-
-
- © xn--80aafy5bs.xn--p1ai
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках Единого дня приемки военной продукции передал государственному заказчику семь военно-транспортных вертолетов Ми-8АМТШ. Все машины досрочно изготовлены на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ) в рамках государственного оборонного заказа.
-
-
18 апреля
-
- © minpromtorg.gov.ru
Российская компания «БИТ Роботикс» оснастила роботизированной системой московский кондитерско-булочный комбинат «Черемушки». Об этом сообщает Минпромторг.
Робот используется на линии по производству ватрушек. С помощью лазерной системы трехмерного зрения, разработки «БИТ Роботикс», он сканирует противень с тестовыми заготовками, после чего, определив их расположение, проводит операции выдавливания в них углублений, нанесение меланжа для образования румяной корочки и отсадки творога в полость.
Применение робота позволяет обеспечить выпуск продукции в количестве до 1000 изделий в час.
-
-
18 апреля
14 апреля, на полях проходившей в Индии выставки вооружений, «Рособоронэкспорт» и местная компания L&T оформили меморандум о намерениях, предусматривающий возможность постройки в Индии партии неатомных субмарин типа 75i в составе 6 изделий. Согласно утверждениям СМИ, стоимость их разработки и изготовления может составить 10 млрд долл.
-
- © zen.yandex.ru
Как пояснили в ЦКБМТ, данный проект может основываться на типе «Амур-1650». Вооружить новую модификацию предполагается торпедами и крылатыми ракетами совместной разработки «БраМос». Запланированное на данный момент водоизмещение нового подводного корабля составит не менее 3 тыс. т.
В случае одобрения индийской стороной предложенных Россией условий, последует разработка проекта 75i совместными усилиями. В целях положительного исхода переговоров Москва предложила Нью-Дели не передавать лицензию, а совместно заниматься разработкой корабля. Это позволит Индии, имеющей на руках всю технологическую оснастку, по окончании ОКР приступить к постройке головной субмарины и последующей серии кораблей проекта 75i. Данный тип сотрудничества наиболее удачно вписывается в реализуемую Нью-Дели программу «Сделано в Индии».
То есть, это будет полностью индийский проект с участием российских специалистов.
— поясняли ранее в российской службе по ВТС.
-
-
17 апреля
-
- © oezdubna.ru
В 2018 году компания «ТЕХНОКОМПЛЕКТ» запускает в серийное производство и выводит на рынок оборудования для энергетической отрасли уникальное устройство защиты распределительных электрических сетей. Оно позволит избежать отключения электричества во время прямых ударов молнии. И это далеко не все инновационные разработки резидента ОЭЗ «Дубна».
-
-
16 апреля
Весной 1943 г. на самом южном фланге огромного советско-германского фронта, на Кубани, развернулись ожесточенные воздушные сражения, закончившиеся блестящей победой советских Военно-воздушных сил над отборными эскадрами гитлеровской авиации. В ожесточенных воздушных боях на Таманском полуострове и в битве на Курской дуге было окончательно опрокинуто былое мнение о превосходстве немецкой авиации в воздухе…
-
- © cdn.fishki.net
-
-
-
- © www.interfax-russia.ru
Новый аэровокзальный комплекс аэропорта «Симферополь» введен в эксплуатацию в понедельник, сообщил корреспондент «Интерфакса», присутствовавший на встрече первого рейса, который выполнила авиакомпания Nordwind из Москвы.
Обслуживание рейсов в новом терминале площадью более 78 тыс. кв. м, который строился 22 месяца, началось примерно с 8:10 мск.
«Новый терминал — крупнейший на юге России, он в три раза больше существующего аэровокзального комплекса аэропорта „Симферополь“. Помимо площади и пространства, пассажиры получат совершенно новый уровень комфорта, которого раньше в нашем аэропорту не было: телетрапы, рестораны полного цикла, открытая терраса, — это только начало перечня. Мы старались уделить очень большое внимание деталям», — сказал «Интерфаксу» генеральный директор ООО «Международный аэропорт «Симферополь» Евгений Плаксин.
