-
17 августа
Грузооборот морских портов России показывает стабильные результаты. Если в I полугодии 2016-го грузооборот морских портов России вырос на 6%, то по итогам семи месяцев — увеличился на 5,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 406,2 млн т.
По данным Ассоциации морских торговых портов (АСОП), сухогрузов перевалено 186,5 млн т (+9,4%). Наилучшую положительную динамику показали: уголь — 77 млн т (+11,8%), грузы в контейнерах — 24,3 млн т (+4,5%), черныеметаллы — 16,8 млн т (+6,9%), зерно — 15,3 млн т (+16,9%), грузы на паромах — 12,9 млн т (+10,8%), минеральные удобрения — 9,3 млн т (+2,8%), руда — 5,2 млн т (рост в 1,5 раза), лесные грузы — 3,2 млн т (+3,3%), цветные металлы — 2,2 млн т (+0,3%), рефгрузы — 1,7 млн т (+0,3%). Объем перевалки наливных грузов за прошедший период увеличился, но не так значительно до 219,7 млн т (+3%). В том числе сырой нефти на 10,4% до 130,1 млн т и сжиженного газа — до 7,5 млн т (+2,2%). В то же время снизилась перевалка нефтепродуктов — до 80,1 млн т (-7,0%).
-
-
ЕКАТЕРИНБУРГ, 21 июля. /ТАСС/. Российские археологи обнаружили погребения времен Хазарского каганата во время исследования некрополя Кыз-Аул, расположенного на Керченском полуострове в Крыму. Об этом сообщил директор по развитию фонда «Археология» Олег Марков.
«Ученые Восточно-Боспорской Экспедиции и волонтеры фонда „Археология“ ведут исследования. В ходе раскопок в верхних слоях культурных напластований нами были обнаружены погребения времен Хазарского каганата. Судя по найденному во время расчистки могил материалу
V—VIII вв. еков н.э., умершие относятся к носителям так называемой салтово-маяцкой культуры. Именно эта культура прослеживается в крымском регионе в период господства Хазарского каганата, носителем которого было аланское население этого государства», — сказал Марков. -
-
16 июля
Грузооборот морских портов России в январе — июне 2016 года увеличился на 6,0% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 344,6 млн тонн. Перевалка импортных грузов в за шесть месяцев сократилась на 6,3%.
-
-
14 июля
Как сообщили РЖД-Партнеру в ОАО «РЖД», по итогам I полугодия 2016 г. объем погрузки строительных грузов на сети составил 68,8 млн т, что на 20,9% (или на11,9 млн т) больше, чем за аналогичный период 2015 г. Погрузка щебня составила порядка 85% объемов погрузки всех строительных грузов. По итогам шести месяцев 2016 г. погрузка щебня составила 58,2 млн т (+21,5% или +10,3 млн т выше уровня аналогичного периода 2015 года).
Существенное увеличение погрузки щебня по итогам первого полугодия отмечено при перевозках со станций Октябрьской железной дороги на Московскую и Октябрьскую дороги (+30,2% или 2,7 млн т) - благодаря введению лицензирования импорта щебня и гравия в августе 2015 г.
Почти в полном объеме перевозки строительных грузов осуществлялись во внутрироссийском сообщении. Основными регионами отгрузки строительных грузов стали: Челябинская область — 15%, Свердловская область — 12%, Республика Карелия — 12%, Ленинградская область — 8%, Оренбургская область — 6%.
-
12 июля
Внимание! Спуск повторный!
На слипе ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Невский ССЗ) 12 июля 2016 года состоялась торжественная церемония спуска на воду однопалубного сухогрузного судна проекта RSD49 смешанного «река-море» плавания «Жiбек Жолы», строительство которого осуществляется по заказу ТОО «KTZ Express Shipping» (Казахстан).
-
-
«Калашников» открыл первую бренд-зону за пределами России в оружейном магазине «Калибр» в Тбилиси. Фирменный отдел запущен в рамках программы по развитию дилерской сети концерна и работе с оружейными магазинами в России и за рубежом, запущенной в 2015 году.
В фирменном отделе «Калашникова» в столице Грузии будет представлена как традиционная стрелковая продукция, так и сопутствующие товары, которые планируются к выпуску под брендами «Калашников» и «Байкал». Цели проекта — развитие внешнего рынка гражданского охотничьего и спортивного вооружения, развитие оружейной культуры и продвижение продуктов и услуг концерна и Ижевского механического завода.
