MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Закладка головного сухогруза проекта RSD79 на ООО «Верфь братьев Нобель» в Рыбинске.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/SmUHNBO3e-Q

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Рыбинске на судостроительном заводе «Верфь братьев Нобель» заложено головное сухогрузное судно проекта RSD79 — первое в серии из 8-ми сухогрузов, строящихся по заказу ООО «Волго-Донская судоходная компания». Начало серийного строительства сухогрузов нового проекта ознаменовало новую страницу в истории старейшего судостроительного предприятия Ярославской области, которое в этом году отметило 110 лет с момента своего основания.

    Недавно «Верфь братьев Нобель» вошла в состав АО «Концерн «Калашников», став уже третьим судостроительным предприятием концерна, который с 2016 года последовательно формирует собственный судостроительный дивизион. Стремясь диверсифицировать свой бизнес, концерн «Калашников» не только приобретает судостроительные заводы, но и совместно с компанией «Дельта-Агро» создал «Волго-Донскую судоходную компанию» для экспорта российского зерна.

    •  © Фото из открытых источников

    0 читать дальше

    •  © Рендер с сайта meb.com.ua

    25 декабря в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» заложено пятое сухогрузное судно проекта RSD59 для судоходной компании «Пола Райз». Заказчиком серии из 10 сухогрузов проекта RSD59 является ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», 5 судов серии строит «Красное Сормово», ещё 5 судов — «Невский ССЗ».

    Серия.

    ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург):

    Заводской № 591 — заложено 18.05.2017

    Заводской № 592 — заложено 25.05.2017

    Заводской № 593 — заложено ?.2017

    Заводской № 594 — заложено 22.12.2017

    ПАО «Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород):

    Заводской № 1 — заложено 05.09.2017

    Заводской № 2 — заложено 19.09.2017

    Заводской № 3 — заложено 25.09.2017

    Заводской № 4 — заложено 20.12.2017

    Заводской № 5 — заложено 25.12.2017

    0 читать дальше

  • 22 декабря 2017 года на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Ленинградская область, я уточнил) заложили четвертое сухогрузное судно проекта RSD59, строящееся по заказу ООО «Пола Райз», строительный номер 594.

    •  © nssz.ru

    0 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/4xbkxFZ1czw

    0 читать дальше

    •  © cdn.vdmsti.ru

    В рамках реализации инвестиционной программы в 2017 году АО «Федеральная грузовая компания» (АО «ФГК») приобрело в собственность и привлекло в лизинг 22,7 тыс. единиц подвижного состава, сообщила пресс-служба компании.

    В 2017 году собственный парк оператора пополнился 9,7 тыс. полувагонов, в том числе 2,8 тыс. — инновационных, и 900 платформ. Количество вагонов, привлеченных по договорам долгосрочной аренды с правом выкупа и лизинга, составило 12,1 тыс. единиц — 10,6 тыс. полувагонов и 1,5 цистерн.

    0 читать дальше

    •  © www.gudok.ru

    За год реализации проекта «Шанхай — Москва за 20 дней» с декабря 2016 года Транспортная группа FESCO сократила средний срок доставки грузов из Шанхая в Москву через порт Владивосток на 6 дней, с 31 до 25, сообщила пресс-служба группы.

    «Теперь менее чем за 25 дней FESCO перевозит 60% контейнеров, при этом за 15-20 дней в Москву транспортируется более 30% грузов, то есть почти каждый третий контейнер, а за 21-25 дней — еще 28%", — говорится в сообщении.

    В пресс-службе FESCO пояснили, что сокращение срока доставки стало возможным благодаря повышению эффективности на каждом этапе интермодальной цепочки, а также за счет выстраивания сквозной технологии, то есть совершенствования взаимодействия между различными видами транспорта. Так, транзитное время по морю из Шанхая до порта Владивосток удалось снизить на два дня, до трех суток, благодаря оптимизации работы регулярной линии FESCO China Direct Line, время ожидания в порту — на два дня, до трех суток, благодаря совершенствованию сквозной технологии на стыке «порт — железная дорога». Также была увеличена скорость железнодорожной доставки на плече Владивосток — Москва. Внедрение системы предварительного информирования во Владивостокском морском торговом порту позволило сократить сроки таможенного оформления до нескольких часов.

