-
01 декабря
Москва. 1 декабря. ИНТЕРФАКС — Фрегат Черноморского флота (ЧФ) «Адмирал Григорович», неоднократно наносивший удары крылатыми ракетами «Калибр» по объектам террористов в Сирии, снова идет в Средиземное море, сообщил командующий ЧФ.
«В настоящее время подводные лодки «Великий Новгород» и «Колпино» выполняют задачи в Средиземном море, туда же направляется фрегат «Адмирал Григорович», — сказал он в интервью газете «Красная звезда».
В июле нынешнего года «Адмирал Григорович» вернулся в Севастополь после четырехмесячного похода, в ходе которого он в составе постоянного соединения Военно-морского флота России в Средиземном море выполнял задачи у берегов Сирии. Фрегат вооружен крылатыми ракетами «Калибр», которыми наносились удары по террористам в Сирии.
«Адмирал Григорович» — головной фрегат морской зоны проекта 11356. Корабли этой серии строятся на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Они имеют водоизмещение порядка 4 тысяч тонн, скорость — 30 узлов, автономность плавания — 30 суток. Фрегаты вооружены крылатыми ракетами «Калибр-НК» и/или «Оникс», ракетным комплексом самообороны «Штиль-1," артустановкой А-190 калибра 100 миллиметров, зенитной артиллерией, реактивной бомбовой установкой, торпедами, а также могут нести палубный вертолет Ка-27 (или Ка-31).
-
Фото с сайта forums.airbase.ru
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» после успешного завершения ходовых и государственных испытаний поднят флаг ВМФ на ледоколе «Илья Муромец» проекта 21180.
Судно с заводским номером 02470 было заложено 23 апреля 2015 года, спущено на воду 10 июня 2016 года, с 22 июля по 12 сентября 2017 года прошло заводские ходовые испытания, а 5 октября вышло на государственные приёмо-сдаточные испытания.
Проект нового дизель-электрического ледокола разработан ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород). Судно предназначено для ледокольного обеспечения базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, самостоятельной проводки кораблей и судов, а также их буксирного обеспечения в ледовых условиях.
-
30 ноября
За день до открытия нового аэропорта в Перми меня пригласили снять видео обзор, а я решил пока монтирую видео поделиться с Вами небольшим фотоотчетом и своими впечатлениями.
Летел я из Москвы в Пермь, думая о том, что это на сегодняшний день будет самая восточная точка на карте из всех моих поездок.
-
28 ноября
В Республике Коми в с. Шошка предприятием ООО «Сыктывдинское» реализован инвестиционный проект по реконструкции старого телятника на 390 голов под коровник на 140 голов крупного рогатого скота беспривязного содержания с доильно-молочным блоком.
«Были развалины. Теперь новая современная молочно-товарная ферма с оптимальными условиями содержания скота. Благодаря большому объему фермы и грамотному строительному решению параметры микроклимата на ферме одни из лучших, не ощущается запаха аммиака. ООО „Сыктывкарский молочный завод“ как учредитель предприятия было заинтересовано в реализации данного проекта. Сегодня в республике стоит проблема с нехваткой сырья. Резервы молочного завода позволяют увеличить объемы переработки молока как минимум в 2 раза. Стоимость проекта составила более 33 миллионов рублей, в том числе получены субсидии от регионального минсельхоза на техническое перевооружение в размере 2,7 миллиона рублей и планируется до конца года отдать еще из республиканского бюджета порядка 1,5 миллиона рублей», — отметили в Правительстве Республики Коми.
-
Министерство обороны России завершает развёртывание автоматизированной системы сверхточных электронных карт и 3D-моделей местности, которая обеспечит военным оперативное планирование боевых действий и эффективное применение высокоточного оружия.
-
28 ноября
28 ноября, подведомственное Росавтодор ФКУ Упрдор Москва — Нижний Новгород ввело в эксплуатацию после капитального ремонта участок трассы М-7 «Волга» с 145 км по 156 км. Работы позволили снять сразу несколько болевых точек: ликвидировать четыре очага аварийности, исключить небезопасные левые повороты, разграничить транспортное и пешеходное движение.
-
28 ноября
Правительство Республики Коми и Центральный научно-исследовательский институт бумаги заключили меморандум о сотрудничестве, взаимодействии и разработке мероприятий по реализации на территории Коми проекта по строительству предприятий по глубокой химической переработке древесных ресурсов. Документ скрепили подписями глава республики Сергей Гапликов и генеральный директор ОАО «ЦНИИБ» Евгений Тюрин. Об этом говорится в сообщении пресс-службы главы Коми.
