-
Минобороны Сирии распространило отличное видео с кадрами вблизи и из кабин управления новейших зенитных систем ПВО Сирии — «Бук-М2Э» ,"Панцирь-С1″ и не только их, принимавших участие в отражении ракетных атак США и союзников.
-
Турбореактивный двигатель АЛ-41Ф-1 завершил государственные стендовые испытания. Акт об этом был вручен сегодня ПАО «ОДК-УМПО» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) Государственной комиссией. Церемония вручения акта состоялась в московском филиале предприятия — Опытно-конструкторском бюро им. А. Люльки. Об этом порталу «Сделано у нас» сообщила пресс-служба ОДК.
-
На самарском стадионе к ЧМ-2018 уложили газон.
В настоящее время специальная швейная машина прошивает газон особыми нитями. Поддерживать газон в надлежащем состоянии будет система подогрева и полива.
Газон будет готов к первому тестовому матчу на новой арене.
-
17 апреля
С 8 по 16 апреля 2018 года компания «Гражданские самолеты Сухого» приняла участие в совместной деловой миссии российских компаний авиационной отрасли в Африку. Заинтересованным компаниям из Кении, Уганды и Нигерии продемонстрирована бизнес-версия самолета SSJ100, находящаяся в эксплуатации у российского авиаперевозчика РусДжет.
Деловая миссия российских компаний авиационной отрасли проводилась в рамках мероприятий по развитию кооперации России со странами Африки и продвижению российской продукции на африканские рынки. Организаторами выступили Российский экспортный центр (РЭЦ) совместно с африканским экспортно-импортным банком (Афрэксимбанк).
Интерьер салона демонстрируемого самолета рассчитан на размещение до 19 пассажиров, при этом он разделен на несколько зон. Первый и второй салоны предназначены для проведения деловых встреч и оборудованы удобной мебелью, современной мультимедийной системой, рабочими столами и поворотно-откатными креслами. Каюта главного пассажира обустроена полноценным рабочим местом и местом для отдыха, а также гардеробом. В хвосте самолета находится отдельная туалетная комната. Сервисная зона включает места для двух бортпроводников, буфетно-кухонный модуль, оснащенный современным оборудованием, туалетную комнату для экипажа и сопровождающих лиц, а также шкаф для размещения вещей пассажиров.SS100 в бизнес-версии принадлежит к категории самолетов, которая характеризуется наличием большого пассажирского салона и большой дальности полета. При этом стоимость владения самолетом SSJ100 в такой конфигурации является конкурентоспособной и может заинтересовать африканских заказчиков.
-
Utair начинает эксплуатацию трех самолетов Sukhoi Superjet 100. Первые рейсы стартовали из Внуково 15 апреля. Самолеты Sukhoi Superjet 100 будут ежедневно выполнять 3 рейса из Москвы в Казань и по одному — в Архангельск, Нальчик и Ульяновск. В каждом авиалайнере 100 мест экономического класса. При этом, для выполнения рейсов Utair использует лайнеры Sukhoi Superjet 100 принадлежащие авиакомпании «ИрАэро» по модели фрахта: коммерческое управление — у Utair, операционное — у «ИрАэро». Самолеты будут летать по маршрутам Utair, но с экипажами и в ливрее «ИрАэро» — об этом заявили в пресс-службе Utair.
-
Встреча 26-го тура чемпионата РФПЛ между «Ростовом» и «СКА-Хабаровском» стала первой тестовой игрой на «Ростов Арене». Матч завершился победой хозяев со счетом 2:0.
-
Петербургский метрополитен получил ещё 3 шестивагонных состава модели 81-722.3/723.3/724.3.
Из них 2 состава были изготовлены ОАО «Метровагонмаш», ещё один изготовило ОАО «ОЭВРЗ» (оба предприятия входят в «Трансмашхолдинг»). Таким образом, Петербургский метрополитен к настоящему моменту получил 24 состава (144 вагона) модели 81-722.3/723.3/724.3, из них 7 составов (42 вагона) были выпущены в этом году.
Новые составы будут эксплуатироваться на Невско-Василеостровской линии, где готовятся к открытию две новых станции метро — «Беговая» и «Новокрестовская».
Фото Mr.Den с сайта transphoto.ru
-
13 апреля через Босфор прошли паром «Александр Ткаченко» и большой десантный корабль «Николай Фильченков», а 15 апреля — большой десантный корабль «Орск».
-
Ледокольное судно обеспечения «Александр Санников» проекта Aker ARC 130А.
