-
30 июня
Специалисты Курчатовского института получили патент на систему, способную преобразовать тепловую энергию в электрическую, в том числе в условиях лунной базы. Об этом говорится в описании изобретения, распространенном Федеральным институтом промышленной собственности.
«Технической проблемой, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является обеспечение необходимой мощностью и энергией автономной системы жизнеобеспечения оборудования и персонала в экстремальных условиях внешней среды лунной базы», — говорится в описании.
Отмечается, что система будет состоять из двух замкнутых контуров. Один из них включает солнечный коллектор, теплообменник горячего спая и циркуляционного насоса. Солнечный свет будет попадать на коллектор, тепло будет проходить в теплообменник через трубопровод горячего жидкометаллического контура и с помощью насоса возвращаться обратно для нагрева. Второй контур, напротив, будет обеспечивать отвод тепла с помощью теплообменника холодного спая, который трубопроводом соединен с холодильником-излучателем.
Энергия образуется в термоэлектрическом преобразователе за счет большой разницы температур. «Автономная космическая энергетическая установка производит необходимую для функционирования лунной станции энергию во время лунного дня, а ее избыток накапливает для работы во время лунной ночи», — уточняется в описании изобретения.
Энергия может накапливаться в классических аккумуляторных батареях, суперконденсаторах или механических системах аккумулирования энергии.
-
© www.sveza.ruНовый продукт «Свезы» — SVEZA Paint Kraft, разработанная под покраску фанера — на 70% сокращает потери времени при подготовке поверхности и уменьшает расход краски до 20%. Первые партии березовой фанеры Kraft уже отгружены с комбинатов в пос. Верхняя Синячиха Свердловской области и Костроме.
Поверхность новой фанеры Kraft ламинируется специальной крафт-бумагой универсального светло-коричневого цвета. Продукт предназначен как для внутренней отделки (стен, дверей, мебели), так и для внешних работ — декорирования фасадов, детских площадок, оснащения транспортных средств и спортивного оборудования.
-
28 июня
© live.staticflickr.comСвою историю предприятие ведёт с 1970-х годов. В те времена эта была одна из промышленных площадок Ленинградского опытно-экспериментального завода (ЛОЭЭМЗ) Треста № 45 «Электромонтаж» Главзапстроя, где изготавливалось электрощитовое оборудование, включая: шкафы КСО 266, ЩО-70 и низковольтное оборудование. А потом пришли 90-е, менялись названия, собственники, благо хоть профиль всё-таки удалось сохранить. Ситуация радикально изменилась в 2003 году после прихода на завод новых управленцев, которые на базе Бокситогорского электромеханического завода создали Бокситогорское электромеханическое предприятие, сокращенно «БЭМП».
-
28 июня
© maykop-mmz.comВо второй половине июня 2019 года Майкопский машиностроительный завод, с 1985 года осуществляющий серийный выпуск гидроманипуляторов, в настоящий момент выпускающий гидроманипуляторы с грузовым моментом от 20 кНм до 150 кНм и вылетом стрелы до 12,8 метров для лесопромышленного комплекса, строительства, нефтяной и газовой промышленности, предприятий ломозаготовке и ломопереработке, коммунального и сельского хозяйства, строительно-дорожного комплекса, железнодорожного и автомобильного транспорта и многих других отраслей экономики, представил новую модель гусеничного сортиментовоза с гиидроманипулятором ММ-110 S-02 на шасси МСН-10 с двигателем ДВС — А-01 МРСИ производства АМЗ г. Барнаул (может также оснащаться двигателем ЯМЗ-236/238 (производство ПАО «АВТОДИЗЕЛЬ» г. Ярославль)
Новый форвардер с максимальным вылетом стрелы 7.8 м, способный поднимать груз 1,4 т на высоту 9,7 м, предназначен для сбора и транспортировки сортиментов древесины на промежуточный склад, а также выполнения операций сортировки по породам и длинам в процессе погрузки, разгрузки, складирования сортиментов и может использоваться на лесосеках с пересеченным рельефом, грунтах с низкой несущей способностью и глубокой снежной целине.
