-
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20, изготовленный ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») в 2016 году.
Фото ЛИБ1995 с сайта trainpix.org
-
В селе Чемал открыта новая районная больница. На протяжении многих лет и медперсонал, и сельчане испытывали серьезные трудности, поскольку в таком крупном селе не было своего лечебного учреждения. Медицинское обслуживание чемальцы получали в Элекмонарской больнице, расположенной в соседнем населенном пункте. Старое деревянное здание не отвечало требованиям об удобстве и комфорте врачей и посетителей, поэтому остро стоял вопрос о строительстве новой больницы.
Общая стоимость объекта составляет 648,4 млн рублей, на медицинское оборудование выделено 70 млн рублей. Сегодня в Чемальской районной больнице трудятся 195 медицинских работников.
В итоге, на принципах государственно-частного партнерства была построена современная больница, рассчитанная на 45 коек, в том числе 30 — круглосуточных и 15 — дневного пребывания, с поликлиникой на 100 посещений в смену. Новое здание оснащено всем необходимым оборудованием, современной техникой.
-
-
ОАО «Метровагонмаш» (г. Мытищи, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»), завершило исполнение контракта на поставку 27 двухвагонных дизель-поездов ДП-С Сербским железным дорогам. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.
Контракт на поставку поездов был заключен в октябре 2014 года. Общая стоимость подвижного состава, построенного по сербскому заказу, составила 100 млн. долларов США. Ранее, в 2011 — 2013 для Сербских железных дорог на Метровагонмаше были созданы еще 12 аналогичных поездов.
ДП-С — единственный дизель-поезд, предназначенный для эксплуатации на железных дорогах «европейской» колеи шириной 1425 мм, который серийно производится в России. Он создан специально для Сербских железных дорог, в соответствии с предложенным заказчиком техническим заданием.
-
-
-
06 декабря
Конструкторы Федерального научно-производственного центра «Титан-Баррикады» разработали машину МЧС, цифровая 3D-модель которой создана в системе КОМПАС-3D российской компании АСКОН. В 2016 году проект вошел в тройку лучших на Конкурсе асов 3D-моделирования среди всех предприятий, использующих КОМПАС-3D.
-
-
Ford Sollers в Елабуге запустил серийное производство нового смарт-кроссовера Ford Kuga по технологии полного цикла. Автомобиль получил ряд инновационных технологий помощи водителю, а также новую мультимедийную систему SYNC 3, совместимую с Apple CarPlay и Android Auto.
Общий объем инвестиций в модернизацию мощностей заводов Ford Sollers в Татарстане за период с 2011 по 2016 год, включая подготовку к старту производства нового Ford Kuga, составил $1 млрд. Для старта серийного изготовления новой модели на елабужском заводе была проведена существенная модернизация оборудования в цехах сварки, окраски и сборки, также были внедрены новые технологии тестирования и контроля качества.
Новый Ford Kuga адаптирован к климатическим и дорожным условиям России, прошел испытания на тестовых треках и российских дорогах и получил систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Модель производится с использованием комплектующих от российских поставщиков стали и пластика, произведенных из локального сырья.
-
-
Высокотехнологичное оборудование алтайской компании теперь можно приобрести в Чехии, Польше, Иране и в двух городах на Украине. Там осенью открылись новые представительства «СиСорт». Ранее подразделения появились в Германии и Болгарии. В этом году каждый третий созданный алтайским производителем фотосепаратор ушел на экспорт.
Год назад «СиСорт» вышел на европейский рынок. Тогда компания представила новый фотосепаратор SmartSort на выставке «Агритехника» в Германии. Следом в Дрездене открылось первое иностранное представительство компании. За год «СиСорт» продал только в Европу более десяти высокотехнологичных машин. Алтайским фотосепараторам удалось завоевать доверие компаний ЕС.
-
-
02 декабря
Было:
Стало:
На капительный ремонт поликлинику закрыли в 2015 году, ремонтные работы продолжались полтора года. Общая стоимость капитального ремонта составила 112 млн рублей. В обновленном здании созданы комфортные условия и для врачей, и для пациентов. В поликлинику закуплено современное медицинское оборудование, новая мебель, созданы дополнительные отделения (хирургическое и медицинской реабилитации). Из новшеств — появились гидромассажные ванны, соляная пещера, тренажеры для занятий в зале лечебной физкультуры, аппараты для лечения и диагностики различных заболеваний, открыт дневной стационар на 7 коек.
