MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Совместный российско-европейский проект «ЭкзоМарс» на завершающем этапе. Старт первой экспедиции — весной 2016 года, второй — в 2018. В Институте космических исследований создаются приборы, которые будут установлены на модулях межпланетной станции. Их главная задача — поиск внеземной жизни. Поиски не ограничиваются ближайшими планетами. Самые удивительные места в Солнечной системе, где стоит искать жизнь — спутники газовых гигантов Юпитера и Сатурна. Один из самых многообещающих — Энцелад.

    0 читать дальше

  • Специалисты Роскосмоса испытали в тестовом режиме главные объекты космодрома «Восточный»: мобильную башню обслуживания, командно-измерительный комплекс, который будет принимать телеметрию от стартующих ракет-носителей и командный пункт — мозг космодрома, откуда ведется управление всеми технологическими процессами подготовки к запуску и старту ракеты-носителя. В это  же время первые новоселы города Циолковский посмотрели новые квартиры в только что сданном жилом доме.

    0 читать дальше

  • Сегодня отечественная компонентная база используется в новой модификации ракеты «Союз-2». Системы управления пилотируемых «Союзов» и грузовых «Прогрессов» также оснащены нашими микросхемами. Российская микроэлектроника успешно работает на Международной космической станции. Главные центры, где создается компонентная база для космоса — Зеленоград и Курчатовский институт.

    0 читать дальше

  • В Институте медико-биологических проблем завершился научный эксперимент «Луна-2015». Экипаж из шести девушек — научных сотрудников ИМБП за девять дней условно облетел по орбите Луну и вернулся на Землю. Эксперимент ставил своей целью исследовать психофизиологические аспекты женского организма в условиях полной изоляции, а также апробировать научное оборудование, которое в дальнейшем будут использовать на МКС. Лунный экипаж жил в тех же модулях, где несколько лет назад проходил эксперимент «Марс-500», по которому шесть добровольцев-мужчин полтора года виртуально летели к Марсу и обратно.

    0 читать дальше

  • В октябре Судостроительно-судоремонтной корпорацией (г.Городец, Нижегородская обл.) переданы еще два плавучих причала Военно-морскому флоту.

    0 читать дальше

  • Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20, изготовленный ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг»).

    Фото ЛИБ1995 с сайта trainpix.org

    0 читать дальше

    31 октября на предприятии «Русский продукт», расположенном в поселке Детчино Малоярославецкого района, состоялось открытие нового склада для пищевых концентратов, которых здесь выпускается 160 наименований: растворимый кофе, сухие смеси для супов, выпечки и другие. Потребность в дополнительном складском помещении возникла в связи с расширением производства: из Москвы были переведены значительные производственные мощности.

    Площадь комплекса — 10 тыс/ кв.м. Хранилища оборудованы в соответствие с современными требованиями.

    Новый склад обеспечил 30 рабочих мест, помимо тех пятисот, которые уже есть на предприятии. С переводом сюда логистического центра добавятся ещё 200 рабочих мест.

    0 читать дальше

  • Космодром Восточный, проект не менее значительный чем олимпийский, а в перспективе и более значимый. Очень приятно быть причастным, вот чес слово)))

    0 читать дальше

    НИЖНИЙ НОВГОРОД, 30 окт — РИА Новости. Автоматизированная система управления технологическим процессом (АСУ ТП) для Белорусской АЭС будет полностью сделана в России на современном уровне, сообщил начальник управления предприятия госкорпорации «Росатом» «Научно-исследовательский институт измерительных систем имени Седакова» (НИИИС) Сергей Харченко.

    0 читать дальше

  • 30 сентября «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (г.Городец, Нижегородская область) передала ВМФ (КСФ) тяжелый плавучий металлический причал с энергопонтоном проекта 15163 (заводской № 1403).

    • (С) фото Павел Феклистов (http://fleetphoto.ru)
    • (С) фото Павел Феклистов (http://fleetphoto.ru)

    0 читать дальше

  • Компания «Русская Трапеза» пополнила список, производимого на собственном производстве, хлебопекарного оборудования.

    Тестозакаточная машина РТ-ТЗМ-2М предназначена для придания тестовой, предварительно округленной, заготовке цилиндрической формы.

    Преимущества новой тестозакаточной машины:

    • надежная конструкция;
    • современный внешний вид;
    • расширенные технологические возможности (масса тестовой заготовки может варьироваться от 30 до 1000г);
    • простота эксплуатации;
    • оснащена устройством формирования торцов заготовок, которое позволяет получать заготовки с ровными красивыми краями.

    Машина выполнена из качественных материалов и комплектующих, которые обеспечивают длительный срок эксплуатации и точность работы. Хлебопекарное оборудование данного типа полностью соответствует европейским стандартам качества.

    0 читать дальше

  • В Институте космических исследований РАН — в центре внимания снова Венера. Большие планы на совместный проект «Венера — Д». Главная цель миссии — выяснить, почему развитие двух «планет — близнецов» Земли и Венеры пошло разными путями. Не ждёт ли нашу планету глобальный парниковый эффект, погубивший климат ближайшей соседки по Солнечной системе.

