-
09 ноября
-
- © elem.ru
В филиал «Производство сплавов цветных металлов» АО «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК) поступил новый тепловоз серии ТГМ4Н-УГМК. Локомотив был собран с «нуля» на Шадринском автоагрегатном заводе. Буква «Н» означает «новый», а заводской номер 0001 поясняет, что в филиал отправлен первый тепловоз новой серии.
Тепловоз прибыл не своим ходом. Его везли, как вагон, в холодном состоянии. Это связано с тем, что до запуска должны быть сделаны карданные зацепления и различные тестирования электронной «начинки». Они прошли успешно, и после этого тепловоз был введен в эксплуатацию.
Железнодорожный агрегат оборудован современным 12-цилиндровым дизельным двигателем. В отличие от старых конфигураций, он обладает большей мощностью, но при этом потребляет меньше топлива. Следовательно, экономически выгоднее старых моделей. В кабине нового тепловоза созданы комфортные условия для машиниста: шумо- и виброзащита, холодильник, кондиционер, микроволновая печь, сенсорный жидкокристаллический дисплей для управления.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/q026LhJnSGA
-
-
08 ноября
-
- © kurganobl.ru
Торжественная церемония вручения ключей от новых служебных автомобилей личному составу органов правопорядка Зауралья состоялась 8 ноября во время единого гарнизонного развода комплексных сил полиции.
27 из 38 автомобилей приобретены за счет средств областного бюджета в рамках программы «Профилактика правонарушений в Курганской области на 2014-2018 годы».
Завершилась торжественная церемония маршем. По центральной площади Кургана прошли сотрудники полиции, затем проехала новая служебная техника.
-
-
После сноса 8-летнего синего забора открылась взору эта благодать.
©Видео с youtube.com
-
В 2017 году судостроительный завод «СибВПКнефтегаз» (г. Омск) подписал договор с Казахстаном на изготовление на первом этапе трех судов на воздушной подушке «Арктика-3Д».
-
- © sibvpk.ru
-
-
07 ноября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/C44U--ZRKyw
Качество и скорость передачи данных достигается за счет найденного и прописанного учеными кратчайшего маршрута к вычислительным мощностям. Это позволяет повысить скорость интернета примерно в полтора раза. Данный алгоритм разработчики назвали «Метод окрестностей», и уже апробировали ранее в другой работе, в рамках которой представили метод организации бесперебойной мобильной связи на основе самоорганизующихся сетей.
-
07 ноября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/DRo3Ja82r3k
Алюминий уже применялся в авиационных и автомобильных двигателях, но детали, работающие под высокой нагрузкой, до сих пор изготавливаются из стали. Ученым опорного университета Новосибирской области удалось заменить их на алюминиевые с помощью особой технологии плазменно-электролитического оксидирования (ПЭО), созданной в Институте неорганической химии СО РАН. Суть технологии в том, что на алюминиевые детали воздействуют плазменными разрядами, в результате чего на поверхности алюминиевой детали образуется тонкий слой оксида алюминия, известного как корунд. Корунд обладает высокой твердостью и температурой плавления, именно поэтому алюминиевые детали с корундовой поверхностью могут заменить стальные в двигателе. Детали нового двигателя были специально сконструированы для эффективного применения технологии ПЭО.
-
07 ноября
-
- © tass.ru
Первый на Урале промышленный плодово-ягодный сад на площади более 100 гектаров заложили в Каслинском районе Челябинской области.
В экологически чистом районе, на территории в 100 гектаров высадили морозостойкие сорта яблонь, груш, смородины и жимолости. Учёные Уральского аграрного университета разработали систему подкормки и специальные удобрения. Это поможет саду принести первый урожай в течение ближайших 3 лет.
К первой части по закладке первого в регионе промышленного плодового сада — около 6400 деревьев — студенты приступили в мае 2016 года. В настоящий момент высажена вторая часть сада — порядка 25 тысяч саженцев.
70 процентов выращенных фруктов аграрии собираются продавать в магазинах области.