-
-
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») передал ОАО «Карельский окатыш» тяговый агрегат НП1 № 76. На этом российском предприятии, занимающем третье место в России по объему производства и переработки железной руды (20% всех российских окатышей), уже эксплуатируются 9 тяговых агрегатов НП1. Они работают на железнодорожных путях открытых горных разработок, электрифицированных однофазным переменным током промышленной частоты 50 Гц с номинальным напряжением в контактной сети 10 кВ. Агрегат используется для перевозки железной руды и рассчитан на работу при температуре окружающей среды от -50º до +45º С (предельное рабочее значение) и высоте над уровнем моря до 1200 м.
-
-
02 декабря
Автобусы Bravis — совместная разработка КАМАЗа и бразильского концерна Marcopolo — запущены на муниципальные маршруты в Севастополе. А транспортные парки Керчи и Симферополя пополнили автобусы производства НЕФАЗа.
Партия из 90 автобусов Bravis закуплена в рамках государственной программы «Развитие транспортно-дорожного комплекса Республики Крым». С октября машины курсируют по городским и пригородным маршрутам.
Общая вместимость автобуса Bravis — 50 пассажиров. В качестве топлива используется метан, поэтому модель отличается экономичностью в эксплуатации и относится к категории экологичного транспорта.
Кроме того, в 2016 году городские транспортные парки Керчи и Симферополя пополнили 70 автобусов НЕФАЗ-5299-30-51, закупленные в рамках той же госпрограммы. Транспорт был введен в эксплуатацию в августе. Современные полунизкопольные автобусы оснащены двигателями «Евро-5», работающими на компримированном природном газе, и отличаются удобной системой посадки для людей с ограниченными возможностями.
-
-
Новый, не имеющий в мире аналогов способ изготовления топлива для атомных реакторов, разработали сотрудники Школы естественных наук Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) и их коллеги из Института химии Дальневосточного отделения РАН, передает пресс-служба вуза.
Такая технология поможет получить вещество повышенного качества и при этом сократить число стадий производства без увеличения себестоимости.
По словам члена-корреспондента РАН Ивана Тананаева, сейчас основным видом топлива для энергетических ядерных реакторов считают таблеточные уран-оксидные композиции.
Их получают через грануляцию, прессование и спекание порошка, однако приморские ученые предложили совершенно альтернативный способ — электроимпульсное спекание под давлением.
«Ключевая идея нашего метода — нагрев электрическим током. Он пропускается через пресс-форму с размещенным в ней порошком. В таких условиях на уран-оксидное топливо одновременно воздействует и мощный импульсный разряд, и механическое давление», — отметил Тананаев.
Преимущества такого метода заключаются в том, что таблетки топлива получается изготовить даже из порошка диоксида урана, который не пригоден для стандартной технологии. То есть благодаря низкой себестоимости вещества (до $10), по мнению авторов разработки, он может быть адаптирован и для производственных масштабов.
-
-
Нижегородское научно-производственное объединение (НПО) «Транспорт» передало Минобороны РФ 40 снегоходов с отапливаемой кабиной для выполнения задач в условиях Арктики.
«Лыжно-гусеничные снегоходы „Беркут“ в количестве 40 единиц переданы Минобороны в рамках гособоронзаказа несколькими партиями. Это машины с отапливаемой кабиной автомобильного типа, они предназначены для удовлетворения потребностей оборонного ведомства в условиях Арктики — снегоход может выполнять различные задачи при температуре минус 50 градусов», — сообщил заместитель директора НПО «Транспорт» Владимир Белый., уточнив, что все снегоходы были переданы в течение ноября.
Снегоход «Беркут» оборудован закрытой двухместной кабиной из композитных материалов на металлическом каркасе с эффективной отопительной системой, которая сохраняет температуру в салоне +18°C даже при -50°C за бортом. Машина может двигаться по снежной целине любой глубины залегания со скоростью 35-40 км/ч, способна перевозить нескольких бойцов, имеется место для стрелка-пулеметчика — прицельный огонь может вестись с ходу.