Заложено 3 ноября 2015 года, спущено на воду 24 ноября 2016 года.
Ледокольное судно обеспечения «Андрей Вилькицкий» проекта Aker ARC 130А.
Заложено 14 декабря 2015 года, спущено на воду 5 июля 2017 года.
-
13 апреля
На строящемся энергоблоке № 2 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС завершена сборка питательных электронасосных агрегатов: специалисты установили электродвигатели мощностью 6300 кВт и выполнили центровку.
Вес каждого агрегата после сборки составил 30 тонн.
Как рассказал заместитель начальника отдела технического надзора строящейся Ленинградской АЭС Алексей Бирюков, в ближайшее время работы на данном оборудовании будут продолжены.
«Рамы питательных электронасосов, установленные на фундамент, предстоит сдать под подливку: работники подрядной организации заполнят бетонной смесью зазор между их опорными частями и фундаментом».
«На следующем этапе специалисты выполнят обвязку насосов трубопроводами, подключат оборудование к электросети. После окончания монтажных работ будут выполнены индивидуальные испытания питательных электронасосов на холостом ходу и под нагрузкой».
Он также пояснил, что в тепловой схеме второго контура энергоблоков ВВЭР-1200 предусмотрено пять питательных электронасосных агрегатов: четыре рабочих и один резервный. Они предназначены для подачи питательной воды из деаэратора в парогенератор.
-
13 апреля в Комсомольске-на-Aмуре совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100 с заводским номером 95161. Борт предназначен для компании Аэрофлот. Это уже 158-й взлетевший самолёт этого типа, седьмой в этом году.
-
12 апреля
Компания «Байкал Электроникс» сообщила о том, что в розничную продажу впервые поступили российские «системы-на-кристалле» BE-T1000, известные под кодовым именем Baikal-T1.
-
На выставке Defexpo India-2018 будет впервые представлен новейший российский крупнокалиберный автомат ШАК-12, сообщили в концерне «Ростех».
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/MglLoihPMjw
Штурмовой автоматный комплекс калибра 12,7 миллиметра разработанный специалистами тульского КБ приборостроения по заказу спецподразделений. Сфера применения ШАК-12 — контртеррористические операции, в ходе которых необходимо остановить одетых в бронежилеты и одурманенных наркотиками преступников, сохранив при этом жизнь заложников (непосредственным поводом к созданию оружия стали события в Беслане).
— Это идеальное оружие для контртеррористических и иных силовых операций в условиях населенных пунктов, зданий, сооружений, где необходимо обеспечить максимальную безопасность гражданского населения. Мы ожидаем большой интерес к этой разработке со стороны специальных служб зарубежных стран, — рассказал индустриальный директор кластера вооружение «Ростеха» Сергей Абрамов.
Боеприпасы ШАК-12 создавались вместе с автоматом и специально для него. Крупнокалиберные патроны обладают хорошим останавливающим действием, пробивают бронежилеты и не рикошетят. Оружие использует несколько типов боеприпасов для различных задач: с бронебойной пулей, оболочечной, сверхзвуковой облегченной, с двумя и тремя пулями.
Сам автомат выполнен по схеме булл-пап, устройство и схема автоматики засекречены. Оружие оснащено планками Пикатинни для крепления дополнительного оборудования, есть вариант с интегрированным гранатометом барабанного типа. Предусмотрена также установка глушителя.
Штурмовой автомат входит в оснащение российских групп антитеррора.
-
12 апреля
Шесть зенитных ракетно-пушечных комплексов (ЗРПК) «Панцирь-С1» соединения противовоздушной обороны Центрального военного округа заступили на боевое дежурство в Саратовской области.
ЗРПК «Панцирь-С1» заступили на боевое дежурство в Саратовской области, дивизионный комплект поступил по гособоронзаказу-2018. Зенитчики успешно завершили курс переподготовки на новую технику, а также выполнили в марте программу учебно-боевых стрельб на полигоне Ашулук в Астраханской области, где впервые отработали поражение целей в единой системе с комплексами С-400 «Триумф».
"Панцирь-С1″ предназначен для ближнего прикрытия гражданских и военных объектов от всех современных и перспективных средств воздушного нападения в любой погодно-климатической и радиоэлектронной обстановке днем и ночью. Также комплекс может осуществлять защиту обороняемого объекта от наземных и надводных угроз.
-
На Ленинградской АЭС завершён комплекс испытаний энергоблока № 5 с реактором ВВЭР-1200 на 40% мощности, проводимых в рамках этапа опытно-промышленной эксплуатации.
