-
В Калининграде открыли первую заправочную станцию для электромобилей. Оборудование установили на парковке рядом с отелем «Ибис». Одновременно здесь могут подзаряжаться две машины.
-
-
26 июня
Грузовой баржей по реке доставлено российское крупногабаритное оборудование для строительства комбинированной установки «Евро+" Московского НПЗ. Колонна вакуумной* перегонки, изготовленная в Волгодонске компанией «АЭМ-технологии» (входит в «Атомэнергомаш» — машиностроительный дивизион ГК «Росатом»), станет частью блока первичной переработки нефти. Новый аппарат обеспечит производство компонентов топлива высокого экологического класса Евро-5 и современного битума.
Уникальная по весогабаритным характеристикам колонна доставлена по Волго-Донскому каналу. Всего речным путем оборудование весом более 500 тонн прошло 2500 километров. Для оптимизации транспортировки колонна поставляется в разобранном виде, укрупненными сборками в количестве семи модулей. Доставленные модули разместили на специальном причале в подмосковных Беседах, откуда на Московский нефтеперерабатывающий завод их перевезут грузовыми тягачами.
Установка «Евро+" предназначена для первичной переработки нефти и производства компонентов топлив высокого экологического класса Евро-5.
-
-
26 июня
16 июня в Санкт-Петербурге на территории выставочного комплекса «ЛенЭкспо» состоялась Военно-промышленная конференция и выставка «Диверсификация ОПК в интересах ТЭК — стратегия перемен», в ходе которой судостроительный завод «Пелла» представил новый концепт-проект семейства оффшорных судов.
Семейство состоит из универсального судна, судна якорепостановщика, судна снабжения и судна обеспечения подводно-технических работ. Все суда имеют ледовый класс Arc4 — Arc6 и способны решать основные задачи при работе с морскими буровыми платформами и другими сооружениями для разведки и добычи минеральных ресурсов на Арктическом шельфе, а также для обустройства объектов инфраструктуры Северного морского пути.
-
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru
Для наглядности фото корвета проекта 20380:
-
В Керчи на ООО «Судостроительный завод «Залив» идёт строительство патрульных кораблей «Павел Державин» и «Сергей Котов» проекта 22160, заложенных в прошлом году в Татарстане на АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького». Ранее такая производственная кооперация была использована при строительстве кабельных судов проекта 15310 «Волга» и «Вятка».
На соседнем стапеле идёт строительство аварийно-спасательного судна.
-
23 июня
Хирургическое отделение пластической хирургии является лечебно-профилактическим отделением со стационаром на 20 коек. Возглавляет это отделение Олег Берлев, пластический хирург с огромным опытом работы. Пока отделение работает не в полную мощность.
«Пластическая хирургия обрела огромную популярность и продолжает привлекать все больше внимания. Оно и понятно, ведь благодаря ей можно исправить любые визуальные изъяны внешности буквально за несколько часов, а через 1,5-6 месяцев красоваться своей обновленной внешностью», — отметил начальник отделения Олег Берлев.
Пластическая хирургия является отдельным направлением в медицине, где хирургическая операция проводится для исправления внешних недостатков или деформаций кожи, органов, тканей или поверхности человеческого тела.
-
-
22 июня
На днях группа депутатов посетила судостроительные заводы в Шлиссельбурге, что в Ленинградской области. На большом количестве фотографий можно увидеть несколько строящихся судов.
Озерная верфь.
-
-
Морской буксир «Сергей Балк» проекта 23470 для вспомогательного флота ВМФ России.
Заложен на Ярославском судостроительном заводе 30.10.2014, спущен на воду 27.12.2016.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 3200 т.
Главные размерения: длина — 69.7 м, ширина — 15 м, осадка — 5.2 м.
Максимальная скорость хода:? узлов
Дальность плавания: 3000 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж:? человек
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
Фото автора, 20 июня 2017 года.
-
22 июня
8 июня 2017 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал казахстанскому заказчику девятое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 7150 тонн контейнеровместимостью 289 TEU проекта RSD49 «Атамекен» (строительный № 409).
-
- (С) фото Александр Королюк (http://fleetphoto.ru)
-
-
22 июня
В Калининградской области за первые 5 месяцев 2017 года АО «Янтарьэнерго» своими силами построило 100 объектов для техприсоединения льготников.
