-
29 мая
НПП Микропроцессорные технологии начинает производство линейки цифровых многофункциональных измерительных приборов ИРИС.
ИРИС — предназначен для измерения и индикации значений электрических величин режимов работы электрических сетей переменного трёхфазного тока.
Высокая точность — неотъемлемая часть измерительного прибора. АЦП с высокой разрядностью и дифференциальным входом обеспечивают точность измерения ИРИС на уровне 0.2%.
Широкий диапазон измерений — от 0.05 Uфном до 1.5 Uфном и 0.01Iном≤ Iном ≤ 2,4 Iном. ИРИС способен осуществлять измерения в 3-х и 4-х проводных сетях с номинальной частотой 50 Гц и 60 Гц.
Стандартные габаритные размеры ИРИС — 96×96 мм, что позволяет экономить пространство на панели и с выполнить ретрофит устаревших устройств.
Для отображения значений, на борту ИРИС имеются индикаторы высотой 25 мм, характерные для устройств бОльших габаритных размеров. Благодаря этому восприятие показаний удобно. Цвет индикации может изменяться в зависимости от значений тока или напряжения.
ИРИС является уникальным измерительным прибором, который способен записывать и хранить осциллограммы, а также запоминать максимальные измеренные значения.
ИРИС поддерживает современные коммуникационные протоколы для интерфейса RS-485, а также оснащен беспроводной связью Bluetooth, что позволяет конфигурировать, снимать показания и получать осциллограммы, не дотрагиваясь до прибора.
ИРИС — больше чем измерения!
-
29 мая
Россия поставила в КНР первую партию замороженного мяса курицы в формате внутреннего таможенного транзита. Как говорится в полученном в пятницу сообщении Торгового представительства России в Китае, речь идет о поставке 24 тонн продукции железнодорожным транспортом в китайский город Чунцин.
«Контейнер с замороженным мясом курицы из России прибыл в КНР по новому логистическому маршруту, который в течение года прорабатывался Торгпредством России в КНР, железнодорожным путем с прохождением ветеринарного контроля и таможенной очисткой не на границе, а внутри страны, в Чунцине (Юго-Западный Китай). Такой маршрут сокращает срок поставки товара с полутора-двух месяцев (морским транспортом) до двух недель», — указывается в сообщении.
Поставка осуществлена российской группой агропредприятий «Ресурс», которая ранее поставляла такую продукцию в Китай по морю. Указывается, что контейнер прибыл на товарном составе Китай — Европа.
-
28 мая
Краснодарская компания поставила инсинератор для утилизации медицинских отходов в Молдавию, также сейчас ведет переговоры по экспорту установок в Индию, ОАЭ и страны Латинской Америки. Кроме того, аппараты уже поставлены в Азербайджан, Армению и Казахстан.
«В мае нынешнего года наша компания отгрузила инсинератор ИНСИ В-300 для медицинского предприятия, расположенного в молдавском городе Анений-Ной. Данное оборудование идеально подходит для экологичной утилизации медицинских отходов, что, в свою очередь, позволяет эффективно бороться с пандемией коронавируса. Несмотря на свои скромные габариты, ИНСИ В-300 способен утилизировать до 110 кг в час», — сообщила заместитель директора компании «Инсипром» Юлия Ларина.
-
28 мая
Воронежский Научно-исследовательский институт электронной техники получил патент на инновационный метод в производстве микроэлектроники: «Способ применения платиновой металлизации в системе перераспределения контактных площадок кристаллов интегральных микросхем и полупроводниковых приборов». Авторы изобретения - инженер-технолог 1 категории Виталий Побединский и ведущий инженер-технолог Никита Рогозин, сотрудники отдела разработки технологических процессов сборки СБИС и унифицированных электронных модулей НИИЭТ. Изобретатели рассказали в интервью о сути новации, ее промышленной значимости, о конкурентных преимуществах способа платиновой металлизации, а еще объяснили почему лень и инженерия неразрывно связаны между собой.
-
28 мая
Электровозы «Синара» серии 2ЭС6, выпускаемые на заводе «Уральские локомотивы», начали водить поезда до города Вязьма, Смоленской области — последней узловой железнодорожной станции, электрифицированной постоянным током, перед границей с Белоруссией. Ранее движение грузовых составов уральскими машинами в западном направлении ограничивалось станцией Рыбное Рязанской области. Таким образом, полигон эксплуатации локомотивов 2ЭС6 теперь простирается от угольных разрезов Кемеровской области до морских портов на северо-западе России и границ с Белоруссией.
