-
На Людиновском тепловозостроительном заводе (ЛТЗ, входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины») состоялось заседание межведомственной комиссии по приемке магистрального двухсекционного тепловоза ТГ16М для железных дорог Сахалина.
-
- (С) фото Никита Лапин (https://trainpix.org)
-
-
10 июня
Маневровый тепловоз ТЭМ19 с газопоршневым двигателем, произведенный на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав Трансмашхолдинга) прошел приемо-сдаточные испытания.
Результаты испытаний оценила приемочная комиссия. Она проходила в ВНИКТИ (г. Коломна) при участии представителей РЖД, Трансмашхолдинга и других организаций, принимавших участие в создании локомотива.
По результатам испытаний, которые проводились в депо Егоршино Свердловской дирекции тяги, комиссия положительно оценила новый тепловоз. В ходе маневровых работ локомотив отработал 1,328 тыс. часов в штатном режиме. За это время переработан 19,401 тыс. вагон общей массой грузов 833,751 тыс. т.
Комиссия присвоила комплектам конструкторской и технологической документации маневрового тепловоза ТЭМ19 литеры «О1» и определила размер установочной серии в количестве 50 тепловозов.
-
-
22 мая
19 мая на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» спущены на воду ещё два катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для ВМФ России.
Катера проекта 23040 являются дальнейшим развитием серии из 10 водолазных катеров проекта А160, построенных ОАО «ЗНТ» в 2010—2012 годах для ФГУ «Госморспасслужба России». По сравнению со своими предшественниками, катера имеют большие размерения, более высокие энерговооружённость и ледовый класс, что позволяет им уверенно работать на внешних рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль.
Катер предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов, поисковых и обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, а также для откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно.
-
06 мая
5 мая 2015 года на заводе «Нижегородский Теплоход» состоялся спуск на воду рейдовых катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 стр.№ 1113-1114, строящихся для Министерства обороны Российской Федерации.
-
-
05 мая
29 апреля на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» спущены на воду два катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для ВМФ России.
Катер проекта 23040 является дальнейшим развитием серии из 10 водолазных катеров проекта А160, построенных ОАО «ЗНТ» в 2010—2012 годах для ФГУ «Госморспасслужба России». По сравнению со своими предшественниками, катер имеет большие размерения, более высокие энерговооружённость и ледовый класс, что позволит ему уверенно работать на внешних рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль.
Катер предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов, поисковых и обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, а также для откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно.
-
30 апреля
Автор репортажа — Дмитрий Чистопрудов
За прошедшие пять лет я посетил более пятидести различных заводов, фабрик и предприятий. Начиная от крупнейших металлургических комбинатов, заканчивая фабрикой по производству полотенец. Но мне ни разу не доводилось снимать заводы по производству железнодорожных составов и локомотивов. А ведь мой сын — фанат всего железнодорожного. Поэтому я исправляюсь и публикую репортаж от том, как собирают современные магистральные тепловозы в цехах Брянского машиностроительного завода.
-
-
20 апреля
На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялась презентация нового грузового магистрального тепловоза 2ТЭ25КМ — совместного проекта специалистов завода и ОАО «Российские железные дороги».
-
-
19 апреля
Сотрудники предприятия Холдинга «Швабе» предложили инновационное решение при разработке теплотелевизионного канала для совмещенной теплотелевизионной системы.
В настоящее время ученые ОАО «НПО ГИПО» приступили к процедуре апробации разработки на опытном образце. В случае успешного испытания новая технология уже в самой ближайшей перспективе будет применена при изготовлении тепловизионных прицелов и тепловизоров «Швабе».
-
-
19 марта
-
- Энергоблок газовой теплоэлектростанции
-
- Теплообменник Ридан
Компания «Ридан» уже третий год ведёт данный проект. Всего изготовлено и поставлено на объект 12 теплообменников «Ридан» разных типоразмеров (от НН20 до НН100). За 3 года эксплуатации теплообменное оборудование не получило ни одного нарекания. Кроме технических преимуществ теплообменников «Ридан», на выбор Заказчиком оборудования данного производителя повлияло гарантированное сервисное обслуживание.
В 2014 году была отгружена последняя партия оборудования, предназначенного для теплоэлектростанции по улице Одоевского. Впереди ещё один этап — по увеличению мощности теплообменников для охлаждения этиленгликоля дизелей САТ.
-
-
17 марта
На предприятии «Дизельзипсервис» запущен масштабный испытательный комплекс для дизельных агрегатов большой мощности, состоящий из 8 испытательных стендов.
Комплекс включает в себя испытательные стенды различной мощности, что позволяет проводить оценку показателей работы двигателей, их сравнение и определение качества проведенных работ по обслуживанию и капитальному ремонту.
-
-
17 марта
Модуль позволяет выводить тепловизионное изображение в видеостандарте по
ГОСТ 7845–92 и обеспечивает возможность работы, как со встроенной калибровочной шторкой, так и без неё.Для получения качественной тепловизионной картинки в модуле реализованы все необходимые функции обработки и корректировки видеоизображения, в том числе моделирование и изменение параметров служебных символов, а также возможность работы от двух независимых источников питания с автоматическим переключением питания с основного источника на резервный и обратно. Для использования модуля в носимых малогабаритных приборах реализована возможность управления с помощью непосредственно подключаемой к модулю внешней трёхкнопочной клавиатуры. Управление осуществляется через меню, выводимое на телевизионное устройство отображения информации, одновременно с тепловизионной картинкой.
