-
20 февраля
Ассортимент поставляемой продукции включал: кольца ГОСТ 23825-79, шайбы фторопластовые ГОСТ 19531-74, шайбы защитные ОСТ 2187А и ОСТ 2300А
-
18 февраля
Компания «ПК Транспортные Системы» разрабатывает первый в России беспилотный трамвай. Его цифровая 3D-модель и конструкторская документация созданы с применением систем КОМПАС-3D и ЛОЦМАН:КБ. О старте испытаний трамвая с применением систем автоматического торможения и контроля скоростного режима на одном из московских маршрутов сообщила газета «Ведомости».
-
© Бионышева Елена/Сделано у насЯрославская Большая мануфактура была основана в 1722 году.Национализирована на основании Декрета Совнаркома от 28 июля 1918 года.В годы пятилеток фабрика «Красный Перекоп», оснащаясь новой техникой, постоянно расширяла производство, увеличивала выпуск продукции. В фабрике развертывалось социалистическое соревнование, ударничество, стахановское движение. В 1939 году группа лучших сотрудников фабрики была удостоена орденов и медалей Советского Союза.
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о строительстве железнодорожного моста через реку Тулома в Мурманской области.
Мостовой переход длиной 1570 метров станет частью строящейся железнодорожной линии длиной 46 километров, ведущей на западный берег Кольского залива, где в устье реки Лавны идёт строительство нового глубоководного угольного терминала Мурманского морского порта.
На верхнем фото видны готовые опоры на левом берегу Туломы. Автомобили дают наглядное представление о высоте будущего моста!
Опоры на правом берегу Туломы. Новый мост будет идти над существующей железнодорожной линией Кола — Мурмаши — Никель, идущей вдоль берега реки:
-
12 февраля
ООО «ПК «Сатурн» предлагает своим клиентам индивидуальные решения: от начала разработки узла до выпуска готовой продукции.
-
29 января
©Видео с youtube.com
-
21 января
В главной базе подводных сил Северного флота — гарнизоне Гаджиево (Мурманская область) — состоялось открытие первого на флоте многофукционального учебно-тренировочного комплекса по водолазной, спасательной, горной и штурмовой подготовке.
Многофункциональный учебно-тренировочный комплекс представляет из себя бассейн, смонтированный в блоках контейнерного типа. В бассейне есть тир для стрельбы из подводного оружия, эпроновская выгородка, аварийный люк и торпедный аппарат, имитатор подводного течения с регулятором скорости до двух узлов. На верхнем ярусе УТК установлен фальшкорпус условного судна, на котором бойцы могут отрабатывать подъем из воды. Также в бассейне можно проходить штурмовую подготовку — беспарашютное десантирование — прыжки в воду со специальной площадки УТК. На внешней части комплекса созданы скалодром и макет здания, для отработки навыков бойцов спецподразделений. Также в состав УТК входит мультимедийный класс для проведения теоретической подготовки.
Планируется, что подобные комплексы будут установлены и в других гарнизонах Северного флота.
-
В Варзуге состоялось торжественное открытие нового Дома культуры.
Строительство здания ДК началось в 2017 году. На эти цели были предусмотрены финансовые средства в размере 91,04 млн рублей.
«Появилось новое место, где могут приобщиться к миру прекрасного и раскрыть свои способности представители самых разных поколений. В любительских объединениях, кружках и студиях каждый сможет найти себе занятие по душе и показать свои таланты в разнообразных жанрах — вокале, драматургии, народном творчестве. Здесь есть все условия для отдыха и воплощения в жизнь новых творческих замыслов», — рассказал один из присутствоввших н открытии.
-
07 января
В порту Мурманск 26 декабря 2018 года состоялось торжественное открытие пункта базирования отряда пограничных сторожевых кораблей Пограничного управления ФСБ России по западному арктическому району.Новый пункт базирования отряда пограничных сторожевых кораблей Пограничного управления ФСБ России по западному арктическому району в Мурманске, декабрь 2018 года
-
В Мурманской области открыли автомобильный тоннель на автодороге между городом Кола и посёлком Мурмаши. Тоннель обеспечил развязку автодороги и строящейся железнодорожной линии Выходной — Лавна, ведущей на западный берег Кольского залива.
-
25 декабря
На второй апатит-нефелиновой обогатительной фабрике (АНОФ-2) Кировского филиала АО «Апатит» (группа «ФосАгро») после проведенной модернизации пущена в опытно-промышленную эксплуатацию технологическая линия по производству апатитового концентрата.
Новый комплекс переработки апатитового концентрата (КПАК) на АНОФ-2 представляет собой полный цикл технологических переделов по обогащению до 7 млн тонн апатит-нефелиновой руды в год, позволяющий эффективно перерабатывать также бедные и забалансовые руды.
Завершающим этапом технического переоснащения второй апатит-нефелиновой обогатительной фабрики стал ввод в эксплуатацию магистрального конвейера, который соединил корпус мелкого дробления и корпус по производству концентрата и обеспечил выход всего комплекса нового оборудования КПАК на полную мощность.
Уже получен первый концентрат высокого качества. За период с октября по середину декабря 2018 года выработано более 150 тыс. тонн качественного продукта.
-
19 декабря
Парк, территория которого превышает 10 га, будет специализироваться на переработке металлосодержащих отходов, производстве строительной продукции и материалов из вторичных ресурсов.
