MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  •  © vk.com

    Российские ученые из института автоматики и процессов управления ДВО РАН создали новый материал для создания солнечных элементов и инфракрасных фотодетекторов нового поколения с повышенной энергоэффективностью, об этом сообщили в пресс-службе РНФ.

    0 читать дальше

  •  © vk.com

    Система на основе искусственного интеллекта, работу которого продемонстрировало НПО «Энергомаш» (входит в корпорацию Роскосмос), распознает детали, инструменты и действия работника при сборке ракетного двигателя.Возможности новой технологии, основанной на цифровом проектировании, машинном зрении и дополненной реальности, испытывали разработчики из ФГУП «НИИ автоматики» и компании «Мотив».

    0 читать дальше

  •  © vk.com

    Новый тугоплавкий композит на основе карбонитрида гафния для аэрокосмических применений получили ученые НИТУ «МИСиС». По словам создателей, им удалось одновременно повысить температуру плавления, теплопроводность и окислительную стойкость, а также снизить плотность материала и энергозатраты при производстве. Результаты опубликованы в журнале Ceramics International.

    0 читать дальше

  • Выпущен 500-тысячный тензодатчик!Выпущен 500-тысячный тензодатчик! © www.tenso-m.ru

    Сообщаем о выпуске тензодатчика с серийным № 500 000. Юбилейным стал датчик сжатия мембранного типа М50 с наибольшим пределом измерения 2 т. Семейство этих тензодатчиков широко применяется для построения систем взвешивания технологических емкостей.

    «Юбиляр» оказался в составе крупной партии ТВЭУ для одного из предприятий кондитерского холдинга, занимающего лидирующие позиции в своей отрасли. Примечательно, что в начале 90-х годов эта компания была в числе первых, кому мы начали поставлять весоизмерительное оборудование.

    «Тензо-М» на протяжении 30 лет является ведущим производителем тензометрических датчиков в России. С каждым годом количество производимых датчиков растет. Уверены, такими темпами выпуск миллионного тензодатчика не за горами!

    0 читать дальше

  •  © Фото из открытых источников

    НПО СтарЛайн, российский разработчик и производитель охранно-телематического оборудования для автомобилей, приступил к испытаниям беспилотных грузовиков. Компания с 2017 года занимается разработкой технологий автоматического вождения. Достигнув высоких результатов по внедрению технологий в легковые автомобили (в декабре 2019 года беспилотный автомобиль StarLine показал лучший результат в финальных испытаниях технологического конкурса беспилотного транспорта «Зимний город», проехав 50 км в автономном режиме за 2 часа 47 минут), команда инженеров НПО СтарЛайн приступила к переносу разработанного перечня беспилотных технологий в грузовой транспорт.

    0 читать дальше

  • ©Видео с / https://www.youtube.com/embed/ToRpvBT3vi8

    Недавно Челябинский завод промышленных тракторов произвел отгрузку бульдозера — болотохода в крупную агрохозяйственную компанию, занимающейся выращиванием плодово-ягодных культур. Заказчику требовалась техника для освоения густого леса- это расчистка территории от пней, камней, рыхление почвы и разравнивания территории.

    Впервые на болотоходную базу был установлен отвал-корчеватель, также в комплекте отгружен прямой отвал и трехзубый рыхлитель.Данная модель предназначена для работы на слабонесущей, болотистой поверхности почвы, на рыхлом снежном покрытии и на вязком песочном грунте.

    0 читать дальше

  •  © www.uralhitech.ru

    Резидент технопарка — компания «Структурная диагностика» вывел в серийное производство новое поколение лазерных анализаторов металла. Уже на этой неделе первые серийные ЛИС 2 отправят покупателям в Китай, Индию и Вьетнам.

    Основатель проекта и руководитель «Структурной диагностики» Илья Карькин рассказал о полезных качествах новинки: «При сохранении принципа действия мы улучшили практически все характеристики. Одно из главных — вес в два раза меньше. Если ЛИС- 1 весит 4,5 кг, то ЛИС-2 — всего 2,3 кг. Его можно держать одной рукой. Удобные форма и габариты существенно облегчают все манипуляции с прибором. Обновлено ПО (работает быстрее), новые электроника и оптическая часть, расширен температурный диапазон особенно в плюсовой части, и это очень важно для наших партнеров в Азии и Индокитае».

