-
18 января
© kamaz.ruВ преддверии нового года «КАМАЗ» поставил 23 автобуса большой вместимости НЕФАЗ-5299-40-52 в город Мурманск. Автобусы поступили на эксплуатацию в АО «Мурманскавтотранс» и АО «Электротранспорт города Мурманска».
-
14 января
© kamazmaster.ruКоманда «КАМАЗ-мастер» победила на ралли-марафоне «Дакар». Состязания закончились в пятницу, 14 января. Маршрут знаменитого ралли в этом году проложен по территории Саудовской Аравии. Финал состоялся в Джидде. Представители команды «КАМАЗ-мастер» в зачёте грузовиков заняли не только первые три места, но и четвёртое.
На высшую ступеньку пьедестала почёта поднялся экипаж Дмитрия Сотникова. Чтобы преодолеть последний участок, ему потребовались почти час и сорок три минуты. На весь маршрут «Дакара» грузовику Сотникова понадобилось чуть больше сорока одного часа. Он стал уже двукратным победителем ралли. Год назад Дмитрий Сотников также праздновал победу. На втором месте в общем зачёте Эдуард Николаев, тройку лидеров замкнул Антон Шибалов. В шаге от пьедестала почёта остановился Андрей Каргинов.
-
© kamaz.ruВ рамках четвёртого контракта «КАМАЗ» поставил в адрес «Мосгортранса» 350 электробусов КАМАЗ-6282.
По словам генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина, в 2022 году компания планирует увеличить поставку электробусов — до 450 единиц.
-
© sun3-16.userapi.comКАМАЗ передал Новосибирску партию НЕФАЗов. Всего город получит от предприятия 100 новых белых автобусов.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/VhDLZnwXBtg
-
12 декабря
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/IJgGe_KJmcU
ПАО АК «Алроса» начала вскрышные работы на новой кимберлитовой трубке Майская в Республике Саха (Якутия), сообщает компания.
Перерабатывать руду «Алроса» будет на фабрике N16 Нюрбинского ГОКа. Первые алмазы с месторождения ожидаются в 2025 году. После выхода на проектную мощность добычи 300 тысяч тонн руды ежегодное производство ожидается около 1 млн карат алмазов (200 кг). Капитальные затраты оцениваются в 5,6 млрд рублей.
-
07 декабря
© kamaz.ruКомпания"КАМАЗ-ЛИЗИНГ" передала в лизинг двадцать металловозов на шасси КАМАЗ-65115 новому заказчику из Ставрополя ООО «Ставметалл Юг». Автомобили оформлены по индивидуальным условиям Лизинговой компании «КАМАЗ» для представителей крупного бизнеса, сообщает пресс-служба «КАМАЗа».
-
18 ноября
© function.mil.ruВ соединение управления общевойсковой армии Восточного военного округа (ВВО) в рамках государственного оборонного заказа на вооружение поступила новейшая подвижная многоканальная тропосферная радиорелейная станция связи. Специальное оборудование станции смонтировано на базе армейского тягача КамАЗ — 5350.
-
17 ноября
© function.mil.ruВ соединение управления Восточного военного округа поступили несколько комплектов новейшей цифровой радиорелейной станции. Они спроектированы на базе автомобиля повышенной проходимости КАМАЗ-5350. Поступление данных комплектов техники осуществлено в рамках гособоронзаказа на 2021 год.
-
16 ноября
© kamaz.ruВ Туркменбашинском районе Балканской области Туркменистана состоялась торжественная церемония открытия Учебно-сервисного центра «КАМАЗ».
В двухэтажном здании расположились шоурум, офисные кабинеты, раздевалка с душевой, станция технического обслуживания автомобилей, складское помещение, помещения для ремонта агрегатов и автомойка. Сервисный центр оборудован всем необходимым оборудованием и инструментом для осуществления диагностики, обслуживания и ремонта всего модельного ряда техники КАМАЗ, в том числе и нового поколения К5.
-
10 ноября
© function.mil.ruПартия новейших цифровых радиорелейных станций поступила на вооружение соединения связи Амурского общевойскового объединения Восточного военного округа (ВВО).
Новейшие мобильные цифровые радиорелейные станции предназначены для быстрого построения высокоскоростной защищенной опорной сети связи.
-
02 ноября
© kamaz.ruНа заводе двигателей «КАМАЗа» ввели в эксплуатацию линию по производству передней ступицы с необслуживаемым подшипником. Это позволило локализовать на заводе производство этой детали для автомобилей нового модельного ряда.
Линия сборки ступицы в цехе по производству новых изделий закуплена в рамках проекта «Передняя ось». Здесь будут изготавливать детали для автомобилей КАМАЗ-5490, КАМАЗ-54901, КАМАЗ-6580 и КАМАЗ-65208. Благодаря новой передней оси автомобили смогут проходить до 1 млн км без техобслуживания данного узла.
Новые оси пойдут на замену покупных, то есть будет локализация этого узла на заводах компании.
Линия рассчитана на выпуск 25 тысяч автомобилей в год. Её производительность определяется операциями механической обработки ступицы, токарный станок для которой расположен здесь же по соседству. В среднем на линии сборки можно запрессовывать до восьми деталей в час.
