-
Российский танк Т-14 на базе универсальной платформы «Армата» не способно поразить ни одно из существующих в мире противотанковых средств. Солидное преимущество в бою достигается за счет комплексной системы обороны, для создания которой было применено множество инновационных решений.
-
-
06 июля
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех приступил к серийному производству навигационного приемного модуля нового поколения, выполненного по технологии КМОП 55 нм. При этом специалисты холдинга готовятся освоить топологию 40 нм. Прежний технологический уровень выпускаемых модулей составлял 130 нм.
Устройство позволяет принимать и обрабатывать сигналы всех существующих навигационных систем — российской ГЛОНАСС, американской GPS и европейской Galileo, что обеспечивает максимальную надежность навигации в сложных условиях (горы, лес, плотная городская застройка), а также при техническом сбое или намеренном отключении навигационного сигнала на тех или иных спутниках. При этом устройство обладает габаритами достаточно малыми для мобильного применения — 14,3×13,7×2,6 мм.
Разработку модуля, получившего обозначение «ПРО-04», выполнило московское предприятие холдинга — АО «НИИ микроэлектронной аппаратуры «Прогресс», в сотрудничестве с ООО «ДЦ «Геостар навигация».
-
Сегодня в главную базу Черноморского флота город-герой Севастополь пришёл фрегат «Адмирал Эссен» проекта 11356, успешно завершив межфлотский переход.
Корабль построен в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» и передан ВМФ 31 мая 2016 года, а 7 июня 2016 года на корабле был торжественно поднят Андреевский флаг. 18 апреля этого года фрегат вышел из Кронштадта и начал переход к месту постоянного базирования, совмещённый с боевой службой в Средиземном море.
5 мая фрегат «Адмирал Эссен» прошёл пролив Гибратар и вошёл в состав оперативного соединения кораблей ВМФ России в Средиземном море. За время боевой службы фрегат дважды наносил удары крылатыми ракетами «Калибр» по террористам на территории Сирии.
-
05 июля
Потребление российского газа в Европе постоянно растёт. По заявлению главы «Газпрома», газопровод «Северный поток» загружен сегодня даже больше, чем на 100%. За сутки по нему доставляется 150 миллионов кубометров газа.
Украинский «Нафтогаз» подтверждает российские данные, сообщая, что все газопроводы, поставляющие российский газ в обход Украины, загружены полностью. Украинская газотранспортная система также нарастила транзит газа на 21.5% за истекшие полгода.
В «Нафтогазе» утверждают, что Украина может увеличить поток на 20 и даже 50 процентов, при этом ещё останутся свободные мощности. Однако постоянные конфликты между «Газпромом» и «Нафтогазом» делают украинский маршрут рискованным.
Очевидно, что вторая ветка «Северного потока» жизненно необходима для гарантированных поставок российского газа в Европу. Для обеспечения газом южных европейских стран планируется протянуть трубопровод от «Турецкого потока». Согласно планам строительства газопровод в Турцию вступит в строй уже в следующем году, а «Северный поток-2» — в 2019.
-
-
05 июля
Уровень газификации российской территории на начало 2017 г. достиг 67,2%. Об этом доложено президенту России.
«В среднем уровень газификации на начало 2017 г. по стране составил 67,2%, в городах и поселках городского типа — 70,9% и на селе — 57,1%", — рассказал главе государства предправления «Газпрома».
По словам предправления «Газпрома», в этом году компания больше всего выделила средств на газификацию Приморскому краю «с учетом той политики, которая проводится российским руководством по ускоренному развитию Дальнего Востока».
«По первому полугодию выделено ровно 50% тех средств, которые предусмотрены программой. Ввод всех объектов предусмотрен к началу осенне-зимнего сезона 2017-2018 г.», — сказал предправления «Газпрома».
-
-
04 июля
Корпорация «Галактика», российский разработчик корпоративных информационных систем, приступила к созданию прототипа автоматизированной системы управления кооперационным производством для АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» в пилотной зоне.
«Уралвагонзавод» — корпорация, занимающаяся разработкой и производством военной техники, дорожно-строительных машин, железнодорожных вагонов. Новая система от «Галактики» повысит эффективность производства специальной техники, сократит издержки и ускорит принятие обоснованных управленческих решений при полном контроле состояния исполнения заказов.
-
04 июля
На Царичанском+Филатовском месторождении «Газпромнефть-Оренбурга» завершено строительство новых скважин в рекордные сроки. Добиться такого результата помогло использование новых технологий и инструментов «Технического предела"*.
