-
© russianhelicopters.aeroКазанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) получил от Росавиации одобрение изменений типовой конструкции, подтверждающее возможность применения на вертолете Ансат нового медицинского модуля с повышенным удобством загрузки. Кроме того, авиационные власти России одобрили изменения типовой конструкции Ансата, предусматривающие комплектацию вертолета съемными органами управления второго пилота. Обе опции совершенствуют применение вертолета Ансат в качестве санитарного.
Новый медицинский модуль производства «Казанского агрегатного завода» отличается измененной компоновкой, облегчающей загрузку и выгрузку пациента. Теперь этот процесс стал удобнее благодаря применению унифицированных носилок, оборудования и каталки. Все манипуляции по загрузке и выгрузке пострадавшего теперь могут быть произведены одним медицинским работником. Пациента можно переместить из вертолета в машину скорой помощи без дополнительной перекладки, при этом не происходит даже кратковременного отключения аппаратов жизнедеятельности, что значительно снижает риски для пострадавшего при транспортировке.
-
24 августа
© www.ao-avtomatika.ruКонцерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех в рамках международного форума «Армия-2020» представил систему противодействия беспилотным летательным аппаратам «Бастион-Автоматика», а также впервые продемонстрировал работу программного обеспечения другой новинки в области противодействия БЛА «Рубеж-Автоматика». Дополнительно Концерн впервые презентовал обновленную версию комплекса противодействия беспилотным летательным аппаратам «Купол-ПРО» с улучшенными техническими характеристиками.
-
24 августа
© russianhelicopters.aeroХолдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2020» представил цельнокомпозитную вертолетную лопасть новой формы, которая повысит максимальную скорость боевых вертолетов типов Ми-28 и Ми-35
Данная лопасть обладает новыми упруго-массовыми и аэродинамическими характеристиками, она изготавливается по технологии одношагового формования в прессформе. Новая лопасть была испытана в составе летающей лаборатории перспективного скоростного вертолета.
-
24 августа
Центр им. М. В. Келдыша (входит в Роскосмос) разработал наноматериал для космических кораблей, способный восстановиться в случае повреждений, в том числе микрометеоритами. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Владимир Кошлаков на форуме «Армия-2020″.
"Одна из разработок в области нанотехнологий — это создание самозалечивающихся материалов. Эффект фактически такой — если в этом материале появляется отверстие, то оно в течение нескольких секунд буквально зарастает, самозалечивается», — сказал Кошлаков.
По словам гендиректора Центра им. Келдыша, это будет достаточно гибкий волокнистый материал, который сможет заживить отверстие в том числе в случае попадания микрометеорита. «Мы образцы материалов уже создали, их испытания в рамках научно-исследовательских работ провели», — подчеркнул он.
По заказу Роскосмоса ведутся разработки подобных материалов большей размерности, добавил Кошлаков.
-
24 августа
© rosenergoatom.ruНа Ленинградской АЭС начаты работы по использованию (дожиганию) в реакторах энергоблоков № 3 и № 4 ядерного топлива c остановленного для подготовки к выводу из эксплуатации реактора энергоблока № 1. Приступить к данным работам позволило завершение комплекса работ по внедрению технологии дожигания облученных тепловыделяющих сборок (ОТВС) окончательно остановленных энергоблоков №№ 1,2 на действующих энергоблоках №№ 3,4. Для дожигания будут использоваться ОТВС, не достигшие половины от проектной глубины выгорания ядерного топлива, что обосновано результатами технико-экономического анализа этих работ.
Реализация технологии дожигания ядерного топлива остановленных реакторов Ленинградской АЭС позволит сэкономить около 1000 свежих тепловыделяющих сборок.
-
24 августа
© pics.aviaport.ruСпециалисты АО «ММП имени В.В. Чернышева», расположенного в Москве, создали уникальный мобильный комплекс для широкополосной вибродиагностики авиадвигателей. Он будет применяться для проверки технического состояния двигателей истребительной авиации.
Комплекс МКВД-33 представляет собой компактное оборудование, работающее на программном обеспечении, которое позволяет с точностью до Т= 0,98 определять место и характер дефекта в двигателе.
— Широкополосная вибродиагностика дает полное представление о техническом состоянии двигателя по спектру вибросигналов в диапазоне от 10Гц до 15000Гц. В процессе выявляются минимальные изменения собственной частоты детали, что позволяет увидеть развитие дефектов на начальной стадии и своевременно принять меры, — рассказал заместитель технического директора ММП имени В.В. Чернышева Владимир Панов.
В дальнейшем комплекс оснастят системой автоматической выдачи рекомендаций по эксплуатации и восстановительному ремонту. Также его будут использовать при серийном изготовлении двигателей, для создания вибропортрета при формировании электронного формуляра.
