-
08 февраля
Фрегаты «Адмирал флота Советского Союза Исаков» и «Адмирал Головко» проекта 22350:
«Адмирал Головко» (заводской № 923) — заложен 01.02.2012
«Адмирал флота Советского Союза Исаков» (заводской № 924) — заложен 14.11.2013
Технические характеристики:
Водоизмещение: стандартное — 4500 т., полное — 5400 т.
Главные размерения: длина — 135 м, ширина — 16 м, осадка — 4.5 м.
Максимальная скорость хода: 29 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4000 миль
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
-
08 февраля
6 февраля специалисты завершили последние приготовления к отправке на площадку сооружения энергоблока № 1 Курской АЭС-2 первого крупногабаритного оборудования — устройства локализации расплава (УЛР) активной зоны, или т.н. ловушка расплава.
Изготовителем впервые выступила машиностроительная компания АО «Энерготекс» (г. Курчатов Курской обл.). К настоящему времени завершена упаковка более чем 700-тонного устройства и оно готово к транспортировке на площадку сооружения станции замещения.
УЛР — это уникальная разработка российских атомщиков и одна из важнейших систем безопасности АЭС, представляющая собой специальную систему управления запроектными авариями. Впервые в мире ловушка была установлена на Тяньваньской АЭС, построенной по российскому проекту. В России ловушки установлены на энергоблоках ЛАЭС-2 и НВАЭС-2.
«Мы сооружаем станцию замещения с использованием самых передовых, инновационных, безопасных и надёжных энергоблоков ВВЭР-ТОИ», — сообщил директор Курской АЭС Вячеслав Федюкин.
«Именно такие системы как устройство локализации расплава позволяют отнести проект ВВЭР-ТОИ к новейшему типу энергоблоков поколения 3+".
-
08 февраля
Росавиация и генеральный директорат гражданской авиации (DGCA) Турции подписали соглашение, которое может открыть поставки российских вертолетов Ка-32 в эту страну весной этого года, сообщает Росавиация в среду.
«Руководитель Росавиации и заместитель генерального директора генерального директората гражданской авиации (DGCA) Турецкой республики подписали рабочее соглашение о сотрудничестве в области летной годности в ходе V национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации Nais-2018. Заключение рабочего соглашения открывает возможность поставки российских вертолетов Ка-32 турецким покупателям уже весной текущего года», — говорится в сообщении.
-
И снова наша любимая традиционная рубрика «Было — Стало». На этот раз про строительство корвета «Резкий» проекта 20380 на Амурском судостроительном заводе (Хабаровский край).
Было (11.06.17)
Стало (07.02.18)
-
Сегодня один из чиновников приехал с проверкой на Амурский судостроительный завод (Хабаровский край). В рамках его визита стало известно про строительство корвета «Громкий».
-
07 февраля
Сегодня средний разведывательный корабль «Иван Хурс» покинул акваторию судостроительного завода «Северная верфь» и вышел в Финский залив на ходовые испытания.
Проект корабля разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2500 т. (стандартное)
Главные размерения: длина — 95 м, ширина — 16 м, осадка — 4 м.
Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль
Экипаж: 120 человек
Вооружение: четыре 14.5-мм пулеметные установки МТПУ
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/G_6PqSlux_M
Серия:
Заводской № 787 — заложен
27.12.04 — спущен30.09.13 — передан30.12.14 — «Юрий Иванов»Заводской № 788 — заложен
14.11.13 — спущен16.05.17 — «Иван Хурс» -
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) успешно завершил испытания нового многоцелевого вертолета Ми-171Е2 с новой силовой установкой и несущей системой.
Машина разработана Московским вертолетным заводом им. М.Л. Миля и будет серийно производиться на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ). Новый Ми-171Е2 для обеспечения авиационных перевозок государственных структур зарубежных стран стал продолжением работы по созданию нового поколения вертолетов семейства Ми-17/171.