-
-
«Группа ГАЗ» в рамках выставки «ЭкспоСитиТранс-2016» представила электробус нового поколения марки ГАЗ. Модель разработана на базе городского низкопольного автобуса большого класса ЛиАЗ-5292 при участии МГТУ им. Баумана и компании Siemens. Новая разработка передана в тестовую эксплуатацию ГУП «Мосгортранс».
-
-
29 ноября
Сегодня на ВДНХ открылась главная транспортная выставка страны. Такое смелое определение можно дать «Экспосититранс», мероприятию со всем наземным транспортом столицы. Сюда не привезли новый вагон метро, не привезли много зарубежной техники, не привезли что-то, что могло бы удивить каждого. Но смогли порадовать.
Будем реалистами: сейчас главные поставщики транспорта столицы уже определились: автобусы ЛиАЗ, трамвай «Витязь-М», продолжают продвигать себя Мерседес и MAN. Регионы же ориентируются на столицу. Вот и посмотрим что поедет в столице в самое ближайшее время.
Фото Дмитрий Рогачёв dmrog
-
-
28 ноября
На Новочеркасском электровозостроительном заводе завершились испытания электровоза ЭП20 с опытными образцами кабин, изготовленными в рамках программы импортозамещения.
Приемочная комиссия рассмотрела результаты разработки и рекомендовала утвердить опытные образцы кабин для их установки на электровозах ЭП20, начиная с № 053.
Новая кабина электровоза ЭП20 — совместная разработка специалистов Трансмашхолдинга, инжинирингового центра ООО «ТРТранс» (разработчик ЭП20) и научно-производственного предприятия НПП «Полет». В сжатые сроки была разработана техническая документация и изготовлен опытный образец.
Кабина электровоза прошла испытания в климатической камере во всем диапазоне рабочих температур от -50о до +40о градусов Цельсия, а также типовые испытания на скоростном полигоне в г. Белореченск. Все испытания прошли с положительными результатами.
ЭП20 «Олимп» — первый двухсистемный российский электровоз, способный водить пассажирские поезда на скоростях до 200 км/ч на железнодорожных линиях, электрифицированных переменным и постоянным током. Локомотив оборудован асинхронным приводом. Реализуемые технические решения позволяют в несколько раз сократить объем технического обслуживания, увеличивать межремонтные пробеги, а также обеспечивать экономию электроэнергии.
Электровозы ЭП20 эксплуатируются в пяти Дирекциях тяги ОАО «РЖД» - Московской, Горьковской, Октябрьской, Северо-Кавказской и Юго-Восточной.
До конца 2016 г. будут изготовлены еще три электровоза ЭП20 с кабинами российского производства.
-
-
В рамках исполнения государственных контрактов Машиностроительная группа КРАНЭКС изготовила экскаваторы EK 400 для Спецстроя России.
Экскаваторы отгружены заказчику и в ближайшее время будет введены в эксплуатацию Сервисной службой Компании.
На экскаваторы ЕК 400 устанавливается четырехтактный восьмицилиндровый дизельный двигатель с электростартерным запуском ЯМЗ 238Б.
Экскаватор EK 400 полностью отвечает запросам потребителей, так как по техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам, представленным на рынке России, а стоимость эксплуатации и обслуживания значительно ниже.
Сейчас все экскаваторы, выпускаемые под брендом КРАНЭКС, по требованию заказчика могут быть оборудованы системой мониторинга и контроля на основе спутниковой системы ГЛОНАСС. Данная система позволяет не только отслеживать месторасположение каждого экскаватора и контролировать расход топлива, но и составлять схемы и графики для эффективного использования каждой единицы на определённых участках работы.
-
-
28 ноября
Новый маневровый тепловоз ТЭМ28, изготовленный на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») удачно завершил эксплуатационные испытания. Локомотив вернулся из депо Пенза, где без замечаний «откатал» 300-часовую эксплуатационную программу и подтвердил заложенные в его конструкции технические характеристики.