Напомним, год назад в Вене, глава Коми презентовал потенциальным инвесторам проект создания нового крупного целлюлозно-бумажного производства в республике. Крупный центр переработки древесины, включающий все базовые перерабатывающие сегменты, предполагается построить в Троицко-Печорском районе. Общая стоимость проекта тогда называлась примерно 70 миллиардов рублей. Его реализация позволит создать 2700 новых рабочих мест.
-
28 ноября
В мотострелковое соединение Южного военного округа (ЮВО), дислоцированное в Волгоградской области, поступил на вооружение новый комплекс автоматизированного управления огнем артиллерии 1В12.
Управление артиллерийскими подразделениями теперь будет осуществляться с использованием модернизированных командирских машин управления (КМУ) 1В12М, в состав которых, наряду с оптическими приборами разведки, входят электронные приборы топографической привязки на базе системы глобального позиционирования ГЛОНАСС.
Данный комплекс оснащен автоматизированной системой управления наведением и огнём (АСУНО) нового поколения, что обеспечивает время открытия огня артиллерийского дивизиона с марша в пределах 3 мин., а с подготовленной огневой позиции — менее 1 мин.
-
28 ноября
Россия всегда славилась тем, что её граждане становились великими учеными, поэтами, музыкантами и высококлассными специалистами в любых других отраслях. Эта поставленная в свое время планка не падает и сегодня. Регулярно наши соотечественники радуют нас своими инновационными достижениями.
На сей раз отличились специалисты Национального исследовательского технологического университета «МИСиС». Они разработали инновационный и экономичный способ производства магниевых сплавов для авиакосмической промышленности и машиностроения.
-
28 ноября
Группе материаловедов НИТУ «МИСиС» удалось разработать новый экономичный способ производства магниевых сплавов для авиакосмической промышленности и машиностроения.
Инновационный метод производства подразумевает использование нового типа флюса (расплавленной солевой прослойки), который позволяет получить металл с повышенной коррозионной стойкостью и высокими механическими свойствами, передает РИА Новости со ссылкой на руководителя проекта Антона Наливайко.Вместе с тем данная технология в промышленных масштабах позволит снизить стоимость магниевого литья на 20-30%.По словам Наливайко, использование нового сплава поможет увеличить импортозамещение в авиакосмическом и автомобильном секторах российской промышленности.
-
28 ноября
Военнослужащие подразделений железнодорожных войск Восточного военного округа (ВВО) завершили прокладку железнодорожных путей на ведомственных объектах Минобороны России.
В ходе строительства военные железнодорожники с использованием землеройных комплексов выполнили работы по отсыпке более 112 тысяч кубических метров земли, установили свыше 148 погонных метров водопропускных труб.
Кроме того, специалисты железнодорожных войск произвели укладку более пяти тысяч метров железнодорожных путей, а также установку около 10 комплектов стрелочных переводов.
К выполнению задач по обустройству объектов Минобороны привлечено более 200 военнослужащих, задействовано около 40 единиц автомобильной и специальной техники, в том числе современный комплекс путевой универсальный, путеукладчики.
-
28 ноября
Первые эшелоны с военнослужащими зенитного ракетного соединения Восточного военного округа и новыми зенитно-ракетными комплексами «Бук-М2» прибыли на станцию разгрузки города Улан-Удэ (Республика Бурятия).
Помимо ЗРК «Бук-М2» зенитное ракетное соединение пополнилось новейшими пуско-заряжающими установками (ПЗУ), радиолокационными станциями и комплексом управления «Поляна».
Как сообщалось раннее, в текущем году военнослужащие соединения прошли переобучение на специализированном учебном центре войск ПВО в Оренбургской области, где они приняли новейшие зенитно-ракетные комплексы.
Кроме того, после прохождения обучения зенитчики успешно выполнили стыковочные боевые стрельбы.
Командование соединения организовало торжественную встречу эшелонов с военнослужащими. Встреча прошла под звуки военного оркестра с песнями военных лет, также в торжественном мероприятии приняли участие семьи военнослужащих.
-
Холдинг"Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию «Ростех») передал авиакомпании «АРГО» многоцелевой вертолет Ми-8МТВ-1, произведенный на Казанском вертолетном заводе. Машина отправится в Ханты-Мансийский автономный округ.
Контракт на поставку вертолета был подписан в апреле 2017 года и стал первым, заключенным с этой авиакомпанией. Вертолет Ми-8МТВ-1 будет дислоцироваться в Сургуте, машину задействуют для выполнения авиаработ в интересах предприятий топливно-энергетического комплекса России. Воздушное судно выполнено в грузовом варианте, оснащено внешней грузовой подвеской и подготовлено к установке бортовой стрелы с лебедкой ЛПГ-150М. Наружные подвесные топливные баки позволят при необходимости увеличивать дальность полета.