-
28 мая
Заемщик Фонда развития промышленности «Салаватстекло» запустил новую производственную линию по выпуску зеркал под брендом Mirroline. Около 30% продукции пойдет на экспорт в страны ближнего зарубежья. Также в планах компании выйти на новые рынки стран Евросоюза.
Предприятие запустило линию по производству высококачественных и экологически безопасных (без содержания свинца) зеркал на основе собственного термополированного стекла (флоат-стекло). Мощность нового производства составляет 4 млн кв. м полотна в год. В 2021 году планируется увеличить объем производства зеркал в 1,5 раза, в том числе за счет начала выпуска новой продукции на просветленном стекле.
Общий бюджет проекта составил 524 млн рублей. Будет создано 20 новых рабочих мест. Всего на предприятии трудится 1300 человек.
-
28 мая
На площадке энергоблока № 6 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС завершен комплекс проверок и опробований самого важного грузоподъемного оборудования реакторного отделения — полярного крана грузоподъемностью 360 тонн.Все грузоподъемные операции в реакторном отделении производятся полярным краном. О мощности и уникальности данного крана говорит тот факт, что он способен поднимать груз, эквивалентный самому тяжелому в мире автомобилю — карьерному самосвалу БелАЗ, занесенному в Книгу Рекордов Гиннесса.
«Полярный кран — это кран номер один в атомной энергетике, предназначенный для выполнения большого круга задач на всех этапах жизненного цикла АЭС, — отметил главный инженер Ленинградской АЭС-2 Александр Беляев. — С его помощью устанавливается все основное технологическое оборудование реакторного отделения, вес которого исчисляется сотнями тонн. Поэтому крайне важно, чтобы данное оборудование отличалось высокой надежностью и точностью в работе.
-
28 мая
В Кингисеппском районе Ленинградской области «Россети Ленэнерго» (юридическое наименование — ПАО «Ленэнерго») построили линию с применением инновационных железобетонных опор. Технология их изготовления разработана в рамках научно-исследовательской и опытно-конструкторской деятельности электросетевой компании.
-
28 мая
АО «ЭнергоремонТ Плюс» (входит в Группу Т Плюс) провело капитальный ремонт паровой турбины Siemens на Сызранской ТЭЦ. Обслуживание турбины и генератора было проведено без участия представителей завода-изготовителя, что является уникальным случаем на российском рынке.
Качественное выполнение ремонта подтверждено в период гарантийной эксплуатации оборудования. Ремонт турбины SIEMENS SST-600 мощностью 74 МВт с генератором SIEMENS SGen-5 100a включал в себя полный разбор, в том числе вскрытие цилиндра и выем ротора. Сотрудники ЭнергоремонТ Плюс своими силами обеспечили надежную эксплуатацию агрегата и готовы к выполнению аналогичных работ вне зависимости от страны-изготовителя оборудования.
«Сейчас въезд иностранных специалистов по обслуживанию оборудования фактически невозможен. Многие воспринимают это как трагедию — но на российском рынке есть опыт проведения таких работ без внешней помощи. Это касается обслуживания паровых и газовых турбин, генераторов, котлов и производства комплектующих», — отметил генеральный директор ЭнергоремонТ Плюс Вадим Митюшин.
-
28 мая
ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (Московская обл., входит в состав АО «Трансмашхолдинг») поставил в адрес барселонского подразделения французской машиностроительной компании Alstom первый комплект подсборок, из которых состоит рама трамвая Citadis Х05.
Контракт на поставку подсборок заключен в декабре 2019 года. По условиям подписанного договора ДМЗ в течение года поставит в адрес заказчика пять комплектов подсборок, из которых состоят рамы трамваев. Подсборки, выпущенные на ДМЗ, будут использованы для комплектования трамваев, предназначенных для города Афины (Греция).
-
28 мая
Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») начал отправку вагонокомплектов некупейных пассажирских вагонов в адрес ТОО «Вагоностроительный завод «Тулпар» (Казахстан).
Поставки осуществляются в рамках договора, подписанного в феврале 2020 года. Согласно контракту, производитель изготовит и поставит заказчику 92 вагонокомплекта пассажирских некупейных вагонов (мод. 61-4447) и 8 вагонокомплектов купейных (мод. 61-4440).
В первую партию, отправленную в Казахстан двумя составами, вошли 28 вагонокомплектов плацкартных вагонов. Их финальная сборка будет выполнена казахстанской стороной на производственных площадях ТОО «Вагоностроительный завод «Тулпар».
