-
-
- Проект КМТ01 (ST-118L-ATF)
Репортаж Александра Полунина | Sudostroenie.info
Осень 2017 года запомнится российской судостроительной отрасли всплеском заказов от рыболовецких компаний. До начала декабря, когда завершается приём заявок на участие в госпрограмме выделения инвестиционных квот на вылов рыбы в обмен на строительство судов на российских верфях, рыбопромышленники и корабелы спешат объявить о заключении новых контрактов.
-
-
17 ноября
Церемония спуска на воду головного траулера-сейнера проекта SK-3101R «Ленинец» для Рыболовецкого колхоза им. Ленина (Петропавловск-Камчатский) состоялась сегодня на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (ПСЗ, Калининград).
-
-
На стадионе «Волгоград Арена» завершилась прошивка футбольного поля полимерным волокном.
Площадь обработанного участка составила 8 тыс. кв. м.
Разработанная в Голландии технология прошивки позволяет улучшить дренажные свойства корневой зоны, увеличить износостойкость газона более чем в три раза и снизить риск получения травм спортсменами.
-
-
Новый рекорд российских нефтяников. На платформе «Орлан» компании «Роснефть» они пробурили скважину в 15 километров. За время реализации проекта «Сахалин-1» в Охотском море у нефтяников уже собралась целая коллекция мировых достижений.
-
16 ноября
Судостроительный завод «Северная верфь» заключил контракты на строительство серии из шести рыбопромысловых судов — морозильных траулеров-процессоров для компаний, входящих в Группу «Норебо». Траулеры будут построены по проекту 170701, передовому не только для российской, но и для мировой рыбопромышленной индустрии.
-
-
16 ноября
Ремонтные подразделения Западного военного округа (ЗВО) получили около 20 единиц тяжелых трёхосных машин марки КамАЗ-53501 повышенной проходимости, предназначенных для перевозки личного состава, грузов, вооружения, боеприпасов и специального оборудования.
Принципиально важной новинкой КамАЗ-53501 стало новое шасси с колесной базой 6×6, оснащенное интегрированной бортовой информационно-управляющей системой (БИУС), которая регулирует работу двигателя, тормозов и механической коробки передач.
Электронная «начинка» автомобиля обеспечивает автоматизацию всех процессов, а также выполняет функции своеобразного черного ящика, в котором хранится и отображается информация о неисправностях агрегатов, электронных систем и электропроводки.
В настоящее время более 50% автомобильной техники ЗВО имеет возраст не старше 5 лет. Новая автомобильная техника уже успела себя зарекомендовать с положительной стороны в ходе учений и проверок боевой готовности, проводимых в войсках ЗВО.
-
-
16 ноября
На Казанском авиационном заводе имени Горбунова (филиал ПАО «Туполев») состоялась церемония выкатки на летно-испытательную станцию обновленного стратегического самолета Ту-160М, построенного на предприятии. Ракетоносец выкатили из нового ангара, построенного по программе реконструкции завода.
© kazanfirst.ru -
Монтаж кровли завершился на стадионе «Нижний Новгород». Об этом сообщает пресс-служба АО «Стройтрансгаз».
Согласно информации, специалисты установили 54 705 кв.м. покрытия над трибунами и зоной фойе.
Отмечается, что кровля выполнена из пластин поликарбоната белого, голубого и синего цветов, которые чередуются в шахматном порядке. Также сообщается, что футбольное поле по проекту остается открытым.
-
-
в Екатеринбурге показали финальный вариант подсветки Центрального стадиона. Именно так будет выглядеть арена.
В компании «МТ Электро», которая делала подсветку стадиона, рассказали, что все монтажные работы завершены.
— Сегодня мы продемонстрировали возможные сценарии подсветки основного медиафасада и динамической короны. В ближайшее время планируем завершить работы по освещению исторических стен. После этого наша команда более плотно займётся подготовкой сценариев к чемпионату мира по футболу, будничных и праздничных дней. В постоянном режиме архитектурное освещение стадиона начнёт свою работу в канун новогодних праздников, — пояснили E1.RU в пресс-службе «МТ Электро».
Напомним, впервые медиафасад Центрального стадиона зажёгся ещё в августе. А в сентябре здание неожиданно «заговорило» по-английски.
-
-
Примечание:
Белый силуэт — планируется строительство
Жёлтый силуэт — идёт строительство
Красная рамка — ледокол был на Северном полюсе
B — ледокол предназначен для работы в условиях Балтийского моря
N — атомный
Графика с сайта www.uscg.mil
-
Сегодня судно на подводных крыльях «Комета 120М» прибыло в Севастополь для достройки на судоремонтном заводе «Персей» и последующих испытаний.
СПК с заводским № 02701 построено в Рыбинске на ССЗ «Вымпел» и спущено на воду 20 октября.
-
В Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в рабочем порядке спущены на воду фрегаты «Адмирал Истомин» и «Адмирал Корнилов» — 11-й и 12-й корабли проекта 11356.
Фрегаты проекта 11356 — многоцелевые корабли, способные действовать в дальней морской зоне и уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности. Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: стандартное 3620 т, полное 4035 т.
Главные размерения: длина — 124.8 м, ширина — 15.2 м, осадка — 4.2 м.
Максимальная скорость хода: 30 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4850 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 180 человек
-
Пограничный сторожевой катер нового проекта 1496М1 «Ламантин» совершает переход в Керчь для завершения испытаний и последующей передачи заказчику — Пограничной службе ФСБ.
