-
В районе Солнцево состоялось открытие физкультурно-оздоровительного комплекса.Площадь здания составляет 3,5 тыс. кв. м. В новом комплексе смогут заниматься до 570 человек. Для удобства автомобилистов предусмотрены подземный паркинг и наземная парковка на 40 машиномест.
Уже начата запись в группы по настольному теннису, бадминтону, гимнастике, бальным танцам, волейболу и другим играм с мячом. Участникам проекта «Московское долголетие» также предложены курсы общей физической подготовки.
-
В селе Ловцы Луховицкого округа открылась новая амбулатория с кабинетом врача общей практики.
Ловецкая амбулатория находится в Заречной зоне и обслуживает 1500 пациентов.
Новую амбулаторию начали строить в 2015 году, поскольку прежнее здание находилось в аварийном состоянии. На сегодня все работы завершены.
В помещении оборудован доврачебный кабинет, лаборатория, процедурная, прививочная, стерилизационная, смотровая, палата дневного пребывания, кабинет приема врача общей практики, аптека, холл для пациентов, три санитарные комнаты, картохранилище.
-
17 августа
Новая паромная переправа для автомобилей через Оку построена в городском округе Луховицы Московской области у села Ловцы.
Реконструкцию ловецкой переправы начали в 2016 году в рамках госпрограммы «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса». Финансирование объекта составило 310 миллионов рублей, в том числе стоимость реконструкции — 249 миллионов рублей.
В ходе реализации проекта были отремонтированы причалы, расширена проезжая часть подъездных путей для автомобилей, установлено освещение. Также в целях обеспечения безопасности дорожного движения объект оборудован системой видеонаблюдения и шлагбаумами.
На причалах сконструированы специальные подъемные механизмы — аппарели, которые позволяют регулировать высоту подходов, обеспечивая комфортный и безопасный проезд автомобилей и пересадку пешеходов в любое время года, вне зависимости от уровня воды в Оке. Пропускная способность переправы составляет 230 автомобилей в сутки.
-
17 августа
Заемщик Фонда развития промышленности — компания «СуперОкс» — первым в России запустил производство инновационных токоограничивающих устройств на основе высокотемпературных сверхпроводников. Устройство способно за доли секунды остановить короткое замыкание при нештатных ситуациях: например, при ударе молнии, пробое высоковольтной изоляции, повреждении кабеля. Проект стоимостью 1,7 млрд рублей реализован в московском технопарке «Слава» с привлечением займа Фонда развития промышленности.
Первый сверхпроводниковый ограничитель тока будет внедрен на подстанции «Мневники» АО «Объединенная энергетическая компания», включение под напряжение запланировано на декабрь 2018 года. Министерством энергетики РФ проекту присвоен статус национального.
Проект, реализуемый АО «Объединенная энергетическая компания» и ЗАО «СуперОкс», закладывает платформу для развития сверхпроводниковой энергетики в России.
-
16 августа
16 августа состоялась церемония закладки капсулы времени в честь строительства грибного комплекса в городском округе Электросталь.
Предполагается, что проект будет реализован во II квартале 2019 года, а объем инвестиций составит 1,5 млрд рублей.
-
Новое здание школы № 1542 на 500 мест открыли в районе Солнцево. В ней разместятся 22 класса. Для качественного обучения оборудованы кабинеты информатики, труда, моделирования и технической игрушки.
Для учащихся первых классов имеются игровая и две спальни, ученики 2-4 классов получат два помещения для групп продленного дня. Для учащихся постарше предусмотрены компьютерно-лингвистическая лаборатория, кабинеты по естественным наукам с помещениями лаборантских и практикумов, для изучения иностранного языка, информатики и вычислительной техники, черчения и рисования. Занятия будут проводиться и в поточной аудитории.
Мальчики смогут обработать дерево и металл в специальной мастерской, а девочек будут обучать работе с тканями и кулинарии.
Имеются тскже спортзал, кабинет изобразительного искусства и актовый зал на 350 мест. Откроется библиотека с читальным залом на 30 мест и медиатекой на семь рабочих мест.