    0 читать дальше

    Волгодонский «Атоммаш» (производственная площадка холдинга «Атомэнергомаш») изготовил и 14 октября отгрузил заказчику корпус реактора ВВЭР-1200 для энергоблока № 1 Белорусской АЭС, сообщили в холдинге.

    Это первый корпус реактора, изготовленный на «Атоммаше» после почти 30-летнего перерыва, и первый — выпущенный предприятием, входящим в структуру Госкорпорации «Росатом». По словам генерального директора АО «Атомэнергомаш» Андрея Никипелова, присутствовавшего на церемонии отгрузки, корпус реактора для Белорусской АЭС «успешно прошел все этапы контроля качества, и передается заказчику в установленные сроки».

    «Атоммаш» вошел в структуру «Росатома» в 2012 году, после чего на заводе была запущена программа восстановления производства оборудования для атомной энергетики. Общий объем инвестиций в эту программу составил около 2 млрд руб.

    В настоящее время «Атоммаш» является единственным в России предприятием, выпускающим полный комплект оборудования «ядерного острова» АЭС, включая корпус реактора, парогенераторы и др., отмечают в «Атомэнергомаше». Производственные мощности завода позволяют выпускать до 4 комплектов оборудования в год.

    0 читать дальше

  • Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и Русская Рыбопромышленная Компания (РРПК) подписали соглашение о намерениях строительства больших морозильных рыболовных траулеров для флота РРПК.

    Подписанный документ регламентирует количество судов, их основные предварительные характеристики, а также закрепляет сроки и дальнейший ход работы по данному проекту.

    0 читать дальше

  • Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20, изготовленный ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг»).

    Фото ЛИБ1995 с сайта trainpix.org

    0 читать дальше

  • В Волгодонском филиале «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) успешно завершены гидравлические испытания реактора ВВЭР 1200 для первой атомной станции, строящейся в Белоруссии.

    Операция производилась в специальном стенде гидроиспытаний. Корпус реактора был перемещен в стенд краном грузоподъемностью 600 тонн и установлен в проектное положение. В соответствии с технологией в ходе испытаний в корпусе реактора создается максимальное давление 24,5 МПа. По итогам была подтверждена прочность и плотность основного металла и сварных соединений изделия.

    «Наши специалисты приложили большие усилия для воссоздания и совершенствования этой уникальной операции. Была проделана большая работа — восстановлен и усовершенствован стенд гидроиспытаний, полностью заменена система насосного оборудования и контрольно-измерительных приборов. Появилась возможность отслеживать процесс испытаний в режиме реального времени, удалось значительно повысить точность полученных результатов. Благодаря командной работе сотрудников завода производственная операция прошла успешно», — подчеркнул генеральный директор АО «АЭМ-технологии» Игорь Котов.

    0 читать дальше

  • Специалисты филиала ПАО «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго» (дочерняя компания ПАО «Россети») завершили реализацию важнейшего инвестпроекта — строительство подстанции 35/10 кВ «Удима», что позволило осуществить перевод поселков Удимский и Ерга Котласского района Архангельской области на централизованное электроснабжение. Администрацией муниципального образования «Приводинское» выдано разрешение на ввод объекта в эксплуатацию.

    До сегодняшнего дня и Удимский, и Ергу электроэнергией снабжала дизельная электростанция. По словам специалистов, ДЭС была неэффективна и экономически затратна, поскольку для нее ежегодно приходилось запасать тонны топлива. Кроме того, дизель-генератор практически полностью выработал свой ресурс. Потребители испытывали периодические перебои с энергоснабжением, электрические приборы из-за отключений света выходили из строя.

    Запуск подстанции позволит обеспечить надежное и бесперебойное энергоснабжение населенных пунктов МО «Приводинское» в предстоящий осенне-зимний период.

    0 читать дальше

    Специально для предприятий хлебопекарной и кондитерской промышленности компания «Русская Трапеза» разработала новое оборудование, которое будет представлено на выставке «Агропродмаш» с 5 по 9 октября. Будут продемонстрированы следующие новинки:

    0 читать дальше

  • В начале будущего года к Марсу отправится российско-европейская экспедиция «ЭкзоМарс-2016». С помощью российских приборов ученые будут изучать атмосферу планеты и искать воду. Программа «ЭкзоМарс» рассчитана на несколько лет и будет выполняться в два этапа. Вторая экспедиция запланирована на 2018 год. Красную планету будут изучать уже с помощью марсохода. Главная задача экспедиций, поиск внеземной жизни.

    0 читать дальше

  • Секции плавучего причала проекта 15163 построены ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» в Городце (Нижегородская область) и предназначены для Северного флота.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 1990 т.

    Главные размерения: длина — 205.1 м, ширина — 14.4 м, осадка — 0.6 м.

    Фото АRТём и Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru

    0 читать дальше