-
24 августа
© rostec.ruХолдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех продемонстрировал автоматизированную интеллектуальную систему управления формированиями роботов на основе нейросетей в рамках международного военно-технического форума «Армия-2020». Применение нового решения позволит повысить эффективность боевых систем более чем в 3 раза за счет минимизации участия человека в процессе управления.
Интеллектуальная система представляет собой программное обеспечение для управления средствами поражения в автоматизированном режиме. После обнаружения цели средствами разведки — спутником, дроном или радиолокационной станцией — данные об объекте поступают в мобильный пункт управления. Система обрабатывает полученную информацию, формирует и передает команду средствам поражения — перспективным робототехническим комплексам: ракетным, реактивным или артиллерийским.
-
24 августа
© rostec.ruХолдинг «Высокоточные комплексы» госкорпорации Ростех представил на Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» роботизированную машину пожаротушения «Пионер», предназначенную для борьбы с лесными пожарами в труднодоступных местах и в тяжелых почвенно-климатических условиях.
Дистанционно-управляемый комплекс разработан для тушения пожаров и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций техногенного характера. Система дистанционного управления позволяет использовать весь функционал машины, включая управление движением и противопожарным оборудованием, без присутствия механика-водителя в кабине.
-
24 августа
© rostec.ruХолдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех на представил форуме «Армия-2020» первый российский изоляционный бокс для экстренного размещения и лечения пациентов, зараженных опасными инфекциями. Изделие состоит из обеззараживающего модуля, переходной камеры и изоляционной палаты с 1-2 кроватями.
Изоляционная кабина оснащена фильтровентеляционной установкой на базе HEPA-фильтра российского производства класса Н14 с эффективностью очистки 99,995%. Установка обеспечивает поддержание в изоляционном боксе пониженного давления за счет регулируемой откачки воздуха, что предотвращает выход зараженного воздуха наружу. Фильтр изготовлен из неогранического материала — микротонкого стекловолокна. Это обеспечивает возможность его многократной дезинфекции аэрозольным способом без снижения эффективности фильтрации.
-
24 августа
© rostec.ruХолдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) впервые представил модернизированный военно-транспортный вертолет Ми-171Ш «Storm» на международном военно-техническом форуме «Армия-2020». Вертолет, отличающийся повышенной защитой и уникальными ударными возможностями, изготовлен на Улан-Удэнском авиационном заводе.
На форуме демонстрируется первый опытный летный образец вертолета. Дополнительно в составе единой экспозиции представляется комплекс пилотажно-навигационного оборудования ИБКВ-17ВП «стеклянная кабина» и макет обзорно-прицельной станции.
-
© sun3-11.userapi.comХолдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) начал серийное производство боевых вертолетов Ми-35П в обновленном облике на предприятии «Роствертол». Первый образец вертолета завершил программу типовых летных испытаний, подтвердив заявленные летно-технические характеристики и правильность внедренных конструктивных изменений.
В ходе испытаний, которые проходили на базе предприятия «Роствертол» и Национального центра вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова, Ми-35П выполнил ряд полетов с применением нового вооружения и бортового оборудования. По итогам испытаний в комплект конструкторской документации вертолета были внесены изменения, подтверждающие возможность серийного производства в новом облике.
-
© bonum-trailer.ruИнженеры завода BONUM разработали новую модель полуприцепа-нефтевоза с термоизоляцией.
Новая модель отличается переменным поперечным сечением, или как ее принято называть «бутылочная форма». Такая конструкция позволяет увеличить высоту седельно сцепного устройства до 1550 мм и при этом сохранить все термо-характеристики.
«BONUM» — российская компания-производитель полуприцепов-цистерн, основанная в 2015 г. Основные производственные мощности расположены в Ростовской области. Компания выпускает различные виды полуприцепов — бензовозы, битумовозы, нефтевозы, цементовозы и зерновозы.
-
24 августа
© tass.ruОбъединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию «Ростех») поставила первую установочную партию двигателей НК-32 второго этапа для модернизированных Ту-160М. Об этом сообщили в пресс-службе корпорации на форуме «Армия-2020″.
"Двигатели установочной партии изготовлены, испытаны, приняты заказчиком», — сказали в корпорации.
В настоящее время ОДК проводит квалификационные и ресурсные испытания двигателей НК-32 серии 02 на стендах. «Вновь изготовленные двигатели соответствуют требованиям конструкторской и нормативной документации, заявленной в тактико-техническом задании», — подчеркнули в корпорации.