-
© Бионышева Елена/Сделано у насСкульптурное производство «Лит Арт» — крупнейшее в России. За двадцать лет с момента основания здесь изготовили более 10 тысяч скульптур и барельефов. Мы посетили предприятие и выяснили, чем оно живет и как создают бронзовые монументы.
-
25 июня
Специалисты межотраслевого инжинирингового центра «Композиты России» МГТУ им. Н. Э. Баумана реализуют различные научно-производственные проекты для повышения эффективности производств, внедрения новых технологий, импортозамещения и экспорта, сообщает пресс-служба МИЦ. Один из таких проектов был направлен на разработку новой высокоэффективной технологии получения теплостойких диэлектрических суперконструкционных полисульфонов (ПСФ) и полиэфирсульфонов (ПЭС).
«Использование данных материалов в ведущих отраслях техники очень результативно. Однако существующие за рубежом технологии получения полисульфонов и полиэфирсульфонов не эффективны, продукция дорогостоящая, покупка этих материалов из-за рубежа является экономически не выгодной», — поясняет актуальность работы директор МИЦ «Композиты России», к.т.н. Владимир Нелюб.
-
25 июня
Продолжаем рассказывать о технологии автоматического монтажа печатных плат в рамках образовательного проекта Резонит для инженеров и разработчиков электроники.
-
25 июня
© mosgortrans.ruРоссийский разработчик и производитель городского электрического транспорта компания «ПК Транспортные системы» продолжает производство нового подвижного состава для столицы: восемь новых трехсекционных трамваев «Витязь-Москва» пополнили парк Мосгортранса в июне. Общее число таких вагонов в городе теперь составляет 360 единиц.
«Мы поставили уже больше половины трамваев „Витязь-Москва“ по дополнительному соглашению — 60 из 90 машин, — комментирует президент ООО „ПК Транспортные системы“ Феликс Винокур. — В течение нескольких месяцев мы поставим оставшиеся 30 единиц техники.»
Трамваи «Витязь-Москва» впервые вышли на городские маршруты 2017 году. За все время они перевезли около 200 миллионов пассажиров.
-
24 июня
© upload-e413778dc4912799f9c92d29f3e80aef.s3.amazonaws.com«По „дорожному“ нацпроекту в Сочи выполнено 98% от общего объема работ. Такая информация была озвучена в ходе совещания по вопросу реализации национальных проектов на территории курорта. Работы в рамках нацпроекта „Безопасные и качественные автомобильные дороги“ идут в Сочи с опережением графика», — сообщили в пресс-службе горадминистрации .
Всего в 2020 году на территории города планируется обновить 85 дорожных объектов, на 61 из которых ремонт уже завершен. На оставшихся участках в настоящее время ведутся работы по установке дорожных знаков и нанесению разметки. Ремонт планируются полностью завершить к 1 июля.
Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» реализуется в стране до 2024 года. Его целями являются снижение мест концентрации ДТП и смертности в результате дорожных происшествий, а также увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям не менее чем на 50%.
-
23 июня
В августе 2018 года НПК «ТЕКО» выиграла грант на выполнение НИОКР, предоставленный государственным Фондом содействия инновациям. Конкурс проводился с целью осуществления инновационных проектов и освоения новых видов наукоёмкой продукции для реализации дорожных карт Национальной технической инициативы (НТИ). Компании «ТЕКО» предстояло разработать и произвести широкий спектр индуктивных датчиков, способных работать в экстремальных условиях.
© teko-com.ru -
23 июня
© s0.rbk.ru23 июня 2020 г. Минпромторг РФ согласовал первые поставки российских антисептиков на экспорт — дезинфекторы в аэрозольной упаковке будут направлены в Объединённые Арабские Эмираты, Катар и страны Персидского залива, говорится в сообщении Минпромторга.