«Это первый на Урале такого интенсивного типа сад с использованием всевозможного рода интенсивных технологий подкормки, нанесения удобрений и так далее. Наши студенты четко работают в плане посадочных, прививочных работ, обработки сада. В настоящее время завершена закладка сада на площади 105 гектаров», — сказал декан факультета агротехнологий и землеустройства Уральского государственного аграрного университета (УрГАУ, Екатеринбург) Михаил Карпухин.
-
-
5 ноября фрегат Черноморского флота «Адмирал Макаров» вышел из Севастополя на боевую службу в Средиземное море, где сменит однотипный фрегат «Адмирал Эссен» (ушёл 24 августа).
Фото Yörük Işık
-
05 ноября
-
- © gtrkamur.ru
Завершено строительство подводной части газопровода из России в Китай. Недалеко от Благовещенска и Хэйхэ уложены две нитки. С задачей специалисты справились на несколько недель раньше запланированного срока.
Теперь рабочие заняты соединением труб, выходящих из-под Амура, с наземной инфраструктурой. Один из самых сложных этапов — спустить в вертикальные стволы на берегу изогнутые элементы весом около 35 тонн. В этом процессе участвуют сразу три крана. На то, чтобы придать правильное положение только одной трубе уходит несколько часов.
Одновременно продолжается реализация проекта «Силы Сибири». От Якутии и до границы с Китаем уже сварено и уложено около 2 тысяч километров газопровода. В КНР завершается строительство северного участка. Он свяжет Хэйхэ с уездом Чанлин. Общая протяженность — 715 километров. Дальше трубу протянут до Шанхая. Всю линию сдадут до конца 2020-го года. Согласно контракту, по «восточному маршруту» Россия будет поставлять в Китай 38 миллиардов кубометров газа в год в течение 30 лет.
«Самое сложное — позади. Дальше мы приступим к гидравлическим испытаниям, а там останется совсем немного. Согласно подписанным документам, работы над этим участком — под рекой — должны быть завершены к 18 января следующего года. Мы недавно обсуждали это с российской стороной и считаем, что сможем управиться до 23 декабря. После этого нам предстоит построить еще 105 км газопровода. На это отведено 100 дней. И северный участок будет готов», — рассказал менеджер проекта У Сюнь.
-
-
-
- © Фото из открытых источников
3 ноября в 23:17 мск с космодрома Плесецк проведен успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с навигационным космическим аппаратом «Глонасс-М». Запуск выполнен совместным расчетом специалистов Роскосмоса, предприятий ракетно-космической отрасли и Минобороны России.
Старт ракеты-носителя прошел в штатном режиме. В расчетное время аппарат «Глонасс-М» был выведен на целевую орбиту разгонным блоком «Фрегат». С ним установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь, бортовые системы функционируют нормально.
Аппарат «Глонасс-М» пополнил орбитальную группировку российской Глобальной навигационной спутниковой системы «Глонасс» и находится на этапе ввода в систему. Сегодня в составе орбитальной группировки «Глонасс» 27 спутников, из которых один аппарат нового поколения «Глонасс-К» — проходит летные испытания, и один «Глонасс-М» — находится на техническом обслуживании.
-
-
03 ноября
-
- © kkzav.ru
В мае 2018 года блочно-модульная компрессорная станция ТГА-2,5/10 Э98 для производства азота высокой чистоты отправилась к заказчику — Государственной нефтяной компании Республики Азербайджан «SOCAR». Станция будет использоваться при инертизации трубопроводов в процессе бурения на морской нефтяной платформе в Каспийском море.
Азотная станция имеет собственный блок управления, позволяющий контролировать все параметры и работу станции в целом. Установка выдает сигналы на верхний уровень, что позволяет обеспечить удаленный доступ к управлению и мониторингу.
Оборудование станции размещено в блок-боксе в габаритах 20 футового контейнера — это позволяет транспортировать ее при помощи вертолета и любого другого вида транспорта к месту нахождения объектов заказчика. Принцип работы ТГА-2,5/10 Э98 строится на прохождении воздуха через газоразделительный блок мембранного типа (на основе мембранных азото-кислородных фильтров) и дальнейшего сжатия винтовым компрессором готового 98%-го азота до давления 10 бар при производительности 2,5 м3/мин.