На строительство скважины-рекордсменки потребовалось 50,38 суток, что на 35% быстрее средних показателей (в среднем скважины на «Царичанке» в 2017 году бурят за 77 суток). При этом показатель скорости бурения составил 11,83 сут./1000 м. В настоящий момент это лучший результат для «Газпромнефть-Оренбурга» среди скважин данного типа.
Эффективность работ удалось повысить благодаря качественному планированию, «бурению на бумаге» вместе с буровыми бригадами, своевременной подготовке оборудования и предупреждению осложнений. Снизить общую стоимость строительства скважины также помогло использование раствора на водной основе и бурение на минерализованной воде.
Ранее лучший результат по времени строительства скважин на данном месторождении составил 55,94 суток.
-
-
Сегодня утром фрегат Черноморского флота «Адмирал Эссен» прошёл пролив Дарданеллы, а вечером прошёл пролив Босфор и вышел в Чёрное море!
-
03 июля
Владимирский завод металлорукавов последовательно реализует программу обновления производственных мощностей. Новое оборудование позволяет производить сильфонные компенсаторы диаметром от 25 мм до 1000 мм, запуск расширил ассортимент выпускаемой продукции.
Компенсаторы используются в трубопроводах различного назначения для компенсации, в том числе при транспортировке химически агрессивных и взрывоопасных сред, воздействий низких и высоких температур, перепадов давления.
Осевые сильфонные компенсаторы из нержавеющей стали производства имеют широкий диапазон технических параметров, работают при давлении среды от вакуума до 63 бар и при температурах от -196°С до +550 °С. Новое оборудование позволяет изготавливать компенсаторы различных конструкций и исполнения, не уступающих по надежности продукции зарубежных производителей.
-
-
01 июля
Масштабная реконструкция Великого стояния на Угре 1480 года впервые проходит под Калугой, передает корреспондент ТАСС с места события. В ней участвуют более 300 представителей военно-исторических клубов из разных регионов России.
«Основной частью всей праздничной программы является реконструкция боя русских и ордынских войск на реке Угре в 1480 году. В масштабных баталиях принимают участие более 300 членов военно-исторических клубов», — рассказал ТАСС директор Калужского объединенного музея-заповедника Виталий Бессонов.
-
-
«Газпром» приступил к возведению второй части многофункционального комплекса «Лахта центр». Как говорится в сообщении, опубликованном на сайте Госстройнадзора, компания получила разрешение на строительство объекта с наименованием «комплекс зданий и сооружений ПАО „Газпром“ в Санкт-Петербурге, 2-й этап».
По информации Госстройнадзора, высота комплекса, который появится рядом с основной башней «Лахта центра» (ее высота — 462 м), составит 88 м, площадь — 171,8 тыс. кв. м. Здание рассчитано на 3118 человек. Срок действия разрешения на строительство — до 2022 года.
Как пишет «Деловой Петербург» со ссылкой на пресс-службу АО «МФК «Лахта центр», офисы в дополнительном комплексе займут порядка 50% площади. Оставшаяся часть здания будет отведена под рестораны и столовые, поликлинику, подземный паркинг, крытый внутренний двор, диспетчерские и контрольно-пропускные пункты.
Объем инвестиций в проект в компании не раскрывают, однако, как пишет издание со ссылкой на экспертные оценки, стоимость строительства составит от 11,9 до 13,5 млрд руб. Точная цифра будет зависеть от того, насколько дорогостоящие конструктивные решения использует инвестор.Как следует из сообщения Госстройнадзора, разрешение на строительство второй башни «Лахта центра» инвестор смог получить только со второго раза. Первая попытка была неудачной, поскольку в представленном пакете документов отсутствовало согласование комитета по транспорту Смольного «о размещении объекта в зонах с особыми условиями использования территории в части полос воздушных подходов». При повторном обращении застройщик устранил нарушение.
-
-
30 июня
Обратите внимание — в правом верхнем углу фотографии видны строящиеся патрульные корабли «Павел Державин» и «Сергей Котов» проекта 22160.
Фото twitter.com/Rogozin
-
-
- photo
«Группа ГАЗ» начинает поставку автомобилей в Иорданию. Соглашение о поставке автомобилей было подписано с компанией-дистрибьютором Al-Sultan. До конца года в Иорданию будут направлены бортовые автомобили «ГАЗель NEXT» с короткой и удлиненной базой, цельнометаллический фургон, фургон-комби и пассажирские микроавтобусы.