-
-
15 апреля
-
- © www.facebook.com
Китай. Касса воскресенья.
1. «Рэмпейдж» 112 млн юаней или 17,81 млн долларов. Всего 348,76 млн юаней или 55,45 млн долларов
2. «Первому игроку приготовиться» 30,7 млн юаней или 4,88 млн долларов. Всего 1212,24 млн юаней или 192,78 млн долларов
3. «Аннигиляция» 9,9 млн юаней или 1,57 млн долларов. Всего 38,31 млн юаней или 6,09 млн долларов
4. «Хинди школа 7,5 млн юаней или 1,2 млн долларов. Всего 185,38 млн юаней или 29,46 млн долларов
5. «Снежная королева 3» 5,02 млн юаней или 798 тыс. долларов. Всего 55,67 млн юаней или 8,85 млн долларов
6. «Операция в Красном море» 1,44 млн юаней или 229 тыс. долларов. Всего 3639,1 млн юаней или 573,74 млн долларов
«Снежная королева 3» «Сталинград» точно уже не побьёт. «Он — дракон» ещё может попытаться.
-
-
-
- © tula-term.ru
«ТУЛА-ТЕРМ» является одним из ведущих поставщиков вакуумного термического оборудования в нашей стране. В этом году компании исполняется 10 лет. Мы постоянно работаем над усовершенствованием термического оборудования, основываясь на многолетний опыт компании и отзывы наших покупателей.
В нашем обзоре мы кратко расскажем о некоторых наших новинках за прошедший год.
-
-
-
- © www.flightradar24.com
13 апреля в Комсомольске-на-Aмуре совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100 с заводским номером 95161. Борт предназначен для компании Аэрофлот. Это уже 158-й взлетевший самолёт этого типа, седьмой в этом году.
-
-
13 апреля
-
- © logirus.ru
По подсчетам аналитиков «Русской Контейнерной Компании», за шесть лет проект РЖД «Транссиб за семь дней» увеличил пропускную способность магистрали с 18 000 до 277 000 TEU или в 15 раз. Отчасти прошлогодний рост трафика связан с ростом рынка электронной коммерции, а также растущим трафиком в китайские филиалы в Европе, сообщили в пресс-службе АО «РКК».
— Большая часть этих грузов были перевезены на 3 800 блочных поездах на 48 регулярных маршрутах между 17 китайскими и 20 европейскими точками. В 2016 году на 19 маршрутах было 1 800 таких поездов. Однако эти грузовые потоки не сбалансированы: 64% трафика приходится на Китай из Европы. Причем две трети этого трафика из Китая проходит через Казахстан в Россию, остальной груз из северного Китая отправляется через Транссибирскую магистраль, — пояснил генеральный директор АО «Русская Контейнерная Компания» Иван Гришагин.
Сейчас стоимость доставки контейнера из Шанхая в Гамбург морем составляет около $2 500, по железной дороге — $6 000, по воздуху — $30 000, отмечают в «РКК». При этом отличаются и сроки транспортировки. Быстрее всего везти самолетом — около пяти дней, дольше всего морем — около 30 дней.
Напомним, что по итогам 2017 года, по сети РЖД было перевезено 21,6 млн тонн транзитных грузов. Это больше результатов, достигнутых, по итогам 2016 года, на 16%. Контейнерные же перевозки выросли аж на 60% до 415 000 TEU. LR
-
-
Компания «ФайберТрейд» примет участие в 30-й юбилейной международной выставке информационных и коммуникационных технологий «Связь-2018», где представит свои последние разработки.
С 24 по 27 апреля 2018 г. в ЦВК «Экспоцентр» (Москва, Краснопресненская наб.14) на стенде № 22Е80 (павильон № 2, зал 2) «ФайберТрейд» продемонстрирует посетителям наиболее востребованные на российском и зарубежном рынках трансиверы форм-факторов SFP, SFP+, XFP, QSFP+, QSFP28, CFP, CFP2, CFP4, конвертеры интерфейсов и пр.
