-
05 августа
27.07.2018 на Якорной площади в Кронштадте был торжественно открыт памятный знак «Триумф Российского флота». Мероприятие приурочили к предстоящему Дню Военно-морского флота.
Под знак было определено место на Якорной площади у дома 3. Установку приурочили к нескольким событиям, в том числе к 295-летию со дня проведения первого морского парада, проведенного в честь создания российского флота.
Бронзовый знак выполнил скульптор Салават Щербаков. Он представляет собой прямоугольник с мозаичным панно работы Василия Нестеренко. На панно изображен тот самый первый морской парад в Кронштадте. Территорию вокруг замостили гранитной брусчаткой, а возле знака установили светодиодные прожекторы, которые обеспечивают художественную подсветку в темное время суток.
Создание памятника профинансировала Setl Group.
-
04 августа
Москва — ПАО «ГМК «Норильский никель», крупнейший мировой производитель палладия и рафинированного никеля, объявляет предварительные производственные результаты за первое полугодие 2018 года.
Первый вице-президент — Операционный директор Сергей Дяченко так прокомментировал производственные результаты за 1 полугодие 2018 года:
«В первом полугодии этого года мы увеличили производство всех наших основных металлов. Самый существенный рост пришелся на медь, которая выросла относительно прошлого года на 18%. Активная переработка медесодержащего концентрата, купленного у компании «Ростех», а также начало производство меди на Быстринском проекте стали основными причинами этого роста. Также надо отметить, что низкорентабельное производство металлов из сырья третьих лиц было, практически, полностью прекращено во втором квартале и весь объем товарных металлов на российских предприятиях был произведен из собственного сырья компании.
-
04 августа
Сегодня из Санкт-Петербурга в Псков отправился первый скоростной электропоезд «Ласточка». До станции Луга «Ласточка» будет следовать как обычный электропоезд, а дальше до Пскова её поведёт тепловоз. Электропоезд будет отправлять с Балтийского вокзала ежедневно в 6:55 и прибывать в Псков в 10:25, время следования составит 3 часа и 30 минут. В обратную сторону из Пскова «Ласточка» будет отправляться в 6:00 и прибывать в Санкт-Петербург в 9:30.
Стоимость билета Санкт-Петербург — Псков от 360 до 1484 рублей (в зависимости от класса). Помимо Луги, «Ласточка» будет делать остановки в Гатчине и Стругах Красных.
Опыт эксплуатации тепловозной «Ласточки» на маршруте Москва — Иваново признан успешным, и теперь можно ожидать её появления на других не электрифицированных участках!
-
29 июля 54-пушечный линейный корабль «Полтава» принял участие в Главном военно-морском параде в честь Дня ВМФ в Кронштадте, после чего вернулся в Санкт-Петербург на достройку.
-
03 августа
3 августа на Набережночелнинском трубном заводе ТЭМ-ПО запущена в эксплуатацию линия по производству труб большого диаметра (от 530 до 720 мм, со стенкой от 6 до 22,5 мм) производительностью — 10 тыс. т в месяц.
Рустем Шариффулин, генеральный директор НТЗ ТЭМ-ПО, рассказал, что предприятие вышло на годовую мощность 840 тыс. т. Это 6 современных линий по производству трубной продукции. Также компания имеет мощности по нанесению защитных покрытий на трубы производительностью 10 тыс. т в месяц.
Преимуществами нового введённого оборудования является возможность изготовления продукции как из рулонного, так и листового проката. Формование и калибровка трубы производится по технологии ZTF-3, что автоматизирует процесс перехода инструмента с одного типоразмера на другой, а также исключает процесс экспандирования. В линии есть возможность нанесения защитных покрытий на трубу.
-
03 августа
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) победило в конкурсе на строительство двух грузопассажирских судов ледового класса проекта PV22. Заказчиком строительства является компания «Сахалинлизингфлот», оба судна должны быть построены до конца 2020 года. Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина).
-
03 августа
Пока господин Илон Маск проводит пиар акции по «немедленному заселению» Марса. Российские учёные и инженеры продолжают планомерно изучать особенности реакции организма человека на невесомость и долгосрочные полёты в космосе. Например, недавно появилось предположение, что от долговременного воздействия космической радиации астронавты и космонавты могут минимум сойти с ума, а максимум даже поубивать друг друга, допустим в полёте на Марс. Так же недавно было выявлено ухудшение зрения у большинства космонавтов летавших более полугода на орбите.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/T0bq7Bh3GG4
-
03 августа
Во Владивостоке АО «РАО Энергетические системы Востока» (Группа «РусГидро») завершает строительство ТЭЦ «Восточная». Объект входит в состав АО «Дальневосточная генерирующая компания». Генеральный подрядчик строительства — АО «Энергоремонт», генеральный проектировщик — АО «Сибирский ЭНТЦ». Ввод станции намечен на 3 квартал этого года.
-
03 августа
Для строительства Зарамагской ГЭС-1, возводимой РусГидро в Северной Осетии, доставлено основное электротехническое оборудование: силовые трансформаторы, элегазовое распределительное устройство, элементы гидрогенератора № 1.