Катер построен в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» и был спущен на воду 3 октября.
Фото Павла Емельянова с сайта fleetphoto.ru
-
Лётные испытания регионального авиалайнера Sukhoi Superjet 100 с аэродинамическими законцовками крыла (винглетами) запланированы на декабрь 2017 года, сообщил ТАССв кулуарах Dubai Airshow 2017 официальный представитель «Гражданских самолётов Сухого». Установка винглетов позволит Суперджету снизить расход топлива минимум на 3%, сейчас идут их наземные испытания.
«Использование законцовок улучшит взлётно-посадочные характеристики и снизит расход топлива Sukhoi Superjet 100 не менее чем на 3%, — сказал он. — В настоящее время проводятся наземные испытания. Лётные испытания самолёта с законцовками запланированы на декабрь 2017 года».
-
-
15 Nov 2017, 00:26 Производитель российских самолетов «Суперджет-100», компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) прорабатывает проект создания укороченной версии лайнера на 75-78 кресел. У этих самолетов есть потенциальный заказчик, которому проект должен быть представлен до конца февраля. Об этом заявил на авиасалоне в Дубае глава ГСС Александр Рубцов. Также он отметил, что итогом выставки в ОАЭ стали предварительные договоренности о продаже порядка 20 «Суперджетов» в стандартной компоновке и нескольких в vip-комплектации. Кроме того, рассказал и о некоторых планах по магистральному самолету МС-21.
«В настоящий момент проект обсуждается, прорабатывается. Речь идет о десятках самолетов», — признался Рубцов, говоря о 75-местном «Суперджете».
-
-
14 ноября
Офицеры-специалисты подразделения РХБ защиты Восточного военного округа, дислоцированного в Приамурье, начали приемку на заводе изготовителе нескольких тяжелых огнеметных систем ТОС-1А «Солнцепек» на базе танка Т-72. Данные машины в это подразделение поступят впервые.
До конца текущего года приемку новой техники планируется завершить.
Огнеметная система ТОС-1А предназначена для вывода из строя легкобронированной и автомобильной техники, поджога и разрушения сооружений и зданий, уничтожения живой силы противника, расположенной на открытой местности и в фортификационных сооружениях, осколками, ударной волной, создаваемыми на площади цели при массированном применении неуправляемых реактивных снарядов в термобарическом и дымозажигательном снаряжении.
-
-
Появились свежие фото траулера «Ленинец» проекта SK-3101R, строящегося по заказу Рыболовецкого колхоза им. В. И. Ленина на судостроительном заводе «Янтарь» (г. Калининград).
-
- © korabel.ru
-
-
14 ноября
Новейший российский ближне-среднемагистральный среднефюзеляжный пассажирский самолёт МС-21-300 впервые поднялся в воздух 28 мая этого года. Тогда он летал на двигателях PW1000G американской компании Pratt & Whitney. Однако разработчик воздушного судна — ПАО Корпорация «Иркут» обещал поставить российские двигатели ПД-14.
Российские агрегаты в настоящее время проходят доработку и будут запущены в серию в следующем году. Но уже сейчас специалисты Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) имени профессора Н.Е. Жуковского проводят испытания модели МС-21-300 с установленными на ней отечественными ПД-14. Институт с самого начала программы по созданию МС-21 вносит вклад в проектирование и тестирование перспективного лайнера. В ЦАГИ был разработан комплекс исследований, в котором предложен ряд инновационных решений.
Недавно учёные из ЦАГИ изучали аэродинамические характеристики самолёта в новой компоновке. Опыты проводились в трансзвуковой трубе института, в которой моделировались режимы взлёта и посадки. Заместитель начальника отделения аэродинамики самолётов и ракет ЦАГИ Сергей Скоморохов отметил высокие аэродинамические характеристики самолёта с двигателями ПД-14.
-
-
13 ноября
Партию модернизированных 240-мм самоходных минометов 2С4 «Тюльпан» в рамках ГОЗ-17 передало в подразделения Минобороны России предприятие изготовитель.
2С4 «Тюльпан» предназначен для уничтожения укреплённых зданий, фортификационных сооружений, скоплений живой силы и бронетехники противника, а также уничтожения объектов и целей, поражение которых другим артиллерийским орудиям недоступно.
В ходе глубокой модернизации в боевых машинах установлены современные средства управления и связи. Перед отправкой в войска все образцы прошли проверку под руководством офицеров военного представительства на испытательном комплексе предприятия изготовителя.
-
-
13 ноября
На оснащение инженерных подразделений 58-й общевойсковой армии Южного военного округа, дислоцированных в Чеченской Республике, поставлено более 10 комплектов новейших защитных костюмов ОВР-1 «Сокол».
Защитный костюм «Сокол» способен защитить сапера от осколков при подрыве взрывоопасных предметов.
Бронированные элементы костюма изготовлены из легкого и высокопрочного материала, предотвращающего срабатывание взрывных устройств, имеющих неконтактный взрыватель и реагирующих на присутствие металла. Тканевое покрытие костюма выполнено из негорючего материала.
ОВР-1 «Сокол» сохраняет свои защитные свойства в диапазоне температур от -40 до +50 градусов, а также при воздействии дождя и мокрого снега. Вес костюма составляет 8,5 кг, что более чем в 4 раза меньше веса имеющегося на вооружении костюма «Дублон».
-