ОДК завершает модернизацию производства на предприятии «ОДК-Кузнецов», которая потребовалась для начала серийное выпуска двигателей НК-32 второго этапа для модернизированных стратегических ракетоносцев Ту-160М. «Завершена реализация мероприятий по организации серийного производства двигателей НК-32 серии 02. Необходимость обеспечения роста пропускной способности производства повлекла за собой масштабную реконструкцию производства», — сказали в ОДК.
-
23 августа
© phototass1.cdnvideo.ru«Атоммаш» — волгодонский филиал компании АО «АЭМ-технологии» (входит в дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш») отгрузил оборудование для строящейся в Турции АЭС Аккую, передает корреспондент ТАСС с предприятия.
«Эти парогенераторы, это первая отгрузка на первую атомную станцию „Аккую“ в Турцию. В этом году наша задача — отгрузить еще в Бангладеш, в Индию, на Курскую АЭС. Огромное количество работы, огромное количество заказов», — сообщил в ходе отгрузки оборудования генеральный директор АО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.
Парогенераторы предназначены для энергоблока № 1. В ближайшие дни четыре парогенератора весом 355 тонн каждый уйдут в дальнее плавание. Им предстоит преодолеть по воде 3000 км на пути к строительной площадке «Аккую» — первой атомной электростанции в Турции.
-
23 августа
© sun9-16.userapi.comРоссия и Турция подписали контракт на поставку второго полка систем ПВО С-400, заявил на форуме «Армия-2020» гендиректор Рособоронэкспорта Александр Михеев.
«Контракт подписан, мы с партнерами на сегодняшний день обсуждаем финансовую модель исполнения этого контракта», — отметил Михеев.
В прошлом году Россия выполнила первый контракт на поставку Турции четырех дивизионов С-400 на сумму 2,5 миллиарда долларов.
-
23 августа
© images.pobeda26.ruВ обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте
В селе Юца Ставропольского края открыли обновлённый Дворец культуры
В здании сельского ДК, которое возвели 55 лет назад, капитальный ремонт прошёл впервые. Здесь появились спортивный и танцевальные площадки, библиотека и зрительный зал.
-
23 августа
© avtoros.infoКомпания «АВТОРОС» на базе снегоболотохода «ШАМАН» с колесной формулой 8×8, совместно с ООО «ПК Садр» разработали «Вездеход скорой медицинской помощи модели Шаман-М». Благодаря большому внутреннему объему вездехода в салоне возможно разместить: водителя, до четырех медицинских специалистов и до двух пациентов. Вездеход максимально адаптирован для транспортировки пациентов: обладает высокой тепло и шумоизоляцией и отличается продуманной эргономикой.
-
22 августа
© www.kommersant.ruВ рамках проекта «Здравоохранение» в Ярославскую область поступило 18 автомобилей скорой помощи класса «С», сообщил областной оперативный штаб. Реанимобили уже переданы станции скорой помощи и центру медицины катастроф.
Заведующая центральной подстанцией «Скорой помощи» Марина Хамицкая рассказала, что машины оборудованы современным медицинским оборудованием. «Оснащение автомобилей позволит оказывать экстренную медицинскую помощь, скорую медицинскую помощь взрослому и детскому населению», — отметила госпожа Хамицкая.
В сообщении отмечается, что до конца 2020 года регион получит еще 28 автомобилей скорой медицинской помощи.
-
22 августа
© rostec.ruОбъединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) Госкорпорации Ростех разработала первый в России 5-координатный гибридный комплекс для производства опытных деталей газотурбинных двигателей. Обрабатывающий центр с числовым программным управлением совмещает в себе 3D-печать, механическую обработку и лазерную сварку. Станок уже выпускает сложнопрофильные крупногабаритные детали для нужд ОДК.
Разработка не имеет аналогов по своим техническим характеристикам и технологическим возможностям. Комплекс предназначен для высокоскоростного изготовления сложнопрофильных крупногабаритных деталей газотурбинных двигателей методом прямого лазерного выращивания и механической обработки. В отличие от зарубежных аналогов он позволяет выпускать и с высокой точностью обрабатывать крупногабаритные детали газотурбинных двигателей с размерами до 1100×600×600 мм и массой до 450 кг.
-
© rostec.ru«Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех передали модернизированные опытные образцы танка «Спрут-СДМ1» для государственных испытаний. В течение ближайших полутора лет машина пройдет проверку в полевых условиях в войсковых соединениях Министерства обороны РФ.
«Спрут-СДМ1» пройдет испытания в морских условиях и условиях высокогорья, разных климатических зонах, в том числе при температурах воздуха от -40 до +40 оС, на каждом этапе предусмотрены стрельбовые испытания. По результатам государственных испытаний будет утверждена конструкторская документация на новый танк с присвоением литеры «О1», что позволит приступить к серийному выпуску. Впоследствии по итогам работы межведомственной комиссии машина будет рекомендована для принятия на вооружение российской армии.
