-
09 декабря
- © https://www.youtube.com/embed/CwPVutlaBK0
-
Авторулевой «Урал навигатор"разработан для управления курсом водоизмещающих судов и предназначен для установки на суда с рулевыми механизмами с импульсным или пропорциональным управлением (клапанные гидравлические, электрические секторные или винторулевые колонки)
Особое место в этом ряду занимает новейшая отечественная система управления курсом судна «Авторулевой «Урал-навигатор». В апреле 2017 г. из порта г. Калининграда после текущего ремонта вышло в плавание парусное учебное судно «Надежда» под управлением «Авторулевого» разработки и производства НПО автоматики.
«Урал-навигатор» позволяет команде использовать множество режимов: ручное управление судном, используя штурвал следящего управления подключенный к «Авторулевому»; автоматическое управление и удержание судна на заданном курсе с погрешностью ±0,5° при тихой погоде относительно источника курса и иные функции. По результатам испытаний «Авторулевого» получен сертификат СТО РМРС.
Важно отметить, что при строительстве новых судов и ремонте эксплуатируемых гражданского и военного флотов востребованы системы управления движением и траекторией судна, а также системы динамического позиционирования. Подобные изделия уже разрабатываются специалистами НПО автоматики, и в ближайшее время уже налажен их серийный выпуск, способствующий дальнейшему развитию флота России.
-
08 декабря
- © https://www.youtube.com/embed/XmSR_wp74uo
-
08 декабря
- © https://www.youtube.com/embed/dF3gEkPobC8
-
07 декабря
- © https://www.youtube.com/embed/0P5m3gauNkc
-
07 декабря
На челябинском заводе «Мегаполисресурс» открыли новую линию по утилизации батареек — предприятие подписало соглашение с производителем Duracell о сборе и утилизации отработанных элементов питания, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на пресс-службу Минэкологии Челябинской области.
-
06 декабря
- © https://www.youtube.com/embed/RxIZ0MxUES0
-
06 декабря
5 декабря 2017 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал свое десятое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 «Пола Севастиана» (строительный № 410) для судоходной компании «Пола Райз».
-
- © https://www.youtube.com/embed/CH9BOE-7e8k
-
Свежие фотографии с Выборгского судостроительного завода, где ведется строительство головного рыболовного траулера «Баренцево море» проекта КМТ01.
-
06 декабря
- © https://www.youtube.com/embed/PhD8Fy
-
06 декабря
- © https://www.youtube.com/embed/EVOCuVjJfQc
-
05 декабря
5 декабря в ЛИИ им. М.М. Громова совершил первый полет новейший российский истребитель пятого поколения Т-50 с двигателем 2-го этапа.
Полет выполнил Герой российской Федерации шеф-пилот ПАО «Компания «Сухой» (в составе ОАК) Сергей Богдан. Продолжительность полета составила 17 минут. Полет прошел штатно в соответствии с условиями полетного задания.
-
05 декабря
-

- Разработка по оригинальной технологии: в РФ создали винторулевую колонку для ледоколов
- © politexpert.net
Важно, что проект томичей абсолютно не зависит от зарубежных комплектующих. Агрегат полностью производится из деталей и материалов, производимых в России. Стоит отметить, что за рубежом в подобных конструкциях используются специальные подшипники большого размера — 2-3 метра в диаметре. Кроме того, для создания таких установок иностранные производители используют зубчатые редукторы системы поворота. Они в ледовых условиях зарекомендовали себя как ненадежные.
-
-
«Окская судоверфь» (входит в состав UCL Holding) 30 ноября 2017 года заключила контракт на строительство серии из восьми сухогрузных судов проекта RSD32M. Как сообщает пресс-служба верфи, суда строятся для ООО «Навис-1» (г. Москва), заказчиком выступает ПАО «ГТЛК».05 декабря
-
05 декабря
Факт: по информации сообщества vk.com/pakfa сегодня, 05.12.2017, совершил свой первый полет летный прототип Т-50-2 с установленным Изделием 30.
Подробности, если ещё какие будут, добавлю.
-
Сегодня в Отрадном на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» спущено на воду опытовое судно «Ильмень» проекта 11982, строящееся для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.
Серия:
ПСЗ «Янтарь»:
Зав. № 01601 — заложено
08.07.09 — спущено29.07.11 — передано25.12.12 — «Селигер» (ЧФ)ЛСЗ «Пелла»:
Заводской № 150 — заложено
12.09.14 — спущено29.07.2016 — «Ладога» (для БФ)Заводской № 151 — заложено
04.12.14 — спущено05.12.2017 — «Ильмень» (для ЧФ) -
04 декабря
7 ноября с Северного флота на железнодорожную станцию «Новый порт» города Санкт-Петербурга прибыл спасательный глубоководный аппарат «АС-36» «Бестер» проекта 18270. Со станции «Новый порт» «АС-36» перегрузили на плавкран для транспортировки аппарата на территорию Канонерского судоремонтного завода для ремонта и модернизации.
К полудню к Канонерскому СРЗ начал свое движение плавкран «Богатырь-4» с «Бестером» на борту. Заводчане КСЗ уже были готовы к приему аппарата. Для этого предприятие создало специальный участок в корпусном цехе, а также провело аттестацию рабочих. -
04 декабря
Очередная партия палубных истребителей Су-33 оборудована специальной вычислительной подсистемой СВП-24-33 «Гефест» в рамках модернизации. В результате проведенной модернизации они смогут с высокой эффективностью работать не только по воздушным, но также по наземным и морским целям. Су-33 российский палубный истребитель четвёртого поколения, разработанный для ВМФ России.
Истребитель предназначен для уничтожения средств воздушного нападения противника самостоятельно и во взаимодействии с другими силами и средствами корабельного авианосного соединения при решении задач противовоздушной и противоракетной обороны.
Одновременно продолжается в серийном порядке оснащение СВП бомбардировщиков Су-24М и Ту-22М3. Установка СВП-24 на самолеты Су-24М производится непосредственно в летных частях, а на Ту-22М3 — на предприятии-производителе
-
03 декабря