-
07 февраля
В прошлом году Челябинский тракторный завод подготовил специально для Министерства обороны РФ партию бронированных бульдозеров на базе тракторов типа Б10М и Б12. Сейчас предприятие модернизирует бронированные тракторы, чтобы сделать их еще более надежными и многофункциональными.
На машинах такого типа спецзащитой покрываются кабина, топливный бак, капот и некоторые другие элементы. Это необходимо для того, чтобы водитель трактора был защищен от пуль и осколков в боевых условиях, а также от камней, падающих деревьев и других угроз, которые могут возникнуть при выполнении боевого задания.
Окна у таких бульдозеров, разумеется, тоже бронированные. При этом по размеру они меньше обычных, однако хороший обзор сохраняется за счет установленных видеокамер.
Как отмечает руководство Челябинского завода, новые модернизированные тракторы будут оснащены специальным оборудованием, а также дополнены некоторыми опциями, чтобы повысить защищенность этих машин.
По словам руководства ЧТЗ, на первых образцах сотрудниками предприятия была отработана технология работы со спецсталью, так что теперь завод сможет не только быстро и качественно делать собственные бронированные тракторы, но и устанавливать спецзащиту на машины других производителей.
-
07 февраля
Во Владивостоке на судостроительном заводе «Восточная верфь» прошла закладка нового малого морского танкера «Борис Аверкин» проекта 03182 (строительный № 9002) разработки АО «Зеленодольское ПКБ».
-
07 февраля
Морская авиация Военно-Морского флота России получит до 2020 года около 50 модернизированных корабельных противолодочных вертолетов Ка-27. Это позволит серьезно повысить возможности поиска и обнаружения подводных лодок, сообщил в среду представитель Департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало.
«Эти вертолеты палубного базирования уже зарекомендовали себя с самой лучшей стороны и показали высокую эффективность. В настоящее время в войска уже поступило 20 модернизированных вертолетов Ка-27М. Планируется, что к 2020 году будет принято еще около 30 таких машин», — сказал он, уточнив, что вертолеты поступают на всех флоты.
По словам представителя Минобороны, в результате модернизации машины оснащаются современными средствами передачи информации, новой поисковой системой, позволяющей эффективнее вести поиск и поражение подводных лодок, а также радиоакустическое оборудование.
«Вертолеты Ка-27, Ка-27М способны выполнять задачи, базируясь на сухопутных аэродромах и на палубе кораблей при волнении моря до 5 баллов. Они являются основой вертолетной составляющей морской авиации, с высокой эффективностью обеспечивая противолодочную оборону группировок ВМФ в дальней и ближней морских зонах», — добавили в военном ведомстве.
-
Восьмивагонный состав модели 81−722.1/723.1/724.1 производства ОАО «ОЭВРЗ» для Кировско-Выборгской линии и шестивагонный состав модели 81−722.3/723.3/724.3 производства ОАО «Метровагонмаш» для Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена.
Фото Николая Васильева с сайта trams.ru
-
Январь 2018 г. ознаменовался увеличением уровня продаж на 31,3% или на 24 428 штук по сравнению с январем 2017 года, и составил 102 464 автомобиля. Все десять моделей, лидеров продаж новых легковых автомобилей, местного производства. Лада Веста впервые возглавила топ25 самых продаваемых авто.
-
06 февраля
Министерство обороны России заявило о намерении закупить еще 114 боевых вертолетов Ка-52 «Аллигатор». Об этом сообщил замглавы военного ведомства Юрий Борисов.
«Мы подводили итоги за 2017 год, обсуждали планы на будущую десятилетку, нам предстоит заключить новый контракт на 114 боевых вертолетов», — сказал Борисов.
По его словам, контракт будет подписан в рамках реализации Государственной программы вооружения — 2018-2027. Борисов отметил, что это будет новая модификация. Для Ка-52 создают ракеты повышенной дальности, кроме того, он получит улучшенную оптико-прицельную систему, добавил замминистра.
По плану в 2018 году ВКС РФ должны получить еще шесть новых Ка-52. Вертолет предназначен для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, живой силы, вертолетов и других летательных аппаратов противника при любых погодных условиях.