-
-
У астраханских сельхозтоваропроизводителей в этом году мелкий и крупный рогатый скот приобретали фермеры самых разных регионов России и даже других стран. Так, за 6 месяцев текущего года были осуществлены поставки овец в количестве 7,2 тысячи голов и 580 голов крупного рогатого скота в Грузию.
Стоит отметить, что животноводы других стран проявляют интерес к сотрудничеству с астраханскими фермерами в плане закупки животных. Приобретают также в хозяйствах области верблюдов и лошадей. За 6 месяцев СПК «Заря» и УМСХП «Аксарайский» за пределы Астраханской области отправлены 16 голов верблюдов в Ивановскую область и г. Ессентуки. РК «Заветы Ильича» и ООО «Хопер» вывезено 46 голов лошадей в Республику Чувашия и г. Пенза.
-
-
01 июля
В июне 2016 года на заводе «Уральские локомотивы» выпущен грузовой электровоз «Синара» (серия 2ЭС6) под номером 600. Выпуск локомотива посвящен шестилетию предприятия, которое коллектив завода отмечает 1 июля. Сразу с завода локомотив был отправлен для эксплуатации на Южно-Уральскую железную дорогу.
-
-
-
- Железная дорога. Архивное фото
Объем грузов, перевезенных в Китай через пограничные пункты пропуска Дальневосточной железной дороги, в первой половине 2016 года превысил 6 миллионов тонн, что на 12,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает ДВЖД.
-
-
17 июня
ЕКАТЕРИНБУРГ, 15 июня. /ТАСС/. Грузопоток из Китая в Екатеринбург с начала года вырос на 45% - до 650 тонн по сравнению с аналогичным периодом 2015 года. Об этом сообщили в пресс-службе екатеринбургского аэропорта Кольцово.
«С начала 2016 года аэропорт Кольцово обработал 650 тонн грузов и почты из Китая, что на 45% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом большая часть грузов и почты — около 600 тонн — была доставлена из Харбина, остальное — из Пекина», — уточнили в пресс-службе.
Как сообщил ранее ТАСС генеральный консул КНР в Екатеринбурге Тянь Юнсян, Свердловская область — важный регион для Китая, поскольку здесь развита металлургическая и машиностроительная промышленность. По его словам, укреплению отношений между Китаем и Свердловской областью в сфере экономики и торговли способствует удобная транспортная доступность — авиасообщение и железнодорожные перевозки.
По данным дипмиссии, росту товарооборота способствовало проведение в Екатеринбурге промышленной выставки «Иннопром-2015», на которой Китай выступил как страна- партнер, а также Третьего российско-китайского ЭКСПО. По словам генконсула, в мероприятии примут участие более 200 предприятий из КНР.
-
-
10 июня
Козловой контейнерный перегружатель производства «Технорос», грузоподъемностью 36 тонн, с пролетом 25 метров и выстой подъема 15 метров, выполнен для ОАО «ТрансКонтейнер»
-
Грузооборот морских портов России за 5 месяцев 2016 года составил 286,2 млн. тонн (+5,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), в том числе объем перевалки сухих грузов составил 129,4 млн. тонн (+12%), наливных грузов 156,8 (+ 2%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 17,5 млн. тонн (+ 23,4%), из них объём перевалки сухих грузов составил 10,6 млн. тонн (+ 12%), наливных грузов — 6,9 млн. тонн (+ 47%).
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 97,4 млн. тонн (+ 2,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 35,9 млн. тонн (+ 1%), наливных грузов — 61,4 млн. тонн (+ 3%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 94 млн. тонн (+ 5,1%), из них объём перевалки сухих грузов составил 38,1 млн. тонн (+ 20%), наливных грузов — 55,8 млн. тонн (- 3,1%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 2,5 млн. тонн (- 14,6%), из них объём перевалки сухих грузов составил 1,3 млн. тонн (+ 5,8%), наливных грузов — 1,2 млн. тонн (- 22%).
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 74,6 млн. тонн (+ 9,2%), из них объём перевалки сухих грузов составил 43,3 млн. тонн (+ 15%), наливных грузов — 31,3 млн. тонн (+ 2%).
