MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  •  © a.radikal.ru

    НПК «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК», «Холдинг» или «Компания»), крупнейший производитель грузовых вагонов в России, отгрузила железнодорожному концерну Skinest Rail (Эстония) партию вагонов-цистерн для перевозки сжиженного углеводородного газа (СУГ). Контракт на 23 вагона был подписан зимой этого года.

    0 читать дальше

  •  © mikron.ru

    Резидент особой экономической зоны Москвы, производитель и экспортер микроэлектроники — завод «Микрон» разработал и запустил в серийное производство новую RFID-метку Z1885М-34D «Скорпион», предназначенную для маркировки металлических и стеклянных поверхностей. Среди существующих миниатюрных меток подобного типа это изделие имеет максимальную дальность считывания информации.

    Новые метки при небольших габаритах способны передавать информацию на расстояние до 7,5 метра, обычно для изделий подобного размера дальность не превышает двух метров.

    0 читать дальше

  • Парогазовый энергоблок электрической мощностью 116,9 МВтПарогазовый энергоблок электрической мощностью 116,9 МВт © energas.ru

    ТЭЦ Северо-Западного района (ТЭЦ СЗР, ПАО «Квадра») является одним из основных источников энергоснабжения Курска. Она обеспечивает теплом и горячей водой самые густонаселенные районы города — Северо-Западный, Юго-Западный, СХА и проспект Победы.

    Вехой в истории ТЭЦ СЗР стал 2011 год, когда на её площадке построили современную парогазовую установку ПГУ-115. Это увеличило отпуск тепла и позволило начать выработку электроэнергии для поставок на оптовый рынок.

    0 читать дальше

  •  © noyabrsk-dobycha.gazprom.ru

    Мощность нового энергетического объекта составляет 72 МВт. Главная задача ЭСН — покрыть растущие потребности Чаяндинского промысла в электрической и тепловой энергии. Так, по проектным расчётам, к 2047 году электрическая нагрузка производственной инфраструктуры ЧНГКМ должна составить более 66 МВт.

    0 читать дальше

  • На фото: Владимир Бастин, заместитель директора инженерного центра группы «Совкомфлот» (слева), и Роман Цейгер, заместитель генерального директора по производству ССК «Звезда» (справа), устанавливают закладную доску судна.На фото: Владимир Бастин, заместитель директора инженерного центра группы «Совкомфлот» (слева), и Роман Цейгер, заместитель генерального директора по производству ССК «Звезда» (справа), устанавливают закладную доску судна. © www.scf-group.com

    15 июня 2021 года на судостроительном комплексе (ССК) «Звезда» (Приморский край) состоялась церемония закладки киля нового ледокольного газовоза группы компаний «Совкомфлот» (СКФ).

    Это пилотное судно серии в составе 15 газовозов, заказанных на ССК «Звезда» для обслуживания проекта «Арктик СПГ 2», и первое в истории судно таких размерений, грузовместимости и ледоходных характеристик, строительство которого ведется на российской верфи.

    Владельцем пилотного газовоза выступает группа «Совкомфлот», остальных 14 судов серии — компания «СМАРТ СПГ», совместное предприятие ПАО «Совкомфлот» и ПАО «НОВАТЭК».

    Все суда серии будут эксплуатироваться по долгосрочным тайм-чартерным контрактам с ООО «Арктик СПГ 2». Финансирование строительства осуществляет ВЭБ.РФ. Все 15 газовозов будут работать под государственным флагом Российской Федерации, наблюдение за строительством осуществляет Российский морской регистр судоходства (РС) совместно с Bureau Veritas (BV).

    Поставка судов запланирована на 2023-2025 годы. Закладка киля пилотного судна была произведена в соответствии с предусмотренными контрактом срокам.

    0 читать дальше

  •  © infopro54.ru

    Компания «Сибиар» из г. Новосибирск занимает лидирующие позиции среди отечественных производителей парфюмерно-косметической продукции и товаров бытовой химии в аэрозольной упаковке.

    Пуск новой четырёхцветной печатной машины литографии с ультрафиолетовой сушкой PRIMEX-P452 фирмы «Фуджи Кикаи Когио» (Япония) позволяет получать готовую печать за один прогон, тогда как на существующем оборудовании для получения готовой печати необходимо осуществлять два или три прогона листов через машины печати и печь сушки листов жести.

    Стоимость оборудования составила более 126,5 млн рублей. В общей сложности в 2021 году ОАО «Сибиар» намерено инвестировать в свои мощности более 200 млн рублей. Вслед за печатной машиной на предприятие поступят пять новых прессов.

