-
АО «Авиастар-СП» продолжает целенаправленную реализацию масштабной программы модернизации и технического перевооружения производства. В настоящее время закуплены и введены в эксплуатацию два ленточнопильных станка типа СР3-200-01Н российского производства. Внедрение в производство станков осуществлялось в рамках программы импортозамещения.
Новейшее оборудование было закуплено в целях обеспечения выполнения государственного контракта по изготовлению изделия Ил-76МД-90А и всех его модификаций, сокращения затрат технологической резки металлоизделий и снижения себестоимости конечного изделия, а также для сокращения времени на транспортировку металлоизделий до участков резки производственных подразделений.
-
28 октября
«Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», поставила 19 школьных автобусов производства Курганского автобусного завода, отвечающих всем требованиям по перевозке детей, в Ямало-Ненецкий автономный округ и в Республику Саха (Якутия).
-
Компания «Сухой» отправила 28 октября ВКС РФ очередную партию бомбардировщиков Су-34, которая предусмотрена гособоронзаказом на текущий год.
Самолёты поднялись в воздух с аэродрома Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова и направились к месту своей дислокации.
-
20 октября спасательно-буксирным судном «Лазурит» Приморского филиала ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» в Вилючинск (Камчатский край) доставлен тяжелый металлический плавучий причал с энергопонтоном проекта 15163, построенный в этом году на судостроительном заводе «Восточная верфь» (заводской № 200)
-
27 октября
Церемония закладки новейшего морского танкера проекта 03182 «Михаил Барсков», приспособленного для работы в арктических льдах, прошла на заводе «Восточная верфь» во Владивостоке, сообщил РИА Новости начальник пресс-службы Тихоокеанского флота капитан 1 ранга Роман Мартов.
-
В сентябре 2015 года керченский судостроительный завод «Краншип» передал заказчику буксир «Диракс» проекта TUG31 (строительный № 606).
-
Российский зенитный ракетный комплекс (ЗРК) С-350 «Витязь» был прогнозируемым обновлением в отечественной системе ПВО среднего радиуса. Новый комплекс в армии ждали, ведь предшественник, ЗРК С-300, заступил на боевое дежурство еще в 1994 году. И хотя «трехсотка» еще вполне удовлетворяет потребности военного ведомства в охране воздушных рубежей, замена ей уже необходима.
Американцы тут же записали новый комплекс в черный список так называемых ассиметричных ответов России и расценили его как новую угрозу национальной безопасности США. Ну, тут как хочешь называй последовательное перевооружение Российской армии, но факт бесспорный: «Витязь» способен стать полноценным компонентом российской ПРО. Как говорится, мимо него даже мышь не проскочит.
-
24 октября
Партии новых БТР-82А и БМП-3 поступили в Дальневосточное высшее общевойсковое командное училище (ДВОКУ) в Благовещенске. Об этом сообщил начальник пресс-службы Восточного военного округа полковник Александр Гордеев.
«Более десятка новых бронетранспортеров БТР-82А и боевых машин пехоты БМП-3 пополнили учебно-материальную базу ДВОКУ для обучения значительно возросшего потока курсантов. Будущие командиры уже приступили к занятиям на новой технике», — сказал Александр Гордеев. БМП-3, поступившие в училище, стали первым машинами этого типа, взятыми на вооружение во всем Восточном военном округе.
-
24 октября
Проект 1234.1 (шифр Овод) — серия малых ракетных кораблей ВМФ России, построенных еще в Советском Союзе.
-
Более десяти модернизированных танков Т-72Б3 поступили в мотострелковое соединение Западного военного округа /ЗВО/, дислоцированное в Московской области. Об этом журналистам сообщил начальник пресс-службы округа Олег Кочетков.
«В настоящее время личный состав танковых подразделений дивизии тестирует новые боевые машины в полевых условиях. Впереди испытание экипажей современной техники боевыми стрельбами», — сказал он.
-
Изготовлены Иркутским авиационным заводом и предназначены для 31-го истребительного авиационного полка, дислоцированного на аэродроме Миллерово (Ростовская область).
Фото Алексея Коршунова
-
22 октября
МОСКВА, 22 октября. /ТАСС/. «Вертолетная сервисная компания» (ВСК, входит в холдинг «Вертолеты России») и Департамент лесной авиации республики Корея заключили контракт на ремонт четырех вертолетов Ка-32Т (транспортная модификация Ка-32), принадлежащих южнокорейскому оператору. Об этом сообщили в четверг ТАСС в пресс-службе холдинга.
