-
05 декабря
© segz.ru Сарапульский электрогенераторный завод произвел и отгрузил первую партию тяжёлых тяговых двигателей для белорусского «BKM» (Минск, холдинг «Белкоммунмаш»). Двигатель ДАТ-72Б был сконструирован специально для низкопольных трамваев производства «BKM», сообщает пресс-служба завода.
Представители белорусского предприятия разработали техническое задание на производство нового изделия, а конструкторы и инженеры СЭГЗ изменили конструкцию серийного ДАТ-72 под потребности коллег из Минска. Ранее на трамваи «BKM» устанавливались тяговые двигатели белорусского либо зарубежного производства в зависимости от технических характеристик.
-
05 декабря
В Ижевске появились первые зарядные устройства для электромобилей, изготовленные ТПХ «Русклимат»
-
© power-m.ru Газовая турбина ГТЭ-170 МВт
В «Силовых машинах» состоялось межведомственное совещание по вопросам технологического суверенитета энергетического комплекса России
-
04 декабря
© leonardo.osnova.io Учебный токарный станок с собственной системой числового программного управления и сенсорным интерфейсом разработали инженеры Московского государственного технологического университета (МГТУ) «СТАНКИН» совместно с ведущим предприятием станкостроения Пензенской области «СтанкоМашСтрой». Оборудование и программное обеспечение созданы полностью из отечественных компонентов. Проект реализован благодаря научному консорциуму по программе Минобрнауки России «Приоритет 2030» в рамках нацпроекта «Наука и университеты».
-
03 декабря
© avatars.dzeninfra.ru 3 декабря в Ворсме в Нижегородской области открылось совместное российско-белорусское предприятие по производству трамваев.
Модель получила название «МиНиН». Аббревиатура расшифровывается как «Минск + Нижний Новгород». Как стало известно Автобизнесу, данный трамвай представляет собой комбинацию уже известной белорусской модели БКМ-811 и разработанных специально для Нижнего Новгорода передней и задней масок.
Длина по кузову — 16,5 м. Количество пассажирских дверей — 4; пассажировместимость — 165 человек; количество мест для сидения — 33. Предусмотрена возможность увеличенного автономного хода до 5 км.
-
03 декабря
© sz.rosavtodor.gov.ru В Ленинградской области на год раньше планируемого срока завершили капитальный ремонт обхода Пикалево, входящего в состав федеральной трассы А-114 «Вологда — Тихвин — автомобильная дорога Р-21 «Кола». Работы выполнили на 13-километровом участке в Бокситогорском районе. Об этом в пятницу, 25 ноября, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Северо-Запад».
-
02 декабря
© content-6.foto.my.mail.ru 30 отечественных локомотивов «Ермак» серии 2ЭС5К пополнили парк тягового подвижного состава КрЖД в этом году.
Отечественные электровозы «Ермак» поставляются на Красноярскую железную дорогу и другие магистрали Восточного полигона в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД». Данную модель разрабатывали специально для эксплуатации в экстремальных климатических условиях, для которых характерен сложный профиль пути. Сейчас электровозы «Ермак» не только соответствуют всем современным требованиям, но и входят в число самых мощных двухсекционных грузовых электровозов переменного тока в России. Кроме того, в них существенно улучшены условия труда машинистов: кабины оборудованы эргономичными виброустойчивыми креслами, холодильником и системой климат-контроль.
-
02 декабря
© ixbt.com 2 декабря «АвтоВАЗ» раскрыл статистику продаж за минувший ноябрь. Этот месяц стал лучшим для компании за весь 2022 год: за ноябрь реализовано 21 726 авто — на 13,5% больше, чем за октябрь текущего года.
Наибольший рост у «Лада Нива Legend» — их было продано 3222 штуки (на 132,6% больше, чем в ноябре 2021 года и рекорд за весь 2022 год).
-
© i.archi.ru Любопытно, что гран-при — Хрустальный Дедал — получил реализованный в Стрельне жилой комплекс Veren Village, который три года назад был отмечен премией Татлин, высшей наградой фестиваля за проект. Таким образом архитекторы АБ «Остоженка» (группы под руководством Раиса Баишева) совершили в конкурсе Зодчества своего рода «полный круг». Что нечасто бывает, как-то не припомню таких случаев. Комплекс выбрали дважды, за проект и за реализацию.