По информации заместителя главного конструктора отдела по разработке новых проектов БМЗ Юрия Дуликова, ТЭМ28 показал отличные результаты в ходе тестирования на сортировочной горке, которая считается самой тяжелой частью при испытаниях локомотива. В ходе эксплуатации тепловоз подтвердил способность оперировать составами, масса которых составляла семь тысяч тонн, тогда как серийные ТЭМ18ДМ работают с составами, не превышающими массу 2700 тонн. Таких показателей удалось добиться благодаря передовым характеристикам тяговой передачи, примененной на новом локомотиве. При этом расход топлива по сравнению с ТЭМ18ДМ оказался меньшим.
-
-
В Ставрополе 28 ноября состоялось открытие перинатального центра на 130 мест. Общая площадь шестиэтажного здания составляет 34 тыс. м2. На реализацию проекта 1 млрд 989 тыс рублей выделил федеральный бюджет, ещё более 600 млн рублей — краевой.
Новый перинатальный центр будет принимать женщин с патологиями беременности из всех районов края для оказания специализированной медицинской помощи.
-
-
1.В Волго-Ахтубинской пойме Волгоградской области выполнена расчистка дна и проток ерика Каширин, укреплены его берега, приведены в порядок прибрежные территории. Таким образом, здесь завершен полный комплекс работ, которые проводились с 2014 года в рамках федеральной программы по развитию водохозяйственного комплекса.
Как пояснили в комитете природных ресурсов и экологии, этот ерик является одним из основных объектов Каширинского тракта, через который во время весеннего половодья вода поступает в 25 ериков и 11 озер, он служит источником обводнения территории площадью более 23 тысяч гектаров. Расчистка ерика Каширин значительно улучшит ситуацию в Волго-Ахтубинской пойме, обеспечит приток грунтовых вод, предотвратит заболачивание местности.
По мнению специалистов, экологическая реабилитация берегов водоема так же необходима, как и расчистка русла. Она позволяет восстановить природный баланс, сохранить разнообразие видов растений и животных. Для этого в рамках программы по биологической рекультивации склонов водных объектов, разработанной Организацией Объединенных Наций и глобальным экологическим фондом при Минприроды России, вдоль береговой линии ерика Каширин было высажено около 2,5 тысячи саженцев 18 видов деревьев и кустарников, более 50 тысяч саженцев 41 вида травянистых растений.
Напомним, всего за последние три года в Волгоградской области на восстановление водоемов Волго-Ахтубинской поймы было направлено 150 миллионов рублей. На эти средства расчищены 16,5 километра ериков Дударев, Дегтярный, Нарезной и Жерновой, проводятся мероприятия по экологической реабилитации ериков Аверкин, Судомойка, Сахарный, Старый Каширин (Прямица), озер Запорное, Проклятое, Камышистое и Кружное.
Кроме того, в регионе поэтапно приводятся в порядок реки Бульбин Палласовского района, Перевозинка и Бузулук Новоаннинского района. Для обводнения Донского бассейна в ближайшие два года планируется провести инженерно-гидрологические изыскания на реках Иловля, Медведица и Хопер.
-
-
26 ноября
В Новолакском районе Дагестана состоялось открытие завода по изготовлению металлоконструкций «Алмар Каспиан», построенного турецкими инвесторами.
Объем вложенных в проект инвестиций составил 360 млн рублей. Ожидается, что в консолидированный бюджет Дагестана будут поступать примерно 14 млн рублей в год. С учетом развития производства создано на сегодня 75 рабочих мест, средняя заработная плата рабочих будет составлять более 25 тыс рублей
Отметим, что производственные площади предприятия составляют 5 тыс. квадратных метров, административный офис — 1 тыс. квадратных метров, а общая площадь — 3,5 гектара. Сырье и материалы для производства будут закупаться у ведущих российских металлопроизводителей. Завод будет производить как готовую продукцию, так и полуфабрикаты. В сферу его деятельности входит: производство стальных и металлоконструкций, необходимых при строительстве домов, спортивных и промышленных комплексов, мостов, дорог, тоннелей, морских и портовых сооружений.
-