-
На Азовскую ветроэлектростанцию ( ВЭС ) доставили ступицы и гондолы. Для этого к стройплощадке возвели подъездные пути с несущей способностью, обеспечивающей перевозку тяжеловесных грузов.Об этом сообщило правительство Ростовской области.
В общей сложности общий вес ступиц и гондол составил около 720 т.
-
Как уже писал год назад, продолжаем совершенствовать «Горыныч» — технологию многоместных рабочих мест на компьютерах «Эльбрус». Дружественная нам компания ИВК изготовила пилотный образец шестиместной машины, по меркам платформы достаточно бюджетный — заявлена цена ниже 300 тысяч рублей за комплект (т.е. порядка пятидесяти за место) с перспективой её снижения по мере роста серийности.
Шестиглавый "Горыныч" © altlinux.org -
Китай в апреле 2020 г. увеличил импорт нефти из России на 17,7% по сравнению с апрелем 2019 г., тогда как импорт из Саудовской Аравии упал на 18%.
По данным Главного таможенного управления КНР, в апреле 2020 г. Китай импортировал 40,4 млн т нефти. Из России было импортировано 7,2 млн т нефти по сравнению с 6,12 млн т в апреле 2019 г. и 7,02 млн т в марте 2020 г. При этом ввоз нефти из Саудовской Аравии составил 5,16 млн т по сравнению с 6,3 млн т в апреле 2019 г. и 7,21 млн т в марте 2020 г.
В результате Россия вновь опередила Саудовскую Аравию в качестве основного поставщика нефти в Китай.
-
26 мая
Первая биохимическая установка, созданная для очистки промышленных выбросов, появилась в Волоколамске. Ее разместили на одном из предприятий. Теперь она станет окислять вредные вещества до безопасных уровней.
А появилась установка у компании «Кэн-Пак Завод Упаковки». Так, несмотря на непростые условия пандемии, подмосковное предприятие стремится повысить безопасность производства.
У такой биохимической установки малая энергоемкость. Она не требует больших затрат и многих расходных материалов. Сама же компания вскоре расширит производство.
-
26 мая
На заводе «Уральские локомотивы» изготовили первый электровоз «Гранит» серии 2ЭС10 с новой кабиной. После успешного прохождения испытаний, запланированных на лето 2020 года, такая кабина будет устанавливаться на все электровозы данной серии и локомотивы серии 2ЭС7. Унификация кабины под разные серии электровозов обеспечит снижение себестоимости и повышение эффективности производства.
При изготовлении модульной конструкции максимально используются оборудование и материалы отечественного производства.
-
26 мая
Цех, специализирующийся на изготовлении ТНА © up-pro.ruПАО «Протон-ПМ» организовало отгрузку заказчику — АО «НПО Энергомаш» — турбонасосного агрегата (ТНА) двигателя РД-191 для ракеты-носителя «Ангара» (опытно-конструкторские работы «Факел-2»). Сборка двигателя № ПМ2 с ТНА производства пермского предприятия запланирована на июнь 2020-го, квалификационные испытания РД-191 будут проведены в третьем квартале этого года.
Дмитрий Щенятский, исполнительный директор ПАО «Протон-ПМ»:
— Запуск серийного производства двигателя РД-191 остаётся одной из главных задач предприятия. В настоящее время мы заключили контракт с НПО Энергомаш на поставку шести серийных турбонасосных агрегатов в рамках опытно-конструкторских работ «Амур». Их предстоит изготовить и отправить заказчику уже в этом году, с августа по ноябрь.
-
26 мая
Самая крупная в России ВЭС начала поставлять электроэнергию и мощность на ОРЭМ (оптовый рынок электроэнергии и мощности). Адыгейская ВЭС стала первым завершенным проектом АО «НоваВинд» (дивизион Росатома, отвечающий за реализацию проектов по ветроэнергетике).
-
26 мая
В Городомлю прибыли две новые аэролодки (Фото 247623) © vedtver.ruНа остров Городомля (Тверская область) прибыли две новые аэролодки.
-
26 мая
В АО «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК) запустили в эксплуатацию опытный участок по производству сурьмы марочной СУ-1 и СУ-2. Получены первые партии слитков, которые вскоре будут отгружены потребителю.
Освоение технологии по выпуску сурьмы марочной — один из перспективных проектов АО «Уралэлектромедь». В первую очередь, он продиктован необходимостью комплексной переработки сырья и вторичных продуктов производства.














