-
Сегодня к месту постоянного базирования в Калининградскую область отправился первый двухместный многоцелевой истребитель Су-30СМ, изготовленный на Иркутском авиазаводе. Самолёт имеет бортовой номер 70 «синий» и совершил свой первый полёт 15 ноября.
В качестве бонуса — 3 новых Су-30СМ для Черноморского флота, переданные ВМФ в ноябре:
-
Конструкторы компании в очередной раз выпустили уникальную новинку, создав балковоз повышенной грузоподъемности.
-
Санкт-Петербург, ООО «Балтийский завод — судостроение».
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Заложен 5 ноября 2013 года, спущен на воду 16 июня 2016 года.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru, 24 ноября 2016 года.
-
28 ноября
24 ноября в Болгарии на судоремонтном заводе «Флотски арсенал — Варна» прошли праздничные мероприятия по случаю окончания ремонтных работ на Учебном корабле Балтийского флота «Перекоп».
-
24 ноября
В городе Баксане завершено строительство первого этапа текстильной фабрики ООО «Текстиль Индустрия», которая оснащена современным оборудованием, соответствующим европейским стандартам. Начат выпуск кулирного, футорного, жаккардового, интерлочного полотна".
В республике реализуется инвестпроект ООО «Текстиль Индустрия» по строительству текстильной фабрики за более чем 700 млн рублей. «Предприятию в 2015 году оказана государственная поддержка на сумму 5 млн рублей для реализации инвестиционного проекта. «Текстиль Индустрия» планирует открытие швейных филиалов в Зольском, Баксанском и Майском муниципальных районах, работающих на сырье (полотно), производимом фабрикой. Полная реализация инвестиционного проекта позволит создать более 500 новых рабочих мест.
По данным Минпромторга Кабардино-Балкарии, в настоящее время в отрасли работает 10 предприятий (швейное, обувное и кожевенное производство), в которых заняты около тысячи человек.
-
С 4 по 28 октября малые ракетные корабли «Зелёный Дол» и «Серпухов» совершили переход из Севастополя в Балтийск, совершив деловые заходы в порты Валлетта (Мальта) и Сеута (Испания). За кормой сравнительно небольших кораблей водоизмещением всего 950 тонн остались Чёрное, Мраморное, Эгейское, Средиземное, Северное и Балтийское море, а также осенняя Атлантика.
-
В России прошли успешные бросковые испытания ракеты для боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) «Баргузин», сообщает Российская газета со ссылкой на командующего РВСН Виктора Есина.
Запуск ракеты состоялся в начале ноября на космодроме «Плесецк».
"Результат, как говорят, «приемлемый» — то есть задачи, которые ставились перед испытанием, были решены. Ракета подтвердила способность стартовать с железнодорожной платформы", — сказал Есин, добавив, что речь идет о ракете типа «Ярс».По его словам, работы по БЖРК ведутся по графику.«Развитие железнодорожного комплекса зависит от целой совокупности факторов. Тут должны быть учтены и другие компоненты „ядерной триады“. Все это и будет увязано в новой госпрограмме, которая начнет действовать с 2018 года. Так что сейчас сказать что-либо однозначное было бы преждевременным», — отметил генерал.Газета напоминает, что в ответ на американскую программу «Мгновенного глобального удара» в РФ ведется разработка железнодорожного комплекса нового поколения. Ранее сообщалось, что каждый состав БЖРК будет нести 6 баллистических ракет «Ярс».
-
22 ноября
Военные разместили на Курильских островах новейшие береговые ракетные комплексы «Бал» и «Бастион», сообщает газета Тихоокеанского флота России «Боевая вахта».
По данным издания, боевое дежурство усиленными батареями несет дивизион берегового ракетного комплекса «Бастион» на острове Итуруп и дивизион берегового ракетного комплекса «Бал» на острове Кунашир.
«На сегодняшний день соединение готовится к очередным стрельбам береговым ракетным комплексом «Бастион», — отмечает издание.
Комплексы «Бал» и «Бастион» предназначены для охраны побережья. Они служат в качестве защиты от десанта, а также от кораблей, которые могут подойти на дальность действия авиации. Боекомплект одного комплекса может включать до 36 ракет.
-
Калининградская область — это самый западный регион нашей
страны. Согласно международному праву, он является эксклавом:
отделён от основной территории России и окружён другими
государствами (в данном случае это Польша и Литва). История
города Кёнигсберга-Калининграда насчитывает уже свыше 760 лет.
Однако знакомиться с ней удобнее не с высоты прожитых лет, а с высоты птичьего полёта.
-
14 ноября
НПО «Прибор» (входит в «Техмаш») — головной разработчик малокалиберных боеприпасов для всех видов и родов войск - отмечает свой 75-летний юбилей. Сегодня предприятие активно участвует в реализации госпрограмм вооружения и модернизации оборонно-промышленного комплекса, ведет экспортные поставки, занимая лидирующие позиции в своем сегменте.
-
13 ноября
В обзор включены новости о поставках, ранее не опубликованные на сайте.
Всего медицинские учреждения получили 230 единиц реанемобилей, автомобилей скорой помощи и иного служебного автотранспорта. И еще 50 единиц школьных автобусов получили образовательные учреждения.