«Пятнадцатого июня подписан контракт на поставку дезинфекторов в аэрозольной упаковке в Объединённые Арабские Эмираты, Катар и страны Персидского залива. Контракт заключён в рамках сотрудничества группы «Арнест"* и АО «Корпорация «Росхимзащита"** при содействии Минпромторга России».
Продукция для экспорта производится на мощностях АО «Арнест» и будет отгружена во второй половине июня 2020 года. «Компанией получено первое с момента начала пандемии COVID-19 согласование Минпромторга России на экспорт дезинфекторов-антисептиков, произведённых в России».
Производственные мощности группы «Арнест» позволяют произвести около 500 миллионов аэрозолей и более 120 миллионов продукции в полимерной упаковке в год.
-
© gov39.ru19 июня состоялось открытие технического движения на автомобильной дороге от улицы Большая Окружная до улицы Лукашова в Калининграде.
Строительство магистрального объекта с кольцевым пересечением позволило улучшить дорожно-транспортную ситуацию в областном центре и разгрузить Советский проспект. Теперь жители Чкаловска в считанные минуты по новой дороге могут добраться на автомобиле до центра города. Ее длина по основной трассе составляет 1 647,86 метра. К осени по маршруту предусматривается запуск пассажирского транспорта.
Полностью выполнить работы подрядчик должен до конца 2020 года. Цена контракта — 347,6 миллиона рублей. К настоящему времени выполнены работы по прокладке дождевой канализации, устройству водопропускной трубы, укладке верхнего слоя асфальтобетонного покрытия по основному ходу и кольцевой развязке, установке бортового камня и устройству тротуаров и велодорожек. Проведена посадка деревьев в рамках компенсационного озеленения объекта.
-
19 июня
Более 1 млрд рублей вложила ГК «САПСАН» в первое производство безглютеновых продуктов питания под брендом FOODCODE с прицелом выхода на федеральный и международный уровни. Построенный всего за 10 месяцев в Волоколамском районе высокотехнологичный завод в конце мая начал поставки продукции не только во все федеральные торговые сети, но и на крупнейшие маркетплейсы, такие как «Утконос», «Беру.ру», «Озон», «Перекрёсток», «Азбука вкуса». При годовом объёме выпуска 7500 т (20-25 т продукции в день) FOODCODE становится практически монополистом в этой сфере, приобретая неограниченные возможности развития. Предполагается, что операционную прибыль завод получит уже в декабре текущего года, а полностью инвестиции окупятся менее чем через четыре года после запуска предприятия.
-
19 июня
© titan-group.ruОпытно-промышленная лаборатория Новочеркасского завода смазочных материалов (входит в ГК «Титан») продолжает научный поиск в области разработки новых эффективных продуктов. Весной 2020 года здесь успешно опробовали собственную рецептуру консистентной смазки на основе безводного кальциевого мыла.
Новая смазка, разработанная в лаборатории самого южного предприятия ГК «Титан», имеет высокие антикоррозийные свойства и может использоваться в условиях воздействия широкого диапазона температур. Кроме того, она обеспечивает защиту от влияния окружающей среды — влаги, пыли и солнечного света — и подходит для применения в качестве консервационной смазки, а также для смазывания сельскохозяйственных механизмов и дорожной техники. При этом в некоторых отраслях промышленности подобный продукт может заменить привычные литиевые смазки, менее стойкие к вымыванию.
-
© sun9-16.userapi.comКотовский кирпич может вернуть себе былую славу. Вот только в новейшей истории моногорода это будет принципиально новый стройматериал. Выпускать его начал резидент ТОСЭР «Котовск» ООО «Европромстрой». Под производство арендовали помещения на территории лакокрасочного завода, оборудование взяли в лизинг и начали штамповать гиперпрессованный кирпич.
