-
01 декабря
В Выборгском районе открыто рабочее движение автомобильного транспорта по реконструированному мосту через реку Петлянка.
Срок службы нового двухполосного моста рассчитан не менее чем на 50 лет. Гарантия на асфальтобетонное покрытие составляет пять лет, на мостовые конструкции — 10 лет. Расчетная скорость движения составляет 60 км/час. Теперь по мосту могут беспрепятственно проходить грузовые автомобили — с 2013 года движение для них было закрыто, а путь в объезд занимал около 30 км.
Общая стоимость реконструкции составила 105 млн рублей.
-
-
29 ноября
29 ноября 2016 года на слипе ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялся спуск на воду многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12 «Калас», строительство которого осуществляется для ФКУ «Дирекция Госзаказчика».
-
-
09 ноября
9 ноября 2016 года Онежский судостроительно-судоремонтный завод (Петрозаводск, Карелия) провел торжественную церемонию спуска на воду рабочего катера с ледовым усилением «Сполохи».
-
-
Атомная подлодка спецназначения «Подмосковье» вышла в море на ходовые испытания, сообщил Центр судоремонта «Звездочка», в котором проводился ремонт и реконструкция субмарины.
«В морских условиях экипаж корабля и сдаточная команда „Звездочки“ выполнят цикл проверок всех систем и механизмов атомной подводной лодки и отработают плановые задачи, подтверждающие проектные характеристики субмарины», — говорится в сообщении.
-
21 октября
Головной образец современного судового движителя (капсулы с винтом, размещаемой под днищем) отечественной разработки изготовили корабелы оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Об этом сообщила представитель судоверфи Людмила Шурындина.
«Головной образец движительно-рулевой колонки (ДРК-2500) изготовлен и отправлен заказчику — Ярославскому судостроительному заводу, — сказала она. — До конца октября предполагается отправить в тот же адрес еще одну ДРК-2500 мощностью 2500 КВт и еще две до конца года, после этого начнется серийное производство этих современных судовых движителей».
«ДРК-2500 — полностью отечественное изделие, разработанное в НПО «Винт» — московском филиале «Звездочки», — уточнила Людмила Шурындина.
Центр пропульсивных систем «Звездочки» освоил производство отечественных подруливающих устройств (ПУ) и ДРК для судов. Прежде подобные устройства на российские верфи поставлялись из Германии, США и Финляндии.
-
-
09 октября
15 сентября 2016 года после капитального ремонта открыт пятикилометровый участок автодороги Улан-Удэ — Заиграево — Кижинга — Хоринск и мост через реку Брянка. Новая, соответствующая всем современным требованиям асфальтированная автотрасса проходит через поселок Онохой. Дорога оборудована тротуарами, пешеходными переходами и остановочными пунктами. Вдоль дороги установлено освящение.
Финансирование капитального ремонта дороги шло в рамках госпрограммы «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии» за счет средств дорожного фонда. Общая стоимость работ — более 63 млн руб.
Мост через реку Брянка долгое время находился в аварийном состоянии, и выполнить его реконструкцию было первоочередной задачей. Сегодня движение по новому мосту запущенно, что обеспечивает транспортную доступность Бурятии в целом.
Общая стоимость работ по строительству моста составила более 157 млн. руб. Протяжённость подходов более 2 км, длина железобетонного моста 48 метров.
-
-
На верфи компании «Озерная Верфь» (г.Шлиссельбург, Ленинградская обл.) состоялся спуск очередного скоростного многоцелевого катера проекта 12М.
-
-
06 октября
Сегодня в Шлиссельбурге на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» было спущено на воду сухогрузное судно «Атамекен» — девятое судно проекта RSD49 и второе, построенное НССЗ для казахстанской судоходной компани «KTZ Express Shipping». Первоначально сухогруз назывался «Нева-Лидер 9» и предназначался для ОАО «Северо-Западное пароходство».
Серия:
Заводской № 401 — заложен
14.12.10 — спущен20.05.12 — сдан26.11.12 — «Нева-Лидер 1»Заводской № 402 — заложен
20.04.11 — спущен26.06.12 — сдан12.11.12 — «Нева-Лидер 2»Заводской № 403 — заложен
15.08.11 — спущен10.10.12 — сдан16.05.13 — «Нева-Лидер 3»Заводской № 404 — заложен
24.10.11 — спущен30.04.13 — сдан15.07.13 — «Нева-Лидер 4»Заводской № 405 — заложен
20.12.11 — спущен02.07.13 — сдан11.09.13 — «Нева-Лидер 5»Заводской № 406 — заложен
18.05.12 — спущен17.07.13 — сдан25.10.13 — «Нева-Лидер 6»Заводской № 407 — заложен
23.10.12 — спущен18.10.13 — сдан23.12.13 — «Нева-Лидер 7»Заводской № 408 — заложен
31.10.12 — спущен26.04.14 — сдан29.09.16 — «Жiбек Жолы»Заводской № 409 — заложен
15.01.13 — спущен06.10.16 — «Атамекен»Заводской № 410 — заложен 28.03.13
-
03 октября
2 сентября 2016 года между ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» и ООО «Пола Райз» подписан контракт на строительство сухогрузного судна смешанного «река-море» плавания проекта RSD49.
