-
30 октября
Спецстрой России приступил к устройству взлетно-посадочной полосы аэродрома на Земле Франца-Иосифа, сообщила 26 октября пресс-служба ведомства.
В настоящее время на возводимых объектах работают 729 рабочих, задействовано 159 единиц техники, ведется разгрузка судна, доставившего свыше 6,6 тысячи тонн грузов, добывается скальный грунт.
Отмечается, что в настоящее время добыто свыше 1 миллиона кубометров скального грунта из трех предусмотренных проектом, на специальной площадке его раздробили на фракции. Одновременно устраивается перрон, групповое место стоянки самолетов, газовочная и приангарная площадки. Возводятся здания служебно-технической территории, а также объекты метеорологического и радиотехнического обеспечения полетов.
-
-
«Аэрофлот» на страницах в соцсетях опубликовал фотографию, на которой стюардессы одеты в форму разных периодов работы авиакомпании."Сколько воды утекло, сколько рейсов мы выполнили с момента основания авиакомпании, сколько раз поддались новым веяниям моды. История формы стюардесс Аэрофлота с 1962 по 2016 год как на ладони", — гласит подпись под фото.
Судя по количеству девушек на фотографии, за последние 54 года форма бортпроводниц «Аэрофлота» менялась 11 раз. Последняя смена произошла в 2010 году, когда стюардесс национального перевозчика одели в форму двух цветов — синий (зима) и «красный мандарин» (лето).
Нынешняя форма бортпроводников «Аэрофлота» стабильно занимает лидирующие позиции в различных рейтингах. Так, например, в 2011 году участники опроса, проведенного поисковиком Skyscanner, признали стюардесс «Аэрофлота» самыми стильными в Европе. А в 2014 году фирменная одежда бортпроводников российской авиакомпании была признана лучшей по мнению участников Aurora Fashion Week и туристического поисковика Aviasales.
-
-
Во Владимирской области подходят к концу испытания нового аэростата двойного назначения. Он получил название «Ягуар». Это самый крупный аэростат привязного типа в России.
Его главные задачи — вести наблюдение и обеспечивать связь. Специально для «Ягуара» разработано новое оборудование, аналогов которому в мире нет. Он способен висеть в воздухе целый месяц и работать на любых широтах — от экватора до Северного полюса. При этом «Ягуар» выдержит ураганный ветер до 120 километров в час. С собой на высоту аэростат может поднять несколько тонн полезной нагрузки.
-
Новый самолет от самарской компании Аэропракт.
-
Предлагаю Вашему вниманию два видеоролика о строительстве в Ростовской области нового аэропорта «Платов».
-
17 октября
Новый технический модуль службы авиационной безопасности аэропорта «Иркутск» организован в специально построенном для этого здании и оснащен высокотехнологичным досмотровым оборудованием, что обеспечивает новый уровень предоставляемых аэропортом услуг и отвечает всем нормативным требованиям безопасности.
Теперь предполетная проверка бортпитания осуществляется не визуально, а посредством современного интроскопа, особенностью которого является возможность контейнерного досмотра. Таким образом, при комплектовании бортового питания в аэропорту Иркутска гарантирована нейтрализация любых существующих террористических угроз и актов незаконного вмешательства. В среднем за смену досмотр перед отправкой на воздушные суда проходит 300 укомплектованных контейнеров (около 9 000 килограммов бортового питания).
Стационарный пункт досмотра бортпитания организован за счет собственных средств аэропорта. Суммарная стоимость досмотрового модуля, с учетом строительства и оборудования помещения всеми видами связи, системой видеонаблюдения, тревожной и пожарной сигнализацией составляет порядка 10 млн. рублей
-
-
09 октября
ООО «ЛУКОЙЛ-Аэро» (100% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ») и АО «Аэропорт Шереметьево» приступили к реализации совместного проекта по строительству топливозаправочного комплекса (ТЗК) на территории международного аэропорта Шереметьево.
Целью проекта является обеспечение растущих потребностей аэропорта в авиатопливе, в том числе в период проведения Чемпионата мира по футболу-2018.
В состав проекта войдет система трубопроводов с выходами на центральный перрон Северного терминального комплекса, колодцами на местах стоянки воздушных судов у строящегося Терминала B и с возможностью расширения на территорию перрона третьей взлетно-посадочной полосы. Ввод нового топливозаправочного комплекса позволит осуществлять единовременную заправку до 14 широкофюзеляжных воздушных судов и полностью обеспечить растущие потребности аэропорта в топливе. Номинальный объем резервуарного парка — 20 тыс. м3.
При строительстве объекта особое внимание уделено экологической безопасности: предусмотрена система локализации и сбора аварийных проливов нефтепродуктов, а также система производственной канализации, которая исключает попадание нефтепродуктов и загрязненных осадков в почву.
Эксплуатация объекта начнется в 2018 году.
-
-
29 сентября
Фото Романа Имполитова с сайта russianplanes.net 25 сентября 2016 года. Кликабельно!
