MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  •  © xn--80aaldj1b7b.xn--p1ai

    Дочернее подразделение агропромышленного холдинга «Мираторг» предприятие «Калининградская мясная компания», в текущем году получила рекордный приплод крупнорогатого скота в количестве тридцати одной тысячи телят абердин-ангусской породы.

    Агрохолдинг, согласно своей специализации, осуществляет на территории Калининградской области деятельность по воспроизводству маточного стада, откорму крупнорогатого скота, последующего убоя и переработки мясной продукции.

    На действующих двенадцати фермах содержится более восьмидесяти тысяч голов крупнорогатого скота. Компания постоянно расширяет свое производство, увеличивая количество откормочных площадок, пастбищные угодья, увеличивая поголовье скота.

    Основной элемент в цепочке производства составляет маточное стадо высокопородных коров с прекрасной генетикой, численность которого достигает почти сорока тысяч голов.

    Технология от коровы до теленка, позволяет получать поголовье скота товарного вида для убоя и переработки, и молодых телок для пополнения маточного стада.Система воспроизводства, используемая в компании, создана на основе ветеринарных стандартов, биобезопасности и жесткого контроля на всех этапах производства высококачественной говядины, сообщает информационная служба агропромышленного холдинга «Мираторг».

    0 читать дальше

  •  © vk.com

    ПАО «ОДК-УМПО» совместно с дочерними предприятиями и ООО «Газпром Трансгаз Уфа» представило на IX Петербургском международном газовом форуме перспективный высокоэффективный газотурбинный двигатель АЛ-41СТ-25 для газоперекачивающих агрегатов.

    0 читать дальше

  •  © www.facebook.com

    Ледокол «Виктор Черномырдин», строящийся на Адмиралтейских верфях по заказу ФГУП «Росморпорт», вышел в Финский залив для проведения заводских ходовых испытаний, совмещенных с государственными.

    0 читать дальше

  • Главным фактором конкурентоспособности любого металлургического предприятия является постоянное усовершенствование оборудования. Российские металлургические компании даже в сложных условиях, под постоянным давлением санкций, за последние десять лет смогли выбиться в топ мировых лидеров. И произошло это, во многом благодаря удачным инвестициям.

     © mining24.ru

    0 читать дальше

  • Недавно по итогам рейтинга лучших изготовителей и реализаторов Российской Федерации в сегменте производства и реализации чёрной и цветной металлургии, составленном за первое полугодие текущего года на базе опроса покупателей и потребителей металлургической прокатной продукции, а также ряда экспертов в рыночной металлургии и полного анализа деятельности производителей, Магнитогорский металлургический комбинат стал лидером среди изготовителей оцинкованного, окрашенного и плоского металлопроката.

     © mining24.ru

    Оценка производилась на основании динамики бизнес-показателей развития компании, общего количества осуществлённых поставок, качества сервиса и продукции, выполнение обязательств по заключённым договорам и надёжность компании, а также полнота предоставленных сведений.

    0 читать дальше

  • Группа RBI воссоздала фасад дореволюционного здания на Малой РазночиннойГруппа RBI воссоздала фасад дореволюционного здания на Малой Разночинной © restate.ru

    Компания RBI (входит в Группу RBI) завершила реконструкцию исторического флигеля с мансардой бывшего завода станков-автоматов на Малой Разночинной улице. Он стал частью строящегося ЖК «Биография», в нем будет несколько квартир.

    0 читать дальше

  •  © rg.ru

    3 октября в Санкт-Петербурге запущено движение по Фрунзенскому радиусу фиолетовой ветки метрополитена. Пассажиров начали принимать станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары».

    Фрунзенский радиус является южным участком Фрунзенско-Приморской линии метрополитена. Три новые станции улучшат транспортную доступность юга города и свяжут его с пригородами.

    Работы по строительству станций выполнял АО «Метрострой». Цена контракта составила 33,99 млрд руб. Протяженность нового участка линии без учета депо — 5,23 км. Пропускная способность участка линии — 40 пар поездов в час. Архитектурный проект станций разрабатывало ОАО «Ленметрогипротранс».

    Станция «Проспект Славы» является станцией глубокого заложения пилонного типа с двумя подземными вестибюлями. Вестибюли совмещены с подземными переходами, имеющими по два лестничных спуска и павильона каждый. Вестибюль 1 расположен в районе пересечения Бухарестской улицы и проспекта Славы, вестибюль 2 — на пересечении Альпийского переулка, Бухарестской улицы и Южного шоссе.

    0 читать дальше

  •  © ria.ru

    Компания «Уралтрансмаш» (входит в «Уралвагонзавод») объявила о завершении работ по модернизации самоходной пушки 2С7М «Малка» и миномета 2С4 «Тюльпан».