    0 читать дальше

  • 0 читать дальше

  •  © sagacorporation.com

    В России запатентовали банкомат SAGA S-200 ATM, позволяющий отказаться от услуг инкассации и напрямую выдавать поступившие деньги обратно пользователям, а Министерство промышленности и торговли внесло в реестр отечественного оборудования первый российской банкомат — САГА С-200АТМ. Теперь производитель может участвовать в госзакупках и получать преимущества перед иностранной продукцией.

    • Министерство промышленности и торговли внесло в реестр отечественного оборудования первый российской банкомат — САГА С-200АТМ, сообщает московская мэрия.
    • Процедура необходима для участия в госзакупках и получения преимущества перед иностранной продукцией. Госкомпании и предприятия обязаны покупать именно отечественные товары при их наличии.
    • Банкомат С-200АТМ разработан московским предприятием САГА вместе со структурой «Ростеха» — концерном «Автоматика». На сайте производителя указано, что «устройство может фиксировать на видео все операции, считывать штрих-коды и QR-коды, печатать чеки и выписки, позволяет осуществлять бесконтактные операции с картами». Там же говорится, что при необходимости банкомат можно комплектовать необходимыми заказчику компонентами и добавлять в него новые функции.

    0 читать дальше

  • Создание проекта 22220 ЛК-60Я началось после того, как разработчик советских, а после и российских атомных ледоколов ЦКБ «Айсберг» попробовал сделать увеличенный проект ледокола типа «Арктика» и столкнулся с проблемой расширения корпуса. Для проводки современных газовозов и танкеров по трассам Северного морского пути требуется широкий канал, а для этого как раз и нужен широкий корпус специальной конструкции.

     © paluba.media

    0 читать дальше

  •  © tehnorussia.ru

    Разработанный известным российским предприятием военно-промышленного комплекса (Омский НИИ приборостроения, ОНИИП) материал предназначен для соединения электронных компонентов. Он носит название «энергетическая реакционная нанофольга». Уже налажено опытное производство, выпущены пробные партии и получены положительные отзывы: новинка обладает значительными преимуществами по сравнению с традиционными методами.

    0 читать дальше

  •  © static.tildacdn.com

    Стерлитамак

    Ввод жилья в России за первое полугодие 2022 года достиг 52,6 млн кв. м, что на 44% превышает показатели первого полугодия 2021 года, говорится в материалах, опубликованных на официальном сайте Росстата.

    Отдельно в июне введено 8,1 млн кв. м жилья, почти на 6% больше, чем годом ранее.

    0 читать дальше

  •  © sportkp.ru

    Российские ученые предложили инновационный способ повышения быстродействия компьютеров и электроники, основанный на новом источнике оптического излучения. Как сообщает РИА Новости, наночип для сверхбыстрой передачи данных был разработан специалистами консорциума Центра компетенций НТИ «Фотоника» при Пермском государственном национальном исследовательском университете из Алферовского университета в сотрудничестве с петербургскими исследователями.

    0 читать дальше

  • Сообщаем о получении Заключения Минпромторга, подтверждающего российское происхождение выпускаемого весового оборудования. Это стало необходимым после введения в 2020 году новых правил закупок отечественной промышленной продукции для государственных и муниципальных нужд, а также для нужд обороны страны и безопасности государства.

    0 читать дальше

  •  © ruselectronics.ru

    Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех представил на выставке «Иннопром-2022» образец монокристаллического кремния, созданного полностью из российских материалов. Технология позволит импортозаместить иностранное сырье при производстве электронных силовых приборов.

    Материал создается в несколько этапов. Вначале из порошка металлургического кремния или из диоксида кремния синтезируется моносилан, из которого, в свою очередь, получают поликристаллический кремний. Именно на основе этого полуфабриката создается монокристаллический кремний.

