился всероссийский субботник «Зеленая Россия» под девизом «Страна моей мечты». За полтора месяца в муниципальных районах и городах прошли 542 субботника по уборке территорий и посадке деревьев и кустарников. Общее количество участников составило около 30 тысяч человек.
Жители городов и сел, студенты, школьники, сотрудники органов местного самоуправления, муниципальных предприятий и организаций, ОГУП «ЛОКК», ОГУП «Липецкоблводоканал», управления ЖКХ Липецкой области, Госжилинспекции, управления энергетики и тарифов, управляющих компаний совместными усилиями посадили около 20 тысяч деревьев и 3700 кустарников. Убрано более двух тысяч кубометров мусора.
В ходе субботников заложены парки в микрорайоне Александровский в Ельце, в райцентрах Становое и Чаплыгин. В Хлевном в поселке Южный появился сквер площадью 15 гектаров. В Липецком районе в селе Боринское посажена аллея ЖКХ, а в райцентре Красное появилась кипарисовая аллея. Кроме того, приведены в порядок прибрежные зоны водоемов области, территории кладбищ, парков, скверов, улиц, благоустроены придомовые территории многоквартирных домов, территории учебных заведений и организаций.
-
Фотографии с сайта tech.onliner.by
-
26 ноября
Беззапросная измерительная станция (БИС) системы ГЛОНАСС на территории Хартебистхукской радиоастрономической обсерватории (HartRAO) в Южно-Африканской Республике (ЮАР) введена в эксплуатацию.
«Станция введена в эксплуатацию и производит передачу измерительной информации в Центр управления глобальной системы высокоточного определения навигационной и эфемеридно-временной информации в реальном масштабе времени для гражданских потребителей (СВО ЭВИ), созданной АО «НПК «СПП»
Это уже четвертая зарубежная БИС сети измерительных станций ГЛОНАСС, создаваемой федеральной целевой программы «Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012-2020 гг.».
-
После успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписаны приёмные акты двух больших гидрографических катеров проекта 19920 «Баклан», построенных в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел». Большой гидрографический катер БГК-2150 пополнит состав гидрографической службы Черноморского флота, а БГК-2154 — Северного флота.
Большой гидрографический катер предназначен для обеспечения безопасности судоходства: постановки и снятия плавучих средств навигационного оборудования, промерных работ, обслуживания и ремонта береговых и плавучих навигационных устройств, а также доставки груза на необорудованное побережье для обеспечения работ гидрографических подразделений.
Проект катера разработало КБ «Вымпел» (Нижний Новгород).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 320 т. (полное)
Главные размерения: длина — 36.4 м, ширина — 7.8 м, осадка — 2 м.
Максимальная скорость хода: 11.5 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 11 человек
-
25 ноября
В ноябре 2016 года на заседании экспертной комиссии получила признание порода «Российский мясной меринос».
В последние 30 лет изделия из шерсти были практически полностью вытеснены с мирового рынка синтетическими аналогами. Себестоимость химических волокон значительно ниже, а их производство менее хлопотно с точки зрения технологических и трудовых ресурсов. Этот факт способствовал переориентации овцеводов всех стран на мясные породы. Россия в этом плане не исключение.
Работа по созданию породы «Российский мясной меринос» началась в 2004 году с завоза Михаилом Егоровым, возглавлявшим в то время краевую племенную службу, в племзавод «Маныч» из Австралии трех голов племенных баранов австралийского мясного мериноса. Спустя три года на Ставрополье с зеленого континента прибыли еще 49 самцов.
Маточное поголовье было представлено такими породами, как советский меринос (СПК колхоз-племзавод имени Ленина), манычский меринос (колхоз-племзавод «Маныч»), ставропольская (СХА (колхоз) «Родина», СПК колхоз-племзавод «Россия», СПК «Племзавод Вторая Пятилетка», СПК колхоз-племзавод «Путь Ленина») и джалгинский меринос (СПК «Племзавод Вторая Пятилетка»).
