-

"Парк 50-летия Когалыма" (фото автора) © admhmao.ru Когалым с размахом отметил день рождения. К полувековому юбилею было приурочено открытие новых знаковых объектов, построенных при поддержке фонда «Наше будущее» и Компании «ЛУКОЙЛ». Теперь в городе появилась ещё одна достопримечательность — Парк 50-летия Когалыма. Она точно станет главной прогулочной зоной для когалымчан и гостей города, ведь её площадь более 200 тысяч квадратных метров! Территорию украсило искусственное озеро, построены всесезонный комплекс с тюбинговыми горками, спортивные площадки, уличные тренажёры, скейтпарк и столы для настольного тенниса, оборудованы прогулочные тропы, велодорожки, зоны отдыха, большая детская площадка. Парк и правда получился впечатляющим, предлагаю вам репортаж с места событий.
-
26 августа

© t.me В России продолжают строить высокотехнологичные скоростные пассажирские суда одно краше другого. К классическим СПК типа «Валдай», «Метеор» или «Комета» добавляются новые проекты. Например, буквально на днях портал «Сделано у нас» рассказывал про катамаран на подводных крыльях проекта HSC150B для Байкала, и вот новый пример. Выглядит очень футуристично!
На верфи «Паритет» дан старт строительству современного скоростного пассажирского судна проекта L390 — перспективной разработки компании «Форсс Технологии», создаваемой под строгим контролем Российского регистра судоходства.
Свидетельство о закладке киля было выдано Ярославским участком Нижегородского филиала Регистра.
-
26 августа

© prorus.ru Литературный сквер в Самаре
-
25 августа
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех завершил масштабное внедрение ITSM/ESM-решения 1С:ITILIUM для управления корпоративными сервисами. Это не просто переход на другую платформу, а реализация полноценной модели ESM (Enterprise Service Management), объединяющей порядка 40 000 работников и более 1000 внутренних сервисов в единую управляемую цифровую среду. Впервые в холдинге такого масштаба удалось создать сквозные процессы управления каталогом услуг, инцидентами, запросами на обслуживание и управления запросами на доступ, обеспечив единый стандарт технической поддержки для всех предприятий, входящих в «Вертолеты России».
Проект выделяется на российском рынке не только функциональностью, но и заложенными в его основу принципами. Архитектурный подход и зрелость выбранной ITSM/ESM-системы стали ключевыми факторами успеха — об этом пойдет речь дальше.
Грамотная архитектура — залог успеха
-
25 августа
Челябинские ученые создали инновационный комплекс машинного зрения, предназначенный для оптимизации управления электромобилями. Данная разработка обеспечивает снижение затрат в пять раз (минимум!) по сравнению с существующими аналогами.
Система позволяет транспортному средству точно ориентироваться в пространстве независимо от условий погоды, при этом уменьшая потребление энергии на 18%.
-
На Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе (Приморский край) спущены на воду грузопассажирское судно «Алексей Старцев» и служебно-разъездное судно «Меркурий».

© korabel.ru -
24 августа

© avatars.dzeninfra.ru Локомотив отправили в Щербинку на экспериментальное кольцо Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта для прохождения предварительных испытаний.
Заключительная часть предварительных испытаний локомотива — опытный пробег. Во время пробега будет оцениваться работоспособность опытного образца, взаимодействие его с инфраструктурой и реализация расчетных режимов работы в эксплуатационных условиях. Тепловоз должен преодолеть пять тысяч километров в грузовом режиме и подтвердить в работе заявленные технические характеристики.
-
24 августа
Кардинально новый процесс производства — все операции в едином цикле!
Новые подробности о возможностях работы на мультиосевом многофункциональном токарно-фрезерном обрабатывающем центре — ПРОТОН Т800 МУЛЬТИКАТ от Пермского завода металлообрабатывающих центров (АО «СТП «ПЗМЦ»):
— впечатляющий спектр операций: токарная обработка, сверление, фрезерование, резьбонарезание, глубокое сверление и глубокая расточка, выполнение внешних и внутренних зубчатых зацеплений, долбление и строгание, полигональное точение и орбитальное фрезерование под любым углом и многое другое
-
24 августа
Наша страна полностью восстановила утраченные после СССР навыки в создании судов на подводных крыльях. Великий гений Алексеева, создавшего «Кометы», «Метеоры» и «Ракеты», опередившие время, возрожден и воплощен на новом технологическом уровне. Новое скоростное судно для Байкала под стать красоте самого озера — пассажирский катамаран «Сарма» — совершил свой первый рейс с пасажирами!

© www.seatech.ru Построенный по проекту HSC150B знаменитым конструкторским бюро «СиТех», он стал результатом тесной кооперации: проектировщиков из Нижнего Новгорода, корпусные секции и крыльевые устройства изготовлены на судозаводе «Вымпел» в Рыбинске, а финальная сборка происходила уже на базе Восточно-Сибирского речного пароходства (ВСРП) в Иркутске.