    0 читать дальше

  •  © specenergo.com

    Для обеспечения электроэнергией нового завода «Haier» в России компания «СПЕЦЭНЕРГО» изготовила и ввела в эксплуатацию Модульную трансформаторную подстанцию (МПС) 110/10 кВ 2×25 МВА (ГПП «Haier» 110/10 кВ). Подстанция стала главным источником электроснабжения нового индустриального парка «Haier» в Набережных Челнах.

    0 читать дальше

  •  © gazprom.ru

    Специалисты ООО «Газпром геологоразведка» в Арктике осуществили буксировку айсберга стальными тросами.

    Уникальная операция была проведена в северо-восточной части Карского моря, в 12 милях юго-западнее острова Большевик архипелага Северная Земля. С помощью стальных тросов, используя транспортно-буксирные суда «Алмаз» и «Кигориак», специалистам удалось отбуксировать айсберг водоизмещением приблизительно 1,5 млн тонн.

    Проведенные ранее учения по буксировке крупных айсбергов показали низкую эффективность использования полипропиленовых тросов и сетей. Буксировка стальными тросами позволила не только успешно изменить дрейф айсберга, но также отбуксировать его против течения на дистанцию более 2 километров.

    При проведении геологоразведочных работ на шельфе Карского моря большое значение отводится спутниковому мониторингу айсбергов, прогнозу их перемещения. Также специалисты постоянно отрабатывают технологии по изменению дрейфа айсбергов. Буксировка ледовых объектов в случае необходимости позволяет избежать их столкновения с буровыми платформами, а также продлить буровой сезон в сложных климатических условиях.

    0 читать дальше

  • В сети опубликовано видео с Выборгского судостроительного завода (Ленинградская область). На нем среди прочего запечатлены 4 корпуса строящихся на заводе траулеров проектов КМТ01 и КМТ02. Если кому интересно видео, то оно по ссылке под постом. Там показана презентация оборудования, с помощью которого происходит чистка корпуса судна от ржавчины, краски и прочего.

     © sun9-49.userapi.com

    0 читать дальше

  •  © phototass1.cdnvideo.ru

    Центр амбулаторной онкологической помощи (ЦАОП) создали в Санкт-Петербурге по программе нацпроекта «Здравоохранение». Он оснащен современным диагностическим оборудованием и повысит доступность качественной медицинской помощи.

    1 октября 2019 года на базе «Городского консультативно-диагностического центра № 1» начал работу первый в Санкт-Петербурге Центр амбулаторной онкологической помощи. До конца этого года в рамках реализации региональной программы «Борьба с онкологическими заболеваниями на 2019-2024 годы» [нацпроекта «Здравоохранение"] в городе будут открыты 8 ЦАОПов.

    Центры создаются для повышения доступности и качества оказания специализированной онкологической медицинской помощи. Новый ЦАОП будет проводить комплексное обследование пациентов с подозрением и установленным диагнозом онкологического заболевания, динамическое наблюдение за пациентами на фоне проводимой лекарственной и лучевой терапии, консультативную помощь врачей-специалистов и реабилитационные мероприятия.

    0 читать дальше

  •  © car.ru

    Конструкторы Ульяновского автомобильного завода разработали новый малотоннажный грузовик УАЗ «Профи», представленный в виде самосвала.

    Автомобиль разработан совместно с конструкторами компаниями ООО «Авто-Фургон». По заявленным производителями данным, грузоподъемность машины равна 1,1 тонны, при этом габариты грузовика равны 3090×2060×400 мм.

    Система самосвала работает быстро, поднимая и опуская кузов. В поднятом состояние кузов можно зафиксировать, используя механическую опору. Управлять подъемом кузова можно будет с помощью специализированного пульта, которые находится в кабине машины.

    0 читать дальше

  •  © www.aem-group.ru

    Петрозаводский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш; является членом Карельского реготделения СоюзМаш) приступил к изготовлению корпусов главных циркуляционных насосов (ГЦН), предназначенных для АЭС «Руппур» (Республика Бангладеш), блок № 1. Для комплектации ГЦН изготовлены первые основные детали — направляющие аппараты.

    Главный циркуляционный насос — изделие первого класса безопасности. На атомной станции он обеспечивает циркуляцию теплоносителя из реактора в парогенераторы и работает под давлением теплоносителя около 160 атмосфер и при температуре 300 градусов. Масса одного корпуса составляет более 31 т при высоте 3,5 м и ширине свыше 3 м. К корпусу прилагается элемент подвески, так называемая проставка; вместе с ней вес изделия достигает 48 т.

