-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/v1LWcfZnN9U
«Для переработки многокомпонентного газа восточных месторождений „Газпром“ строит Амурский газоперерабатывающий завод (ГПЗ). Он, в частности, станет мировым лидером по производству гелия. Статус реализации проекта — уже 72%. Первый пусковой комплекс из двух технологических линий будет введен в эксплуатацию в 2021 году», — отмечают в компании.
«Газпром» приступил к возведению Амурского газоперерабатывающего завода в августе 2017 года. Проектная мощность предприятия составит до 42 млрд кубометров газа в год. В состав «Амурского ГПЗ» также войдет крупнейшее в мире производство гелия — до 60 млн кубометров в год. Ввод в эксплуатацию первых двух производственных линий намечен на 2021 год. В 2025 году завод планируется вывести на полную проектную мощность.
Товарной продукцией ГПЗ, помимо природного газа и гелия, будут этан, пропан, бутан, пентан-гексановая фракция.
-
© sun9-41.userapi.comВ Волгоградской области ООО «Волжский завод текстильных материалов» запустил новую линию по производству геополотна. Инвестиционный проект был реализован с привлечением средств государственной поддержки.
Геополотно из полипропиленовой ткани используют в сельском хозяйстве, строительстве, благоустройстве, нефтегазодобыче. Новая линия по производству геополотна уже обеспечила рабочими местами девять специалистов. Когда цех выйдет на полную мощность, трудиться здесь будут 34 человека. После выхода на полную мощность новой линии объем производства полипропиленового геополотна составит 1,9 млн квадратных метров продукции в год. Это позволит заменить на российском рынке европейские аналоги.
-
© www.yanao.ruВ декабре прошлого года запущено движение по автомобильной дороге регионального значения «Объезд г. Надым». Это новая дорога, которая сократила расстояние между Новым Уренгоем и Надымом почти на 10 километров, а также исключит риск подтоплений во время весеннего паводка.
-
Российские исследователи обновили мировой рекорд в эффективности систем квантовой криптографии на этапе классической постобработки. В группе работали ученые из Российского квантового центра, Центра квантовых коммуникаций Национальной технологической инициативы НИТУ «МИСиС» (Москва) и научно-производственной компании QRate.Результаты опубликованы в престижных международных научных журналах IEEE Communication Letters и IEEE Transactions on Information Theory."Квантовая криптография перспективна, в первую очередь, для защиты каналов связи, по которым передается ценная стратегическая информация. Особенно если речь идет о данных с длительным сроком хранения или переговорах топ-менеджмента. По мере развития цифровизации общества будут появляться новые сценарии применения оборудования для квантового распределения ключей, например, защита беспилотного транспорта от массового взлома", — отметил Юрий Курочкин, CTO QRate, директор центра компетенций НТИ «Квантовые коммуникации» в МИСиС.Под квантовым распределением ключей подразумевается метод передачи ключа («инструкции» для шифрования и дешифровки передаваемой информации), предполагающий использование квантовых явлений для обеспечения безопасной связи.
-
16 февраля
© sun9-60.userapi.comЧетыре пассажирских вагона для Египетских национальных железных дорог (Egyptian National Railways, ENR), собранные на венгерском предприятии АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) в городе Дунакеси Dunakeszi Jarmujavito (DJJ), отправлены в египетский порт Александрия.
Об этом сообщается в пресс-релизе Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в ТМХ).Вагоны изготовлены по контракту, который российско-венгерский консорциум «Трансмашхолдинг Венгрия Кфт» и ENR заключили в сентябре 2018 года. Договор предусматривает изготовление и поставку 1,3 тыс. пассажирских вагонов различных моделей 1, 2 и 3 класса.
Поставки финансируются совместно венгерским и российским экспортно-импортными банками, производство осуществляется в России и Венгрии.Стороной, ответственной за передачу технологий и организацию производства, выступает Тверской вагоностроительный завод.
-
15 февраля
© yarregion.ruУченые из Переславского НИИ космических и авиационных материалов создали композиционный материал нового поколения, способный выдерживать огромные нагрузки. Полоска шириной 5 миллиметров при собственной массе 2 грамма способна удерживать груз массой более 500 килограммов. Ни сталь, ни авиационный алюминий с таким не справятся. К тому же, в отличие от классических эпоксидных полимеров, активно используемых в гражданской авиации, новый материал — огнеупорный, влагостойкий и не подвержен деформации при использовании.