-
15 августа
На востоке Москвы продолжается строительство новой станции «Карачарово» Горьковского направления Московской железной дороги и двойной станции метро «Нижегородская», объединяющей в одном станционном комплексе станции сразу двух линий — Большой кольцевой и Кожуховской. Новые станции будут иметь пересадку на станцию «Нижегородская» Московского центрального кольца, образуя один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов столицы.
-
15 августа
Новый корпус детского сада № 68 «Ромашка» открыли в посёлке Калинина городского округа Люберцы. В трехэтажном детском саду 10 групп. В нем также открыты 3 группы для детей в возрасте от 1,5 до 3 лет, их будут посещать 60 человек.
Стоимость строительства нового детского сада составила более 182 млн рублей. Из них свыше 127 млн выделили из бюджета Московской области по программе «Образование Подмосковья».
Территория сада ограждена по периметру. Она оборудована детскими плошадками и навесами. В здании детсада расположились музыкальный и физкультурный залы, кабинеты логопеда и психолога, изобразительная студия.
-
15 августа
Глава правительства подписал распоряжение, регламентирующее заключение концессионного соглашения с ООО «СШХ» на предмет финансирования, строительства и эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования «Обская — Салехард — Надым».
-
15 августа
В Туле ликвидируют свалки
По результатам инвентаризации в Тульской области выявлено 30 крупных свалок мусора. Рекультивация таких объектов проводится за счет средств областного и местных бюджетов. В 2017 году проведены работы по ликвидации пяти свалок в Каменском, Киреевском, Суворовском (две) и Чернском районах. Столько же свалок планируется ликвидировать и в нынешнем году — в Богородицком, Суворовском, Щекинском и Ясногорском (две) районах.
Кроме этого, министерство ликвидирует несанкционированные свалки по заявкам от администраций муниципалитетов. В 2018 году возможна ликвидация трех таких объектов в Суворовском и Белевском районах, а также г. Ефремове.
В рамках подготовки к реализации национального проекта «Экология» информация о выявленных свалках в границах населенных пунктов области была направлена в Минприроды России. В 2018 году планируется разработать проектную документацию по объектам в п. Одоеве и р.п. Славный. Уже заключены соответствующие государственные контракты.
-
15 августа
Мост через реку Шоша в Тверской области, который возводится на 126 км — 127 км скоростной автомагистрали М-11 «Москва-Санкт-Петербург», находится в высокой степени готовности. Сейчас на объекте идут работы по обустройству проезжей части.
Мост через реку Шоша в Тверской области — одно из самых сложных и масштабных инженерных сооружений трассы М-11. Длина моста более 322 метров, самый большой пролет — 90 метров.
-
Строители закончили работы по надвижке пролётного строения моста через протоку Каникурганскую, который находится перед основным автомобильным мостом, ведущим в КНР.
Длина моста над протокой Каникурганской составляет 278 метров. На данный момент пролётное строение (общий вес около тысячи тонн) готово к установке на опорные части. Всего в протоке 5 опор. После того, как пролётное строение опустят, строители начнут бетонирование под будущую проезжую часть.
-
Детско-взрослая поликлиника и консультативно-диагностический центр открылись на территории городской клинической больницы № 52 в районе Щукино на северо-западе столицы.
В новом шестиэтажном корпусе разместились три медучреждения:
— филиал № 3 детской городской поликлиники № 58
— филиал № 4 городской поликлиники № 115
— консультативно-диагностический центр ГКБ № 52 с дневным стационаром, оказывающий специализированную медицинскую помощь пациентам, страдающим рядом хронических заболеваний.
-
13 августа
В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» на Московской железной дороге развернуты масштабные работы по реконструкции металлического моста через реку Оку в районе Серпухова, расположенного на 105 км участка Москва — Курск, сообщила пресс-служба столичной магистрали.
«В течение 3 лет будут укреплены опоры моста, заменены 8 пролетных строений с металлическими фермами, а также проведен комплекс работ по строительству новых объектов путевой инфраструктуры», — говорится в сообщении.
