-
В п. Дальний города Ухта Коми построены многоквартирные дома по программе переселения граждан из аварийного жилья
-
-
В сентябре новое сухогрузное судно «Жiбек Жолы» проекта RSD49 покинуло акваторию Невского судостроительно-судоремонтного завода в Шлиссельбурге и отправилось в порт Актау (Казахстан).
«Жiбек Жолы» стал первым сухогрузом, поставленным на экспорт после 2000 года, и одновременно 8-м судном проекта RSD49, построенным ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
-
10 сентября
-
- Картинки по запросу Путепровод в Торжке открыт досрочно
В Торжке введен в эксплуатацию путепровод через Октябрьскую железную дорогу.
На реконструкцию путепровода было направлено более 780 млн рублей. Работы были проведены с опережением сроков. Сделан участок длиной 2,8 км, кроме того, 2,3 км подходов: по улице Мира, Калининскому шоссе. В ходе работ были полностью разобраны изношенные конструкции мостового полотна, пролетные строения, демонтированы конструкции крайних и промежуточных опор существующего сооружения, установлены линии наружного освещения на путепроводе и подходах к нему. Работы также включали обустройство двух разворотных колец под путепроводом и одного на Калининком шоссе в конце реконструируемого участка.
В рамках реализации объекта проведен ремонт улично-дорожной сети Торжка, которая была задействована для обеспечения транспортного сообщения на период закрытия путепровода. Он охватил 12 улиц.
-
-
Да, вчера выходил фотообзор по Хабаровскому судостроительному заводу. Но, в этом репортаже конкретно указывается, чем сейчас занимается данное предприятие, и чем планирует заниматься в ближайшее будущее.
-
09 сентября
Строительством «Южного обхода» занималось ГУ Стройдор при Спецстрое России. Трасса «Южный обход Подольск» — одна из трех частей объекта, ее протяженность составляет 8,8 км. Общая протяженность трассы составляет 15,8 километра, перспективная пропускная способность — 36,5 тысячи автомобилей в сутки.
На новой магистрали возведена эстакада через железную дорогу Курского направления, построен мост через реку Жественку, а также организована транспортная развязка кольцевого типа на пересечении с трассой «Подольск — А 101 „Москва — Малояровец — Рославль“». Кроме этого, в рамках реализации проекта, была проведена реконструкция Старосимферопольского шоссе на участке с 43-го по 48-й километр. Вдоль дороги установлены шумозащитные экраны и барьерные ограждения.
-
-
В Москве дан старт движению по новой эстакаде, построенной на пересечении улиц Рябиновая и Генерала Дорохова.
Северо-Западная хорда позволит попасть из Западного административного округа Москвы в Северо-Восточный через Северный и Северо-Западный, минуя выезды на МКАД и третье транспортное кольцо. Магистраль должна заметно снизить нагрузку на кольцевые дороги столицы. С открытием движения по эстакаде можно говорить о том, что Северо-Западная хорда продлена до Мичуринского проспекта.
Новый объект позволит увеличить транспортный поток на данном участке практически на треть.
-
-
08 сентября
В Москве сообщили об открытии Волоколамского путепровода.
Пропускная способность Волоколамского шоссе увеличится на 30 процентов с открытием нового 434-метрового путепровода. Общественный транспорт после реконструкции получил собственные выделенные полосы.
-
-
На днях на Хабаровский судостроительный завод (Хабаровский край) приезжала делегация важных гостей. В ходе экскурсии было сделано несколько фотографий Хабаровского судостроительного завода и строящихся здесь кораблей. Предлагаю данный обзор
Строящиеся катера проекта А45-2
-
-
08 сентября
В Ипатовском районе Ставропольского края запустили завод ООО «Экокирпич» по производству керамического кирпича стоимостью 332 млн рублей. Мощность нового завода составляет 50 млн кирпичей в год.
«Экокирпич» оснащён современным оборудованием, а обжиг продукции ведётся без газовых горелок по не распространённой в России технологии. Предприятие уже дало Ипатовскому району 32 рабочих места, вскоре штат расширится до 50 единиц.
Первые выпущенные заводом кирпичи пошли на социальные цели: они используются в строительстве храмов и детских садов Ставрополья.
-
-
08 сентября
8 сентября на трассе Кемерово — Анжеро-Судженск открыли построенный с нуля участок протяжённостью 5,8 км. Он располагается вблизи разреза «Черниговец».
Участок 6,5 км построен за 1,5 года. Строители работали без выходных. Они перенесли 8 линий электропередачи, кабельные линии операторов связи протяженностью 1 км, построили 1 км объездных дорог. Мостовики проложили путепровод, позволивший избежать пересечения с железной дорогой в одном уровне. Из-за сложного рельефа и грунтовых вод высота насыпи в отдельных местах доведена до 23 м. Участки со слабым основанием грунта укрепили бутовым камнем и георешетками, уложили под полотном водопропускные трубы.
Трасса стала на порядок безопаснее прежнего участка. Ширина проезжей части увеличена на полметра, в стороне остался крутой поворот в 90 градусов. Расстояние от Кемерова до Анжеро-Судженска уменьшится на 1 км, а время в пути сократится на 20 мин.
В целом на выполнение работ ХК «СДС» и разрез «Черниговец» направили более 2 млрд рублей.
