-
30 июня
Швартовные испытания фрегата «Адмирал Эссен», второго в серии кораблей для Черноморского флота, начались на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь». Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия.
-
-
Во Вьетнам доставлена четвертая из шести подлодок проекта 06361 «Варшавянка», которая была заказана у России. Об этом сообщает ТАСС.
-
-
Фрегат «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350.
Строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru и Алексея Акентьева 26 июня 2015 года.
-
25 июня
Третья дизель-электрическая подлодка проекта 636 для Черноморского флота — «Старый Оскол» — сегодня передана флоту.
Четвертую лодку серии, «Краснодар», передадут ВМФ России в ноябре этого года. Пятая и шестая субмарины — «Великий Новгород» и «Колпино» — военные получат в ноябре 2016 года.
Черноморский флот должен получить в общей сложности шесть подводных лодок проекта 06363 «Варшавянка», которые строятся на «Адмиралтейских верфях». Первые две, получившие названия «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону», были переданы военным в прошлом году и сейчас проходят глубоководные испытания на Северном флоте.
-
29 мая
Сбербанк России установил автоматизированную депозитную машину в одном из своих московских отделений
В Московском отделении Сбербанка, обслуживающем юридические лица, был запущен проект по автоматизация процесса инкассации.
Автоматизированная депозитная машина (АДМ), установленная в отделении по адресу: ул. Кировоградская, 8 корп.3 (доп. офис 9038/01768), позволяет сдать наличные денежные средства и получить мгновенное зачисление средств на счет юридического лица.
Проект реализован на базе депозитной машины ADM-1 ENGY спроектированной и изготовленной в компании ENGY, отечественного производителя терминального и банковского обрудования.
-
-
24 мая
Очень хорошо видны различия между сторожевым кораблем и фрегатом.
-
-
18 мая
-
- 28 марта 2014 года состоялась официальная церемония спуска подводной лодки «Кханьхоа» проекта 636
«Адмиралтейские верфи» (входят в Объединенную судостроительную корпорацию) отправили заказчику четвертую подводную лодку проекта 636 из числа шести, заказанных ВМС Вьетнама.
13 мая состоялась церемония подписания акта технической приемки. 15 мая лодка была погружена в лихтер, который затем отправился к берегам Вьетнама.
Контракт на поставку Вьетнаму шести дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ) проекта 636 был подписан в 2009 году. Контнрактом предусмотрено обучение вьетнамских экипажей, а также поставка необходимого оборудования. Первая и вторая лодки вьетнамской серии HQ-182 «Ханой» и HQ-183 «Хошимин» в апреле 2014 года вошли в состав 189-й бригады Подводных сил ВМС Вьетнама. Третья субмарина «Хайфон» прибыла во Вьетнам в конце января.
-
-
15 мая
14 мая 2015 года тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» встал в док на ремонт. Об этом сообщили местные СМИ.
-
-
-
- акватория Адмиралтейских верфей, 29.04.2015 (фото ZVJu с forums.airbase.ru)
На сегодняшний день в акватории завода одновременно находятся четыре лодки, из которых три — в достройке (Б-265 «Краснодар» и зав. № 01342 и 01343 для ВМС Вьетнама) и одна (Б-262 «Старый Оскол») — после государственных испытаний, завершившихся
24.04.2015 (скорее всего, на ней проводятся работы по устранению замечаний).На стапеле (закрытом горизонтальном стапельном месте в цехе № 12) строятся: Б-268 «Великий Новгород» и Б-271 «Колпино» пр. 06363, Б-586 «Кронштадт» и Б-587 «Великие Луки» пр. 06771 и зав. № 01344 пр. 06361 для ВМС Вьетнама.
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-265 «Краснодар» проекта 06363.
Подводная лодка, имеющая заводской номер 01673, стала четвёртой в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
-
Сегодня в Балтийское море на первый этап ходовых испытаний вышел фрегат «Адмирал Григорович» — первый из серии фрегатов проекта 11356, строящихся для Черноморского флота.
Корабль с заводским № 01357 заложен на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» в Калининграде 18 декабря 2010 года, спущен на воду 14 марта 2014 года, а 25 ноября 2014 года приступил к швартовным испытаниям. 8 апреля «Адмирал Григорович» с помощью буксиров совершил переход из Калининграда в Балтийск, где экипаж корабля начал подготовку к первому самостоятельному выходу в море.
Фото master_greg с сайта forums.airbase.ru 16 мая 2015 года.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на открытом стапеле ОАО «Адмиралтейские верфи» заложен дизель-электрический ледокол «Илья Муромец» проекта 21180. Новый ледокол стал первым в серии судов, предназначенных для вспомогательного флота ВМФ России, проект разработан ОАО «КБ «Вымпел».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 6000 т.
Главные размерения: длина — 85 м, ширина — 19.2 м, осадка — 6.6 м.
Максимальная скорость хода: 15 узлов
Мощность: 8 МВт
Лёдопроходимость: 1 м.
Дальность плавания: 12000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 32 человека (плюс 50 человек дополнительно)
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
Сегодня фрегат «Адмирал Григорович» покинул акваторию Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» и совершил переход в Балтийск для прохождения ходовых и государственных испытаний, а в начале апреля начались швартовные испытания на фрегате «Адмирал Эссен».
Строящиеся для Черноморского флота фрегаты пр. 11356 — многоцелевые корабли, способные действовать в дальней морской зоне и уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности.
Проект корабля разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
-
2 апреля ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) заключило контракт с ОАО «Адмиралтейские верфи» на поставку буксира проекта 90600. Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, размывки льда.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 25,4 м, ширина — 8,8 м, осадка — 3,6 м.
Водоизмещение: 417 т.
Максимальная скорость хода: 11.5 узлов
Сила тяги на гаке: 23-35 т.
Передача буксира заказчику намечена на 2016 год. Новый буксир станет третьим, построенным «Пеллой» для отечественных судостроительных заводов — в 2004 году «Адмиралтейские верфи» уже получили аналогичный буксир «Владимир Бельцов», а в 2012 году буксир «Александр Зрячев» проекта ПЕ-65 получило ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка».
Фото pfc-joker
-
Фрегат «Адмирал Григорович» проекта 11356:
Фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» проекта 22350:
Оба проекта разработаны ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)
-
30 марта
В Интернете набрел на пару мелких, но интересных новостей об отечественном судостроении.
1. Появилось фото кормового герба России для СКР «Адмирал Эссен»
-
-
Строительство ДЭПЛ проекта 677 и 636 на ОАО «Адмиралтейские верфи»:
-
05 марта
Принципиально новый для отечественного машиностроения тип крана расширил производственную линейку грузоподъемного оборудования петербургской компании ЗАО «СММ». Два портальных монтажных крана, получивших название СММ-4500, введены в эксплуатацию на крупнейших судостроительных предприятиях России — ОАО «Адмиралтейские верфи» и ООО «Балтийский завод-Судостроение».
До этого момента краны отечественного производства такого типоразмера в судостроительную отрасль не поставлялись, в основном на верфях эксплуатировалось грузоподъемное оборудование, изготовленное в Германии и Финляндии.
-
-
Спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21300.
Построено в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи», несёт автономный глубоководный аппарат проекта 18271 «Бестер-1», а также имеет взлётно-посадочную площадку для вертолёта.
Схожие возможности имеет океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru (кликабельно)