    Технология разработана на НПП «Салют» холдинга «Росэлектроника» совместно с Институтом физики микроструктур РАН и Институтом химии высокочистых веществ РАН по заказу Минпромторга России.

    0 читать дальше

  •  © petrovax.ru

    Российская фармкомпания «Петровакс» в июле запустила новую четвертую производственную линию по выпуску инъекционных форм мощностью 50 млн доз в на своём подмосковном предприятии в Подольском районе Московской области.

    В строительство четвертой линии было вложено 1,6 млрд рублей. Создано 35 рабочих мест.

    0 читать дальше

  • Компания «РОСТАР» производит амортизаторы с 2016 года и постоянно расширяет ассортимент этого важного элемента подвески. В предыдущем материале мы подробно рассказали о развитии амортизаторов. В сегодняшнем выпуске наш эксперт, главный конструктор завода «ПОДВЕСКА» Александр Аймурзин развенчал самые популярные мифы про амортизаторы.

    Миф 1: Газонаполненные амортизаторы жестче.

    Реальность: Дисковым набором на поршне или в донном клапане можно сделать масляный амортизатор намного жестче, чем газонаполненный.

    К выпуску амортизаторов компания «РОСТАР» приступила в 2016 году. Специалисты компании внесли в конструкцию устройства множество улучшений и доработок, чтобы получить вариант, который производится сейчас.К выпуску амортизаторов компания «РОСТАР» приступила в 2016 году. Специалисты компании внесли в конструкцию устройства множество улучшений и доработок, чтобы получить вариант, который производится сейчас. © rostar.com

    0 читать дальше

  • Компания «РОСТАР» выпускает амортизаторы с 2016 года и постоянно расширяет ассортимент этого важного элемента подвески. Сейчас компания производит свыше 300 видов амортизаторов. Главный конструктор компании по производству амортизаторов «ПОДВЕСКА» Александр Аймурзин рассказал о настоящем производства «Ростар» и будущем, которое, по его мнению, ждёт демпферы.

    Александр Аймурзин: «Амортизаторам меньше 100 лет, а жить без них невозможно»Александр Аймурзин: «Амортизаторам меньше 100 лет, а жить без них невозможно» © rostar.com

    Амортизатор: прошлое и будущее

    «Зачем транспортному средству нужен амортизатор? — рассуждает Александр Альбертович. — Он гасит колебания упругих элементов подвески. При наезде на неровность происходит сжатие амортизатора: колесо движется вверх, сжимая упругий элемент. Упругий элемент накапливает энергию и ему нужно ее „выплеснуть“. Если энергию „выплеснуть“ без ограничений, начнется „рысканье“ автомобиля по дороге, возможны даже отрывы колеса от покрытия. Чтобы погасить удар, нужен амортизатор, он ограничивает упругий элемент в момент отбоя.

    Если автомобиль въезжает в яму, нужно не дать колесу в подпружиненном состоянии резко опуститься вниз. Здесь технику тоже спасает амортизатор. Основная функция подвески — обеспечить постоянное пятно контакта колеса с дорогой».

    0 читать дальше

  •  © Фото из открытых источников

    «ВНИИР-Прогресс» СПБ (входит в группу компаний «АБС Электро») заключил крупный контракт с ООО «Русэлпром-МС» на поставку судового электрооборудования для самого мощного в мире атомного ледокола проекта 1051 «Лидер».

    Согласно договору, предприятие в срок до сентября 2023 года изготовит главные распределительные щиты, щиты пониженного напряжения, щиты аварийного генератора, щиты питания с берега, щиты реакторной установки.

    0 читать дальше

  • Интеллектуальные системы управления подстанциями 35-110 кВИнтеллектуальные системы управления подстанциями 35-110 кВ © antraks.ru

    29 июня состоялся «День презентаций» в ПАО «Россети Ленэнерго». В центре внимания были варианты оснащения интеллектуальных подстанций 35-110 кВ и управляемое силовое оборудование.

    0 читать дальше