-
22 февраля
Ученые Самарского государственного технического университета ( СамГТУ ) по заказу Газпром трансгаз Самара разработали комплекс обезвреживания отходов и остатков одоранта природного газа.
Промышленные испытания успешно прошли на базе 1 го из промышленных объектов Газпрома.
1 ая установка была продана Газпрому за 30 млн рублей.
Разработчики уже получили патент на изобретение и защитили на его основе докторскую диссертацию. В ближайшее время планируется выход проекта на международный рынок.
Одорант — вещество, которое используют для придания природному газу резкого неприятного запаха, чтобы иметь возможность легко обнаружить его утечку.
Часто используемые одоранты — ядовитые серосодержащие органические соединения.
В природе вещества, которые входят в состав одоранта (например, меркаптан) используются некоторыми животными для отпугивания врагов.
До 2016 г емкости из-под одоранта обычной утилизации не подлежали.
Их нельзя было сдать в пункт приема металла как обычный лом.
Сейчас во всем мире эти емкости просто закапывают.
-
Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» и корабельный вертолет Ка-29 в Средиземном море.
-
ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» подписало серию контрактов на сумму 160 млн евро с одним из крупнейших рыболовов Северного бассейна — мурманской группой компаний «Мурмансельдь 2». «Пелла» обязуется построить 2 среднетоннажных рыболовецких траулера для самой «Мурмансельди 2» и по одному для ее «дочек» — «Рыболовецкого колхоза Заря» и компании «Андромеда». Стоимость каждого судна составляет 40 млн евро, первый траулер должен быть передан заказчику в 2020 году, последний — в 2022 году.
Ранее рыболовецкий холдинг заказывал суда у европейских производителей. Так, генеральный директор «Рыболовецкого колхоза Заря» Юрий Задворный сообщил в разговоре с РБК Петербург, что в прошлом заказы для его компании выполняли верфи из Голландии и Хорватии. В частности, «Заря» строила траулеры на верфях голландской Damen Shipyards и хорватской Uljanik.
Выбор «Пеллы» в качестве исполнителя топ-менеджер объяснил её способностью работать в рыночных условиях. «Ранее мы вели переговоры с «Янтарем» (входит в «Объединённую судостроительную корпорацию»), но убедились, что бюджетным компаниям пока с коммерческими заказами работать тяжело — как по срокам, так и по стоимости», — отметил Ю. Задворный.
-
21 февраля
На днях руководство Ульяновской области посетило Криушинский судостроительно-судоремонтный завод (г. Криуши), в связи с чем появилось несколько фото и репортаж о деятельности завода.
Можно увидеть строящиеся в настоящее время суда для голландцев, а также услышать о перспективах предприятия.
Строящася баржа. Правее видно строящийся понтон.
-
21 февраля
На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (Карелия) 21 февраля 2017 года состоялся торжественный спуск на воду рабочего катера с ледовым усилением «Евгений Васильев» проекта ST23WI-M для ФГУП «Росморпорт».
-
21 февраля
Сочинские ученые разработали новую методику размножения чая.
В Институте цветоводства и субтропических культур в Сочи работают над улучшением качеств самого северного в мире чая. Ученые отбирают наиболее морозостойкие и засухоустойчивые образцы.
В прошлом веке площадь плантаций чая сорта «Колхида» в Сочи и Абхазии измерялась тысячами гектаров. Сейчас она в разы меньше. На курорте осталось всего 100 гектаров. Если верить экспертам, в советские времена этот сорт позиционировали как наиболее продуктивный. Он имел яркий аромат и терпкий вкус. Именно с обновлением этого сорта чаеводы связывают развитие всей отрасли.
Сотни пробирок, десятки литров питательных веществ — в таких условиях ученые растят чай. Мельчайшие поры каждого ростка изучают под электронным микроскопом, который дает увеличение в несколько сотен раз. Для специалистов важно не только сохранить ценный генотип растений, но и размножить сам материал. Все происходит в специальном растворе — смеси минеральных, органических соединений и витаминов. Таким образом, естественный процесс ускоряется в пять раз. Это прекрасный способ вернуть на плантации некогда популярный сорт «Колхида», рассказала научный сотрудник ВНИИ цветоводства и субтропических культур Майя Гвасалия.
«Три тысячи гектаров еще произрастает в Абхазии, но они там в заброшенном состоянии. У нас здесь тоже основная масса заброшена, но сейчас идет реконструкция плантаций, и вот сортовые посадки — они на первом месте стоят на реабилитации», — отметила она.
Развитие чаеводства в Сочи поддерживается на региональном уровне. В 2017 году на отрасль планируют направить 25 миллионов рублей.
-
Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9» для ВМС Вьетнама возвращается в Новороссийск после очередного этапа испытаний. Корабль построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького».
-
20 февраля
Россия и Объединенные арабские эмираты подписали меморандум о намерении закупить самолеты «Сухого», заявил в понедельник глава «Ростеха» Сергей Чемезов.
«С эмиратской стороной был подписан меморандум о намерениях закупать самолёты (компании) „Сухой“», — сказал он в ходе военной выставки IDEX-2017, не уточняя деталей.