Первые плоды своей работы селекционеры увидели примерно через 6 лет, последние же 3 года шло наращивание поголовья, ведь для признания породы численность самок должна быть не менее 5 тысяч.
-
Аэроглиссер — это своеобразная амфибия, которая способна достичь мест, недоступных другим транспортным средствам. Необыкновенная устойчивость и маневренность, высокие скорости делают этот вид транспорта все более популярным среди охотников, рыболовов и любителей экстремальных видов отдыха.
-
25 ноября
На площадке филиала «Бобруйские электрические сети» РУП «Могилевэнерго» завершилась реализация проекта автоматизации сельского района электрических сетей 10 кВ. В рамках проекта проведена реконструкция сети 10 кВ, а также подстанции 35/10 кВ «Телуша» с установкой аппаратов Smart35 производства «Таврида Электрик». Мероприятия проводились с целью улучшения качества и надежности электроснабжения потребителей, а также повышения наблюдаемости работы сети
-
24 ноября
В рамках обустройства парковой зоны войсковой части Ракетных войск и артиллерии Сухопутных войск в Ивановской области специалистами Приволжского главка Спецстроя России возведены более 10 современных отапливаемых тенто-мобильных укрытий для военной техники, оснащенных автономными системами пожаротушения, охранно-пожарной сигнализацией и принудительной вентиляцией.
Кроме того, на территории парка оборудованы площадки для проверки технического состояния машин перед выходом из пункта постоянной дислокации, служебное здание с площадкой размещения основных резервуаров ГСМ, пункт чистки и мойки, пункт ежедневного технического обслуживания, а в общей сложности 15 сооружений различной степени сложности, от площадки до пункта технического обслуживания и ремонта, максимального по площади и высоте конструкции.
Здание пункта технического обслуживания и ремонта, предназначенного для систематического ремонта техники, оборудовано мощными мостовыми кранами. Здесь предусмотрены бетонные ямы для осмотра и ремонта ходовой части специализированных машин, покрасочная камера, кузнечный участок, сварочный участок и различные бытовые помещения.
-
Керченский судостроительный завод «Фрегат» спустил на воду новый автомобильно-пассажирский паром проекта 3221 для ООО «Восток Трансгроупп». Судно получило имя «Нина Малкова».
-
шены государственные испытания функционального дополнения системы ГЛОНАСС первой очереди — «Глобальной системы высокоточного определения навигационной и эфемеридно-временной информации в реальном времени для гражданских потребителей (СВО ЭВИ)». Первая очередь СВО ЭВИ развернута и готова к вводу в опытную эксплуатацию на базе АО «НПК «СПП».24 ноября
СВО ЭВИ создается в рамках ОКР «Сигал», предусмотренной Федеральной целевой программой «Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012-2020 годы», головным разработчиком системы является АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения».
СВО ЭВИ предназначена для использования гражданскими потребителями. С ее помощью можно решать задачи высокоточной навигации в оперативном и апостериорном (с учетом накопленных данных за период времени) режимах при проведении геодезических, картографических работ, фундаментальных научных исследований и других работ, требующих высокой точности эфемеридно-временной информации глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС).
-
19 ноября после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписаны приёмные акты двух противодиверсионных катеров проекта 21980 «Грачонок», построенных в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел».
Катер проекта 21980 «Грачонок» предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».
-
23 ноября
На горнолыжном комплексе в г. Томари первыми на Сахалине открыли новый сезон. К тренировкам на склонах местного горнолыжного комплекса приступили воспитанники спортивной школы олимпийского резерва по горнолыжному спорту и сноуборду из Южно-Сахалинска.
В этом году на комплексе завершены работы по его обустройству, которые обошлись в 263,6 миллиона рублей.
Реализация проекта началась чуть больше двух лет назад — 9 июня 2014 года. Тогда на местных склонах существовал лишь один подъемник, который позволял спортсменам подняться только на одну из местных возвышенностей. Сейчас ситуация в корне изменилась — впервые на территории комплекса заработала полноценная канатная дорога протяженностью 585 метра. Новый бугельный подъемник безопасен для спортсменов любого возраста и способен пропускать до 500 человек в час.