-
© modengy.ruИспытания на стойкость к коррозии — исследования, которые позволяют оценить степень сопротивляемости материалов коррозионному воздействию окружающей среды.
На базе компании «Моденжи» в городе Брянске открылась лаборатория, которая позволяет осуществлять такие исследования. Она оснащена камерой соляного, кислотного и щелочного тумана.
Испытания проводятся согласно международному стандарту ISO 9227.
-
20 октября
© belregion.ruПервый в Белгороде электробус работает на литий-титанатных аккумуляторных батареях, способных делать 20 тысяч циклов заряда-разряда, при этом обеспечивать быструю зарядку и работать при температурах до -40 градусов.
В электробусе установлено отопление и кондиционер, созданы условия для маломобильных пассажиров. Здесь 33 места для сидения, а всего он способен вместить до 85 человек. Масса электробуса — 18 тонн.
-
18 октября
© kamaz.ruВ рамках создания модельного ряда грузовых автомобилей КАМАЗ поколения К5 специалистами Научно-технического центра компании собраны два опытных образца среднетоннажных тягачей КАМАЗ-53251.
Грузовые автомобили разработаны как дальнейшее развитие автомобилей поколения К4. Первые образцы среднетоннажных грузовиков поколения К5 представлены в виде шасси под монтаж надстроек для ритейл-услуг и коммунального хозяйства. От своего предшественника — КАМАЗа-5325 (поколение К4) — новые модели отличаются уменьшенной почти на 200 кг массой шасси, что в свою очередь позволило увеличить грузоподъёмность автомобилей.
-
28 сентября
© cdn.iz.ruКомпания «КАМАЗ-Инжиниринг», совместное предприятие ПАО «КАМАЗ» и АО «Национальная компания «Казахстан Инжиниринг», презентовала первые магистральные тягачи КАМАЗ-54901, собранные на территории Республики Казахстан, сообщает пресс-служба компании.
В сентябре на заводе «КАМАЗ-Инжиниринг» в городе Кокшетау были собраны первые пять автомобилей КАМАЗ-54901. На презентации автомобилей присутствовали представители КАМАЗа, официальные дилеры, крупные корпоративные клиенты, представители государственных структур, ведомств и Ассоциации автомобильного бизнеса Казахстана. Новые грузовики были направлены в дилерские центры республики для демонстрации потенциальным клиентам.
-
22 сентября
© 71.mchs.gov.ruВ Туле состоялось мероприятие, посвященное передачи новой пожарной техники ФГКУ «Специальное управление федеральной противопожарной службы № 88» руководством акционерного общества «Конструкторское бюро приборостроения им. академика А. Г. Шипунова».
Два пожарных автомобилей на базе КАМАЗа с системой пожаротушения компрессионной пеной типа «NATISK».
-
20 сентября
© kamaz-bauman.bmstu.ruОбъявление в апреле о выходе КАМАЗа на рынок большегрузной карьерной техники грузоподъёмностью от 27 до 200 т под общим названием «Юпитер» прозвучало как гром среди ясного неба. Специалистам ясно, что рынок карьерного транспорта уже давно поделён и выход на него не так прост, как кажется на первый взгляд. Но самое интересное, что новостью это по большому счёту не стало, если вспомнить, что притязания уже были осуществлены в рамках проекта «Самсон» (60-тонный КАМАЗ-65805 «Атлант») и грядущего развития гаммы 45-70-тонных автомобилей дорожного габарита.
-
20 сентября
© www.metalinfo.ruПАО «Туймазинский завод автобетоновозов» (ТЗА), дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, запустило новую линию по производству полуприцепной техники.
Производство организовано в рамках развития проекта по изготовлению прицепной техники ПАО «ТЗА». Освоение продукции будет проходить в несколько этапов. На первом этапе планируется производство шторных (длина 13,6 метров) и бортовых полуприцепов с универсальной рамой под установку различных осевых агрегатов (SAF, BPW, VALX) с планируемым объёмом изготовления до 180 единиц техники в месяц. Опытная партия полуприцепов уже изготовлена, сейчас ведётся подготовка технологической оснастки для запуска в серийное производство. В конце сентября ожидается окончание проведения сертификационных испытаний.
-
16 сентября
© cdn.iz.ruПерспективная зенитная ракетная система (ЗРС) С-500 «Прометей» начала поставляться в российские войска после завершения госиспытаний.
ЗРС С-500 «Прометей» (ОКР «Триумфатор-М») производства концерна ВКО «Алмаз-Антей» относится к новому поколению ЗРС «земля-воздух». Это универсальный комплекс дальнего действия и высотного перехвата с повышенным потенциалом противоракетной обороны, который предназначена для поражения всех имеющихся и перспективных средств воздушно-космического нападения вероятного противника во всем диапазоне высот и скоростей — способен перехватывать не только баллистические, но и аэродинамические цели, а также крылатые ракеты. Радиус поражения С-500 составляет около 600 км.
Подготовка специалистов для работы на ней ведётся с 2017 года. С-500 придёт на смену ЗРС С-400 «Триумф».
Ранее сообщалось, что первые системы С-500 «Прометей» поступят на вооружение армии, которая обеспечивает противовоздушную и противоракетную оборону Москвы и Центрального промышленного района России.
