-
АО «НИИССУ» (входит в состав интегрированной структуры АО «Концерн «Созвездие») успешно завершило арктические испытания модернизированного поколения автоматизированной системы управления «Андромеда».
Разработка предприятия построена для ведения сетецентрических войн и успешно эксплуатируется в ВДВ, где сегодня предъявляются более жесткие требования к технике. «Применение комплекса «Андромеда» уже является элементом сетецентрической войны, — подчеркнул начальник ведущей кафедры факультета связи РВВДКУ В.А. Саламов. — Система предполагает управление всеми видами и родами войск в режиме реального времени из единого центра. У нас это уже реализовано».Валерий Саламов также отметил надежность системы, защищенность от кибератак и средств радиоэлектронной борьбы.
В состав автоматизированной системы входят аппаратные связи, командно-штабные машины, мобильные командные пункты и другая техника, обеспечивающая управление частями и подразделениями ВДВ, а также взаимодействие с другими войсковыми формированиями в боевых условиях.
Ранее АСУ «Андромеда-Д» хорошо зарекомендовала себя на одних из самых масштабных за последнее время военных учений «Центр-2015» и успешно проявила себя по итогам учений сил оперативного реагирования стран ОДКБ «Взаимодействие-2015».
-
-
26 октября
Для реализации кластерного проекта «Создание инжинирингового центра исследования и проектирования элементов, устройств и систем на основе гетероинтегрированной электроники» получена установка, приобретённая за счет субсидии Минэкономразвития. В ближайшее время в рамках этой же субсидии Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники еще два блока для комплекса СВЧ-измерений.
Новое оборудование необходимо ТУСУР для того, чтобы развивать перспективное направление — гетероинтегрированная электроника. В рамках этого направления исследователи ТУСУР в партнерстве с АО «НПФ «Микран» будут создавать оборудование мирового уровня, которое будет применяться в системах связи и радиолокации нового поколения.
-
-
Изготовлены Иркутским авиационным заводом и предназначены для 31-го истребительного авиационного полка, дислоцированного на аэродроме Миллерово (Ростовская область).
Фото Алексея Коршунова
-
Самоходный плавучий кран СПК-43150, построенный в Санкт-Петербурге ОАО «Морской завод «Алмаз», успешно завершил межфлотский переход и прибыл в Вилючинск к месту постоянного базирования. СПК-43150 стал четвёртым плавкраном проекта 02690, переданным ВМФ России, и вторым, пополнившим в этом году состав вспомогательных сил Тихоокеанского флота.
Самоходный плавучий кран построен по проекту, разработанному ЗАО «Спецсудопроект», и предназначен для погрузки вооружения на атомные подводные лодки Тихоокеанского флота.
-
22 октября
20 октября Астраханское судостроительное производственное объединение (АСПО, входит в состав ОСК) передало заказчику первый в серии буксира проекта 35 Mercury. Как сообщает пресс-служба ГК «Каспийская энергия», еще три аналогичных судна, построенных на верфи «АСПО» по заказу казахстанской компании OMS Shipping, будут переданы уже в ближайшее время.
-
-
-
-
По словам представителя иракского правительства, Ирак в экстренном порядке закупил у России 10 истребителей Су-30
-
-
16 октября
Главы компаний «Силовые машины» и «Инверсионес Фронтера Сур» (Чили) подписали контракт, в соответствии с которым российская энергомашиностроительная компания поставит полный комплект оборудования для строящейся в Чили ГЭС мощностью 120 МВт.
Заключению контракта предшествовал тендер, победителем которого признана компания «Силовые машины», предложившая лучшее технико-экономическое решение.
В соответствии с подписанным документом «Силовые машины» осуществят проектирование, производство, поставку и транспортировку основного энергетического оборудования строящейся гидростанции, а также окажут услуги по его монтажу, пуско-наладке и испытаниям. Комплект оборудования включает в себя две турбины мощностью по 55 МВт, одну турбину 10 МВт в комплекте с генераторами и гидромеханическим оборудованием.
Завершение поставок оборудования и пуск станции запланированы на 2019 год.
-
16 октября
15 октября, в региональном УФСПП состоялось торжественное вручение ключей от новых служебных автомобилей.
Теперь оперативно отправляться на исполнительные действия смогут сотрудники отделов судебных приставов по Кирсановскому, Умётскому, Уваровскому, Мучкапскому, Рассказовскому и Бондарскому районам, а также сотрудники Тамбовского специализированного отдела по обеспечению установленного порядка деятельности судов.
Ещё два автомобиля выделили специально для организации выездов в структурные подразделения, чтобы проводить там учебные занятия.
Ключи передали непосредственно водителям транспортных средств, которые работают в отделах ведомства.
-
-
9 октября пограничный сторожевой корабль «Полярная звезда» покинул акваторию Кронштадта и вышел в Балтийское море на ходовые испытания. Головной ПСКР проекта 22100 «Океан» был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» 30 мая 2012 года, а 21 мая 2014 года был спущен на воду. В мае этого года «Полярная звезда» по внутренним водным путям была переведена из Зеленодольска в Кронштадт для испытаний и последующей передачи заказчику.
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 2700 т.
Максимальная скорость хода: около 20 узлов
Дальность плавания: около 12000 миль.
Автономность: 60 суток.
Вооружение:
одна 76-мм артустановка АК-176М
две 14.5-мм пулемётные установки МТПУ
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru
-
Судно тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120.
Строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь»:
Заложено 14 ноября 2012 года, спущено на воду 26 июня 2015 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 9000 т.
Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 22 м, осадка — 8.65 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 27 человек.
Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru
-
15 октября
Челябинский металлургический комбинат (ПАО «ЧМК», входит в Группу «Мечел») освоил производство нового вида проката для атомной промышленности и отгрузил первую партию нержавеющей сварочной ленты на машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш). Освоение новой технологии производства на ЧМК позволит исключить закупку аналогичной импортной продукции.
Нержавеющая сварочная лента предназначена для антикоррозионной наплавки при производстве реакторной установки «РИТМ-200» — «сердца» серийных атомных ледоколов нового поколения ЛК-60 проекта 22220 «Сибирь» и «Урал». Атомоходы проекта 22220 смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая по ходу движения лед толщиной до трёх метров. Антикоррозионная наплавка обеспечивает надежную изоляцию тепловыделяющих элементов в атомных реакторах.
-
Антитеррористическая операция в Сирии продолжает преподносить сюрпризы — турецкий сухогруз «ALICAN DEVAL» 1985 года постройки выкуплен и включён в состав ВМФ России в качестве вспомогательного транспорта «Двиница-50». Сухогруз стал первым в целой серии грузовых судов, которым в ближайшее время предстоит сменить флаг и пополнить ряды вспомогательного флота. Приобретаемые транспорта дополнят БДК ВМФ России, доставляющие грузы в Сирию.
Сегодня «Двиница-50» уже в новом качестве прошла Черноморские проливы, направляясь на юг — в рядах «Сирийского экспресса» пополнение!
-
13 октября
Астраханское судостроительное производственное объединение (АСПО, входит в состав ОСК) передало заказчику головной буксир проекта 35 Neptune. Как сообщает пресс-служба ГК «Каспийская энергия», еще четыре аналогичных судна, построенных на верфи «АСПО» по заказу казахстанской компании OMS Shipping, ждут своей очереди.
-
-
12 октября
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и Русская Рыбопромышленная Компания (РРПК) подписали соглашение о намерениях строительства больших морозильных рыболовных траулеров для флота РРПК.
Подписанный документ регламентирует количество судов, их основные предварительные характеристики, а также закрепляет сроки и дальнейший ход работы по данному проекту.
-
-
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация «Иркут», передал очередную партию многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей Су-30СМ ВКС России. Самолёты с бортовыми номерами 03, 04 и 05 «красный» предназначены для 31-го истребительного авиационного полка, дислоцированного на аэродроме Миллерово (Ростовская область).
Таким образом, началось перевооружение на новый тип истребителей уже 2-й строевой части ВВС, ранее самолёты Су-30СМ получил 120-й смешанный авиационный полк в Забайкальском крае.
Фото NSK spotter с сайта russianplanes.net
-
09 октября
8 октября на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась торжественная закладка двух рабочих лоцманских катеров ледового класса проекта ST23WIM.
-
-
09 октября
Минобороны РФ в третьем квартале приняло свыше 2,4 тысячи единиц основных образцов вооружения Сухопутных и Воздушно-десантных войск — более 61% от годового плана. Об этом сообщил 9 октября замглавы военного ведомства Юрий Борисов.
«Всего поставлено 2,43 тысячи единиц основных образцов вооружения, что составляет более 61% от годового плана. Доля современных образцов в Сухопутных и Воздушно-десантных войсках возросла и сегодня составляет 35%", — заявил Борисов на Едином дне приемки военной продукции.
В частности, военные получили 282 образца бронетанкового вооружения и техники, 756 единиц автомобильной техники, 78 комплексов радиоэлектронной борьбы, 121 зенитную управляемую ракету и свыше 1,5 тысяч парашютных систем.
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге после успешного завершения ходовых испытаний подписан приёмный акт дизель-электрического ледокола «Владивосток». Головное судно проекта 21900М построено ПАО «Выборгский судостроительный завод» по заказу ФГУП «Росморпорт», проект разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (отделение ФГУП «Крыловский государственный научный центр»).
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 14000 т.
Главные размерения: длина — 119.4 м, ширина — 27.5 м, осадка — 8.5 м.
Максимальная скорость хода: 17 узлов
Мощность: 17.4 МВт
Лёдопроходимость: 1.5 м.
Экипаж: 35 человек (плюс 22 человека спецперсонала)
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
Серия:
Зав. № 230 — заложен
17.10.12 — спущен29.04.14 — передан09.10.15 — «Владивосток» (ВСЗ)Зав. № 231 — заложен
12.12.12 — «Новороссийск» (ВСЗ)Зав. № 509 — заложен
26.12.12 — спущен25.03.15 — «Мурманск» (ВСЗ/AHS) -
08 октября
-
- © stanexim.ru
В Челябинской области, на готовящимся к запуску заводе по выпуску штампосварных деталей трубопроводов «ЭТЕРНО», завершился второй этап работ по запуску оборудования СТАНЭКСИМ в производство. В рамках данного этапа в производственный процесс предприятия был внедрен односуппортной станок для механической обработки соединительных деталей трубопроводов (СДТ).
Станок оснащен одним горизонтальным силовым узлом, поворотным столом с приспособлением для установки заготовок, системой обмера контура детали, портальным гидравлическим механизмом зажима деталей, укомплектован инструментом. Такое решение позволяет проводить обработку отводов с различным углом поворота, обеспечивают высокую производительность и точность обработки.
В настоящее время оборудование работает в штатном режиме и обеспечивает выполнение производственной программы предприятия по выпуску СДТ.
-
