-
14 апреля
Увеличение произошло за счет порта Ванино, грузооборот которого вырос на 29%, прирост составил 2 млн тонн
Грузооборот морских портов, входящих в состав ФГБУ «АМП Охотского моря и Татарского пролива», в январе-марте 2021 года увеличился почти на 15% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота со ссылкой на АМП.
-
13 апреля
Судостроительный комплекс «Звезда» приступил к строительству третьего танкера-газовоза СПГ ледового класса ARC 7. Первая деталь будущего судна была вырезана в блоке корпусных производств на высокотехнологичном плазменном станке. Об этом сообщила пресс-служба «Роснефти».
-
11 апреля
На ССК «Звезда» — первой российской верфи крупнотоннажного судостроения — успешно завершились приемочные испытания двух тяжелых мостовых кранов грузоподъемностью 320 т производства Уралмашзавода (УЗТМ, входит в Группу УЗТМ-КАРТЭКС).
Комиссия, в которую вошли представители заказчика, УЗТМ, сертификационной организации и Ростехнадзора, завершила приемку оборудования 18 августа, проведя полный комплекс испытаний. По итогам работы замечаний к поставленным и смонтированным кранам у нее не возникло.
По словам директора Сервисного центра ООО «УК «УЗТМ-КАРТЭКС» Евгения Прохорова, краны, изготовленные для «Звезды», — уникальный проект, в нем реализованы инновационные решения на всех этапах: проектирования, производства, монтажа, который осуществлялся специалистами сервисного подразделения группы.
-
Фото: «Доброфлот» © доброфлот.рф«Ливадийский ремонтно-судостроительный завод» (ЛРСЗ, входит в группу компаний «Доброфлот») расширил собственную производственную базу и ввел в эксплуатацию третий плавучий док.
-
05 апреля
Отдельный батальон морской пехоты Черноморского флота (ЧФ), дислоцируемый на территории Краснодарского края, принял на вооружение 40 новых бронетранспортёров БТР-82А.
Новые бронемашины были получены в рамках перевооружения Вооруженных Сил России на новые образцы военной техники.
В пункт базирования морской пехоты бронетранспортёры БТР-82А доставили железнодорожным эшелоном прямо с завода-изготовителя.
-
04 апреля
«Газпром нефть» протестировала донные станции нового поколения для проведения сейсморазведки на шельфе Охотского моря, получившие название «Камбала» (Flounder). Проект был запущен в 2019 году. Разработка отечественного сейсморазведочного оборудования ведется при участии Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, выделившего на эти проекты более 500 млн руб.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/3tKpE2OuvU4
-
02 апреля
Строительство нового судна предусмотрено федеральным проектом «Северный морской путь»
В строительство головного гидрографического судна, предназначенного для работы в акватории Северного морского пути (СМП) будет проинвестировано более 7 млрд руб.
Проект относится к ледовому классу Arc7. Такой класс предусматривает возможность самостоятельного плавания в арктических льдах толщиной до 1,4-1,7 м (в зависимости от времени года) или же в более сложных условиях в сопровождении ледокола.
Судно мощностью 8 МВт оснастят современным навигационным и гидрографическим оборудованием. Это позволит ему выполнять различные работы, необходимые для обеспечения безопасной навигации, в том числе исследовать особенности водной поверхности и рельеф морского дна. Ввод в эксплуатацию намечен на 2024 год.
Принятое решение поможет частично удовлетворить спрос на гидрографическое сопровождение со стороны сырьевых компаний и других пользователей СМП.
Строительство нового судна предусмотрено федеральным проектом «Северный морской путь», цель которого — раскрытие потенциала СМП и превращение его в транспортный коридор мирового значения.
Постановление правительства.
-
02 апреля
Владимирская область.
г.Собинка
В Собинке уже начал работу универсальный спортивный зал с плавательным бассейном. Комплекс включает в себя бассейн на шесть дорожек, хамам, сауну, тренажерный и спортивный залы, а так же кафе здорового питания. Общая площадь помещения почти 3 000 квадратных метров. Благоустроена и прилегающая к комплексу территория. Там разместились уличная тренажерная площадка и детский городок.