-
-
02 ноября
-
- © phototass1.cdnvideo.ru
В международном аэропорту Шереметьево «Газпром нефть» презентовала концепт роботизированной системы загрузки нефтепродуктов в аэродромный топливозаправщик (ТЗА). Впервые в России процесс налива авиационного топлива был реализован автоматикой с помощью робота-манипулятора без участия персонала.
Робот-манипулятор в настоящее время проходит испытания для последующего внедрения на топливозаправочных комплексах в аэропортах. Пилотный проект реализован «Газпромнефть-Аэро» и Центром цифровых инноваций «Газпром нефти» совместно с ЦНИИ робототехники и технической кибернетики в рамках соглашения, подписанного на ПМЭФ-2018.
-
-
01 ноября
-
- Максим Свиридов
- © www.ruselprom.ru
-
-
01 ноября
-
- © rosmorport.ru
В период с 1 по 22 октября 2018 года Астраханский филиал ФГУП «Росморпорт» организовал выпуск 2,4 млн штук молоди сазана в Волгу.
Молодь была выращена специализированной рыбоводческой компанией по заказу Астраханского филиала. Средняя навеска составила 15 грамм.
Данный выпуск выполнен в рамках реализации природоохранных мероприятий, связанных с компенсацией ущерба водным биоресурсам и среде их обитания, нанесенного в 2015-2016 годах при проведении ремонтных дноуглубительных работ на Волго-Каспийском морском судоходном канале.
Мероприятие прошло в присутствии представителей государственных контрольно-надзорных органов.
В этом году это второй выпуск. Ранее, в июле 2018 года, филиалом осуществлен выпуск почти 2,5 тыс. штук молоди осетра в Волгу.
Общие расходы Астраханского филиала на выращивание и выпуск молоди сазана и осетра в Волгу в 2018 году составили свыше 4,4 млн руб.
-
-
30 октября в Санкт-Петербурге после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт самоходного плавучего крана СПК-53150, который стал уже десятым плавкраном проекта 02690, построенным ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» для вспомогательного флота ВМФ России.
Серия:
Зав. № 900 — спущен
06.05.2014 — передан28.11.2014 — СПК-19150 (СФ)Зав. № 901 — спущен
30.05.2014 — передан28.11.2014 — СПК-37150 (СФ)Зав. № 902 — спущен
24.06.2014 — передан03.07.2015 — СПК-42150 (ТОФ)Зав. № 903 — спущен
02.08.2014 — передан ?.08.2015 — СПК-43150 (ТОФ)Зав. № 904 — спущен
03.04.2015 — передан в 2016 году — СПК-44150 (ТОФ)Зав. № 905 — спущен
21.04.2015 — передан в 2016 году — СПК-45150 (СФ)Зав. № 906 — спущен
07.05.2015 — передан в 2016 году — СПК-49150 (БФ)Зав. № 907 — спущен
05.10.2015 — передан в 2016 году — СПК-50150 (БФ)Зав. № 908 — спущен
08.04.2016 — передан в 2016 году — СПК-46150 (ЧФ)Зав. № 909 — спущен
16.11.2017 — передан30.10.2018 — СПК-53150 (СФ)Зав. № 910 — спущен
31.08.2018 — СПК-54150 -
-
- © www.khrunichev.ru
Как сообщили в пресс-центре ГК НПЦ им. Хруничева в сентябре 2018 года омский филиал Центра Хруничева — производственное объединение (ПО) «Полет», на базе которого создается серийное производство ракет-носителей «Ангара» различной грузоподъемности, завершило изготовление и поставку в Москву комплектующих блоков для сборки второй ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5».