-
Большая часть трубопроводов на атомных подводных лодках сделана из титана. Их изготовлением занимаются работники цеха № 9, а сварку трубных узлов трубопроводов производит участок № 6 цеха № 42 северодвинского предприятия Севмаш. Сварщиков такой специализации не то что на Севмаше, но и в стране по пальцам пересчитать. Не каждому дано освоить сварку трубных узлов.
Камера «Атмосфера-2» (Севмаш).
-
17 февраля
«ЭталонПромстрой» выполнил в полном объеме работы по договору с «Центром технологии судостроения и судоремонта». Компания «ЭталонПромстрой» (входит в ГК «Эталон») построила в Санкт-Петербурге и ввела в эксплуатацию инженерно-лабораторный корпус АО «Центр технологии судостроения и судоремонта».
Общая площадь объекта составляет 1537 кв. м.
В рамках контракта «ЭталонПромстроем» был выполнен полный комплекс строительно-монтажных работ (включая проведение инженерных сетей и отделку), а также проведены пуско-наладочные работы.
-
17 февраля
-
15 февраля
-
15 февраля
Автопарк Среднеуральского медеплавильного завода (СУМЗ, предприятие металлургического комплекса УГМК) пополнился 26 единицами новой техники: легковыми и большегрузными автомобилями, тракторами, погрузчиками.
-
15 февраля
Так случилось, что есть такая книга, как Речной регистр, в которой можно увидеть многое из того, что, увы, на наш сайт не попадает в плане судостроения. Вот о каких сданных в течение весны 2016 года судах не было упомянуто на сайте:
Март:
— В городе Урай построен наплавной мост для проезда автотехники с нагрузкой на ось 3, 5 т, полной массой не более 4, 5 т «НМ через р.Конда(661,7км от ус)» проекта ИПС.19.НМ. Водоизмещение — 590 тонн. Конструкция отправлена в Омск.
-
15 февраля
Так случилось, что есть такая книга, как Речной регистр, в которой можно увидеть многое из того, что, увы, на наш сайт не попадает в плане судостроения. Вот о каких сданных в течение лета 2016 года судах не было упомянуто на сайте (огромную кучу мелких рыбацких лодок упоминать не буду, но их порядка 30):
Июнь:
— Завершено строительство наплавного моста для проезда автотехники, прохода пешеходов «НМ на р.Конда в районе п. Мулы» по проекту РЕГК.11166.НМ. Водоизмещение — 920 тонн. Конструкция отправлена в Омск.
-
15 февраля
Так случилось, что есть такая книга, как Речной регистр, в которой можно увидеть многое из того, что, увы, на наш сайт не попадает в плане судостроения. Вот о каких сданных в течение осени 2016 года судах не было упомянуто на сайте:
Сентябрь:
— ООО «Судоверфь Дон-Касенс Аксай» (г. Аксай) построила временную несамоходную плавучую технологическую площадку «Константин Толмачев» проекта «RDB 66.48». Водоизмещение - 332 тонны. Судно отправлено в порт Кавказ.
-
Неофициальная нефтегазовая столица России, город Сургут
расположен в Ханты-Мансийском автономном округе — Югре. Основу
экономики региона составляют добыча нефти и переработка попутного
газа. В Сургуте находятся штаб-квартиры крупных профильных
компаний, таких как «Сургутнефтегаз», «Газпром трансгаз Сургут» и
«Газпром Переработка». По климатическим условиям Сургут
приравнивают к Крайнему Северу. Среднегодовая температура здесь
-1,7°C, а заморозки возможны в любой месяц лета.
-
15 февраля
Так случилось, что есть такая книга, как Речной регистр, в которой можно увидеть многое из того, что, увы, на наш сайт не попадает в плане судостроения. Вот о каких сданных в декабре 2016 года судах не было упомянуто на сайте:
— На СЗ «Экспериментальная судоверфь» в Тюмени построен буксирно-разъездной теплоход-толкач «Нефтяник-1» проекта 090.02. Водоизмещение — 100 тонн. Судно отправлено в Омск.
-
Совместное российско-индийское предприятие BrahMos было создано в 1998 году, получив название в честь рек Брахмапутры и Москвы. Основным проектом предприятия стала работа над сверхзвуковой крылатой ракетой, получившей аналогичное название — «БраМос». Первый запуск ракеты состоялся 12 июня 2001 года с береговой пусковой установки.
Сборка ракет осуществляется в Хайдарабаде.
-
14 февраля
Помимо окончания постройки 20-метровой реплики дубель-шлюпки XVIII века «Якуцкъ», о которой сообщалось на СУН, за 2016 год верфь деревянного судостроения «Варяг» (Карелия) выполнила следующие заказы:
1. В конце мая 2016 года был сдан заказчику водоизмещающий круизный катер проекта «Грумант-30Т». Судно предназначено для дальних морских путешествий и отдыха на воде. На катере имеется две отдельные двухместные каюты с гальюнами, душевая, а также просторный салон с камбузом.
