-
-
Сегодня Зеленодольский завод им. А.М. Горького и Министерство обороны Российской Федерации подписали контракт стоимостью 27 млрд рублей на строительство для ВМФ России ещё 3-х малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян-М».
МРК разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро», с 2010 года началось серийное строительство кораблей на Зеленодольском судостроительном заводе. К настоящему времени ВМФ России получил 5 МРК этого проекта («Град Свияжск», «Углич», «Великий Устюг», «Зелёный Дол» и «Серпухов»), ещё 4 корабля находятся в стадии строительства.
-
Теперь находящиеся по разные стороны реки населенные пункты Селемджинского района имеют транспортное сообщение. Строительство началось в июле 2013 года и обошлось в 4,6 млрд рублей. Длина моста через реку Селемджу составляет 853,76 метра.
Новый мост через Селемджу сыграет большую роль в создании транспортной инфраструктуры не только на территории района, но и во всей Амурской области. Он стимулирует развитие хозяйственного комплекса и обеспечит устойчивое сообщение с отдаленными населенными пунктами.
-
-
06 сентября
В Москве для автомобилистов 6 сентября запустили движение по эстакаде прямого хода по ул. Липецкая на ее пересечении с ул. Элеваторная.
Работы по проекту разбиты на два этапа. На первом, который открыли сегодня, построена четырёхполосная эстакада прямого хода на Липецкой улице длиной 600 метров. Это позволило убрать светофорный перекрёсток на пересечении с Элеваторной улицей.
Вдоль эстакады появились боковые проезды протяжённостью 1,42 километра, которые обеспечивают комфортный выезд на Липецкую улицу с Элеваторной и 6-й Радиальной улиц. В подэстакадном пространстве организовали развороты и съезды. На самой эстакаде установили шумо- и грязезащитные экраны.
-
-
06 сентября
15 семей офицеров Череповецкого высшего военного инженерного училища радиоэлектроники отпраздновали новоселье в Вологодской области.
-
-
Состоялось официальное открытие одного из объектов, которые строили к 300-летию Омска, — путепровода длиной 270 метров на улице 15-й Рабочей.
Объект построен с опережением графика на 3,5 месяца, его стоимость составила свыше 715 млн рублей.
Новый путепровод имеет важнейшее значение для дорожно-транспортной сети Омска. В настоящее время через железнодорожный переезд, расположенный на оживлённом участке Транссибирской магистрали, ежесуточно проходит порядка 18,5 тысячи автомобилей. Введённый в строй путепровод снизит напряжённость на данном участке, повысит безопасность дорожного движения, сократит время проезда между двумя административными округами города — Октябрьским и Ленинским.
Отметим, что объект полностью адаптирован для маломобильных групп населения. В частности, здесь установили специальные лифты, которыми смогут воспользоваться инвалиды-колясочники. Это первый в Омске путепровод, оснащённый такими грузоподъёмными устройствами.
-
-
05 сентября
Строительные работы на участке от дороги Новоселицы — Папоротно до моста через Мсту в самом разгаре. На отрезке длиной 45 км производятся все виды работ, от подготовки к строительству до асфальтирования, монтажа освещения и барьерных ограждений. Репортаж охватывает местность от развязки в районе деревень Мытно и Посад (524 км) до моста через реку Мста (479 км).
-
-
04 сентября
На предприятии «Аэроблок», которое расположено в индустриальном парке «Данор», п. Луговое Калининградской области, открыта линия по производству сухих строительных смесей.
На линии будет использоваться порядка 100 различных рецептов по приготовлению смесей. Под каждую плитку здесь разработан свой раствор. В час будут производить до 400 мешков готовой продукции.
-
-
Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9» построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького». Фрегат продолжает переход по внутренним водным путям в Новороссийск для прохождения испытаний и последующей передачи ВМС Вьетнама.
Фото сделано чуть ниже Усть-Койсуга
03.09.16 в 13:18.-
- Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9»
- © Фото из открытых источников
На данный момент фрегат уже должен войти в акваторию Азовского моря.
-
-
01 сентября
31 августа 2016 года Средне-Невский судостроительный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) спустил на воду первый пассажирский катамаран проекта 23290.
-
-
30 августа
На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК) начались работы по строительству четвертого (третьего серийного) корабля противоминной обороны нового поколения для Военно-морского флота России.
На данный момент работниками завода проводится подготовительный этап работ, в частности — сборка матрицы, в которой в последующем начнется формирование монолитного стеклопластикового корпуса корабля.
Корабли противоминной обороны строятся на заводе с применением технологии вакуумной инфузии, которая позволяет изготавливать крупногабаритные конструкции из полимерных композитных материалов с повышенными физико-механическими свойствами. Основная особенность подобных конструкций заключается в том, что сам материал и изготавливаемое из него изделие создаются одновременно, а несомненные преимущества применения композитных материалов для судостроения обусловлены их стойкостью к действию морской среды, высокой прочностью, возможностью создания бесшовных конструкций многократного воспроизведения, простотой ремонта и эксплуатации.
Корабль противоминной обороны данного проекта спроектирован ЦМКБ «Алмаз» и является новым поколением кораблей ПМО.
Планируется, что корабли противоминной обороны, строящиеся на СНСЗ, станут основой корабельных сил ПМО Российского флота.
-