Энергетики подключили к сетям 349 заявителей. Все работы выполнены хозспособом, без привлечения подрядных организаций. Как показывает практика, это удешевляет и сокращает сроки техприсоединения. Для этого в «Янтарьэнерго» созданы специальные мобильные бригады, оснащенные всем необходимым оборудованием для выполнения строительно-монтажных работ. До конца этого года энергетики своими силами построят и реконструируют ещё 170 объектов.
Как заявлено, исполнение договоров технологического присоединения всех групп заявителей, в том числе льготников, находится на особом контроле у руководства компании. До конца 2017 года «Янтарьэнерго» полностью ликвидирует очередь на ТП к сетям льготной категории заявителей. Энергетики выполнят обязательства более чем перед 6000 заявителями, построив для этого подрядным и хозспособом почти 2,5 тысячи сетевых объектов. Средства на эти цели в размере более 1,5 млрд рублей выделены в рамках программы реконструкции и развития энергосетей Калининградской области до 2020 года.
В связи с активной индивидуальной жилой застройкой территорий самый большой объем строительства хозспособом приходится на Гурьевский, Зеленоградский и Светлогорский районы — 58, 39 и 21 объект соответственно. «Янтарьэнерго» уже присоединило к сетям 150 заявителей, проживающих в данных районах области, построив при этом своими силами 44 объекта.
-
-
В регионе проводят опытную эксплуатацию российского энергетического оборудования. Экспериментальной площадкой стала воздушная линия 110 киловольт № 170, которая обеспечивает энергоснабжение приморских городов. На участке данной линии протяженностью 2,3 км «Янтарьэнерго» предстоит установить 10 опор из композитных материалов вместо железобетонных аналогов. Сегодня работы ведутся в пос. Александровка Зеленоградского района.
Среди преимуществ композитных опор специалисты отмечают высокий срок эксплуатации (до 125 лет), большую устойчивость к атмосферным и иным явлениям. Вес композитной опоры не превышает 1600 кг, высота — 27,6 м. За счет того, что она состоит из стеклопластиковых модулей, её легко доставить и собрать даже в самых труднодоступных местах.
Композитные опоры для опытно-промышленной эксплуатации в Калининградской области предоставила компания из Новосибирска. Инновационные конструкции местные энергетики будут испытывать до 2018 года. По итогам эксперимента специалисты «Янтарьэнерго» оценят целесообразность использования таких конструкций на территории Калининградской области.
-
-
20 июня
Специалисты Славянского филиала ПАО «Кубаньэнерго» (группа «Россети») отремонтировали более 200 км воздушных линий и 60 комплектных трансформаторных подстанций в распределительных сетях Славянского, Красноармейского и Темрюкского районов Краснодарского края.
Эти энергообъекты обеспечивают электроэнергией потребителей 23-х населенных пунктов. Многие из них расположены на побережье и в прибрежной зоне. Поэтому летом, в курортный сезон, нагрузки на сети увеличиваются в несколько раз.
-
-
20 июня
ПАО «Ленэнерго» завершило реконструкцию подстанции (ПС) 35/10 кВ № 9 «Кикерино» в Волосовском районе Ленинградской области.
Работники «Ленэнерго»:
1) смонтировали новые трансформаторы, что увеличило общую мощность подстанции в полтора раза — с 12,6 до 20 МВА;
2) заменили три выключателя 10 кВ на современные вакуумные;
3) модернизировали три ячейки 10 кВ.
После модернизации доступ к электрическим сетям получили 380 новых потребителей общей мощностью 5,8 МВт. Большинство из них — частные жилые дома. Кроме того, повысилась надежность электроснабжения потребителей Кикеринского сельского поселения.
-
-
-
- © tsn24.ru
В настоящее время предприятие выпускает продукцию для нефтяных компаний. Возможности завода ориентированы как на оборонную, так и на гражданскую продукцию.
Открытие нового производства позволило создать 70 рабочих мест, а общий объем инвестиций в проект превысил 100 млн рублей.