-
Строительство транспортной развязки («клеверный лист») в районе поворота на поселок Силинский позволит соединить в общую сеть автомобильные дороги Владивосток — Находка — порт Восточный и Хабаровск — Владивосток и обеспечит проезд к интегрированному развлекательному курорту «Приморье». Обошелся четвертый участок трассы международного транспортного коридора «Приморье-1» в более 20 миллиардов рублей.
-
02 апреля
Спуск ПАК (Подводно-аппаратный комплекс, разработанный ЦМИ МГУ), Чёрное море. Источник: Гульнара Хурматова
Центр морских исследований МГУ, лидер российского рынка комплексных услуг по прикладному исследованию морской среды, стал одним из пятнадцати только что отобранных новых «Национальных чемпионов». Сегодня он занимает 50% российского рынка по проведению исследований морских экосистем и биоразнообразия морей и инновационных разработок в сфере морских технологий. Специализируется на экологических исследованиях на шельфе и в прибрежной зоне арктических и дальневосточных морей. Компания была учреждена Московским государственным университетом в 2014 году. За это время она продемонстрировала уверенный рост, перейдя из категории малых предприятий в средние. В 2020 году она заняла третье место в рейтинге «ТехУспех» среди технологических компаний России в категории средних предприятий.
С интервью с исполнительным директором Центра морских исследований МГУ имени М.В.Ломоносова Николаем Шабалиным интернет-журнал об инновациях в России «Стимул» начинает серию публикаций о новых участниках проекта «Национальные чемпионы».
-
Немецкий дистрибьютор закупил очередную партию фотообъективов из линейки продуктов «Зенитар» и «Гелиос» Красногорского завода им. С. А. Зверева (КМЗ) холдинга «Швабе». Техника поставлена с разными байонетами для комплектации беззеркальных камер Sony, Nikon и Canon.
В числе направленных в Германию изделий две новинки прошлого года: компактный «Зенитар-12″, который подходит для съемки пейзажей и больших групп людей даже в условиях ограниченного пространства, и „Зенитар“ 2,8/60 Макро» с электронно-управляемой диафрагмой.
-
01 апреля
Восемнадцать седельных тягачей КАМАЗ-5490 NEO прибыли на площадку Логистического центра обслуживания гелиевых контейнеров (ХАБ) в ТОР «Надеждинская» в среду, 31 марта 2021 года. Спецтехника специально разработана и поставлена в рамках соглашения ПАО «КАМАЗ» и ООО «Газпром гелий сервис».
Монотопливные СПГ-тягачи предназначены для транспортировки товарного гелия производства Амурского газоперерабатывающего завода в порты Приморского края. Наличие двух криобаков позволяет совершить пробег до 1400 км без дозаправки с полной нагрузкой, что особенно значимо для перевозки криогенного продукта в изотермических контейнерах на большие расстояния в условиях Дальнего Востока.
В качестве моторного топлива тягачи КАМАЗ-5490 NEO используют сжиженный природный газ (СПГ). Источником СПГ для заправки собственного транспорта «Газпром гелий сервис» станет строящаяся на территории ХАБа установка сжижения природного газа.
-
30 марта
На открытом тяжелом достроечном стапеле ССК «Звезда» состоялась закладка головного танкера-продуктовоза типа MR «Иван Айвазовский». Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Строительство ведётся в рамках контракта c «СКФ Атлантик». Будущее судно предназначено для транспортировки нефтепродуктов и газового конденсата. Его ледовый класс (1B) позволит безопасно осуществлять круглогодичную навигацию, в том числе в ледовых условиях Балтийского моря.
Дедвейт танкера составит около 50 тыс. т, длина — более 180 м, ширина — более 32 м, осадка — 13,4 м.
-
30 марта
На ССК «Звезда» состоялась церемония закладки очередного танкера типа «Афрамакс». Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Это восьмое судно в серии из 12 танкеров в портфеле заказов ССК «Звезда», резка металла для него началась в феврале 2020 года.
Плановый срок сдачи судна заказчику — 2022 год. Оно строится по заказу ПАО «Совкомфлот», с последующим фрахтованием ПАО «НК «Роснефть» в соответствии с соглашением, подписанным в сентябре 2018 года в рамках IV Восточного экономического форума.