-
-
11 марта
Водоводяные и водомасляные холодильники являются важнейшей частью системы охлаждения дизельных двигателей. Они остужают воду и масло, которые циркулируют по каналам в корпусе дизеля. Таким образом, охладители способствуют отводу избыточного тепла и обеспечивают нормальную работу двигателя.
По состоянию на сегодняшний день предприятие полностью освоило самостоятельное производство водоводяных и водомасляных холодильников типа ВХД и МХД, а также ряда холодильников для двигателей иностранного производства.
-
-
Холдинг «Швабе» запустил в серийное производство новый тепловизионный модуль с улучшенными характеристиками.
«Новый тепловизионный модуль имеет более компактные размеры и меньшую массу, по сравнению с предыдущими разработками. Модуль оснащен модернизированным фотоприемником на основе полупроводниковых фоточувствительных матриц, который, работая в тандеме с высококачественной оптикой, позволит получить изображение более высокой детализации. Также в модуле успешно применены технологические решения по снижению энергопотребления, что позволяет существенно увеличить время и качество работы тепловизионного устройства в условиях низких температур и при неблагоприятных погодных условиях», — сообщил заместитель генерального директора АО «Швабе» по НИОКР и инновационному развитию Николай Ракович.
Универсальное устройство предназначено для использования в различных малогабаритных тепловизионных приборах. Изделие позволяет выводить черно-белое тепловизионное изображение в видеостандарте на экран прибора. Для получения более качественной картинки пользователь через меню может применять различные функции обработки и корректировки.
Новое изделие разработано предприятием Холдинга — АО «Швабе-Приборы» и применяется в серийно выпускаемых тепловизионных приборах АО «Швабе — Оборона и Защита» (монокуляры и прицелы), оно имеет диапазон спектральной чувствительности от 8 до 14 мкм, частоту смены кадров 50 Гц. Дальность действия устройства зависит от применяемой оптики и составляет не менее 1500 метров.
-
-
24 февраля
Холдинг «Швабе» презентовал мировой общественности тепловизионный прицел нового поколения на XII Международной выставке IDEX — 2015 в г. Абу-Даби (ОАЭ).
«Новый тепловизионный прицел — это уникальная разработка наших оптиков, предназначенная для наблюдения и ведения прицельной стрельбы из охотничьего и стрелкового оружия в любое время суток, при любых метеорологических условиях. Новинка опережает российские и зарубежные аналоги по угловому полю зрения и времени непрерывной работы», — рассказал заместитель генерального директора АО «Швабе» по НИОКР и инновационному развитию Николай Ракович.
-
-
В Январе 2015 года ООО «Дизельзипсервис» заключило контракт на поставку двигателя М756 для автомотрисы АЧ-2.
-
- М756 дизельный двигатель
-
-
ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (Бор, Нижегородская область) продолжает строительство серии катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для ВМФ России. В соответствии с подписанным в марте 2013 года контрактом, ОАО «ЗНТ» в течении 3-х лет должен построить 16 катеров этого проекта. В настоящее время 10 катеров уже переданы заказчику, 4 катера построены и готовы к спуску на воду, ещё 2 катера находятся в стадии строительства.
-
02 февраля
Центр боевой подготовки военнослужащих в Кубинке-2 постепенно принимает свой окончательный вид. Работы по отделке помещений, монтажу окон и дверных блоков, комплектации оборудованием и мебелью ведутся полным ходом. Круглосуточно на объекте трудятся свыше 500 строителей. Задействовано 32 единицы автотранспорта и механизмов.
Около четырех тысяч квадратных метров площадей построенных зданий уже отапливается. На сегодняшний день идут работы по пуску тепла в помещения штаба и контрольно-технического пункта. В планах строителей в начале февраля запустить тепло еще в семь зданий. Напомним, что работы на 62 зданиях и сооружениях в четырех зонах строительства (служебной, учебно-тренировочной, парковой и складской) выполняют специалисты филиалов Главного управления Спецстроя России по территории Центрального федерального округа: «Строительное управление № 113», «Строительное управление № 112» и «Строительное управление № 111». Кроме того, задействованы специалисты Главного управления инженерных работ № 2 при Спецстрое России.
Сдача в эксплуатацию важного для Российской армии объекта запланирована на апрель текущего года.
-
-
Комплекс оборудования для орбитальной сварки изделий из титановых сплавов внедрен на Уральском турбинном заводе (входит в холдинг РОТЕК) в рамках реализуемой инвестиционной программы.
-
-
13 января
В Холдинге «Швабе» создан опытный образец универсального тепловизионного модуля с пониженным энергопотреблением и чрезвычайно широким полем зрения.
-
-
27 декабря
Оказывается, есть, что показать и у совсем небольших судостроительных верфей. Вот вам пример. ООО «Ладожская верфь»
1. В ноябре поставлено судно МРБ «Эльмар» для рыбаков на Белом море.
-
