-
06 февраля
МОСКВА, 6 февраля. /ТАСС/. Концерн «Калашников» и Минобороны РФ уже подписали контракт на поставку новейших пулеметов РПК-16. Об этом во вторник сообщил гендиректор концерна Алексей Криворучко.
«Есть», — сказал Криворучко, отвечая на соответствующий вопрос.
Легкий ручной пулемет Калашникова РПК-16 калибра 5,45 мм был создан на основе опыта современных вооруженных конфликтов. Его премьера состоялась на выставке вооружений «Армия-2016».
Конструкция пулемета предусматривает возможность замены ствола для использования изделия как ручного пулемета (длинный ствол), так и в варианте штурмовой винтовки (короткий ствол). Специально для него разработан новый дисковый магазин повышенной вместимости — 96 патронов, который может быть использован и для автоматов Калашникова.
-
Восьмивагонный состав модели 81−722.1/723.1/724.1 производства ОАО «ОЭВРЗ» для Кировско-Выборгской линии и шестивагонный состав модели 81−722.3/723.3/724.3 производства ОАО «Метровагонмаш» для Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена.
Фото Николая Васильева с сайта trams.ru
-
Январь 2018 г. ознаменовался увеличением уровня продаж на 31,3% или на 24 428 штук по сравнению с январем 2017 года, и составил 102 464 автомобиля. Все десять моделей, лидеров продаж новых легковых автомобилей, местного производства. Лада Веста впервые возглавила топ25 самых продаваемых авто.
-
Кизлярский электромеханический завод (КЭМЗ) приступил к испытаниям легкомоторного четырехместного самолета МАИ-411. При успешном прохождении испытаний новый самолет будет запущен в серийное производство.
МАИ-411 — это разработка дагестанского предприятия и конструкторского бюро Московского авиационного института (МАИ). Как отмечают специалисты завода все комплектующие самолета, кроме двигателя, — российского производства. Двигатель был приобретен в Австрии, но в перспективе разработчики намерены и его заменить на отечественный аналог.
Работа над созданием самолета началась около трех лет назад. Стоимость проекта составила 196 миллионов рублей. В 2017 году МАИ-411 был представлен на авиасалоне «МАКС», после чего «КЭМЗ» получил на него несколько предварительных заказов.
-
06 февраля
Министерство обороны России заявило о намерении закупить еще 114 боевых вертолетов Ка-52 «Аллигатор». Об этом сообщил замглавы военного ведомства Юрий Борисов.
«Мы подводили итоги за 2017 год, обсуждали планы на будущую десятилетку, нам предстоит заключить новый контракт на 114 боевых вертолетов», — сказал Борисов.
По его словам, контракт будет подписан в рамках реализации Государственной программы вооружения — 2018-2027. Борисов отметил, что это будет новая модификация. Для Ка-52 создают ракеты повышенной дальности, кроме того, он получит улучшенную оптико-прицельную систему, добавил замминистра.
По плану в 2018 году ВКС РФ должны получить еще шесть новых Ка-52. Вертолет предназначен для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, живой силы, вертолетов и других летательных аппаратов противника при любых погодных условиях.
-
Скоростные пассажирские глиссирующие суда проекта А145Е построены «Зеленодольским заводом имени А.М.Горького» для компании «ARJ Holding» (Объединённые Арабские Эмираты) в 2017 году.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/rJlfvOBA6Hw
-
06 февраля
На открывшемся сегодня Singapore Airshow 2018 президент «Гражданских самолётов Сухого» сообщил, что несколько недель назад стартовала программа по созданию уменьшенной версии самолета Sukhoi SuperJet 100 вместимостью 75 кресел (SSJ 75). Данный самолет предназначен для полетов на региональных маршрутах протяжённостью 1500-2000 км. В рамках работ предполагается глубокая переработка фюзеляжа самолета, создание нового крыла и бортового комплекса авионики, унифицированного с самолетом МС-21. Прорабатываются и варианты двигателя — как отечественного ПД-7, так и зарубежных производителей PW и GE. Самолёт планируется создать в течение четырёх лет. По словам Рубцова, в данный момент идут переговоры с крупным стартовым заказчиком.