1.В субботу, 29 октября, были вручены ключи от 29 автомобилей скорой помощи и 50 школьных автобусов. Напомним, было принято решение в этом году полностью обновить изношенный автопарк службы скорой медицинской помощи регона. Благодаря этому в 2016 году в Саратовскую область поступит 180 медицинских автомобилей по различным программам, и 91 автобус школьнй автобус. Таким образом, изношенный парк школьного автотранспорта был полностью обновлён. Сотрудники «скорой помощи» и работники образования уже по достоинству оценили новую технику. Старший фельдшер отделения медицинской помощи Ивантеевской ЦРБ Надежда Гусева рассказала, что износ существующего автотранспорта приближался до этого к 100%.
-
11 ноября
Образовательное учреждение, построенное в рамках федеральной целевой программы «Юг России», открылось в селении Верхняя Жемтала Черекского района.
Площадь застройки — более 2200 тысяч квадратных метров, общая площадь территории школы — 3784 квадратных метра. На объект, построенный по федеральной программе «Юг России», было выделено 220 млн рублей (200 млн — средства федерального бюджета, 20 млн — республиканского), уточнили в администрации.
Школа оснащена станками, швейными машинками, компьютерами с выходом в интернет, лабораторным оборудованием для занятий по химии, биологии и физике. В классах установлены интерактивные доски, с помощью которых планируется транслировать уроки из Академии детского творчества «Солнечный город» в Нальчике. Предусмотрены четыре спортивные зоны: универсальная площадка, площадки для баскетбола, гандбола, теннисный корт, отдельно — спортивный городок с тренажерами.
-
-
Санкт-Петербург, ООО «Балтийский завод — судостроение».
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Заложен 5 ноября 2013 года, спущен на воду 16 июня 2016 года.
Фото Алексея Акентьева, 26 октября 2016 года.
-
Новый самоходный плавучий кран СПК-49150 (проект 02690) прибыл на Балтийский флот (БФ). Его экипаж уже приступил к плановым мероприятиям ввода судна в состав сил постоянной готовности.
В настоящее время на плавкране, вошедшем в состав отряда судов обеспечения БФ с базированием в Балтийске, поднят флаг вспомогательного флота.
Самоходный плавучий кран проекта 02690 — это новейшее уникальное судно, имеющее расширенные возможности. Помимо работ с обычными грузами СПК-49150 может применяться для погрузки оружия на корабли и подводные лодки, а также для перевозки грузов на верхней палубе. Кроме того, на судне улучшены условия обитаемости, которые соответствуют самым современным требованиям и стандартам.
Кран спроектирован ЗАО «Спецсудопроект» и предназначен для выполнения всех видов грузоподъемных работ, а также для обтяжки цепей крепления плавучих причалов, установки и съемки рейдового оборудования, перевозки грузов на верхней палубе. Водоизмещение крана — около 2 тыс. т, длина — 50 м, ширина — 22 м, дальность плавания — 3,5 тыс. морских миль, автономность — 10 суток, грузоподъемность составляет 35-150 т, экипаж судна — 22 человека.
-
История внедрения различных металлов в сферу человеческих интересов — это фактически история использования отходов стороннего производства. Так было в незапамятные времена с медью, выплавка которой, несомненно, началась по воле случая. Так было с платиной, которая длительное время была отходом золотой промышленности. Так же было и с кобальтом, который поначалу получался в виде побочного продукта при выплавке никеля.
На сегодняшний день кобальт считается очень важным металлом. Этот металл применяется в химической промышленности, в биотехнологиях и в металлургии сложных сплавов. В очередь за сплавами с примесью кобальта выстраиваются производители самолетов, двигателисты и, конечно, производители аккумуляторов. Эта сфера применения кобальта в последние годы заметно потеснила все остальные. Спрос на кобальт с появлением все новых портативных электронных устройств и внедрением электромобилей неуклонно растет.
-
14 октября
Инженерная компания «Глобальные технологии новационных систем» (ГТНС, Санкт-Петербург) представила в порту Санкт-Петербург российскую разработку — многофункциональный понтон для дноуглубительных и подводно-технических работ.
-
09 октября
Сегодня отряд кораблей Черноморского флота в составе малых ракетных кораблей «Зелёный Дол» и «Серпухов» и спасательного буксира СБ-36 зашли в порт Валлетта на Мальте для пополнения запасов топлива, воды и продовольствия. Визит российских кораблей продлится до 12 октября.
МРК вышли из Севастополя 4 октября и в настоящее время совершают переход на Балтийский флот.
-
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Ледокол был заложен 5 ноября 2013 года и спущен на воду 16 июня 2016.
Фото RussianArms с сайта forums.airbase.ru, 26 сентября 2016 года.
-
20 сентября
Сегодня в Санкт-Петербурге специалисты ООО «Балтийский завод — судостроение» завершили основной этап монтажа реакторной установки РИТМ-200, погрузив на строящийся универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 второй парогенерирующий блок (ПГБ).
РИТМ-200 это новейшая реакторная установка для ледокольного флота, разработанная в Опытном Конструкторском Бюро Машиностроения имени И.И. Африкантова (Нижний Новгород). Она входит в состав главной энергетической установки ледокола и включает в себя два парогенерирующих блока тепловой мощностью 175 МВт каждый. Монтаж реакторной установки — одна из ключевых производственных операций процесса строительства атомных ледоколов.
Первый парогенерирующий блок был погружен на ледокол 2 сентября, погрузка двух ПГБ весом около 180 тонн каждый была выполнена с помощью плавучего крана «Демаг».



