Изготовленные в Омске комплектующие блоки представляют собой универсальные ракетные модули (УРМ), применяемые в составе первой и второй ступеней ракеты «Ангара-А5». Перед отгрузкой каждый модуль прошел полный цикл запланированных проверок и испытаний на омской площадке. Стендовый образец осенью 2017 года был доставлен в ЦНИИМаш (головной институт Госкорпорации «Роскосмос») для вибрационных и прочностных испытаний, которые прошли успешно. Весь комплекс испытаний, проведенных в ПО «Полет» и в ЦНИИМаш, был направлен на защиту заводских технологий, отработку оборудования, инструментов, корректировку конструкторской документации. Положительные результаты испытаний подтвердили технологическую готовность ПО «Полет» к серийному изготовлению УРМов.
Окончательная сборка ракеты-носителя и испытания пройдут на ракетно-космическом заводе московской площадки Центра Хруничева. После завершения сборки и заводских испытаний «Ангара-А5» будет отправлена из Москвы на космодром Плесецк для подготовки к пуску, который должен состояться в 2019 году в рамках программы летных испытаний этого типа ракет-носителей.
-
-
-
- © cdn2.img.sputniknewslv.com
Оператор «Северного потока — 2» на конец октября 2018 года уложил порядка 180 км трубопровода. Об этом сообщается в отчете австрийской нефтегазовой компании OMV, которая является одним из партнеров проекта,
Ранее сообщалось, что на начало октября было уложено 100 км трубопровода.
Глава компании Райнер Зеле говорил ранее журналистам, что OMV уже предоставила более €500 млн для финансирования проекта.
Укладка газопровода началась в июле. Исполнительный член совета директоров австрийской нефтегазовой OMV Манфред Ляйтнер ранее сообщал, что Nord Stream 2 AG разработала маршрут газопровода в обход Дании без удорожания для проекта.
-
-
31 октября
-
- © scf-group.com
22 октября нефтеналивной танкер «Проспект Гагарина», использующий газомоторное топливо (СПГ) в качестве основного, успешно завершил переход в акватории Балтийского и Северного морей и доставил в порт Роттердам 104 815 тонн сырой нефти. Судно осуществило первый коммерческий рейс танкера с экспортной партией российской нефти в рамках долгосрочного тайм-чартерного соглашения с концерном Shell.
«Проспект Гагарина» — первый в мире танкер типоразмера «Афрамакс», специально спроектированный для работы на газомоторном топливе (СПГ) в качестве основного. Это головное судно нового поколения танкеров, которое задает мировой отрасли более высокий стандарт безопасности и качества судоходства: использование более чистого судового топлива позволяет существенно снизить воздействие на окружающую среду, что особенно важно при эксплуатации судов в районах Мирового океана с высокой интенсивностью морских грузоперевозок. К числу таких регионов относятся акватории Балтийского и Северного морей, где в первую очередь предстоит работать танкерам серии.
-
-
Старая Ладога имеет длинную и насыщенную событиями историю — поселение было основанное в VIII веке, оно неоднократно переходило из рук в руки, разрушалось и вновь восстанавливалось, было важным ремесленным и торговым центром. С 862 по 864 год Ладога была местом княжения Рюрика, поэтому её иногда называют первой столицей древней Руси. Позднее Ладога стала одной из важных пограничных крепостей, и в этом качестве сохраняется до начала XVIII века.
В 1704 году Ладога утрачивает статус города, а в её названии появляется приставка «Старая» (для отличия от города Новая Ладога, основанного Петром Первым в устье Волхова). В настоящее время Старая Ладога это село с населением менее 2 тысяч человек, живописно раскинувшееся на левом берегу реки Волхов. В 2003 году Старая Ладога отметила 1250 лет с момента своего основания, и сейчас является одним из туристических центров Ленинградской области. Давайте тут погуляем!
+22 фото! (кликабельно)
-
30 октября
Ощущение полета дарит не самолет, а возможность заниматься тем, что тебе интересно и что ты действительно любишь. На производственной площадке самарской компании «АэроВолга», разработчика самолетов-амфибий, эта мысль витает повсюду: в деловой атмосфере конструкторского бюро, в гулких и шумных цехах, на ветреной взлетно-посадочной полосе. Здесь становится понятно, что суть авиации — не в самолетах, а в людях, которые их создают.
-
- © ascon.ru
-