Проект создания объекта реализуется при участии фонда развития Югры в рамках заключенного на международной выставке «Иннопром — 2018» соглашения о сопровождении. В 2017 году был представлен первоначальный проект, а спустя год он был воплощен в жизнь. За этот период удалось отсыпать заболоченную территорию, возвести необходимые строения, провести пуско-наладочные работы, решить кадровый вопрос и др.
Один из первых резидентов парка — предприятие «ТрансЛомПереработка». Компания производит конструкции и сырьё для металлургических комбинатов. За основу берут старые трубы нефте- и газопроводов.
По данным гендиректора индустриального парка Марата Галиева, технологии, применяемые в парке, позволяют практически полностью исключить риски разливов нефти во время демонтажа и транспортировки отработанных труб. Кроме того используются машины и механизмы, обеспечивающие автоматизированный безогневой метод резки трубопроводов. Это существенно снижает сроки производства работ и исключает риски, связанные с ведением работ на опасных производственных объектах.
-
15 декабря
Ледовый дворец открылся в Казани
Сегодня в Казани открылся ледовый дворец «Суворовец» на территории Казанского суворовского военного училища.
На территории учебного заведения каток с трибунами рассчитан на почти 300 зрителей. Непосредственно площадь ледовой арены составляет 1,6 тыс. м2 при размере коробки 28 на 58 метров. Общая площадь дворца — 4 тыс м2. В распоряжении у учебного заведения — заливная машина, в Ледовом дворце есть гардероб, раздевалки, а также тренажёрный зал.
-
Строительство железнодорожного тоннеля на Таманском полуострове в месте пересечения двухпутной магистральной линии, идущей к Крымскому мосту, и однопутной линии к строящейся сортировочной станции «Панагия», которая будет обслуживать глубоководный порт Тамань.
Кадр из видео Игоря Корсакова ноябрь 2018 года.
-
22 ноября
83-я гуманитарная колонна МЧС России выполнила свою задачу. Гуманитарная помощь доставлена жителям Донецкой и Луганской областей.
Как поясняют в пресс-службе российского чрезвычайного ведомства, автомобили колонны МЧС России вернулись в Донской спасательный центр пустыми. Автомобили доставили свыше 400 тонн гуманитарной помощи жителям Донецкой и Луганской областей, на российско-украинской границе колонна благополучно прошла необходимые таможенные процедуры.
Благодаря профессионализму участников гуманитарной миссии при транспортировке гуманитарного груза непредвиденных ситуаций не произошло, помощь была доставлена без задержки в пути.
МЧС России уже пятый год доставляет на Юго-Восток Украины жизненно необходимое людям продовольствие и предметы первой необходимости.
С августа 2014 года, с момента выхода первой гуманитарной колонны сделан огромный шаг в деле оказания помощи жителям Донбасса.
-
Строительство нового железнодорожного моста через реку Тулома в Мурманской области.
Мостовой переход длиной 1570 метров станет частью строящейся железнодорожной линии длиной 46 километров, ведущей на западный берег Кольского залива, где в устье реки Лавны началось строительство нового глубоководного угольного терминала Мурманского морского порта.
-
16 ноября
В Нарымском отделе СибНИИСХиТ — филиала СФНЦА РАН вывели новый сорт бекмании обыкновенной — «Русалочка». Учеными института получен патент, зарегистрированный в Государственном реестре охраняемых селекционных достижений под номером 9582.
-
16 ноября
Экотехнопарк по утилизации бытовых отходов в Мурманской области, построенный в рамках пилотного проекта по созданию современной системы обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО), введен в промышленную эксплуатацию.
Комплекс переработки твердых коммунальных отходов введен в промышленную эксплуатацию, все необходимые лицензии были получены.
С 1 декабря планируется ввести тариф на обращение с отходами. С 1 января начнется работа регионального оператора по обращению с коммунальными отходами, что станет началом полноценной работы системы. Следующий шаг — организация раздельного сбора мусора.
Экотехнопарк включает в себя построенные в Кольском районе Мурманской области мусоросортировочный комплекс мощностью не менее 180 тыс. т в год и полигон ТКО мощностью не менее 250 тыс. т в год.
Мурманская область, выбранная одним из пилотных регионов по созданию новой системы обращения отходов, начала реализацию проекта в 2016 году. Он предполагает создание комплексной системы обращения коммунальных отходов, включая все предприятия полного цикла — от перегрузочных станций и полигонов до мусоросортировочных линий и предприятий переработки ТКО.
-
В Мурманской области идёт реконструкция автомобильных дорог на подъезде к областному центру.
1. Строительство нового автомобильного моста через реку Кола на ответвлении федеральной трассы Р-21 «Кола», ведущем в аэропорт Мурмаши:
После завершения строительства нового моста существующий старый мост демонтируют.
-
В морском порту Тамань завершается строительство первой очереди терминала навалочных грузов. Строительство терминала началось в 2016 году, он предназначен для погрузки серы, угля, руды и минеральных удобрений на суда дедвейтом до 220000 тонн. К сожалению, компания «ОТЭКО» (заказчик строительства терминала) не информирует о ходе работ, поэтому фотографии стройки появляются редко и с большим опозданием.
Строительство наземной части терминала, весна 2018 года. Фото с сайта alsimstroy.com






