Фоторепортаж о строительстве терминала можно посмотреть тут: sdelanounas.ru/blogs/81781
-
Строительство нового терминала аэропорта «Большое Савино» началось 2 октября 2015 года.
Современный аэровокзальный комплекс будет иметь площадь 27,9 тысяч кв. метров, для удобства и комфорта пассажиров предусмотрены просторные залы ожидания, 23 стойки регистрации и 5 телескопических трапов.
Фото dorkill с сайта skyscrapercity.com и Андрея Янетова с сайта russianplanes.net
-
26 сентября
«Объединенная приборостроительная корпорация» в рамках выполнения государственного заказа досрочно оснастила посадочным оборудованием аэродромы на юге России и на Дальнем Востоке. Радиотехнические средства нового поколения позволят самолетам и вертолетам совершать точную, безопасную посадку в любое время суток, даже в условиях плохой видимости.
В Хабаровском крае оборудована новая взлетно-посадочная полоса. Еще три аэродрома в разных регионах страны получили современное посадочное оборудование взамен старых систем, установленных еще в советское время. Специалистами выполнен полный комплекс работ по развертыванию, монтажу и наземной настройке оборудования, а также успешно завершены летные испытания.
Установленные в рамках госзаказа посадочные радиомаячные группы ПРМГ-76УМ предназначены для обеспечения захода на посадку в режимах ручного, полуавтоматического и автоматического управления летательных аппаратов. Оборудование обладает значительно улучшенными массогабаритными характеристиками, его энергопотребление снижено в два раза. В отличие от предшествующих моделей новые системы обеспечивают непрерывную работу в автоматическом режиме, без постоянного присутствия обслуживающего персонала.
В общей сложности «Челябинский радиозавод «Полет» изготовил уже более 50 посадочных систем нового поколения для аэродромов в России и за рубежом. На данный момент ЧРЗ «Полет» получил новые заказы на оснащение навигационными и посадочными системами аэродромы в Республике Адыгея, Пермском крае, Иркутской и Ростовской областях и на продолжение работ в Хабаровском крае.
-
-
Фото Кисельников Андрей dron-nsk
-
-
20 сентября
Петербургский аэропорт «Пулково» вошел в десятку самых красивых терминалов мира по версии авторитетного британского издания The Telegraph, сообщила в понедельник пресс-служба ООО «Воздушные ворота Северной Столицы» (ВВСС, управляет аэропортом).
-
-
19 сентября
-
- Новый ЦОД Аэрофлот
Компании «Аэрофлот» и «Техносерв» объявляют о завершении проекта по созданию нового Центра обработки данных (ЦОД) авиаперевозчика на базе оборудования HPE.
Дата-центр был построен и запущен в эксплуатацию специалистами «Техносерв» всего за 6 месяцев. В объединенном машинном зале ЦОДа общей площадью 175 кв. м размещены 78 серверных строек мощностью 10 кВт на каждую, что позволило авиаперевозчику в 2,5 раза увеличить мощность основного ЦОДа компании.
«Проект стал органичным продолжением плодотворного сотрудничества «Аэрофлота», HPE и «Техносерва», — прокомментировал проект Сергей Корнеев, президент компании «Техносерв». — Перед нами стояла серьезная задача — консолидировать ИТ-ресурсы «Аэрофлота» на единой платформе и обеспечить высокую надежность инфраструктуры. Кроме того, заказчик выдвинул требования по быстроте развертывания, компактности и эстетичности объекта, так как ЦОД должен был органично войти в существующий ансамбль офисного комплекса «Аэрофлот».
-
-
12 сентября
Международный аэропорт «Жуковский» принял первый пассажирский рейс. Первым перевозчиком, начавшим осуществлять авиасообщение через международный аэропорт «Жуковский», стала Авиакомпания «Белавиа». Рейс «Минск-Москва» совершил посадку, а аэропорту «Жуковский» в 9:55 по московскому времени.
Рейсы по направлению Минск — Аэропорт «Жуковский» будут выполняться ежедневно с 12 сентября 2016 года. Стоимость билета в одну сторону оставит от 34 евро, в обе стороны — 63 евро включая таксы и сборы.
«Весной этого года мы открыли аэропорт „Жуковский“. В тот же день был заключен ряд соглашений об осуществлении авиаперевозок с четырьмя авиакомпаниями. После решения всех административных вопросов мы открыли воздушные ворота для самолетов и приняли сегодня первый рейс авиакомании „Белавиа“. В ближайшее время мы намерены открыть сообщения с рядом других направлений внутри России, а также в страны зарубежья», — отметил заместитель генерального директора Ростеха Дмитрий Шугаев.
За пять лет РАМПОРТ АЭРО намерен инвестировать в аэропорт Жуковский порядка 10 млрд рублей и создать в регионе около 8-10 тысяч рабочих мест.
-
-
09 сентября
Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК) создала комплекс радиоэлектронной борьбы «Шиповник-АЭРО». Новый комплекс РЭБ не только взламывает бортовые системы летательного аппарата, но и полностью берет его под контроль.