-
-
Всё больше экономических индикаторов подтверждают начало экономического роста в России. По итогам мая в положительную зону вышел один из важнейших экономических показателей: перевозка грузов «РЖД».
-
01 июня
-
- Судопогрузочная машина НЕВА-1500
На «Мурманском балкерном терминале» введена в эксплуатацию судопогрузочная машина «Нева-1500», предназначенная для загрузки минеральных удобрений в суда дедвейтом от 7 000 до 60 000 тонн.
Судопогрузочная машина класса «Нева» производства Группы компаний «Технорос» оснащена стрелой с изменяемым углом наклона и телескопическим конвейером, обеспечивающим погрузку в диапазоне от 8 до 28 м. Внутри силового каркаса стрелы расположены рельсовые пути для перемещения челнока. Сам челнок состоит из ряда независимых кареток с роликоопорами конвейерной системы. К бункерной части челнока крепится телескопическое выгрузное устройство с триммером и датчиками заполнения трюма.
Вертикально стоящий пилон судопогрузочной машины оснащен сцепным устройством для фиксации стрелы в парковочном положении, что позволяет беспрепятственно причаливать судам с высокой палубной надстройкой.
-
-
12 мая
Грузооборот морских портов России за четыре месяца 2016 года увеличился на 5,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 225,5 млн т.
Объём перевалки сухогрузов составил 100,7 млн т (+12,0%), в том числе: угля — 39,9 млн т (+11,1%), грузов в контейнерах — 13,5 млн т (+3,0%), черных металлов — 9,8 млн т (+6,6%), зерна — 9,6 млн т (+49,2%), грузов на паромах — 7,0 млн т (+25,0%), минеральных удобрений — 5,2 млн т (+3,9%), руды — 2,8 млн т (рост в 1,8 раза), лесных грузов — 1,9 млн т (+7,4%). цветных металлов - 1,3 млн т (+2,5%) и рефгрузов — 1,0 млн т (+8,3%). Снизился объем перевалки металлолома до 1,3 млн т(-9,3%).
Объем перевалки наливных грузов увеличился до 124,8 млн т (+0,8%), в том числе сырой нефти на 8,4% до 74,5 млн т, в то же время снизилась перевалка нефтепродуктов — до 44,6млн т (-9,6%) и сжиженного газа — до 4,5 млн т (-3,0%).
Экспортных грузов перегружено 182,8 (+5,3%), импортных грузов — 10,0 млн т(-4,4%), транзитных — 16,4 млн т (+4,6%), каботажных — 16,3 млн т (+17,0%).
-
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в апреле 2016 года составила 101,4 млн тонн, что на 1,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот за апрель 2016 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,2% и составил 189,6 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время вырос на 1,9% и составил 242,9 млрд тонно-км. Погрузка за январь-апрель 2016 года, по оперативным данным, составила 395,3 млн тонн, что на 0,9% больше, чем за аналогичный период 2015 года.
Железными дорогами погружено:
— каменного угля — 109,8 млн тонн (+3,8% к январю-апрелю 2015 года);
— кокса — 3,6 млн тонн (-2,5%);
— нефти и нефтепродуктов — 79,7 млн тонн (-7,9%);
— руды железной и марганцевой — 35,9 млн тонн (-1,5%);
— черных металлов — 23,8 млн тонн (-2,7%);
— лома черных металлов — 3,7 млн тонн (-18,2%);
— химических и минеральных удобрений — 18 млн тонн (+5,3%);
— цемента — 7 млн тонн (-7,9%);
— лесных грузов — 14,5 млн тонн (+4,4%);
— зерна — 6,6 млн тонн (+13,1%);
— строительных грузов — 41,6 млн тонн (+21,5%);
— руды цветной и серного сырья — 6,7 млн тонн (+4,9%);
— химикатов и соды — 8,7 млн тонн (+2,1%);
— промышленного сырья и формовочных материалов — 9,6 млн тонн (-6,1%).
Грузооборот с начала 2016 года составил 755,8 млрд тарифных тонно-км (+0,9%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии — 970,6 млрд тонно-км (+0,8%).