-
АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» отправил в Объединённые Арабские Эмираты два скоростных пассажирских глиссирующих судна проекта А145Е. Суда с заводскими номерами 214 и 216 были спущены на воду в сентябре этого года и успешно прошли испытания.
Проект судна разработан ООО «Агат Дизайн Бюро» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 83 т.
Главные размерения: длина — 35 м, ширина — 6.8 м, осадка — 0.95/0.7 м.
Максимальная скорость хода: 40 узлов
Дальность плавания: 200 миль
Экипаж: 6 человек
Пассажировместимость: 150 человек
Фото RedJak с сайта fleetphoto.ru
-
25 ноября многофункциональное судно ледового класса «Михаил Лазарев» проекта Aker ARC 121 вышло в Балтийское море на ходовые испытания.
Судно построено на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») и было спущено на воду в августе этого года. Заказчиком судна является крупнейшая российская судоходная компания «Совкомфлот».
Фото Folke Österman с сайта shipspotting.com
-
27 ноября
К началу зимнего периода обучения на полигонах Западного военного округа (ЗВО) оборудовано около 300 учебных классов, из которых 52 оснащены специальными тренажерами для наводчиков операторов и механиков-водителей боевых машин, операторов ПТУР, обычной стрелковой подготовки.
В частности, ТНО-765Н -- тренажер огневой подготовки наводчика-оператора боевых машин пехоты БМП и десанта БМД, предназначен для обучения, тренировки и контроля обученности наводчиков-операторов и командиров боевой машины пехоты (БМП) и десанта (БМД) в разведке целей, ведении огня, в принятии решений при постановке огневых задач без расходования боеприпасов и моторесурсов боевых машин.
Тренажер подготовки операторов ПТУР «Конкурс» позволяет изучить устройство и органы управления пусковой установки, обучить обнаружению, распознаванию объектов, определению дальности по дальномерной шкале, сопровождению и поражению целей.
В целом общее назначение каждого тренажера -- обучение военнослужащих выполнять огневые задачи без расходования боеприпасов и моторесурсов боевых машин, что помогает отработать с минимальными затратами ресурсов элементы боевой подготовки.
Технология, используемая в тренажерах, сохраняет в виртуальной реальности 100-процентное сходство с существующими условиями местности, помогает реалистично имитировать изменения погодных условий и ландшафта местности, а также действия как живой силы условного противника, так и его боевой техники.
-
27 ноября
В воинскую часть РХБ защиты Восточного военного округа, дислоцированную в Амурской области, поступили новейшие командно-штабные машины связи Р-145БМ-1 на базе модернизированного бронетранспортера.
КШМ выполнены на базе модернизированного бронетранспортера БТР-60ПУМ и оснащены передовыми средствами связи, позволяющими осуществлять передачу данных по закрытым каналам. Машина способна вести связь в движении и на плаву.
Техника с помощью наружных видеокамер способна вести круговое наблюдение за окружающей обстановкой с выводом видеоинформации как на рабочие места экипажа, оснащённые специальным мониторами, так и с возможностью передачи видеоизображения подключенным абонентам. Благодаря встроенной системе ГЛОНАСС машина обеспечивает автоматическое определение местоположение на электронных картах местности.
-
26 ноября
Подразделения материально-технического обеспечения Западного военного округа (ЗВО) получили около 16 единиц тяжелых трёхосных машин марки КАМАЗ 53501-342 повышенной проходимости, предназначенных для перевозки личного состава, грузов, вооружения, боеприпасов и специального оборудования. Принципиально важной новинкой КамАЗ-53501 стало новое шасси с колесной базой 6×6, оснащенное интегрированной бортовой информационно-управляющей системой (БИУС), которая регулирует работу двигателя, тормозов и механической коробки передач.
Электронная начинка автомобиля обеспечивает автоматизацию всех процессов, а также выполняет функции своеобразного черного ящика, в котором хранится и отображается информация о неисправностях агрегатов, электронных систем и электропроводки.
В настоящее время более 50% автомобильной техники ЗВО имеет возраст не старше 5 лет. Новая автомобильная техника уже успела себя зарекомендовать с положительной стороны в ходе учений и проверок боевой готовности, проводимых в войсках ЗВО.
-
Линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25).
Заложен в Санкт-Петербурге 10 октября 2012 года, спущен на воду 30 декабря 2016 года.
Фото Сергея Лутова с сайта fleetphoto.ru 19 ноября 2017 года



