Новая разработка способна подавлять сигнал управления беспилотником, взламывать его бортовые системы, а также с точностью до нескольких сантиметров определять координаты места, откуда ведется управление.
Аппаратура комплекса базируется на шасси высокой проходимости КАМАЗ. Такой комплекс РЭБ способен выявлять и идентифицировать сигналы управления беспилотниками противника в радиусе около 10 км. После этого, исходя из параметров цели, «Шиповник» выбирает наиболее подходящий тип помехи.
-
-
09 сентября
Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК) создала аэростатный комплекс связи, предназначенный для высокоскоростной передачи информации, в том числе по сети Wi-Fi, на сотни километров.
В состав комплекса входят аэростаты-ретрансляторы большого, среднего и малого объема со специальной аппаратурой связи на борту. На них также установлена активная фазированная антенная решетка, которая обеспечивает связь между подвижными и стационарными командными пунктами управления.
Система, разработанная концерном «Созвездие» (входит в ОПК), находится в стадии испытаний. Она позволит организовать сети надежной связи для военных, обеспечит защищенность каналов связи, точечное направление сигналов, автоматическое отслеживание принимающих устройств в пространстве даже при отсутствии сигналов ГЛОНАСС и GPS.
Оборудование способно подниматься на высоту нескольких километров и передавать информацию по нескольким каналам одновременно на расстояние свыше 200 км.
-
-
07 сентября
-
- Картинки по запросу В Белгороде открыт новый цех фармацевтического завода «Верофарм»
Авиакомпания «Аврора» выполнила первый регулярный рейс по маршруту Владивосток-Преображение.
«Долго сомневались, получится ли запустить этот проект, но все же начали строить площадку и модуль аэровокзала. И сделали это фактически за три месяца. Сегодня даже не верится, что все готово к работе, ведь последний самолёт летал сюда 25 лет назад», - заявили на церемонии открытия.
Полеты по новому маршруту будут совершаться на современных воздушных судах DHC-6 TwinOtter 400, приобретенных администрацией Приморья. Время полета в одну сторону составит 40 минут. Цена билета в одну сторону — 1 320 рублей. Ранее жителям Приморского края, чтобы добраться до поселка Преображения, необходимо было 5 часов ехать на автобусе. Стоимость билетов в одну сторону составляла 1 тысячу рублей. Сейчас, когда дороги края пострадали от тайфуна, программа развития внутреннего авиасообщения чрезвычайно актуальна.
Выполнять полеты планируют два раза в неделю. Однако на период ЧС, который сложился сейчас в крае, самолеты будут летать ежедневно. Кроме того, на период ЧС будет установлен дополнительно льготный тариф.
-
-
27 августа состоялась церемония передачи аэродрома «Вытегра» от властей Вологодской области МЧС России. Документ от МЧС подписал начальник Арктического спасательного учебно-научного центра «Вытегра».
Аэродром нужен в этой зоне, и он будет использоваться для переброски спасателей в арктическую зону для тренировок и доставки различных грузов.
Работа аэродрома была прекращена в 2008 году, последний регулярный рейс приземлился здесь 7 лет назад. Сегодня взлетно-посадочная полоса вновь готова принимать самолеты. Спустя 7 лет простоя, на аэродром прибыл первый самолет ЯК-40.
-
-
20 августа
20 августа 2016 года на аэродроме в поселке Левашово состоялось празднование Дня Воздушного Флота России и открытие памятника «Воинам-авиаторам».
Монумент создан был на денежные средства меценатов. С момента утверждения макета до презентации скульптуры прошло не более месяца.
Открытие памятника можно считать завершающим подарком летчикам Северо-Запада к 104-й годовщине создания военно-воздушных сил
-
-
12 августа
Компания «Газпромнефть-Аэро», оператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти», ввела в эксплуатацию новый топливозаправочный комплекс в международном аэропорту Кольцово в Екатеринбурге. Предприятие получило все лицензии и другую разрешительную документацию, необходимую для осуществления операционной деятельности в Кольцово, и начало заправку воздушных судов. Общий объем инвестиций, направленных на реализацию проекта строительства современного ТЗК, составил более 830 млн руб.
Технологическое оборудование ТЗК полностью автоматизировано и соответствует требованиям российских и международных стандартов. Склад нефтепродуктов включает три резервуара общей вместимостью порядка 9 тыс. м³. Для отгрузки топлива на территории ТЗК построена железнодорожная эстакада на 6 вагонов-цистерн. Контроль качества нефтепродуктов обеспечивает собственная лаборатория. Авиатопливо будет поставляться на ТЗК с Омского нефтеперерабатывающего завода «Газпром нефти», что позволяет предоставлять авиакомпаниям-партнерам гибкие условия ценообразования и гарантировать необходимые объемы топлива. Первыми клиентами «Газпромнефть-Аэро» в Кольцово стали авиакомпании «Уральские авиалинии», «Газпром авиа», Red Wings, I Fly, Руслайн.
-