В настоящее время канатная дорогая объединяет три склона длиной от 500 до 700-800 метров. Кроме того, на протяжении трасс установлена система искусственного оснежения, включающая в себя четыре специальные пушки и множество мест для их использования. С помощью них руководители комплекса рассчитывают ускорить начало спортивного сезона и отсрочить его окончание.
-
Возвращение на Венеру: адская красота
Венера — наша ближайшая соседка по Солнечной системе снова в центре внимания ученых. Роскосмос и НАСА планируют совместную экспедицию под названием «Венера-Д». «Д» — значит долгоживущая. Планету будут изучать, как с орбиты, так и на поверхности. Для этого на Венеру опустится автоматическая станция. В адских условиях планеты, которую еще называют «Утренней звездой», станция землян должна работать сутки.
-
Строительство нового терминала аэропорта Симферополь началось 20 мая 2016 г. Современный аэровокзальный комплекс будет иметь площадь 78 тысяч квадратных метров .
-
АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузило упорное и опорное кольца для второго блока Белорусской атомной станции.
Оборудование было изготовлено на площадке Волгодонского филиала «АЭМ-технологии». Данные изделия предназначены для фиксации корпуса реактора в проектном положении. Закрепление корпуса реактора с помощью колец рассчитано на нагрузки, которые могут возникнуть в критических ситуациях, например, при сейсмических воздействиях. Поэтому все оборудование относится к первой категории сейсмостойкости.
Вес упорного кольца составляет около 20 тонн, опорного — свыше 10 тонн, диаметр колец — более 5 метров. Отгрузка осуществляется автомобильным транспортом с оформлением международных спецразрешений для перевозки крупногабаритных грузов. Общая протяженность маршрута составит более 2200 км.
-
22 ноября
Первый участок дороги, соединяющей трассу М-10 «Россия» с курортным комплексом «Rаdisson Завидово», открылся в понедельник в Конаковском районе Тверской области. Новая дорога улучшит транспортную доступность туристических объектов региона.
Строительство ведется в три этапа. На первом построен участок от трассы М-10 до реки Дойбица. На эти цели было выделено порядка 88 млн рублей из федерального и регионального бюджетов. Вторая и третья очереди, реализация которых запланирована на 2017-2018 гг., подразумевает полное завершение объекта со строительством 100-метрового моста через реку Дойбица, который соединит новый участок трассы с правым берегом реки, где располагается крупный туристический комплекс. Ожидается, что с завершением проекта объем турпотока в регион увеличится на 103,8 тыс. человек в год, будет создано более 1,4 тыс. дополнительных рабочих мест.
-
22 ноября
Российский производитель светодиодных светильников «ФЕРЕКС» расширил линейку светодиодных светильников «ДВО» новыми моделями в корпусе downlight.
-
22 ноября
Улан-Удэнский авиационный завод (входит в холдинг «Вертолеты России») передал первый вертолет Ми-8АМТШ-ВА в арктическом варианте для нужд Морской авиации Военно-Морского Флота России.
В рамках исполнения ГОЗ АО «У-УАЗ» продолжает производство «арктических» вертолетов Ми-8АМТШ-ВА для повышения обороноспособности и обеспечения интересов нашей страны в арктическом регионе. Вслед за Воздушно-космическими силами, для которых уже поставлено несколько вертолетов Ми-8АМТШ-ВА, первый вертолет Ми-8АМТШ-ВА изготовлен и для морской авиации Военно-Морского Флота.
«Вертолеты Ми-8АМТШ-ВА являются одними из наиболее совершенных вертолетов данного типа в продуктовой линейке холдинга „Вертолеты России“. Мы рады, что эта современная, эффективная техника, специально созданная для работы в самых суровых климатических условиях, теперь будет состоять на вооружении не только Воздушно-космических сил, но и морской авиации Военно-Морского Флота», — сообщил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по продажам Владислав Савельев.



















