-
Профессор МГМСУ Игорь Малышев рассказал, как российские ученые научились выращивать зубы за 1,5 года в отличие от 10 лет, потраченных японцами.
Как сообщает RG, Малышев выступал на Европейском конгрессе стоматологов в Дублине с докладом, который был посвящен именно этому вопросу.
Профессор рассказал, что в его центре научились выращивать зуб из зачатка. Для этого необходимо взять из человеческого эмбриона зачаток зуба, подсадить под капсулу почки, две недели — и вырастает небольшой зубик, который подсаживается в лунку удаленного. Это получается по причине хорошего кровоснабжения и подходящей температуры в этом участке тела. Правда, пока что есть определенные сложности при получении самого зачатка из эмбриона.
Малышев рассказал, что ученым РФ потребовалось всего 1,5 года в отличие от японских коллег, которые 10 лет работали над этим вопросом.
Но российские ученые на этом не остановились. Первый метод заключался в применении стволовых клеток, при помощи которых удалось сконструировать биоинженерные зубы. Второй метод — это биопечать нового зуба в лунке зуба. Это сложносочиненный процесс, для которых нужны клетки из удаленного зуба. Они находятся в самой пульпе, поэтому в ближайшее время врачи не будут выбрасывать как удаленные коренные, так и молочные зубы. По мнению Малышева и других ученых, они — настоящая кладезь стволовых клеток.
Благодаря поддержке российской науки, ученые получают возможность экспериментировать и совершать открытия. Правительство не только выделяет гранты для них, но и финансирует открытие новых клиник, лабораторий и научно-исследовательских центров.
-
23 сентября
23 сентября на Зеленодольском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония спуска на воду скоростного пассажирского судна проекта А145Е, спроектированного ООО «Агат Дизайн Бюро», предназначенного для заказчика в Объединенных Арабских Эмиратах.
-
23 сентября
В пятницу, 22 сентября, на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе торжественно спустили на воду самоходную шаланду «Трудовая». Она построена по заказу ФГУП «Росморпорт».
-
22 сентября
Крыловский государственный научный центр представил проект винторулевой колонки (ВРК) с электродвигателем в гондоле. Изделие создают по программе импортозамещения для судов ледового класса Arc5.
-
22 сентября
Фонд перспективных исследований (ФПИ) открыл лабораторию по разработке технологии жидкостного дыхания в Севастопольском государственном университете, сообщили РИА Новости в пресс-службе фонда.
«На базе Севастопольского государственного университета в рамках проекта ФПИ по разработке технологии жидкостного дыхания в пятницу открылась лаборатория «Экспериментальные системы жизнеобеспечения биологических объектов», — говорится в сообщении.
Под «жидкостным дыханием» как биомедицинской технологией понимают вентиляцию легких не воздухом, а насыщенным кислородом жидким препаратом, обеспечивающим достаточное насыщение крови кислородом.
«Результаты проводимых исследований найдут широкое применение в медицине — как в области неотложного лечения различных заболеваний и поражений легких (термических и химических ожогов, недоразвития легких у недоношенных детей, бронхообструктивных, инфекционных и других тяжелых заболеваний), так и будут использоваться для сопровождения различного вида высокотехнологичных методов лечения», — рассказали в фонде.
-
Заместитель генерального директора ОАО «558-й авиационный ремонтный завод» в Барановичах (Белоруссия) Александр Воробей заявил 19 сентября 2017 года агентству Sputnik, что Ангола получила первые два истребителя Су-30К, прошедших ремонт и предпродажную подготовку на данном предприятии, из 12 приобретенных ею истребителей этого типа.
«До сих пор в Анголу были доставлены два [Су-30К], есть график поставок, и его выполнение уже началось. Я думаю, что поставки будут завершены к началу следующего года», — сказал Воробей.Первый истребитель Су-30К, прошедший ремонт и модернизацию на ОАО «558-й авиационный ремонтный завод» в Барановичах (Белоруссия) для поставки ВВС Анголы по контракту 2013 года. Cамолет не окрашен. Январь 2017 года
-
Построенный на Средне-Невском судостроительном заводе, катамаран проекта 23290 стал первым инновационным продуктом сотрудничества Объединенной судостроительной корпорации и РОСНАНО.
Корпус выполнен из композитных материалов с применением углеродных тканей портфельной компании РОСНАНО «Препрег-СКМ». Скорость около 55 км в час, вместимость — 150 пассажиров, запас хода — 1 тыс. км.
-
Шлиссельбург, ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
Морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 для ВМФ России.
Заложен 26 апреля 2014 года, спущен на воду 26 мая 2016 года.
-
Церемония закладки двух рыболовецких траулеров проекта 03095 для ЗАО «Мурмансельдь 2» на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла», 15 сентября 2017 года.
-
В ГАУЗ ТО «МКМЦ «Медицинский город» вновь прошла уникальная операция. Женщине восстановили слизистую щеки, пораженную опухолью. Операция была проведена в Тюменской области впервые. До этого её выполняли лишь в Москве и ещё нескольких городах.
У пациентки обнаружили плоскоклеточный рак слизистой щеки. Новообразование было большим — около 6-7 сантиметров. Женщина прошла курс лучевой терапии, после которого новообразование уменьшилось до 4 сантиметров. Было принято решение провести операцию. Она стала единственным шансом на излечение, ведь лучевая терапия полностью не смогла уничтожить опухоль, а химиотерапия в такой локализации бессильна.