-
Головной траулер-сейнер проекта SK-3101R «Ленинец».
Заложен в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» 08.07.2016.
Официальная церемония спуска на воду 17.11.2017, фактический спуск на воду — 12.12.2017.
Обратите внимание — вдали виден покрашенный корпус БДК «Пётр Моргунов» проекта 11711!
Фото с сайта shipyard-yantar.ru
-
06 февраля
В горное соединение 41-й общевойсковой армии Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированное в Сибири, в рамках гособоронзаказа поступила на вооружение станция комплексной очистки воды СКО-10 «Гигиена». Станция СКО-10 предназначена для очистки воды от естественных загрязнений, ядов органического происхождения, включая отравляющие вещества, обеззараживания от бактерий и вирусов, включая патогенные и бактериальные средства массового поражения. «Гигиена» способна производить до 10 кубометров питьевой воды в час, она включает в себя блоки очистки, опреснения и обеззараживания воды, электронасосы, вспомогательное оборудование. Машина смонтирована на базе автомобиля КамАЗ-6350, экипаж — 3 человека. Применение инженерными подразделениями станций СКО-10 «Гигиена» значительно сократит время на оборудование пунктов полевого водообеспечения при выполнении учебно-боевых задач и в условиях чрезвычайных ситуаций.
-
Долго не писал, напряжённо работали над сведением новостей репозитория из экспериментальных «кармашков» -- к концу прошлой недели свели-таки, а сегодня доступ к нему получили наши коллеги из других организаций, также работающие с техникой производства МЦСТ. Заодно подновил и загрузочные образы -- графический с MATE, текстовый сборочный и спасательный -- для «Эльбрус-401/4.4».
-
05 февраля
Российские силовые ведомства заинтересованы в получении сверхзвукового пассажирского самолета на базе стратегического ракетоносца Ту-160, запросы от них уже поступали в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). Об этом сообщил ТАСС в пятницу источник в российском оборонно-промышленном комплексе.
«Ряд силовых министерств РФ выразил желание иметь сверхзвуковой Ту-160 в пассажирском варианте для служебного пользования, соответствующие запросы они уже направляли в ОАК и ее подразделения, занимающиеся созданием самолетов дальней авиации», — сказал собеседник агентства.
-
Последняя неделя ушедшего года для головного траулера-сейнера «Ленинец» проекта SK-3101R, строящегося по заказу Рыболовецкого колхоза им. В. И. Ленина на судостроительном заводе «Янтарь» (г. Калининград). ознаменовалась погрузкой основного оборудования в машинное отделение. Свое место в корпусе судна занял и главный двигатель.
-
Презентация судна проекта А145Е, изготовленного на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Татарстан), правителю эмирата Рас Аль-Хейма Его Высочеству Шейху Сауду бен Сакру Аль-Касими.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/31VPi4IDiTk
-
Внимание! Этот пост дополнен фотографиями!
3 февраля в Санкт-Петербурге прошла официальная церемония имянаречения нового многофункционального судна ледового класса «Евгений Примаков» проекта Aker ARC 121, на судне был поднят государственный флаг Российской Федерации.
-
1 февраля 2018 года новый Sukhoi Superjet 100 совершил перелет на базу Аэрофлота в Шереметьево. Получен борт RA-89108 (серийный номер 95148), ставший 40м бортом типа SSJ-100 в парке Аэрофлота. Всего Аэрофлотом заказано 50 самолетов типа SSJ-100, оставшиеся 10 бортов будут поставлены Аэрофлоту в течение этого года.
-
02 февраля
GS Group на выставке CSTB. Telecom & Media-2018 представил систему «умного дома» собственной разработки, построенную на основе цифровой телевизионной приставки. Решение предназначено для операторов платного ТВ, а первым, кто внедрит эту систему и будет предлагать на ее основе услуги своим абонентам, станет крупнейший российский оператор цифрового телевидения «Триколор ТВ».