Все оборудование, выпускаемое под торговой маркой FiberTrade, разработано инженерами компании и производится по собственной конструкторской и технической документации в соответствии со стандартами SFF MSA и CFP MSA. Обязательный входной контроль комплектующих и выходной контроль готовой продукции позволяет компании предоставлять на все оборудование гарантию сроком не менее 36 месяцев. Благодаря высокой квалификации сотрудников отдела НИОКР, «ФайберТрейд» также выполняет разработку устройств по техническим заданиям сторонних заказчиков.
Территориальное расположение компании в географическом центре России (Новосибирск) позволяет обеспечить поставку оборудования заказчикам в любую точку страны в максимально сжатые сроки и осуществлять оперативную гарантийную и постгарантийную поддержку на всю выпускаемую продукцию.
Компания «ФайберТрейд» является первым и единственным, на сегодняшний день, производителем волоконно-оптических трансиверов на территории РФ.
---
Волоконно-оптический трансивер — это приемо-передающее устройство, преобразующее электрический сигнал в оптический и обратно, является одним из ключевых элементов в волоконно-оптических сетях передачи данных.
-
- © fibertrade.ru
-
-
11 апреля
-
- © www.flightradar24.com
11 апреля, Сухой Суперджет с бортовым номером RA-89096 совершил перелет в аэропорт Краснодар.
Это уже седьмой Сухой Суперджет в парке авиакомпании «Азимут» и третий по второму договору лизинга. Этот самолет с заводским номером 95152 построен ГСС по заказу лизинговой компании ГТЛК. Первый полет совершил 6 декабря 2017 года и ранее нигде не эксплуатировался. Всего компания «Азимут» заключила с ГТЛК два договора на лизинг в общей сложности 8 самолетов Сухой Суперджет со сроками поставки до конца апреля 2018 года. Кроме этого, компания имеет опцион на поставку еще 8 самолетов. Это уже 11 Суперджет поставленный ГСС в этом году.
-
-
-
- © www.aex.ru
Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП) холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передало заказчику еще два вертолета Ка-226Т корабельного базирования, досрочно завершив исполнение контракта. Машины успешно прошли весь комплекс приемо-сдаточных испытаний и в ближайшее время пополнят парк государственной авиации специального назначения. Об этом сообщает пресс-служба холдинга.Данная поставка стала уже третьей — в конце марта прошлого года на КумАПП состоялась передача госзаказчику первых двух Ка-226Т корабельного базирования, а в декабре 2017 года были переданы еще два вертолета.
-
-
- © Рендер с сайта vympel-rybinsk.ru
Головное судно на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160 начало ходовые испытания. Судно с заводским № 02701 построено в Рыбинске на ССЗ «Вымпел» и спущено на воду 20 октября прошлого года. Морское СПК нового поколения разработало ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород). В настоящий момент «Вымпел» ведёт строительство 2-го судна этого проекта.
-
-
- © pp.userapi.com
Ростовский вертолетный завод «Роствертол» холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передал Минобороны РФ два тяжелых военно-транспортных вертолета Ми-26, прошедших ремонт на предприятии. В ближайшее время машины направятся к месту постоянной дислокации.
«Ми-26 — это уникальные машины. Ни один серийный вертолет в мире не обладает такой же грузоподъемностью и способностью выполнять поставленные задачи даже в самых сложных климатических условиях. Сейчас на „Роствертоле“ совместно с разработчиком вертолетов „Ми“ — МВЗ им. М.Л.Миля — завершается производство первого опытного образца вертолета Ми-26Т2 В, который придет на смену использующимся Минобороны машинам. Планируем, что к концу первого полугодия новый вертолет совершит первый полет», — заявил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по продажам военной вертолетной техники Владислав Савельев.