-
-
20 июня
Российская самолетостроительная корпорация «МиГ», в январе 2017 г. успешно организовавшая мировую премьеру новейшего многофункционального авиационного комплекса МиГ-35, в прошлом году упорно работала над повышением эффективности производственной системы на основе lean production.
В июне 2016 г. в корпорации была утверждена Политика в области системы менеджмента бережливого производства, которая состоит в «создании, производстве, продаже и послепродажном обслуживании конкурентоспособной авиационной техники на основе опережающих научно-технических разработок, эффективного производства и развитой сферы сервисных услуг».
-
-
20 июня
В Ярославской области введена в эксплуатацию Хуадянь-Тенинская ТЭЦ. Запуск парогазового энергоблока мощностью 450 МВт стал крупнейшим за последние годы инвестиционным проектом в области тепловой генерации электроэнергии на всей европейской части России.
Стоимость проекта составила 20 млрд рублей. На предприятии будут трудиться более 140 специалистов.
В состав основного оборудования объекта входят две газовые турбины ГТЭ-160 производства Ленинградского металлического завода (ЛМЗ) с турбогенераторами SGen 5-100А-2P производства «Siemens AG», два котла-утилизатора П-144 производства «ЗиО-Подольск» и паровая турбина LN-150-7,6/0,84 производства Харбинского турбинного завода с турбогенератором QF-150-2.
-
-
20 июня
Новая автоматическая формовочная линия стоимостью около 1 млрд рублей запущена в эксплуатацию в Ачинском филиале РИК компании РУСАЛ (Красноярский край).
Предприятие является ремонтно-механической базой не только для АГК, но и для многих других предприятий Компании: КрАЗа, САЗа, ИркАЗа, строящегося БоАЗа и др. В портфель заказов ачинского РИКа входят десятки наименований продукции стального и чугунного литья — секции газосборных колоколов электролизера, кронштейны для анододержателей, различные запчасти для горнодобывающей техники
и т. д. Новая формовочная линия — это целый комплекс аппаратов, включающий смесеприготовительные машины, стержневые автоматы, литейные механизмы и подъемно-транспортные устройства. Теперь все операции по изготовлению форм будут проводиться в автоматическом режиме. Кроме этого, линия оснащена аспирационными установками и локальными фильтрами во всех точках, где возможно появление пыли.
Комплекс позволит обеспечивать качественными литыми изделиями алюминиевые заводы предприятия. В перспективе планируется освоение 100% производства ГСК силами Ачинского РИК РУСАЛ.
-
-
Компания «Активный Компонент» является одним из немногих отечественных производителей активных фармацевтических субстанций.
Благодаря модернизации производственной площадки в поселке Металлострой на юго-востоке Санкт-Петербурга увеличила объем выпуска активных фармацевтических субстанций в 1,5 раза — до 60 тонн в год. Инвестиции в проект составили 300 млн рублей.
Общая площадь завода после реконструкции увеличена до 3500 м2, из которых 1200 м2 занимают научно-исследовательские лаборатории (R&D). Техническое переоснащение и внедрение инновационных технологий позволили ускорить процесс производства в 2-3 раза. Расширение R&D базы в 5 раз повысило возможности предприятия по внедрению новых субстанций — до 10 номенклатурных позиций в год, и обеспечило компании дополнительное преимущество на рынке.
-
20 июня
Компания «Генетико» открыла в Москве первую специализированную лабораторию для проведения полного цикла неинвазивного пренатального исследования «Пренетикс» по технологии компании Roche. Это один из ключевых этапов проекта «Организация производства ДНК-тестов для медицинской диагностики», который был поддержан Фондом развития промышленности. Общая стоимость проекта составляет 600 млн. рублей, из них 300 млн. — заем ФРП.
«Пренетикс» — это исследование ДНК плода по крови беременной женщины с целью выявления хромосомных аномалий. Трансфер зарубежной технологии мирового уровня в Россию был проведен в сотрудничестве с компанией Roсhe Diagnostics при поддержке Фонда развития промышленности.
-
-
20 июня
Соглашение было подписано 15 июня на форуме ЭКСПО-2017 в Харбине. Стоимость проекта $2.5млрд. Скорость поездов на магистрали будет достигать 300 км/ч, что сократит время в пути между двумя городами до 1 часа 10 минут. .
-