Материал получил название «аристар» от греческого и латинского «наилучший» и «звездный». По словам разработчиков, он рассчитан на использование в технологиях будущего, требующих высокой прочности в сочетании с малым весом, огнеупорными свойствами, а также устойчивостью к радиационному воздействию. Изобретение имеет российские и международные патенты и прошло испытания.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/6EjbkiKgoJ8
-
12 февраля
ООО «Донкарб Графит» (зарегистрировано в Челябинске, входит в группу ЭПМ) выпустило уникальный для российского рынка продукт — детали для снятия статического электричества и увеличения срока службы подшипников у турбин ветровых электростанций (графитированные элементы для токосъемников турбоагрегатов). Ранее в России никто подобную продукцию не производил. Новые элементы успешно прошли испытания и показали износостойкость в два раза выше, чем у зарубежных аналогов. Ранее полностью прекратились поставки комплектующих для электрогенерации в Россию, в результате все турбоагрегаты оказались без элементов для снятия статического электричества. Новый вид продукции позволит избавиться от импортозависимости, сообщает пресс-служба «Донкарб Графит».
-
12 февраля
© cs12.pikabu.ruПо итогам 2020 года введено в эксплуатацию 135 объектов спорта.
Планировалось больше, но 37 объектов, которые находятся в финальной стадии строительства, из-за пандемии пришлось перенести на 2021 год.Программа Министерства спорта рассчитана на строительство как крупных спортивных объектов, так и легко возводимых спортивных объектов открытого типа.
В 2021 году строительство ведется на 174 объектах, 120 будет введено в эксплуатацию.
-
09 февраля
© stimul.onlineСпециалисты НИТУ «МИСиС» разработали универсальный метод вскрытия отработанных батарей при помощи криогенно-вакуумной установки, которая является их ноу-хау и защищена патентом. Этот дешевый и безопасный способ представляет собой полный инжиниринговый цикл — от безопасного вскрытия и определения количества техногенного сырья, подлежащего извлечению и рециклингу, до внедрения линий переработки. Авторы разработки рассказали корреспонденту интернет-журнала об инновациях в России «Стимул» о проблемах, связанных с утилизацией литиевых батарей, и о подходах МИСиС к их решению.
Переработка литиевых батарей позволит снизить их себестоимость примерно на 30-40% и решить проблему безопасного и экологичного хранения. Технология может быть использована в рамках программы развития электротранспорта в Москве. Проблема утилизации аккумуляторов в российской столице стоит особенно остро, ведь по количеству единиц общественного электротранспорта Москва сейчас — лидирует среди европейских мегаполисов: на московских дорогах работают более 600 электробусов, сеть проката электросамокатов насчитывает около 300 единиц. В Москве зарегистрировано более 10% электромобилей России.
-
© www.skyscrapercity.comЖелезобетонный конструктив ледовой арены УГМК в центре Екатеринбурга закончен на 50%. Об этом ЕАН рассказал начальник производственно-технического отдела компании-застройщика Евгений Шакиров. Он провел для журналистов агентства экскурсию по объекту.
По словам Шакирова, над возведением арены сейчас трудятся 200 рабочих, и около 20 инженеров. Строители армируют трибуны, и так называемые напряженные балки — в них, кроме арматуры, по всей длине заложены натянутые канаты. Это конструктивное решение позволило увеличить нагрузку на трибуны, и спроектировать арену вместимостью в 15 тыс. человек.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/qoTColASi74
Реконструкция участка трассы до Ялтинского кольца, включая: постройку новой двухуровневой развязки, реконструкцию двух путепроводов и одного моста, а также строительство ещё одной двухуровневой развязки).
Строительство этого участка ведётся в 2 этапа. Стоимость работ на первом этапе, контракт на выполнение работ по которому заключен в июне 2020 года, составляет 8,9 млрд рублей. Работы планируется завершить к декабрю 2021 года.
-
08 февраля
© cdnimg.rg.ruВ Петербургском институте ядерной физики (входит в состав Курчатовского института) состоялся энергопуск высокопоточного исследовательского ядерного реактора ПИК.
Реактор станет универсальным инструментом исследований с помощью нейтронного излучения в интересах физики, химии, биологии, геологии, материаловедения, медицины. Ожидается, что ПИК будет основой международного научного нейтронного центра.
-
07 февраля
© sun9-33.userapi.com6 февраля в Выборге в Ленинградской области на ПАО «Выборгский судостроительный завод» состоялась церемония закладки океанографического исследовательского судна «Вице-адмирал Буриличев» проекта 22011 (заводской номер 286) для Министерства обороны Российской Федерации.