Самый габаритный элемент гидрогенератора — вал длиной 8,4 м в комплекте с остовом ротора, общий вес которых достигает 138 тонн был доставлен по железной дороге с помощью уникального шестнадцатиосного транспортера для негабаритных грузов. Всего на станции будут установлены два гидрогенератора, мощностью 173 МВт каждый.
Вырабатываемая генераторами электроэнергия будет преобразовываться для передачи по ЛЭП с помощью двух блочных силовых трансформаторов, полный вес каждого из которых составляет 187 тонн. Трансформаторы также доставлены по железной дороге.
С энергосистемой Зарамагская ГЭС-1 будет связана с помощью современного элегазового распределительного устройства (КРУЭ-330 кВ). В отличие от традиционных распределительных устройств открытого типа, КРУЭ очень компактно, защищено от неблагоприятных погодных явлений, пожаробезопасно, почти не требует обслуживания. Для сложных горных условий, в которых возводится Зарамагская ГЭС-1, использование КРУЭ является оптимальным.
-
03 августа
Машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш» (АЭМ) изготовит основное длинноцикловое оборудование для завода по термической переработке отходов в энергию и сырье в Казани.
Соответствующий контракт общей стоимостью 3,6 миллиарда рублей был заключён с дочерней компанией «РТ-Инвест» АГК-2, реализующей проект «Энергия из отходов».
Новый контракт является продолжением сотрудничества АЭМ и «РТ Инвест» — в конце 2017 года был подписан договор на поставку оборудования для четырёх заводов в Московской области.
В общей сложности оба договора предусматривают изготовление, поставку и установку 14 единиц котельного оборудования — две для завода в Казани и по три на каждый завод в Московской области, а также другого длинноциклового оборудования.
Общая сумма контрактов на поставку оборудования для пяти заводов составляет более 24 миллиардов рублей
Заводы по переработке отходов будут строиться по технологии японско-швейцарской компании «Hitachi Zosen INOVA». Это самая референтная на текущий момент технология в Европе с жёсткими требованиями к экологическим параметрам работы оборудовании.
-
03 августа
Министерство промышленности и торговли РФ заказало опытно-конструкторскую работу по улучшению характеристик надежности отечественного пассажирского самолета SSJ-100 и разработке его модификации, следует из материалов на портале госзакупок.
Отмечается, что данная ОКР проводится «с целью обеспечения перспективных требований рынка», максимальная стоимость контракта 1,99 миллиарда рублей.
Подробности контракта в материалах закупки не раскрываются. Закупка проведена у единственного исполнителя, который в документах не указывается.
Источник финансирования — федеральный бюджет РФ. Срок завершения работ: декабрь 2018 года, сказано в материалах.
Sukhoi Superjet-100 (SSJ100) — российский пассажирский лайнер, рассчитанный на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до 4,4 тысячи километров. Первый полет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году.
-
В филиале ПАО «МРСК Центра» — «Белгородэнерго» подвели промежуточные итоги реализации инвестиционной программы.
За шесть месяцев введено в эксплуатацию 43,9 МВА мощности при плане 24,3 МВА (180,2%), построено и реконструировано более 293 км ЛЭП (160% от плана полугодия). Объём капитальных вложений составил 938,4 млн рублей (без НДС).
-
ОАО «ОЭВРЗ» (Санкт-Петербург) изготовило первый состав модели 81-765/766/767 «Москва» для Московского метрополитена. Удивительное зрелище — «Москва» на Ладожском вокзале!
Фото с сайта yauzaforum.ru
-
02 августа
ООО «Курганхиммаш» отгрузил партию кожухотрубчатых водяных холодильников в адрес ООО «РН-Комсомольский НПЗ».
Партия водяных холодильников на нагнетании 2-й ступени компрессора подпиточного водорода будут использоваться на Установке гидрокрекинга-гидроочистки комплекса гидрокрекинга «Комсомольского НПЗ».
Диаметр кожуха теплообменных аппаратов составляет 1200 мм с толщиной стенок 48 мм, длина 8400 мм, поверхность теплообмена в процессе эксплуатации каждого холодильника составит 268 м2, а масса более 27 тонн.
Проводимые сейчас компанией ПАО «НК «Роснефть» строительно-монтажные работы на комплексе гидрокрекинга Комсомольского НПЗ, будут завершены в октябре 2019 года.
-
01 августа
Рабочее колесо очередной турбины Саратовской ГЭС установили на штатное место в шахте гидроагрегата № 6. Работы выполняются в рамках Программы комплексной модернизации (ПКМ)* РусГидро по контракту с австрийской компанией Voith Hydro**.
Инвестиционный проект по замене 22 вертикальных поворотно-лопастных гидротурбин Саратовской ГЭС — беспрецедентный за 50-летнюю гидростанции, один из самых крупных и капиталоемких в регионе. Для иностранных партнеров проект является также одним из самых масштабных.