-
02 февраля
Корпус судна успешно прошёл проверку сварных швов на непроницаемость, после чего был загрунтован, окрашен и подготовлен к транспортировке. В достроечном цехе специалистами СНСЗ будут проведены работы по установке и монтажу палубных конструкций и надстройки катера, выполненных из композитных материалов. Достроечные работы продолжатся до конца мая, после чего судно будет спущено на воду. Комбинирование материалов и технологий в строительстве судов проекта Р1650 «Рондо» дает ряд преимуществ, позволяющих существенно сократить затраты на эксплуатацию и обслуживание. Применение композитных материалов при изготовлении палубы, рубки и элементов обстройки обеспечивает высокое качество отделки. Корпус катера, выполненный из судостроительной стали, и особенности конструкции донно-забортной арматуры позволяют эксплуатировать судно в зимний период в условиях мелкобитого льда, а также производить отстой катера на воде с вмерзанием в лед. Судно станет третьим катером серии проекта Р1650, построенным на Средне-Невском судостроительном заводе для нужд Пограничной службы ФСБ РФ. Головной катер проекта Р1650 «Рондо» был передан заказчику в 2015 году. Приёмный акт на второй серийный катер проекта подписан в 2017 году. По условиям контракта передача третьего катера заказчику состоится до конца 2018 года. Многоцелевой катер проекта Р1650 «Рондо» предназначен для выполнения задач патрульно-инспекционной службы, несения дежурства в назначенных районах, доставки и снятия спецперсонала с судов, подлежащих досмотру, перевозки групп спецперсонала, грузов, спасения людей в районах несения дежурств. Водоизмещение — 28.5 тонн Экипаж — 2 человека Пассажировместимость — 10 человек Скорость — до 13 узлов.
-
-

- Семейство пассажирских узкофюзеляжных лайнеров МС-21 – гражданский проект корпорации «Иркут»
- © cdn.vdmsti.ru
Гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев и гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов сегодня подписали контракт о поставке авиакомпании 50 самолетов отечественного производства МС-21. Таким образом «Аэрофлот» становится крупнейшим эксплуатантом этого самолета, а портфель «твердых» заказов на него теперь превышет 220 машин.
По условиям контракта, «Аэрофлот» получит в операционный лизинг на 12 лет с возможностью продления 50 авиалайнеров МС-21-300 от лизинговой компании «Ростеха» — «Авиакапитал-сервис». Самолеты поставляются в двухклассной компоновке (16 кресел бизнес-класса и 153 — экономического). Первые 25 МС-21 будут с иностранными двигателями PW1400G от Pratt & Whitney. С 26 самолета возможна поставка с отечественными ПД-14 производства «Объединенной двигателестроительной корпорации», которые должны пройти сертификацию в 2018 году.
По словам Савельева, в контракте прописаны гарантии для заказчика. «У нас в контракте указана гарантия на 48 месяцев, что соответствует зарубежным стандартам, — что в первый год машина будет летать 2100 часов, во второй — 2900 часов, в третий год — 3950 часов. Для нас это вполне реальные параметры», — сказал руководитель «Аэрофлота». По его словам, параметры контракта лучше, чем у эксплуатируемого компанией Sukhoi Superjet 100.
-
-
01 февраля
Фото кликабельны
Ракета полетела на абсолютно новом топливе — нафтиле, экологически безопасном типе углеводородного горючего с применением полимерных присадок.
Использование нафтила позволит семейству трехступенчатых ракет-носителей среднего класса выводить на все типы орбит больше полезной нагрузки, чем при использовании химического ракетного двигателя, в основе которого лежит пара «кислород-керосин».
Полный переход Восточного на нафтил запланирован на 2019 год.
-
30 января 2018 года новый Sukhoi Superjet 100 совершил перелет на базу Аэрофлота в Шереметьево. Получен борт RA-89106 (серийный номер 95146), ставший 39м бортом типа SSJ-100 в парке Аэрофлота. Всего Аэрофлотом заказано 50 самолетов типа SSJ-100, оставшиеся 11 бортов будут поставлены Аэрофлоту в течение этого года.
На следующий день после получения, 31 января 2018, борт приступил к выполнению полетов по расписанию Аэрофлота — в настоящий момент уже выполнены рейсы Москва — Осло, и Осло — Москва.




