-
-
24 сентября
24 сентября в плавучем доке Мурманского судоремонтного завода был спущен на воду новый поисково-спасательный катер «СМК-2176» для Северного флота. Это головное судно в серии и строится для ВМФ в рамках трехлетнего Государственного контракта с Минобороны России. До 2018 года должны поставить 3 многофункциональных модульных катера поисково-спасательного обеспечения проекта 23370М.
-
-
Ленинградская область, Шлиссельбург. ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
Морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 для ВМФ России, 16 сентября 2016 года:
- © Фото автора (A_SEVER)
- © Фото автора (A_SEVER)
-
В августе текщего года головной многофункциональный модульный катер поисково-спасательного обеспечения «СМК-2176» проекта 23370М (строительный № 301) доставлен на Мурманский судоремонтный завод Морского флота для окончательной достройки и проведения испытаний.
-
-
В сентябре новое сухогрузное судно «Жiбек Жолы» проекта RSD49 покинуло акваторию Невского судостроительно-судоремонтного завода в Шлиссельбурге и отправилось в порт Актау (Казахстан).
«Жiбек Жолы» стал первым сухогрузом, поставленным на экспорт после 2000 года, и одновременно 8-м судном проекта RSD49, построенным ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
-
29 августа
Лоцмейстерский катер «Крутояр» 26 августа 2016 года прибыл в Большой порт Санкт-Петербург, в этот же день состоялось подписание акта передачи судна ФГУП «Росморпорт».
-
-
23 августа
23 июня 2016 года спущен на воду лоцмейстерский катер «Капитан Шершнев» проекта 02781. Строительство судна выполняется ОАО «Гранд» на производственных мощностях Канонерского судоремонтного завода по заказу ФГУП «Росморпорт».
-
-
23 августа
-
- Напыление
На производственных площадках ЗАО «Плакарт» уже давно освоен комплекс работ по ремонту рабочей цилиндрических поверхностей (валов, штоков, втулок, роликов) диаметром до 0,4 м и длиной до 4 м; от механической подготовки с завариванием дефектов и последующего напыления упрочняющего покрытия до финишной полировки высших классов чистоты поверхности вала. Это позволяет получить точную заданную геометрию детали и высокую износостойкость. Чем чище отполирована поверхность детали с износостойким напыленным покрытием, тем меньше износ и влияние коррозии, срок ее службы в результате комплекса проведенных работ увеличивается в 3-4 раза по сравнению с новой хромированной деталью.
Финишная чистота обработки поверхности до 14 класса означает увеличение качества восстановленной поверхности и снижение рисков налипания, в итоге — высокое качество выпускаемой на вале продукции.
Этапы восстановления вала. Замена хромированного покрытия на каландровых валах
-
-
23 августа
-
- Ротор винтового забойного двигателя с твердосплавным покрытием карбидом вольфрама
Более 20 лет ЗАО «Плакарт» занимается инженерией поверхности для продления ресурса технологического оборудования, защиты от коррозии, ремонтом и восстановлением деталей и оборудования технологиями газотермического напыления, лазерной и плазменной наплавки, а также поставляет высокотехнологичное оборудование и материалы.
Благодаря многолетнему сотрудничеству со специалистами буровых и нефтегазовых компаний наше предприятие ведет постоянную работу по улучшению качества предоставляемых услуг, ведет разработку и внедряет в производство выполнение услуг и производство продукции под конкретные условия эксплуатации и требуемые Заказчиком технологические и технические параметры.
Одним из таких направлений явилось освоение технологии по защите и восстановлению роторов винтовых забойных двигателей.
-
-
Как плохо, что многие судостроительные заводы не имеют хороших пресс-служб. О хороших судах узнаем, если повезет. Пример тому землесосы от ОАО «Аркульский судостроительно-ремонтный завод имени Кирова» (Кировская область). Новости по 2-м таким судам, начиная с первого, представлены далее.
1. В июне 2015 года сдан в эксплуатацию землесос проекта RDB66.09 — ДФ-5001.
-
-
19 августа
19 августа 2016 года на слипе ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялась церемония спуска на воду многофункционального мелкосидящего буксира мощностью 2,5-3 МВт «Бахтемир» проекта MPSV12 (строительный № 1201), строящегося для ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» Росморречфлота Министерства транспорта России.
-
-
17 августа
В Петрозаводске, на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе на воду спустили первый рабочий катер с ледовым усилением «Бата» проекта ST23WI-M для ФГУП «Росморпорт».
Строительство шести таких катеров осуществляется для доставки комиссий, членов экипажей на другие суда или объекты, для перевозки грузов, а также для доставки лоцманов. Эксплуатация первого судна планируется в морском порту Кавказ.
-