    Направляющий аппарат состоит из нижнего и верхнего дисков, между которыми приваривают 13 направляющих лопаток. Готовый направляющий аппарат соединяют с фланцем. На данный момент успешно прошли необходимые операции неразрушающего контроля все сварные швы направляющих аппаратов из комплекта для первого энергоблока АЭС «Руппур»: швы соединения дисков и лопаток, а также кольцевые швы соединения направляющего аппарата с фланцем. Далее направляющие аппараты поступают на сборку со сферой. Комплект поставки на один энергоблок состоит из четырёх сферических корпусов ГЦН.

    0 читать дальше

  •  © vlg.newdaypost.ru

    Для выполнения этого заказа металлургам Волгоградского металургического комбината потребовалось разработать специальное технологическое решение.

    Заказ принадлежит предприятию, входящему в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш. По техническому заданию необходимо было изготовить продукцию в диапазоне диаметров 135, 145, 155 и 200 мм.

    Обычно из одного слитка, вес которого составляет 7 тонн, на заводе изготавливается металлопрокат одного диаметра. Малотоннажность заказанной партии — 16 тонн — и заявленный диапазон размеров усложнили процесс производства.

    Разработка технологии изготовления этой уникальной партии по заявленным меркам заняла несколько дней. Инженерно-технический состав предприятия принял решение выполнить производство разных диаметров из одного прокатываемого профиля.

    0 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/q2UjMx_8yh8

    0 читать дальше

  •  © rg.ru

    В Верхней Туре Свердловской области открыли построенную по нацпроекту набережную

    28 сентября в Верхней Туре открылась набережная городского пруда.

    Территория превратилась в прекрасную прогулочную площадку. Здесь установили качественное освещение, по желанию верхнетуринцев оформили широкую прогулочную зону, построили лодочный пирс, оборудовали площадки для проведения праздников. В исторической части набережной разместили артефакты, отражающие социально-культурное наследие города.

    Проект получил на благоустройство грант в размере 30 миллионов рублей. А всего на восстановление потребовалось 104 миллиона рублей.

    0 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/e7mFJ_YwbVA

    В Екатеринбурге на предприятии «Тритон-ЭлектроникС» уже 30 лет производят медицинское оборудование для анестезиологов и реаниматологов. С 2007 г. технику поставляют в больницы по всему миру — от Урала до Коста-Рики. Сегодня в портфеле производителя — контракты и поставки в 30 стран.

    DK.RU побывал на одном из крупнейших российских производств жизнеобеспечивающей техники и узнал, как уральская компания вышла на экспорт, зачем оборудование на заводе трясут, нагревают и замораживают, и какой аппарат для европейских клиник производят только в Екатеринбурге.

    0 читать дальше

  • https://cdn22.img.ria.ru/images/155920/98/1559209827_0:0:1024:374_1440x900_80_0_1_06fe068e860deb849aefd1c6fe59b7e1.pnghttps://cdn22.img.ria.ru/images/155920/98/1559209827_0:0:1024:374_1440x900_80_0_1_06fe068e860deb849aefd1c6fe59b7e1.png © cdn22.img.ria.ru

    Барстеры SLX 1744-299 и SLX 1744-300 и туманность Мышки. Слева направо: изображения телескопов АРТ-П/Гранат, ART-XC/Спектр-РГ, NuSTAR

    На новом изображении, полученном с помощью российского рентгеновского телескопа ART-XС на борту орбитальной обсерватории «Спектр-РГ», показаны два источника в области Галактического центра: маломассивные рентгеновские двойные системы SLX 1744-299 и SLX 1744-300.

    Угловое разрешение телескопа позволило увидеть их как два отдельных объекта, а также различить визуально близкую к ним туманность Мышки (NGC 4676). Рядом с ним показано изображение той же области неба, полученное российским телескопом АРТ-П на борту обсерватории «Гранат» в 1990-х годах. Его углового разрешения тогда не хватило для того, чтобы «разделить» эти объекты. Справа та же область показана «глазами» телескопа NuSTAR.

    0 читать дальше

  •  © www.metalinfo.ru

    Сотрудники производства сортового проката ЧерМК (входит в компанию Северсталь) освоили новый вид продукции. Первую товарную партию квадрата размером 125 на 125 мм произвели на стане 350.

    Этот сложный сортамент подходит для изготовления рессор грузовой техники, коммерческого транспорта и автобусов. Чтобы добиться нужного результата специалисты продуктовой команды и сотрудники цеха много экспериментировали. Этот вид продукции был разработан по требованию заказчика — Чусовского металлургического завода из Пермского края.

    0 читать дальше