-
04 февраля
Военные хлебопеки отдельного соединения материально-технического обеспечения (МТО) Западного военного округа (ЗВО) получили мобильный механизированный хлебопекарный завод в Воронежской области.
В состав оборудования хлебозавода ПМХ-2 входит свыше 15 машин для просеивания муки, машины с оборудованием для разделки и приготовления теста, хлебопекарные печи. Все материалы, из которых созданы элементы мобильного хлебопекарного завода и имеют соприкасающиеся с полуфабрикатами, сырьем и хлебом поверхности созданы по специальной технологии, одобренной требованиями СанПиН (санитарные правила и нормы). Для расширения возможностей в состав пункта хлебопечения могут быть включены цистерны для питьевой воды, контейнеры для хранения муки, скоропортящихся продуктов.
В ближайшее время будут проведены первые полевые тактико-специальные тренировки с практическим пуском печей для выпечки хлеба. В ходе тренировок будут отработаны вопросы развертывания полевых пунктов механизированного хлебозавода и организации выпечки хлеба различных сортов в походных условиях.
-
Внимание! Этот пост дополнен фотографиями!
3 февраля в Санкт-Петербурге прошла официальная церемония имянаречения нового многофункционального судна ледового класса «Евгений Примаков» проекта Aker ARC 121, на судне был поднят государственный флаг Российской Федерации.
-
02 февраля
GS Group на выставке CSTB. Telecom & Media-2018 представил систему «умного дома» собственной разработки, построенную на основе цифровой телевизионной приставки. Решение предназначено для операторов платного ТВ, а первым, кто внедрит эту систему и будет предлагать на ее основе услуги своим абонентам, станет крупнейший российский оператор цифрового телевидения «Триколор ТВ».
-
Три самолета приема телеметрической информации Ил-976 СКИП (самолетный командно-измерительный пункт): 76452 и 76453 в расцветке Росатома, 76455 с «грибом» в расцветке Аэрофлота в январе 2018 г. в Архангельске.
-
-

- Семейство пассажирских узкофюзеляжных лайнеров МС-21 – гражданский проект корпорации «Иркут»
- © cdn.vdmsti.ru
Гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев и гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов сегодня подписали контракт о поставке авиакомпании 50 самолетов отечественного производства МС-21. Таким образом «Аэрофлот» становится крупнейшим эксплуатантом этого самолета, а портфель «твердых» заказов на него теперь превышет 220 машин.
По условиям контракта, «Аэрофлот» получит в операционный лизинг на 12 лет с возможностью продления 50 авиалайнеров МС-21-300 от лизинговой компании «Ростеха» — «Авиакапитал-сервис». Самолеты поставляются в двухклассной компоновке (16 кресел бизнес-класса и 153 — экономического). Первые 25 МС-21 будут с иностранными двигателями PW1400G от Pratt & Whitney. С 26 самолета возможна поставка с отечественными ПД-14 производства «Объединенной двигателестроительной корпорации», которые должны пройти сертификацию в 2018 году.
По словам Савельева, в контракте прописаны гарантии для заказчика. «У нас в контракте указана гарантия на 48 месяцев, что соответствует зарубежным стандартам, — что в первый год машина будет летать 2100 часов, во второй — 2900 часов, в третий год — 3950 часов. Для нас это вполне реальные параметры», — сказал руководитель «Аэрофлота». По его словам, параметры контракта лучше, чем у эксплуатируемого компанией Sukhoi Superjet 100.
-
-
01 февраля
Фото кликабельны
Ракета полетела на абсолютно новом топливе — нафтиле, экологически безопасном типе углеводородного горючего с применением полимерных присадок.
Использование нафтила позволит семейству трехступенчатых ракет-носителей среднего класса выводить на все типы орбит больше полезной нагрузки, чем при использовании химического ракетного двигателя, в основе которого лежит пара «кислород-керосин».
Полный переход Восточного на нафтил запланирован на 2019 год.





