    0 читать дальше

  • Наш дашборд для СоловковНаш дашборд для Соловков © stimul.online

    Источник: Wikipedia

    Фонд по сохранению и развитию Соловецкого архипелага внедрил подсистему аналитики хода реставрации и строительства «Административный монитор». Основная цель — повысить эффективность. Речь идет о создании, реконструкции и капитальном ремонте объектов коммунальной, инженерной, транспортной и социальной инфраструктуры, а также о жилищном строительстве на территории Соловецкого архипелага. В регион входят и отдельные территории Республики Карелия, исторически связанные с Соловками. Новое ПО также проанализирует эффективность работ по реставрации памятников истории и культуры. О ходе реализации проекта и достижениях компании «Форсайт», являющейся одним из лидеров на рынке бизнес-аналитики, рассказывает интернет-журнал об инновациях в России «Стимул».

    Сотрудники фонда используют подсистему аналитики «Административный монитор» с апреля 2021 года. Программное обеспечение позволяет получать актуальные сведения о ходе выполнения каждого из проектов, выявлять изменения в графике работ, своевременно отслеживать отклонение от плановых показателей, перепроверять отчетность подрядных организаций.

    0 читать дальше

  •  © uniwagon.com

    Договор на поставку 2 000 вагонов-хопперов нового поколения для перевозки минеральных удобрений заключили АО «МХК ЕвроХим» и ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК») (MOEX: UWGN), крупнейший производитель грузовых вагонов в России1, на площадке Петербуржского международного экономического форума.

    0 читать дальше

  •  © uniwagon.com

    ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК», «Холдинг» или «Компания») (MOEX: UWGN), крупнейший производитель грузовых вагонов в России, и Группа «Акрон» (тикер на Московской бирже и Лондонской фондовой бирже: AKRN), один из ведущих производителей минеральных удобрений в России и мире, подписали меморандум о стратегическом сотрудничестве, в результате которого планируется заключить договор купли-продажи 500 вагонов-хопперов нового поколения для перевозки минеральных удобрений.

    0 читать дальше

  •  © uniwagon.com

    ПАО «Уралкалий» (Компания), один из крупнейших мировых производителей калия, и ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» (НПК ОВК) в рамках Петербуржского международного экономического форума подписали договор на поставку 100 минераловозов нового поколения.

    В соответствии с соглашением Объединенная Вагонная Компания поставит «Уралкалию» в 2021 году 100 вагонов-хопперов модели 19-9835-01 с повышенной грузоподъемностью и увеличенным межремонтным пробегом между плановыми сроками ремонта. Приобретение очередной партии инновационных вагонов производства Тихвинского вагоностроительного завода осуществляется в рамках реализации долгосрочной стратегии развития вагонного парка «Уралкалия» и с целью обеспечения стабильности поставок продукции Компании потребителям.

    0 читать дальше

  •  © uniwagon.com

    В рамках Петербуржского международного экономического форума ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК», «Холдинг» или «Компания») (MOEX: UWGN), крупнейший производитель грузовых вагонов в России, и транспортная компания ООО «РБ ГРУПП» договорились о расширении сотрудничества и заключили соглашение о поставке 4 000 фитинговых платформ нового поколения. Соглашение подписали Генеральный директор НПК ОВК Тимофей Хряпов и Председатель Совета директоров «РБ ГРУПП» Александр Кахидзе.

    0 читать дальше

  •  © minpromtorg.gov.ru

    ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК») получила одобрение типа транспортного средства на 6-осный вагон-платформу Sggrs(s) длиной 80' футов и 4-осный вагон-платформу Sgmmns длиной 40' футов в Европейском железнодорожном агентстве (The European Union Agency for Railways) с допуском к эксплуатации на железных дорогах Евросоюза в соответствии с Директивой (ЕС) 2016/797. Впервые в современной истории России грузовые вагоны отечественного производства будут эксплуатироваться в Европе по колее 1435 мм. Портфель заказов ОВК для европейских стран — более 1 000 вагонов.

    0 читать дальше

  • https://www.uniwagon.com/media/images/Vagon_OVK_dlia_perevozki_shchepy.width-888.jpghttps://www.uniwagon.com/media/images/Vagon_OVK_dlia_perevozki_shchepy.width-888.jpg © uniwagon.com

    ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК», «Холдинг» или «Компания») (MOEX: UWGN), крупнейший производитель грузовых вагонов в России1, и белорусский производитель топливной и технологической щепы, заготовитель древесины ООО «ГанцевичиДревСтрой» подписали договор на поставку партии полувагонов для перевозки щепы. Вагоны на тележках 25 тс поступят в адрес белорусской компании в I квартале следующего года.

    Полувагон модели 12-6995 относится к новому поколению вагонов для перевозки щепы и характеризуется повышенной грузоподъемностью (70 т) и увеличенной кубатурой кузова (211 м3). Такие параметры позволяют перевозить в каждом вагоне до 70 т щепы, что практически на 15 т больше, чем в типовых аналогах. Существенная разница в погрузке приводит к экономии до 20% на потребном парке и тарифе.

    0 читать дальше

  •  © uniwagon.com

    ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК», «Холдинг» или «Компания») (MOEX: UWGN), крупнейший производитель грузовых вагонов в России, и компания «Щекиноазот», один из лидеров производства продуктов промышленной химии, подписали договор на поставку 132 вагонов-цистерн нового поколения для перевозки метанола. Отгрузка всей партии запланирована до III квартала текущего года включительно. Вагоны будут использоваться в парке ООО Транспортная Дирекция НПО «Азот».