-
09 мая
Как сообщили корреспонденту РЖД-Партнер в Международной ассоциации «Координационный совет по транссибирским перевозкам» (КСТП), объем перевозок крупнотоннажных контейнеров железнодорожным транспортом в сообщении Россия-Китай в I квартале 2016 года составил 116,4 тыс. TEU. Это на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом если объем импорта несколько снизился (-3%) до 50 тыс. TEU против 52 тыс. TEU в I квартале 2015-го, то экспорт показал рост незначительный, но все же рост на 2% с 39,5 тыс. TEU до 40,5 тыс. TEU. Однако максимальное увеличение грузопотока произошло в транзитном сообщении — на 58%. Объем грузов увеличился с 16,3 тыс. TEU до 26 тыс. TEU.
Необходимо отметить, что именно из этой страны по территории России идет наибольший объем транзитных грузов.
Татьяна Симонова
-
05 мая
Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в конце апреля оправил на российские железные дороги грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ с сотым порядковым номером.
Тепловоз 2ТЭ25КМ — магистральный грузовой двухсекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока с поосным регулированием силы тяги. 90% компонентов, используемых в конструкции локомотива, — отечественного производства. В сравнении с тепловозами массовых серий 2ТЭ25КМ обеспечивает увеличение массы перевозимых грузовых составов в среднем на 20%, снижение эксплуатационных расходов. Это достигается за счет увеличенного коэффициента использования мощности дизеля.
Одним из ключевых преимуществ тепловоза является простота и удобство в обслуживании, которые достигаются за счет легкодоступности и технологичности его основных узлов. Переход к использованию новых локомотивов позволяет сократить затраты на техническое обслуживание и ремонт тепловозного парка.
Трансмашхолдинг в кратчайшие сроки реализовал на БМЗ проект по организации крупносерийного выпуска современных магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ. В 2015 году был представлен первый локомотив, и вот спустя год предприятием поставлен уже 100 магистральный тепловоз этой серии. Ранее в России крупносерийного производства магистральных тепловоз не было.
-
-
28 апреля
Компания «Трак-ТОР» (Санкт-Петербург) запускает собственное производство самоходных электроштабелеров под маркой «ЛЕНМАР». Главной отличительной особенностью электрических штабелеров ЛЕНМАР является применение опорных и ведущего колеса от вилочного погрузчика. Пневматические (или цельнолитые, в зависимости от комплектации) колеса диаметром Ш 400 мм и увеличенный дорожный просвет (клиренс 110 мм) позволяют штабелеру уверенно работать на неровных полах внутри цехов и на улице.
-
- сварка рамы штабелера
В настоящее время в производства запущена первая модель ЭШ-1516, которая обладает следующими характеристиками:
- грузоподъемность (кг) — 1500
- высота подъема вил (мм) — 1685
- скорость движения (км/ч) — 0 — 5,0
- внутреннее расстояние между разнесенными опорами (мм) - 1267
- расстояние между наружными сторонами вил (мм) — 840 / 486
- размер вил (ДЧШ, мм) — 1085Ч120
- дорожный просвет (мм) — 110
- габаритные размеры (ДЧШЧВ, мм) — 1800Ч1613Ч2150
- тип колес -промышленные (пневматика/суперэластик)
- размер колес — 4,00-8
- максимальный преодолеваемый уклон — 10%
- мощность приводного двигателя (кВт) — 1,0
- мощность двигателя подъема вил (кВт) — 2,0
- тяговая АКБ (необслуживаемые) — 2 Ч 12 В / 120 А.ч.
-
-
По своим техническим характеристикам тележка для грузовых вагонов модели 18-6863 не имеет аналогов в СНГ. Срок службы тележки — 40 лет. Применение в конструкции вагонов тележки следующего поколения и увеличенный до 108 м 3 объем кузова обеспечивают повышенную до 83 т грузоподъемность вагона (+13 тонн груза по сравнению с аналогами на рынке), что позволяет эффективно перевозить широкую номенклатуру насыпных грузов и работать на маршрутах с большим грузооборотом. Формирование поездов с использованием данного типа вагонов позволит увеличить весовую норму до 11 000 тонн, а полезную погрузку состава — на 19%. Таким образом, полувагоны на тележке 27 тс могут снизить стоимость перевозки груза и увеличить пропускную способность железнодорожной сети, а также сократить потребный парк и время простоя в сервисном обслуживании.