Замена пролетных строений будет проводиться отдельно по первому и второму главному пути, без остановки движения. Для этого с каждой стороны моста будут возводиться временные строительные сооружения для демонтажа старых и монтажа новых пролетных строений методом надвижки. На время производства работ пропуск поездов будет осуществляться в обе стороны по одному пути, что отразится на графике движения.
В настоящее время начаты работы по укреплению опор моста и устройству временных строительных сооружений.
Завершить работы железнодорожники планируют в первом квартале 2021 года. Инвестиции в проект реконструкции моста составят около 3 млрд руб.
Железнодорожный мост через Оку построен в 1928 году. Его длина составляет 550 метров, высота в судоходной части реки — 21 метр.
-
12 августа
©Видео с youtube.com
Сегодня, в День строителя, хотелось бы отдельно поздравить наших дорогих мостостроителей, строителей автомобильных и Ж/Д подходов
-
11 августа
Ремонт моста через реку Сосна в Ливнах был начат в 2015 году. Дважды на объекте менялся подрядчик. Изначально мост планировали сдать в середине 2017 года, но затем сроки неоднократно переносились.
Беломестненский мост эксплуатировался более 50 лет, но ни разу не ремонтировался капитально. В ходе реконструкции мост расширили до четырех полос, все опоры отливались заново, были установлены ограждения с символикой города — куропаткой. Стоимость работ превысила 263 млн рублей.
-
Новый мост (временный) через Ваймугу длиной 88 метров был построен вместо разрушенного зимой большегрузами понтона. Мост построен буквально за один месяц специалистами специализированного предприятия «АвтодорМост», на счету которого сотни объектов по всей Архангельской области.
Проезд по старому понтонному мосту был закрыт здесь ещё в феврале. Переправа разрешённой массой в 10 тонн пострадала, как это, к сожалению, нередко случается на региональных дорогах, от тяжеловесного транспорта.
Замена понтона могла обернуться тем, что жители двух десятков сёл и деревень остались бы без связи с «большой» землёй как минимум на всё лето. Поэтому было принято решение строить деревянный низководный мост, который при этом обошёлся бюджету региона в восемь миллионов рублей.
-
11 августа
Объект в г. Мегион сдан на четыре месяца раньше срока, и его открытие было приурочено к Дню строителя. Строительство дороги с мостовым переходом началось в октябре 2016 года.
Мост и участок дороги по проспекту Победы, протяженностью 1,2 километра, соединили микрорайоны города, дав возможность мегионцам экономить время, беспрепятственно добираясь в нужную точку города.
Финансировалось строительство объекта из двух источников: окружного и городского бюджетов. Львиная доля средств была выделена из региональной казны — 373 082,5 тысячи рублей. Из местного бюджета было выделено 19 845,8 тысячи рублей.
-
Строительство станции метро «Авиамоторная»:
Строящаяся станция будет иметь пересадку на одноимённую станцию метро Калининской линии и платформу «Новая» Казанского направления Московской железной дороги.
Строительство станции метро «Мичуринский проспект»:
Строящаяся станция будет иметь пересадку на одноимённую станцию Солнцевской линии метро.
-
В новое электродепо Московского метрополитена «Солнцево» пришёл первый поезд метро!
Старый состав из вагонов типа Еж, работавший ранее на Таганско-Краснопресненской линии, будет использоваться для накатки парковых путей и проверки работы системы сигнализации. Поскольку служебные соединительные ветки в депо ещё не готовы (проходка первого тоннеля была закончена лишь в июле), перегонка состава в депо осуществлялась по железной дороге и новому подъезному пути в районе платформы «Новопеределкино».
Электродепо «Солнцево» предназначено для технического обслуживания и ремонта составов «Ока» Солнцевской линии метро, а также соединённого с ней участка Большой кольцевой линии. Открытие депо запланировано на осень этого года.
Фото andrey72 с сайта nashtransport.ru





