    Вагон-цистерна модели 15-6880 укомплектован тележками с осевой нагрузкой 25 тс и характеризуется повышенной грузоподъемностью (73 т) и увеличенным объемом котла (88 м3). За счет своих улучшенных характеристик цистерна обеспечивает перевозку почти на 2 т груза больше по сравнению с типовой моделью на тележке 23,5 тс. Таким образом, при эксплуатации цистерны ОВК, помимо экономии на объеме потребного парка, собственник подвижного состава имеет возможность сократить затраты на его содержание в исправном состоянии и снизить стоимость перевозки тонны груза.

    0 читать дальше

  •  © logistics.ru

    ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» отгрузило 30 крытых вагонов нового поколения оператору ООО «ЖДК Транзит», работающему в сегменте железнодорожных перевозок в крытых вагонах. Сделку финансировала лизинговая компания «РЕГИОН Лизинг» (входит в Группу компаний «РЕГИОН», одну из крупнейших в России частных инвестиционных групп).

    0 читать дальше

  • Производственная площадка ПГУ-110Производственная площадка ПГУ-110 © energas.ru

    26 апреля 2011 года на площадке Астраханской ГРЭС (ЛУКОЙЛ-Астраханьэнерго) ввели в эксплуатацию парогазовую установку, которая стала первым объектом новой генерации, построенным ПАО «ЛУКОЙЛ» на Юге России. ПГУ-110 фактически заменила отработавшую свой ресурс электростанцию, при этом устаревшее оборудование было демонтировано.

    Инвестиции в реконструкцию АстраГРЭС составили 4,6 млрд руб. Реализация проекта не только повысила электрическую мощность, также были значительно улучшены технико-экономические и экологические характеристики объекта:

    0 читать дальше

  • Газотурбинный энергоблок ГТЭС-16ПА с котлом-утилизаторомГазотурбинный энергоблок ГТЭС-16ПА с котлом-утилизатором © energas.ru

    10-летний юбилей отметила первая газотурбинная электростанция в башкирском Зауралье — ГТЭС «Сибай». Когенерационный энергоблок ГТЭС-16ПА с котлом-утилизатором пущен в апреле 2011 года в рамках проекта расширения Зауральской ТЭЦ (г. Сибай, Республика Башкортостан). Новые мощности составили 16 МВт по электричеству и 95,54 Гкал/ч по теплу.

    Электростанция ГТЭС-16ПА, разработанная АО «ОДК-Авиадвигатель» (Пермь), действует в режиме комбинированной выработки энергии. В основе конструкции применена газотурбинная установка ГТЭ-16ПА с двигателем ПС-90ЭУ-16А, выполненным на базе газогенератора высокоэффективного авиадвигателя ПС-90А2.

    0 читать дальше

  •  © sudostroenie.info

    На ССК «Звезда» состоялась церемония закладки очередного танкера типа «Афрамакс». Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

    Это восьмое судно в серии из 12 танкеров в портфеле заказов ССК «Звезда», резка металла для него началась в феврале 2020 года.

    Плановый срок сдачи судна заказчику — 2022 год. Оно строится по заказу ПАО «Совкомфлот», с последующим фрахтованием ПАО «НК «Роснефть» в соответствии с соглашением, подписанным в сентябре 2018 года в рамках IV Восточного экономического форума.

    Отметим, что ранее такие суда в России не строились. Длина «Афрамакса» составляет 250 м, ширина — 44 м, дедвейт — 114 тыс. т, скорость — 14,6 уз, ледовый класс — ICE-1А.

    0 читать дальше

  • архивное фотоархивное фото © www.uniwagon.com

    В рамках заключенного в начале 2021 года контракта НПК «Объединенная Вагонная Компания», крупнейший производитель грузовых вагонов в России1, поставила в адрес железнодорожного оператора «Локотранс» 50 крытых вагонов. С учетом ранее направленных оператору крытых вагонов и платформ-лесовозов количество вагонов тихвинского производства в парке «Локотранса» составляет 750 единиц.

    0 читать дальше

  • Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК», «Холдинг» или «Компания») (MOEX: UWGN), крупнейший производитель грузовых вагонов в России1, и компания «ВИК», специализирующаяся на оптовой торговле древесным сырьем и необработанными лесоматериалами, подписали договор на поставку 40 вагонов-платформ для перевозки лесных грузов. Отгрузка партии планируется во II квартале текущего года.

    Технико-экономические характеристики и конструкторские особенности вагона-платформы модели 13-6852-02 для перевозки леса позволяют собственнику сократить потребный парк, повысить его оборачиваемость, а также значительно снизить себестоимость перевозки груза и расходы на обслуживание подвижного состава. На сегодня модель 13-6852-02 — самая востребованная модификация лесовозов, представленная в продуктовой линейке Объединенной Вагонной Компании.

    0 читать дальше