-
-
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) в обеспечение потребностей государственного заказчика возобновила производство турбореактивных двигателей АЛ-31Ф серии 3 для палубных истребителей Су-33. Партия двигателей уже выпущена ПАО «УМПО» (входит в ОДК) и поставлена заказчику.
Двигатели АЛ-31Ф серии 3 разрабатывались и производились специально для Су-33. С учетом того эволюционного развития, которое прошло семейство двигателей АЛ-31Ф с момента выпуска последних двигателей серии 3, новые двигатели для морских тяжелых истребителей производятся с внедрением доработок, которые уже применены на двигателях семейства АЛ-31Ф.
Для укомплектования самолетов Морской авиации Су-33 двигатели поступают после проведения всех этапов испытаний. ОДК также ведет работу по техническому сопровождению находящихся в эксплуатации «морских» АЛ-31Ф.
-
-
29 июня
АО «ОДК — СТАР» разработало современную систему управления для новейшего российского газотурбинного двигателя морского назначения Е70/8РД, обеспечивающую автоматический переход с одного топлива на другой без остановки двигателя.
В настоящее время в рамках реализации программы импортозамещения Объединенная двигателестроительная корпорация (в состав которой входит АО «ОДК — СТАР») ведет работу по созданию на рыбинском ПАО «ОДК — Сатурн» отечественной базы морского газотурбостроения. В апреле 2017 года в опытную эксплуатацию был введен сборочно-испытательный комплекс корабельных газотурбинных агрегатов, предназначенный для проведения комплексных испытаний судовых двигателей, газотурбинных и дизель-газотурбинных агрегатов в различных конфигурациях.
-
-
В настоящее время Объединенная двигателестроительная корпорация ведет работу по созданию на рыбинском ПАО «ОДК — Сатурн» отечественной базы морского газотурбостроения. В апреле 2017 года в опытную эксплуатацию был введен сборочно-испытательный комплекс корабельных газотурбинных агрегатов (СИК КГТА), предназначенный для проведения комплексных испытаний морских ГТД, газотурбинных и дизель-газотурбинных агрегатов в различных конфигурациях. Глава государства дал старт испытаниям ГТА М35Р-1 с двигателем М70ФРУ-2 на испытательном стенде мощностью до 15 МВт.
Двигатели М90ФР, подлежащие производству в рамках ОКР, уже изготовлены. Двигатель № 1 прошел первый этап специальных заводских испытаний. Двигатель № 2, предназначенный для проведения квалификационных испытаний, собран, смонтирован на испытательном стенде мощностью до 40 МВт, начаты его предъявительские испытания.
-
-
28 июня
Впереди «праздник плуга» — Сабантуй. Этот праздник жители г. Альметьевска смогут комфортно встретить с привычных размахом, так как завершились работы по реконструкции городского майдана, который является эпицентром праздника. Работы, которые были проведены: заменена тентовых полотен, размещение декоративных элементов, укрытие VIP трибун, местами заменены металлические конструкции. Весь объем работы: проектирование, производство и монтаж выполнен компанией ООО «РариТЭК-технологии».
-
-
28 июня
Отметим, что отечественный двигатель высокого экологического класса Евро-5 произведен на Ярославском моторном заводе. Новинка готовится к запуску на маршрут № 24 «Хасанская ул.- ст.м. «Василеостровская». В течение 6 месяцев специалисты предприятия с учетом мнения водителей будут оценивать технические показатели образца. Пассажиры также могут оставить отзыв, воспользовавшись формой обратной связи на сайте перевозчика.
-
-
Фрегат «Адмирал Макаров» проекта 11356 и малый ракетный корабль «Серпухов» проекта 21631 — главные новинки Международного военно-морского салона МВМС-2017!
-
Перспективный полунизкопольный 22-местный каркасный автобус на базе ГАЗель Next.
Нынешние каркасники завоевали неплохую популярность (продано более 6,5 тысячи штук), но есть у них и недостатки вроде узкой входной двери и прохода между креслами, в котором едва расходятся два человека. Прототип нового автобуса этих проблем лишен. Дверь здесь широкая двухстворчатая, с откидным трапом для коляски. За ней — площадка с ровным полом, на которой может разместиться инвалидное кресло. В задней части салона десять удобных сидений.
-