© www.seatech.ru -
23 августа

© ap22.ru Группа компаний «Комплекс Агро» завершила строительство новых производственных и административных помещений в Барнауле на площади около 11 тысяч квадратных метров.
Инвестиции в строительство цехов и административного корпуса общей площадью 11 тысяч квадратных метров составили 780 миллионов рублей.
Планируется, что объем производства увеличится на 50%. Речь идет о выпуске более 200 посевных комплексов и агрегатов для почвообработки в год.
-
22 августа

© irkobl.ru В деревне Олха Шелеховского района состоялось торжественное открытие моста через реку Олха. Его построили по государственной программе Иркутской области «Развитие дорожного хозяйства». Мост железобетонный, грузоподъемностью 100 тонн и рассчитан, в том числе, на проезд тяжелой техники. Для Шелеховского района это первый масштабный проект строительства дорожного сооружения. Старый мост не соответствовал требованиям безопасности. Протяжённость моста вместе с подходами составляет более 400 метров. Также подрядная организация обустроила подъездные пути к примыкающим улицам — Заречной и Депутатской. Общая стоимость работ составила 178,6 млн рублей, строительство шло с 2023 года. Этот мост двухполосный, трёхпролётный, освещаемый. Он позволит жителям удобно перемещаться с одного берега на другой, а главное, это позволит развиваться правой стороне деревни Олхи, где есть земельные участки и ведется строительство жилых домов,
-
22 августа

© pstu.ru Ученые Пермского Политеха разработали новый тип реактора, который обеспечивает равномерный прогрев устройства, в отличие от аналогов. Конструкция позволяет на 30% увеличить производительность получения синтез-газа.
-
Команда специалистов АО «Мостострой-11» Нацпроектстроя продолжает работы по строительству мостового перехода через реку Обь в Сургуте, он готов уже на 81%. В настоящее время на левом направлении основного моста завершены работы по монтажу деформационных швов и укладке асфальто-бетонного покрытия; продолжаются работы по опусканию правого направления пролетного строения моста. Уложено более 80% асфальтобетонного покрытия всей протяженности дороги. Приступили к монтажу шумозащитных экранов. Также ведутся укрепительные работы откосов, монтаж системы водоотведения и очистки воды. На завершающей стадии работы по нанесению антикоррозионной защиты металлических и бетонных поверхностей искусственных сооружений. На протяжении всей будущей трассы продолжаются работы по устройству сетей: ЛЭП, связей, продуктопровода ШФЛУ, обустройству дороги системами видеонаблюдения, метеостанциями, интерактивными системами оповещения водителей, системами скоростного и весогабаритного контроля. Работы организованы в двухсменном режиме, ежедневно на объекте задействовано более 1400 человек и более 270 единиц техники.
-
21 августа

© atb-e.ru АТБ Электроника сообщает, что SOM-модуль стандарта SMARC 2.½.0 на процессоре RK3568J включён в реестр Минпромторга 719ПП. Наша компания первая в России внесла SOM-модуль на RK3568J в Реестр российской промышленной продукции, получивший 60 баллов. Это стало возможным благодаря нашему полному производственному циклу: от разработки аппаратной и программной части до серийного выпуска продукции на собственной производственной базе.
-
Станок подрельсовый колесотокарный с ЧПУ ТК-2500 — современное универсальное оборудование, предназначенное для высокоточной обточки колесных пар железнодорожного подвижного состава. Производством данного станка занимается российская компания «ТехСтрой».
Внедрение станков ТК-2500 на предприятиях железнодорожного комплекса является ярким примером успешной реализации политики импортозамещения. Использование отечественных станков с числовым программным управлением способствует повышению уровня промышленной безопасности на железной дороге и укреплению технологической независимости отрасли.
Станок ТК2500 с ЧПУ позволяет точить бандажные и цельнокатаные колесные пары по чертежам профилей инструкции по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов, утвержденной «РЖД» в апреле 2025 года.
-

© www.skyscrapercity.com Ледовый дворец в Нижнем Новгороде, который строится на Стрелке, рассчитан на 12 000 зрительских мест. Общая площадь застройки ориентировочно составит 2.84 га, а общая площадь здания — 65 500 м².
-
20 августа
Кардинально новый процесс производства — без переустановок, потери времени и рисков ошибки базирования детали. Все операции в едином цикле производства.
Новые подробности о возможностях работы на мультиосевом многофункциональном токарно-фрезерном обрабатывающем центре — ПРОТОН Т800 МУЛЬТИКАТ от Пермского завода металлообрабатывающих центров (АО «СТП «ПЗМЦ»).
На видео наглядно — смена инструмента собственной разработки, движение по 5-ти осям, плавность и скорость работы оборудования. Можно много говорить, но лучше 1 раз увидеть!
-
19 августа
Кингисеппский машиностроительный завод (Ленинградская область) сдал два обстановочных судна проекта 3050.1А «Фрегат» и «Буревестник». В ближайшее время суда пополнят флот Администрации Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей.

© morflot.gov.ru -
АО «Средне-Невский судостроительный завод» (г. Санкт-Петербург) сдал второй пассажирский экскурсионно-прогулочный теплоход проекта 04240 «СИТИ КРУИЗ». Теплоход был построен по заказу АО «МАШПРОМЛИЗИНГ» для последующей передачи в лизинг ООО «НЕВА ТРЕВЕЛ КОМПАНИ».

© mashpromleasing.ru -

© www.avalonelectrotech.ru Ступинский Электротехнический Завод (СТЭЗ) завершил масштабный этап расширения своих производственных возможностей, введя в эксплуатацию в 2025 году новый цех гальваники. Этот современный объект оснащен передовым автоматизированным оборудованием и предназначен для нанесения защитных и функциональных покрытий на металлические изделия.Работают 3 специализированные линии: линия оловянирования, никелирования и цинкования. Обработка возможна как в барабанах, так и на подвесах, размеры которых позволяют работать с деталями, помещающимися в ванны габаритами 950×500×700 мм. Каждая линия обеспечивает последовательную обработку изделий: обезжиривание, 3-ступенчатая промывка, активация, гальваническое нанесение покрытия и финишная промывка.Виды покрытий: Олово (О-Ви), Никель, Цинк.Диапазон толщины покрытия — от 1 до 30 микрон.Грузоподъемность автооператора: 150 кг.