Эти горы известняка привезли из карьеров Липецкой области. Здесь его дробят, просеивают и отправляют на прессовку. Под натиском в 350 тонн рассыпчатый материал связывают на молекулярном уровне и превращают в высокопрочный кирпич. В регионе такую технологию применяют впервые.
-
19 июня
После публикации фильма «Технология производства печатных плат» мы получили много вопросов о том, что за плата с узором появилась в эпизоде о технологии нанесения иммерсионного золота в качестве финишного покрытия. Отвечаем! Эта и другие платы с народными орнаментами были изготовлены для оформления нашего стенда на выставке ЭкспоЭлектроника в 2018 году. Мы хотели показать, что даже на заводе печатных плат есть место творчеству и напомнить о том, какие изумительные узоры подарили нам русские народные промыслы. Все картины — заготовки с работающими платами. Для создания рисунка использовались маски разного цвета.
-
18 июня
© plastinfo.ru«Плита композитная безбалластного мостового полотна (КБМП) — альтернатива деревянного мостового бруса и железобетонных плит (шпал), которые используются в мостовых железнодорожных конструкциях, — рассказывает Дмитрий Сапронов, генеральный директор ГК „Рускомпозит“. — Более 240 железнодорожных мостовых переходов с деревянным перекрытием сегодня работают с перегрузкой и требуют ремонта и реконструкции. Совместно с ВНИИЖТ и Центральной дирекцией инфраструктуры „РЖД“ мы разработали инновационный продукт, который решает все недостатки деревянного бруса: пожароопасность, гниение, износ и деформации металлических несущих конструкций моста».
Композитные плиты безбалластного мостового полотна производства ГК «Рускомпозит» будут установлены на Южно-Уральской железной дороге — филиале «РЖД» (Челябинское отделение, г. Курган).
На объект Южно-Уральской железной дороги ГК «Рускомпозит» поставил 12 плит — 22, 87 м длина пролетного строения, 5,03 м — ширина. Монтаж запланирован на август.
-
18 июня
© gazprom-neft.ru«Газпромнефть — Каталитические системы» заявила о переходе на свою технологию восстановления активности катализатора для нефтеперерабатывающих заводов, которая позволяет вернуть более 95% начальной активности этого химического вещества и получить экономический эффект в 400 млн рублей в год, сообщает «Газпром нефть».
Катализаторы — вещества, ускоряющие протекание ключевых химических реакций. Они участвуют практически во всех вторичных процессах нефтепереработки. Сегодня доля иностранных поставщиков по катализаторам гидроочистки и гидрокрекинга составляет около 100%, каталитического крекинга — порядка 50%.
Без технологии реактивизации использованные катализаторы обычно заменяют новыми или только частично возвращают активность, теперь компания предложила решение для повторного использования. Технология разработана совместно с институтом катализа им. Г. К. Борескова СО РАН, срок службы каталитических систем с восстановленной активностью остается неизменным.
-
17 июня
© minobrnauki.gov.ruЦентральное конструкторское бюро «Лазурит» завершило проектирование многофункционального научно-исследовательского судна для проведения морских исследований. Над проектом работала группа экспертов — ведущих специалистов в области океанологии, гидробиологии, морской геологии и гидроакустики. В рамках национального проекта «Наука» на основе этого проекта к 2024 году в России должно появиться два новых современных научно-исследовательских судна неограниченного района плавания.
-
17 июня
© ksc.krasn.ruУчёные Федерального исследовательского центра «Красноярский научный центр СО РАН» и Сибирского федерального университета вместе с коллегами из Тайваня впервые в мире экспериментально реализовали так называемые связанные состояния в континууме в одномерных слоистых структурах, возникающие из-за точной деструктивной интерференции света с различными поляризациями. Исследование открывает путь к созданию высокодобротных управляемых устройств фотоники и спинтроники. Результаты исследования опубликованы в журнале Nature Communications Physics.