Выполнены все 18 испытаний, включая проверку теплогидравлических характеристик первого контура, систем внутриреакторного контроля, испытания системы электроснабжения собственных нужд энергоблока при кратковременном перерыве питания, а также физические эксперименты при освоении уровня мощности 40%.
Одной из самых ответственных операций стало полное обесточивание блока с переводом первого контура реакторной установки в режим естественной циркуляции и расхолаживание теплоносителя с использованием быстродействующих редукционных установок сброса пара в атмосферу.
«Испытания прошли успешно, поскольку мы провели серьёзную подготовку: данный режим дважды отрабатывался на полномасштабном тренажёре, усиленно готовилась смена», — отметил главный инженер Ленинградской АЭС-2 Александр Беляев.
-
Компания «ФайберТрейд» примет участие в 30-й юбилейной международной выставке информационных и коммуникационных технологий «Связь-2018», где представит свои последние разработки.
С 24 по 27 апреля 2018 г. в ЦВК «Экспоцентр» (Москва, Краснопресненская наб.14) на стенде № 22Е80 (павильон № 2, зал 2) «ФайберТрейд» продемонстрирует посетителям наиболее востребованные на российском и зарубежном рынках трансиверы форм-факторов SFP, SFP+, XFP, QSFP+, QSFP28, CFP, CFP2, CFP4, конвертеры интерфейсов и пр.
Все оборудование, выпускаемое под торговой маркой FiberTrade, разработано инженерами компании и производится по собственной конструкторской и технической документации в соответствии со стандартами SFF MSA и CFP MSA. Обязательный входной контроль комплектующих и выходной контроль готовой продукции позволяет компании предоставлять на все оборудование гарантию сроком не менее 36 месяцев. Благодаря высокой квалификации сотрудников отдела НИОКР, «ФайберТрейд» также выполняет разработку устройств по техническим заданиям сторонних заказчиков.
Территориальное расположение компании в географическом центре России (Новосибирск) позволяет обеспечить поставку оборудования заказчикам в любую точку страны в максимально сжатые сроки и осуществлять оперативную гарантийную и постгарантийную поддержку на всю выпускаемую продукцию.
Компания «ФайберТрейд» является первым и единственным, на сегодняшний день, производителем волоконно-оптических трансиверов на территории РФ.
---
Волоконно-оптический трансивер — это приемо-передающее устройство, преобразующее электрический сигнал в оптический и обратно, является одним из ключевых элементов в волоконно-оптических сетях передачи данных.
-
11 апреля на судостроительном заводе «Пелла» состоялся спуск на воду патрульного катера проекта 03160 «Раптор», заводской строительный номер 714. Об этом проекту «Сделано у нас» сообщили в пресс-службе «Пелла»
После завершения необходимых испытаний катер будут передан Государственному Заказчику и введён в состав Балтийского флота.
-
11 апреля
11 апреля, Сухой Суперджет с бортовым номером RA-89096 совершил перелет в аэропорт Краснодар.
Это уже седьмой Сухой Суперджет в парке авиакомпании «Азимут» и третий по второму договору лизинга. Этот самолет с заводским номером 95152 построен ГСС по заказу лизинговой компании ГТЛК. Первый полет совершил 6 декабря 2017 года и ранее нигде не эксплуатировался. Всего компания «Азимут» заключила с ГТЛК два договора на лизинг в общей сложности 8 самолетов Сухой Суперджет со сроками поставки до конца апреля 2018 года. Кроме этого, компания имеет опцион на поставку еще 8 самолетов. Это уже 11 Суперджет поставленный ГСС в этом году.
-
Инженеры компании ТЕКО разработали новый, ультразвуковой датчик USS IT19A-43P-R4300-Z-C с функцией подогрева расширяющей температурный диапазон прибора до -40 градусов и позволяющей применять его на открытом воздухе.
Зона распознавания датчика USS IT19A-43P-R4300-Z-C схожа с зарубежным аналогом (SICK) UC30-214162 имеющим расстояние срабатывания 0,35…3,4 метра (до 5 на большие объекты), но не приспособленного к работе на открытом воздухе.
-
Головное судно на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160 начало ходовые испытания. Судно с заводским № 02701 построено в Рыбинске на ССЗ «Вымпел» и спущено на воду 20 октября прошлого года. Морское СПК нового поколения разработало ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород). В настоящий момент «Вымпел» ведёт строительство 2-го судна этого проекта.






