Отметим, что ранее такие суда в России не строились. Длина «Афрамакса» составляет 250 м, ширина — 44 м, дедвейт — 114 тыс. т, скорость — 14,6 уз, ледовый класс — ICE-1А.
-
Обзор дорожных проектов, ранее не опубликованных на сайте
На трассе М-5 в Челябинской области открыт новый четырёхполосный участок.
По заказу ФКУ УпрДор «Южный Урал» реконструирован участок трассы возле Чебаркуля в Челябинской области. 23 декабря на нём открыли движение. Первой по расширенной трассе прошла колонна дорожной техники.
Двухполосный отрезок км 1790 — км 1799 в районе Чебаркуля уже давно не справлялся с интенсивностью движения: в сутки здесь проезжает более десяти тысяч автомобилей.
Вместо двух полос на реконструированном участке теперь четыре. Пропускная способность увеличилась в четыре раза.
-
25 марта
Высокотехнологичный проект «Кормбиосинтез» группы компаний «Арника» — резидента ТОР «Надеждинская» — приступил к серийному выпуску продукции.
Группы компаний «Арника» завершила строительство высокотехнологичных производств — «Кормибиосинтез» и «Фармаситнтез». Один завод будет выпускать кормовые витамины и защищенные аминокислоты для животных, а второй — пробиотические комплексы, белковые концентраты и антибиотики для лечения сельскохозяйственных животных и птиц объёмом.
Ассортимент продукции будет состоять почти из 25 наименований продукции, импорт которой в РФ составляет до 100%. На предприятиях создано 150 рабочих мест, объем инвестиций в проект — около 4 млрд рублей.
-
25 марта
Находкинский морской торговый порт получил два новых комплекса мобильного конвейерного оборудования отвечающих требованиям об использовании наилучших доступных технологий при закрытой перевалке сыпучих грузов.
Каждый комплекс состоит из двух углесортировочных машин, телестакера и штабелировщика, а также оборудован специальными кожухами, предотвращающими пыление.
Комплексы предназначены для закрытой транспортировки навалочных грузов с тыловых на кордонные склады порта с параллельной трехступенчатой системой очистки от металлических включений. Сначала ковшовые погрузчики помещают груз в углесортировочные машины, в которых происходит первый этап очистки. Затем уголь проходит очистку перед попаданием в телестакер, закрытый кожухом, а далее уголь очищается на штабелировщике.
Уникальность оборудования состоит в использовании принципа синхронизации: всеми четырьмя объектами одного комплекса оператор может управлять через единый пульт.
Паспортная производительность комплекса — до 900 тонн в час.
Один такой комплекс уже успешно начал работу на Угольном терминале № 1, второй будет введен в эксплуатацию на Грузовом универсальном терминале № 2 к апрелю.
-
Парк школьных автобусов городов и отдалённых районов Приморья пополнился ещё 13 новыми машинами. Ключи вручили в понедельник, 22 марта.
Новые автобусы марки «Форд», а также отечественных производителей ПАЗ, ГАЗ, КАВЗ закупил и передал регионам Минпромторг России. На эти цели из резервного фонда было направлено почти 39 миллионов рублей. Машины отличаются надёжностью сборки и оборудованы навигационной системой ГЛОНАСС.
Ключи вручили главам Кировского, Красноармейского, Хасанского, Черниговского, Партизанского, Михайловского, Шкотовского, Надеждинского районов, Пограничного, Тернейского, Анучинского муниципальных округов, Владивостока и Дальнегорска.
-
19 марта
19 марта на территории Новороссийской военно-морской базы (НВМБ) Черноморского флота (ЧФ) в состав Черноморского флота вошел катер-торпедолов ТЛ-2195 проекта 1388НЗТ.
Катера торпедоловы используются в составе вспомогательного флота для обеспечения проведения учений боевых кораблей и подлодок, и испытаний нового вооружения. Катер-торпедолов ТЛ-2195 это первое судно даннного типа построенное для ВМФ России со времен СССР. Ранее в ВМФ самыми новыми торпедоловами были катера проекта 1388 «Баклан», последний из которых был передан флоту в 1990 году.