Перенос рабочего колеса (основного узла гидротурбины, непосредственно взаимодействующего с водным потоком) занял несколько часов. Подобные операции требуют тщательной подготовки и проводятся только в безветренную погоду козловым краном. Поворотно-лопастные турбины, установленные на Саратовской ГЭС, считаются крупнейшими в мире гидротурбинами такого типа. Их рабочие колеса имеют диаметр 10,3 метра, вес полностью собранного колеса — 314 тонн. Перенос рабочего колеса в шахту агрегата провели сотрудники подрядной организации УМР-1 под контролем специалистов Саратовской ГЭС и компании «Voith Hydro».
Новые турбины — более эффективные и мощные, отвечают всем современным экологическим требованиям, а также требованиям к эксплуатационной надежности и безопасности гидроэнергетического оборудования ГЭС. Они имеют новую конструкцию рабочего колеса и пять лопастей вместо четырех. Кроме того, сервомотор интегрирован в рабочее колесо как завершенный конструктивный узел. Благодаря такому техническому решению давление масла на уплотнения лопастей почти в двадцать раз меньше, чем это было в старой конструкции.
-
01 августа
С 1 августа 2018 года установленная мощность Жигулевской ГЭС увеличилась на 10,5 МВт и составляет 2 477,5 МВт. Это стало возможным после замены гидротурбины № 11 в рамках реализации Программы комплексной модернизации РусГидро. Результаты испытаний подтвердили возможность увеличения мощности гидроагрегата со 115 до 125,5 МВт, после чего была проведена процедура изменения номинальной мощности — перемаркировка оборудования.
Новая турбина имеет улучшенную конструкцию, большую мощность и отличается высокой степенью экологической безопасности. Помимо замены гидротурбинной установки на агрегате смонтировали современную систему управления, которая устанавливается на всех реконструируемых гидроагрегатах Жигулевской ГЭС.
Всего было модернизировано оборудование 14 гидроагрегатов Жигулевской ГЭС (еще шесть были обновлены до 2010 года). Последний гидроагрегат со станционным номером № 20 пройдет процедуру перемаркировки в следующем году. После завершения модернизации суммарная мощность Жигулевской ГЭС составит 2 488 МВт.
-
01 августа
Опытный образец погрузчика с бортовым поворотом «Термит 1000», изготовленный предприятием АО «Курганский завод дорожных машин», проходит заводские испытания.
Габариты техники обеспечивают удобство ее использования для выполнения работ по строительству и коммунальному обслуживанию территорий в условиях стесненной городской среды: при грузоподъемности 1,0 т ширина погрузчика составляет 1,6 м, длина без ковша — 2,6 м, высота — 2,1 м.
Сменное навесное оборудование обеспечивает широкий функционал машины. Новый мини-погрузчик может быть использован для планировки участков местности, погрузки и перемещения сыпучих материалов, на транспортно-складских работах, при рытье траншей, бурении скважин, уборке территорий от снега и мусора и на других работах. При этом благодаря конструкции стрелы погрузчика при работе может быть использовано навесное оборудование как отечественных, так и зарубежных производителей.
Машина может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от — 40 до + 40 °C. Благодаря наличию фрикционной муфты двигатель погрузчика гарантированно запускается при низких температурах и не требует хранения машины в отапливаемом боксе.
-
31 июля
МОСКВА, 31 июля. /ТАСС/. Россия выиграла право проведения Всемирного энергетического конгресса в 2022 году, говорится в сообщении организатора форума — Мирового энергетического совета.
Конгресс пройдет в Санкт-Петербурге. Глава Минэнерго Александр Новак поблагодарил организаторов форума за выбор в пользу России и подчеркнул важность «неполитического диалога в таком важном секторе, как энергетика».
Заявки на конкурс также подавали Португалия и США.
Предыдущий конгресс прошел в Стамбуле в 2016 году, следующий состоится в Абу-Даби в 2019 году.
Конгресс 2022 года будет 25-м, юбилейным по счету. Он проходит раз в три года с 1924 года. В форуме принимают участие лидеры нефтегазовой индустрии мира, министры стран-производителей, эксперты и представители медиа. Всего форум собирает более 4 тыс. участников.
-
Подборка сделанных в Кронштадте утром 29 июля 2018 года фотографий кораблей и катеров ВМФ России, затем принявших участие в основной части Главного Военно-Морского парада в честь Дня Военно-Морского Флота в Санкт-Петербурге.Головной малый ракетный корабль проекта 22800 «Ураган», проходящий испытания. Кронштадт
-
Ветроэнергетические установки для строительства ветродизельного комплекса успешно прибыли в поселок Тикси на севере Якутии. Элементы ветроагрегатов, контейнеры с необходимым электрооборудованием и материалами для строительства общим весом 200 тонн в начале июля этого года на 18 специализированных автомашинах были отправлены из Владивостока в Якутск и далее речными баржами доставлены в арктический поселок.
Монтаж ветроэнергетических установок начнется в августе. В настоящее время завершается устройство фундаментов двух ветроустановок, идет подготовка к заливке бетона в еще один фундамент. Ветроустановки будут смонтированы при помощи двух строительных кранов грузоподъемностью 200 тонн и 50 тонн, которые уже доставлены в Тикси. Ведется строительство линии электропередачи и усиление дороги от поселка к стройплощадке.





