Во время операции пациентке удалили всю слизистую щеки, часть нижней челюсти и часть глотки. Врачи обследовали края резекции на наличие раковых клеток, чтобы убедиться в том, что опухоль вырезали полностью. Дефект получился большой — около 9 сантиметров. Его решили устранить с помощью фасций (соединительных оболочек) с теменно-височной области — надчерепного апоневроза (широкой сухожильной пластинки, сформированной из плотных коллагеновых и эластических волокон). Врачи провели их к щеке через тоннель, сделанный от волосистой части головы через правую околоушную область в полость рта. Это кусочек ткани закрыл дефект и таким образом сконструировал щеку изнутри. Питание он будет получать из поверхностной височной артерии, рассказали в Медгороде.
-
18 сентября
16 сентября на площадке ООО «Краншип» (Темрюк, Краснодарский край) состоялась церемония спуска на воду ледокольного буксира ФГУП «Атомфлот», строящегося в рамках проекта «Портофлот».Судно проекта «Т40105» назвали «Юрибей» (поназванию реки, протекающей на полуострове Ямал).
-
Сормовские судостроители в рабочем порядке 5 сентября 2017 года произвели закладку сухогруза нового проекта RSD59.
-
В середине сентября началась транспортировка во Вьетнам третьего фрегата проекта 11661Э.
Корабль с заводским № 956 заложен на Зеленодольском заводе им. А.М. Горького 24 сентября 2013 года, а 27 апреля 2016 года был спущен на воду. В августе — сентябре 2016 года фрегат по внутренним водным путям перешёл из Зеленодольска в Новороссийск, где успешно прошёл заводские ходовые и государственные испытания.
Проект корабля разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро». Фрегат предназначен для уничтожения воздушных, надводных и подводных целей, артиллерийской поддержки сухопутных сил, охраны конвоев, постановки минных заграждений, а также для борьбы с пиратством.
-
Сегодня в Комсомольске-на-Амуре, совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт с заводским номером 95142 предназначен предположительно для авиакомпании «Аэрофлот». Это уже 139-й взлетевший самолёт этого типа.
-
14 сентября
Нашел видеорепортаж о строительстве гидрографического судна «Александр Рогоцкий» на ССЗ им. Октябрьской революции в Благовещенске. Можно посмотреть на то, как выглядит судно сейчас. И словить много грусти от перспектив завода.
-
14 сентября
Выксунский металлургический завод (АО «ВМЗ», Нижегородская область, входит в состав Объединенной металлургической компании, АО «ОМК») изготовил первую партию высокоскоростных колес для Эстонской Республики.
Поставленные колеса диаметром 870 и 800 мм рассчитаны на эксплуатационную скорость до 200 километров в час и будут использованы на пассажирских электропоездах Stadler FLIRT швейцарского производства.
«К этим колесам, как и ко всей продукции для высокоскоростного железнодорожного движения, предъявляются повышенные требования по точности изготовления. Наличие одной из самых современных в мире автоматизированных линий по производству скоростных колес и профессионального коллектива позволяет нам выполнять заказ любой сложности. Например, для выполнения этого заказа нам пришлось перенастроить практически всю технологическую линию, включая участок изготовления колес для электропоездов „Ласточка“, а также перепрограммировать весь комплекс высокотехнологичного оборудования участка и транспортные механизмы», — рассказал управляющий директор АО «ВМЗ» Александр Барыков.
-
12 сентября
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2017» Россия и Казахстан подписали контракт на поставку 12 многофункциональных двухместных истребителей Су-30СМ.
Поставка самолётов будет осуществляться в рамках договора о военно-техническом сотрудничестве между Россией и Казахстаном 2013 года, который предполагает прямое взаимодействие между корпорацией «Иркут» и республиканским государственным предприятием «Казспецэкспорт».
Фото Алексея с сайта russianplanes.net
-
Сегодня в Севастополь прибыл противодиверсионный катер П-433 проекта 21980 «Грачонок», успешно завершив переход по внутренним водным путям из Кронштадта к месту службы.
Катер построен Зеленодольским заводом имени А.М. Горького и в июле принял участие в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге в честь Дня ВМФ России.
П-433 в Азове, 9 сентября 2017 года. Фото RedJak с сайта fleetphoto.ru
П-433 в Санкт-Петербурге, 30 июля 2017 года. Фото автора.
-
11 сентября
5 сентября, в рамках расширения производственных мощностей завода на производстве № 3 Астраханского ГПЗ состоялся вывод на эксплуатационный режим нового промышленного объекта — парка сжиженных углеводородных газов (СУГ-2).
«Это один из технологических объектов, который будет эксплуатироваться в рамках реализации ПАО „Газпром“ инвестиционного проекта реконструкции третьего и шестого производств АГПЗ. Парк СУГ-2 — это пять парков по десять буллитов ёмкостью 200 кубометров каждый. Ввод в эксплуатацию этого объекта позволил расширить мощности по хранению широкой фракции лёгких углеводородов,
в т. ч. и в период аномально высоких летних температур, а также в случае возникновения нештатной ситуации, позволит не отгружать ШФЛУ, а хранить в этом парке для последующей переработки», — отметила значимость нового объекта заместитель генерального директора по производству Ольга Павлюковская. -
14-й гвардейский истребительный авиационный полк, базирующийся на аэродроме Халино в Курске, получил третью пару двухместных многоцелевых истребителей Су-30СМ. Самолёты изготовлены Иркутским авиационным заводом и несут бортовые номера 75 и 76 «красный».
Это уже 5-я партия истребителей, переданная Иркутским авиазаводом Министерству обороны в этом году.
Фото piligrim51 с сайта avsim.su




