-
-
11 апреля
-
- ÐдÑаÑд ÐÑимов
- © cdn4.tass.ru
Один из самых известных «долгостроев» российского Военно-морского флота — большой десантный корабль «Иван Грен» — планируют передать заказчику весной этого года. В этом году корабелам Прибалтийского судостроительного завода (ПСЗ) «Янтарь» предстоит сдать военным еще один такой «десантник» и специализированное исследовательское судно. О том, сможет ли «Янтарь» строить перспективные фрегаты и десантные корабли и будет ли достроена для ВМФ РФ вторая тройка сторожевиков проекта 11356, в интервью ТАСС рассказал генеральный директор ПСЗ Эдуард Ефимов.
— С момента закладки большого десантного корабля «Иван Грен» прошло без малого 14 лет. Почему этому кораблю так не повезло?
— У этого корабля сложная судьба: проектировать его начали еще в прошлом столетии, строить — в 2004-м, а в 2010 году строительство было приостановлено из-за отсутствия финансирования. Продолжилось оно в 2014-м. На протяжении всех этих лет заказчик неоднократно менял технические требования к кораблю.
-
-
11 апреля
-
- © logirus.ru
Несмотря на это, отечественным экспортерам до сих пор не хватает мощностей в отдельных регионах
По итогам 2017 года, российские морские порты нарастили свою загрузку до рекордных за последние десять лет 76,7%, пишут «Известия» со ссылкой на данные ФГУП «Росморпорт». В частности, общие портовые мощности увеличились до 1 025 млн тонн (+25 млн тонн), а загрузка до 786 млн тонн (+64 млн тонн).
На рекордный уровень российские порты вывели зерно и уголь, а также введенные в эксплуатацию новые терминалы. В качестве примеров можно привести второй терминал по перевалке сжиженного природного газа «Новатэка» в Сабетте, терминалы в Высоцке и Калининграде, два угольных терминала в портах Восточный и Мурманск, зерновой терминал в Азове и нефтяной в Приморске.
-
-
Строительство малого гидрографического судна «Николай Скосырев» проекта 19910М и пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 «Ламантин»:
- © Фото из открытых источников
Строительство морского транспорта вооружения «Геннадий Дмитриев» проекта 20360М и ракетных катеров проекта 12418:
- © Фото из открытых источников
Фото Александра Ивакина с сайта korabel.ru
-
-
- © aviation21.ru
Подписание контракта на поставку 200 самолетов ТВС-2ДТС для региональных перевозок ожидалось давно. В марте самолет был представлен компании «Полярные авиалинии», на аэродроме в Магане недалеко от Якутска. И вот сегодня Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ) — будущий производитель легкомоторных цельнокомпозитных самолетов ТВС-2ДТС заключил долгосрочный договор с авиакомпанией «Полярные авиалинии» на поставку 200 ТВС-2ДТС. Об этом сообщает холдинг «Вертолеты России», в состав которого входит У-УАЗ.
Поставка первых новейших «Кукурузников» эксплуатанту ожидается в 2021 г. Всего же поставка всех 200 машин должна состояться с 2021 до 2025 г.
-
-
09 апреля
Экспертный совет федерального Фонда развития промышленности одобрил новосибирскому СМЦ «Стиллайн» заем на выпуск комплектующих для производства тяжелых станков и прессов, не имеющих аналогов в России.
«Общая стоимость проекта по модернизации действующего кузнечнопрессового цеха — почти 439 млн руб., из них заем ФРП составит 307 млн руб.», — рассказал директор ФРП Роман Петруца.
Предприятие планирует приобрести семь нагревательных и термических печей, три ленточнопильных станка и ковочный комплекс, включающий ковочный гидравлический пресс усилием 12 500 кН.
Модернизация производства позволит выпускать ползуны, шпиндели, шестерни, опоры, колонны, плиты, валы, шатуны, планки, венцы, корпуса подшипников, вал-шестерни и другие комплектующие изделия для производства тяжелых станков и прессов, не имеющих аналогов в России. Эти компоненты востребованы в железнодорожной, судостроительной и металлургической отраслях.