-
07 февраля
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/4z61iSF2AWw
Стоимость бортового комплекса оборудования может достигать 75% стоимости летательного аппарата, а важную роль в обеспечении надежности его функционирования играет бортовая кабельная сеть (БКС). Для предупреждения отказов существуют наземные авиационные системы контроля (НАСК).
На форуме «Армия-2020» группа компаний «Би Питрон» представила современную линейку модульных НАСК с импортозамещением всех ключевых компонентов. Также на стенде показали новый авиационный индикатор на основе программируемой логической интегральной схемы (ПЛИС). Индикатор в реальном времени выводит данные датчиков самолета и навигационную информацию.
-
07 февраля
© i1.wp.com«Трансмашхолдинг» (ТМХ) в 2020 году выполнил план поставок в Египет, отправив заказчику 226 пассажирских вагонов производства ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (ТВЗ), сообщил ТМХ.
«Несмотря на сложную общемировую эпидемиологическую ситуацию, в середине 2020 года, после успешного завершения приемочно-сертификационных процедур, проходивших в России, Венгрии и Египте, ТМХ приступил к производству подвижного состава. График поставок предусматривает отправку в адрес заказчика по 35 единиц техники ежемесячно, для чего необходимо производить в среднем более 1 вагона в день», — говорится в сообщении.
Новые вагоны оборудованы вентиляцией, рассчитаны на 88 мест для сидения. Срок эксплуатации вагонов в условиях как континентального, так и прибрежного египетского климата — 40 лет.
-
06 февраля
Компания COMMENG (Санкт-Петербург) выполнила опытно-конструкторские работы (ОКР) и подготовила к серийному производству новую модификацию приборной монтажной платформы с виброзащитой (ПМП-ВЗ).
Пример установки поворотной IP-Камеры на ПМП-ВЗ, закрепленной на металлоконструкции (швеллере). © commeng.ruКонструкция разработана для крепление типового кронштейна и IP-камеры на нем и рассчитана на применение в условиях вибрации, ударных и ветровых нагрузок, например, на крупногабаритном производственном оборудовании, транспортных сооружениях.
Для новой модификации использовались отработанные решения. ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПИСАНИЯ
-
© opt-1487774.ssl.1c-bitrix-cdn.ruНаземный этап испытаний самолета с первым в мире сверхпроводящим электрическим авиадвигателем в составе гибридной установки начался 5 февраля на аэродроме новосибирского ФГУП «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (входит в состав НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского»).
Электродвигатель является частью демонстратора гибридной силовой установки, которую разрабатывает «Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова» (ЦИАМ, также входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Инновационный электродвигатель на высокотемпературных сверхпроводниках мощностью 500 кВт (679 л.с.) создан компанией «СуперОкс».
-
04 февраля
© vyborgshipyard.ru4 февраля состоялась церемония подъёма государственного флага Российской Федерации на траулере «Баренцево море» проекта KMT01. Первый в истории отечественного судостроения крупнотоннажный траулер-процессор проекта KMT01 был построен на Выборгском судостроительном заводе в Ленинградской области.
Траулер-процессор «Баренцево море» был передан Заказчику корабелами Выборга в сентябре 2020 года. Судно построено в рамках государственной программы «инвестиционных квот», предусматривающей выделение дополнительных квот на вылов биоресурсов компаниям, строящим суда на верфях Российской Федерации.
-
04 февраля
© skr.shСпециалисты АО «НПО «ЦНИИТМАШ» (г. Москва, входит в машиностроительный дивизион «Росатома» — АО «Атомэнергомаш») в 2020 году спроектировали и изготовили для Госкорпорации «Росатом» аддитивный комплекс MeltMaster3D-250HT, работающий по технологии селективного лазерного плавления (СЛП). Установка предназначена для прецизионного изготовления сложнопрофильных изделий ответственного назначения из металлических порошков по математическим CAD-моделям.
Комплекс MeltMaster3D-250HT — уникальный исследовательский высокотемпературный 3D-принтер с интегрированными системами контроля на базе тепловизора и камеры видимого спектра, оснащенный двухлазерной системой сплавления.
«Изготовленный комплекс по своим характеристикам находится на уровне передовых зарубежных разработок, выгодно отличаясь от них стоимостью. На сегодняшний день лаборатория аддитивных технологий ЦНИИТМАШ обладает всеми необходимыми компетенциями в области аддитивных технологий.