«Согласно контракту, контрольно-восстановительные работы будут проведены с целью продления ресурса и срока службы вертолетов на 2 тысячи летных часов и 10 лет до следующего капитального ремонта. Это первый прямой контракт между ВСК и южнокорейским оператором, не требующий привлечения посредников», — сказали в «Вертолетах России».
Ранее работы выполнялись южнокорейской LG International в сервисно-техническом центре компании, ВСК привлекалась в качестве подрядчика. Теперь ремонтом в рамках контракта займутся специалисты Кумертауского авиационного производственного предприятия (КумАПП) в сервисно-техническом центре Департамента лесной авиации в городе Вонджу.
«Контракт должен быть выполнен за восемь месяцев», — уточнили в пресс-службе.
Ранее сообщалось, что Южная Корея продлила сертификат на ремонт двигателей вертолетов типа Ка-32 150-м авиаремонтным заводом, входящим в «Вертолеты России», и холдинг продолжит выполнять работы по ремонту двигателей ТВ3-117, редукторов ВР-252, силовой установки типа АИ-9 и бортового оборудования вертолетов типа Ка-32 в интересах Южной Кореи.
Ка-32 является гражданским развитием поисково- спасательного вертолета Ка-27ПС, разработанным ОКБ им. Н.И. Камова. С 1985 года вертолеты типа Ка-32 серийно производятся на КумАПП. Сегодня в Южной Корее успешно эксплуатируются более 60 вертолетов типа Ка-32, их общий налет превышает 100 тысяч часов.
-
22 октября
ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Федерального дорожного агентства ввело в эксплуатацию после ремонта участок федеральной автомобильной дороги А-331 «Вилюй» км 488 — км 511 в Усть — Кутском районе Иркутской области.
Дорожники выполнили работы по ремонту 12 километрового участка дороги с применением технологии холодного ресайклинга, благодаря которой конструкция дорожной одежды существенно улучшается и усиливается. Также рамках ремонта был выполнен большой комплекс работ по устройству земляного полотна с заменой слабых грунтов, отремонтированы 16 водопропускных труб, укреплены откосы и кюветы и уложено 20 тыс. тонн асфальтобетона. Для повышения безопасности дорожного движения установили металлическое барьерное ограждение, новые дорожные знаки и нанесли горизонтальную дорожную разметку. Объект введен досрочно.
-
22 октября
20 октября Астраханское судостроительное производственное объединение (АСПО, входит в состав ОСК) передало заказчику первый в серии буксира проекта 35 Mercury. Как сообщает пресс-служба ГК «Каспийская энергия», еще три аналогичных судна, построенных на верфи «АСПО» по заказу казахстанской компании OMS Shipping, будут переданы уже в ближайшее время.
-
21 октября
В августе 2015 года судостроительной компании «Нептун Ховеркрафт» закончено строительство под наблюдением Российского речного регистра первого пасссажирского СВП «Нептун-4» проекта Нептун-23 «Пантера» после введения нового техрегламента таможенного союза. Новые правила техрегламента значительно усложнили проектирование и строительство СВП.
-
Войскам необходимы различные системы радиоэлектронной борьбы, в том числе и специализированные. Нужны средства для противодействия радиолокационных систем обнаружения, а также для подавления каналов связи, в том числе в гражданских диапазонах. Для прекращения связи в сетях GSM предназначается комплекс РЭБ РБ-341 В «Леер-3». В начале октября «Леер-3» стал экспонатом выставки «День инноваций Южного военного округа».
-
В Балтийской военно-моской базе проходят испытания новейшие сторожевые корабли проекта 11356 «Адмирал Эссен» (б/н 751) и «Адмирал Григорович» (б/н 745).
В будущем планируется, что они войдут в состав 30 дивизии надводных кораблей Черноморского флота России.
-
19 октября
Торжественная церемония по случаю завершения работ на участке реконструкции федеральной автомобильной дороги А-370 «Уссури» — от Хабаровска до Владивостока км 105 — км 118 прошла в Вяземском районе. Реконструкция данного участка выполнена в рамках задачи, поставленной федеральным дорожным агентством по приведению автомобильной дороги в нормативное состояние. Во время реконструкции объекта, впервые на Дальнем Востоке, была применена технология трёхмерного проектирования дорожной одежды «Superpave».
-
На днях, сторожевой корабль «Адмирал Эссен» был переведен в Балтийскую военно-морскую базу, для прохождения заводских и государственных испытаний!



