-
02 декабря
Ещё один грузовик компании Конкордия уже отправляется к заказчику. Совсем скоро в подмосковном месте «Изумрудный лес» будет ездить 4 грузовиков ГР 2000. Первая машина данной модели уже эксплуатируется на территории заказчика. Электрогрузовик был сделан по индивидуальному заказу под запросы покупателя. Грузовичок делали «на вырост», чтобы в дальнейшем, при необходимости, увеличить мощность и скорость машины. Также в неё заложены все необходимые параметры для эксплуатации на дорогах общего пользования.
Наши грузовики ГР 1000 станут отличным решением как для отеля, так и для производства. Во-первых, это электрический кар, который не загрязняет окружающую среду и работает на заряде, а не на бензине. Во-вторых, машина отличается стильным и минималистичным дизайном, что удачно впишет ее в любое пространство. А удобство в эксплуатации и возможность индивидуальных параметров грузовика станут приятным дополнением для заказчика.
-
02 декабря
На модернизацию производства выделено 627 миллионов рублей. Из них 500 миллионов из федерального Фонда по программе заемного финансирования «Станкостроение». Остальное — средства самого предприятия.
Выделенные средства ЮЗТС направил на приобретения металлообрабатывающего оборудования, что позволило расширить линейку продукции завода, который в рамках импортозамещения намерен увеличить выпуск многоосевых обрабатывающих центров.
Ссылка на видео: https://vk.com/...62143_456239259
-
01 декабря
© www.putin-today.ru Одной из наиболее острых проблем современной российской промышленности (а может быть и самой острой) является проблема отечественного производства полупроводников.
Новый завод в Зеленограде
Строительство нового завода началось в конце 2021 года на месте снесённых двух старых корпусов «Ангстрема», построенных ещё в 1970-х. На их месте строится новый завод, в 3,5 раза больший по площади (всего 50 тыс. м2).
-
01 декабря
© www.gtlk.ru АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) поставило 14 новых троллейбусов «Адмирал» городскому перевозчику Брянска в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД).
-
01 декабря
Столичное предприятие Beaver Technology разработало компактный фрезерный станок с программным управлением. Серийное производство запустили в этом году, а сейчас начались первые поставки.
Оборудование можно использовать в аэрокосмической, автомобильной, электронной, медицинской и других отраслях.
© www.mos.ru -
01 декабря
© www.uecrus.com Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха запустила на ММП имени В.В.Чернышева новый производственный участок для выпуска вертолётных двигателей. На мощностях московского предприятия будут выпускаться силовые установки ВК-650 В и ТВ7-117 В. До 2025 года планируется нарастить объемы производства компрессоров до 500 единиц ежегодно.
-
01 декабря
© fonar.tv Общая площадь благоустраиваемой территории — 6,45 гектара. Стоимость выполненных работ оценивают в 218 миллионов рублей, половина средств — федеральный бюджет. Также в проект активно инвестировали Металлоинвест и комбинат КМАруда. Власти планируют развивать территорию и дальше, для этого Белгородская область выделит ещё 80 миллионов рублей. Деньги пойдут на строительство пешеходного трека для соединения долины ручья Тёплый Колодезь с зоной нижнего парка.
-
30 ноября
© commeng.ru Компания COMMENG (ООО «Комменж», Свнкт-Петербург) закончила разработку и подготовку к серийному производству тестера модулей защиты «Гроза», который позволяет производить автоматизированный контроль нескольких параметров устройств защиты от импульсных помех.
Для подключения модулей защиты различных типов используются управляемые адаптеры или измерительные шнуры. Интерфейс с компьютером позволяет выполнять серию измерений с заданным набором параметров, обработку и архивацию результатов.
-
30 ноября
В этом видео:
-
30 ноября
Порт Коломна входит в десятку крупнейших судоходных компаний России и располагает собственным флотом, который насчитывает более 110 судов, а также развитой сетью транспортно-логистических комплексов в Москве, Московской и Рязанской областях.
Теплоходы компании ежегодно перевозят более 4,5 миллионов тонн грузов и уверенно ходят от Санкт-Петербурга до Ростова-на-Дону. Вместе с тем Порт Коломна перерабатывает более 10 миллионов тонн грузов: от навалочных до тарно-штучных и негабаритных.
© paluba.media