    0 читать дальше

  • 20 декабря 2017 года нижегородский завод «Красное Сормово» заложил четвертое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 7500 тонн проекта RSD59 (строительный номер 4).

    •  © meb.com.ua

    0 читать дальше

    • Lada Vesta conveyor
    • Lada Vesta conveyor
    •  © autostat.ru

    По данным Росстата, за одиннадцать месяцев 2017 года с российских конвейеров сошло 1,3 млн легковых автомобилей — это на 22,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Между тем в ноябре было выпущено порядка 200 тыс. машин, что на 16,1% выше показателя годичной давности.

    0 читать дальше

    • 52611714-670-0
    • 52611714-670-0
    •  © autostat.ru

    Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в ноябре 2017 года объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил 8,6 тыс. единиц, что на 56,9% больше, чем годом ранее.

    0 читать дальше

    •  © 163gorod.ru

    Саратовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) за 11 месяцев 2017 года увеличил погрузку на 27% по отношению к аналогичному показателю прошлого года, до 4,2 млн тонн. Грузооборот филиала вырос на 32%, до 5,8 млрд т-км. Доля ПГК в общем объеме перевозок по Приволжской железной дороге (ПривЖД) увеличилась с 13% до 15%. Основную номенклатуру составили нефть и нефтепродукты, химические и минеральные удобрения, черные металлы, цемент и кокс. «Положительная динамика погрузки — результат постоянного мониторинга подходов груза, оперативного содействия грузовладельцу в предоставлении дополнительных средств выгрузки и трудовых ресурсов. Активная работа по оперированию вагонным парком позволила с начала года сократить простой вагонов под выгрузкой с 5,4 до 4 суток и высвободить 340 дополнительных вагонов», — пояснил директор филиала. В январе-ноябре 2017 года объем погрузки нефти и нефтепродуктов вырос на 52% по отношению к 2016 году, до 1,3 млн тонн, химических и минеральных удобрений — на 36%, до 700 тыс. тонн, черных металлов — на 3,5%, до 600 тыс. тонн, цемента — на 35%, до 500 тыс. тонн, кокса — в 2,5 раза, до 176 тыс. тонн. Объем внутренних перевозок Саратовского филиала ПГК вырос на 23%, до 3,4 млн тонн. Объем экспорта увеличился на 50%, до 800 тыс. тонн. Грузы следовали со станций ПривЖД в адрес грузополучателей РФ, а также в страны ближнего и дальнего зарубежья через порты Черного и Балтийского морей.

    0 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Zim0_fv8vlY

    0 читать дальше

    •  © feller.pro

    Включившись в программу импортозамещения, челябинская компания «Феллер» за 2 года освоила производство мини-думперов (мини-самосвалов) «Челнок-300» с грузоподъемностью 800 кг. Таким образом мини-думперы «Челнок-300» составили конкуренцию на российском рынке перед такими мировыми производителями как «Wacker Neuson» и «Cormidi», снизив цену продукции более чем в 2,5 раза

    0 читать дальше

    •  © portnews.ru

    Грузооборот морских портов России за январь-ноябрь 2017 года составил 716,75 млн тонн, что на 9,0% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба Росморречфлота.

    В том числе объем перевалки сухих грузов составил 339,32 млн тонн (+10,6%), наливных грузов 377,43 млн тонн (+7,5%).

    Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 67,23 млн тонн (+ 50,6%), из них объём перевалки сухих грузов составил 26,67 млн тонн (+ 10,1%), наливных грузов — 40,57 млн тонн (+98,5%).

    Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 225,56 млн тонн (+ 4,7%), из них объём перевалки сухих грузов — 95,16 млн тонн (+16,9%), наливных грузов — 130,4 млн тонн (-2,7%).

    Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 244,85 млн тонн (+ 9,9%), из них объём перевалки сухих грузов составил 107,34 млн тонн (+11,0%), наливных грузов — 137,51 млн тонн (+ 9,1%).

    Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 3,53 млн тонн (- 35,4%), из них объём перевалки сухих грузов — 2,55 млн тонн (-9,5%), наливных грузов — 0,98 млн тонн (-63,0%).

    Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 175,57 млн тонн (+ 3,6%), в том числе объём перевалки сухих грузов составил 107,6 млн тонн (+ 5,9%), наливных грузов — 67,97 млн тонн (+0,2%).

    0 читать дальше

    •  © nssz.ru

    5 декабря 2017 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал свое десятое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 «Пола Севастиана» (строительный № 410) для судоходной компании «Пола Райз».

    0 читать дальше

    •  © https://www.youtube.com/embed/PhD8Fy

    0 читать дальше

    •  © ankord.su

    По итогам 11 месяцев 2017 года рост перевозок грузов в контейенров составил 23,4% по сравнению с январем-ноябрем прошлого года. Общий объем контейерных перевозок составил 2,4 млн TEU, сообщает пресс-центр «Российских железных дорог». При этом транзитные перевозки выросли на 67,7%, до 316,5 тыс. TEU, контейнерные перевозки в экспортных направлениях растут на 17% до 760,6 тыс. TEU.

    В ноябре 2017 года по сети «Российских железных дорог» перевезено 232,6 тыс. груженых крупнотоннажных контейнеров, что на 18,7%, больше, чем в ноябре 2016 года. Также заметный рост демонстрируют контейнерные перевозки импортных грузов — на 46,5% (до 489,6 тыс. TEU), рост перевозок во внутрироссийском сообщении составил 7,8% (перевезено 829,56 тыс. TEU). Наибольшую положительную динамику во всех видах сообщений продемонстрировали перевозки следующих номенклатур: химикаты и сода — 369,8 тыс. TEU(+13,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года); бумага — 263 тыс. TEU (+6,1%); лесные грузы — 246,2 тыс. TEU (+28,9%); промтовары народного потребления — 234,4 тыс. TEU (+48,1%); метизы — 212,9 тыс. TEU(+45,9%); машины, станки, двигатели — 160,3 тыс. TEU (+44,1%); автомобили — 165,7 тыс. TEU (+56,8%); цветные металлы — 102,4 тыс. TEU (+8,9%); черные металлы — 95,3 тыс. TEU (+28,5%); строительные грузы — 80,7 тыс. TEU (+3,7%); химические и минеральные удобрения — 51,6 тыс. TEU (+45,2%); лом черных металлов — 21,7 тыс. TEU (+13%); сельскохозяйственные машины — 10,6 тыс. TEU (рост в 2,6 раза). В 2016 году по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщений было перевезено 2 млн 134,7 тыс. груженных контейнеров (+11% по сравнению с 2015 годом).

    0 читать дальше

    •  © meb.com.ua
    «Окская судоверфь» (входит в состав UCL Holding) 30 ноября 2017 года заключила контракт на строительство серии из восьми сухогрузных судов проекта RSD32M. Как сообщает пресс-служба верфи, суда строятся для ООО «Навис-1» (г. Москва), заказчиком выступает ПАО «ГТЛК».

    0 читать дальше

  • Тест УАЗ ПРОФИ: грузим SMART на 1500 КГ! Вывезет ли новая полуторка?Если делать обзор нового УАЗ Профи — то делать его в боевых условиях. А погрузка на него автомобиля и 700 килограмм песка — это ли не настоящая проверка для новой полуторки от УАЗ?При таком подходе сразу проверяется грузоподъемность УАЗ Профи, его управляемость и тормоза — ведь одно дело ехать без загрузки, а другое — нагрузить по максимуму! Как УАЗ Профи справился с таким безумием — всё в данном видеоролике!

    (https://youtu.be/xKFlPyRYi5s)

    0 читать дальше

    Новый металловоз на базе КамАЗ 65115 с манипулятором Велмаш VM10L74 выехал с территории Нижегородского производственного предприятия «РусАвтоГид». Предназначение данного автомобиля заключается в перевозке металлических отходов к месту утилизации.

    0 читать дальше