-
По итогам года предприятие выпустит около 15 тысяч единиц подвижного состава
Предприятие Уралвагонзавод, входящее в Госкорпорацию Ростех, в 2017 году в два раза нарастило выпуск и продажу вагонов относительно предыдущего года. Такие цифры назвал заместитель генерального директора по гражданской продукции УВЗ Борис Мягков.
«Мы увеличили объем производства и реализации подвижного состава почти в два раза в сравнении с прошлым годом. В 2016 году произвели около 7,5 тысячи вагонов, сейчас мы уже произвели порядка 14,5 тысячи вагонов и приближаемся к 15 тысячам. Может, нам не хватит вагонов сто, чтобы превысить 15 тысяч, но для нас это хороший показатель, так как в этом году мы планировали достигнуть показателя в 14,5 тысяч вагонов», — приводит его слова агентство ТАСС.
Согласно планам предприятия, в следующем году Уралвагонзавод намерен преодолеть отметку 16 тысяч произведенных вагонов.
Кроме того, предприятие планирует в следующем году продолжить работу по обновлению трамвайного парка страны. С этой целью Уралвагонзавод, в частности, подписал в ноябре этого года меморандум с чешской компанией «Прагоимекс» о передаче чешской стороной технической документации по модернизации трамвайных вагонов Tatra. Из более чем 8 тысяч вагонов, составляющих трамвайный парк России, 2,5 тысячи, то есть около трети, произведено в Чехии. Также до конца февраля 2018 года Уралвагонзавод завершит поставку партии из 21 трамвая модели 71-407 для трамвайного парка Коломны.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/YXeT8H2sMU4
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» заложен морской тральщик «Яков Баляев» — 5-й тральщик проекта 12700 «Александрит».
Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». Тральщик имеет уникальный, самый большой в мире корпус (среди боевых кораблей) из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Применение этой технологии позволяет увеличить срок службы корабля и значительно снизить его магнитное поле, что обеспечивает безопасность при поиске и тралении мин.
Серия:
Зав. № 521 — заложен
22.09.12 — спущен27.06.14 — передан09.12.16 — «Александр Обухов»Заводской № 522 — заложен
24.04.2015 — «Георгий Курбатов»Заводской № 523 — заложен
25.01.2017 — «Иван Антонов»Заводской № 524 — заложен
20.04.2017 — «Владимир Емельянов»Заводской № 525 — заложен
26.12.2017 — «Яков Баляев» -
Ладожская верфь построила обстановочное судно «Путейский 4» на основе проекта 111 типа МСП
-
24 декабря
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/EF95CwrX1bc
-
22 декабря
22 декабря 2017 года на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Ленинградская область, я уточнил) заложили четвертое сухогрузное судно проекта RSD59, строящееся по заказу ООО «Пола Райз», строительный номер 594.
-
22 декабря
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/4xbkxFZ1czw
-
21 декабря корабелы Балтийского завода-Судостроение (г. Санкт-Петербург), (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) завершили монтаж реакторной установки РИТМ-200, погрузив на первый серийный атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220 второй из двух парогенерирующих блоков (ПГБ).
-
21 декабря
Первая очередь комплекса по выпуску газомоторных автобусов и электробусов «Бакулин моторс групп"(торговая марка Volgabus) открылась в Собинском районе Владимирской области.
Новое предприятие планируется как полноценный научно-производственный комплекс, где выпуск автобусов будет сочетаться с инновационным проектированием.
Производственная мощность первой очереди комплекса составит до 1,2 тыс. автобусов в год. Основной продукцией станут автобусы различного класса и назначения, в том числе перспективных разработок — газомоторные, электрические и беспилотные машины. В ближайшие два года планируется расширить модельный ряд беспилотников на модульной платформе «MatrЁshka» и занять нишу на зарубежных рынках.
Стоимость первой очереди завода оценивается в 3,5 млрд рублей. На сегодняшний день на предприятии трудятся 250 человек, при выходе на полную мощность планируется создать 650 рабочих мест. В кооперации задействовано 30 компаний — производителей автокомпонентов.
-
21 декабря
В Ставропольском крае ПАО «Завод Атлант» приступило к серийному производству нескольких видов радиочастотных соединителей.
Такие соединители применяются в системах отображения данных, бортовых системах управления и связи, системах контроля, мониторинга, радиолокации, в авиационной, ракетно-космической, морской и бронетанковой технике.
-
ПАО «Завод Атлант» — специализированное предприятие радиоэлектронной промышленности, занимается разработкой и производством электрических соединителей.
Основное направление — производство герметичных цилиндрических вилок для аэрокосмического оборудования.
В юбилейном для предприятия 2017 г. по программе импортозамещения были разработаны и освоено серийное производство пружинных клемм для печатного монтажа: соединителя клеммного для печатных платт СКПП и клеммы для печатных плат КПП.
Клеммные соединители предназначены для подключения сигнальных и силовых линий на печатные платы. В настоящее время такие клеммы широко используются в станках с ЧПУ, схемах коммутации и управления двигателями.
Особенно хочется выделить то, что данные соединители изготавливаются с приемкой категории качества «5» (военная приемка) и имеют покрытие контактов серебром. Технические характеристики изделий также превосходят показатели импортных аналогов.
-
Керченский металлургический завод выполнил государственный заказ для РЖД. Сегодня отгрузили последнюю партию рельс. Это первый шаг возрождения металлургической промышленности в Керчи.
Журналисты КерчьИНФО увидели сложный рабочий процесс Керченского металлургического завода. Все начинается с поставки рельсовой продукции, далее порезка рельса, обработка, строжка, штамповка, закалка и сборка. Во всем процессе задействовано 120 человек.
-
21 декабря
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/4ACbG_IqPKE
-
21 декабря 2017 г. на Ливадийском РСЗ ( Приморский край) заложена баржа проекта 20170 В (строительный № 01). Об этом сообщает в Инстаграм завода генеральный директор предприятия Юрий Бадодин.
-
20 декабря
АО «Камчатская мельница» (резидент ТОР «Камчатка») запустило силосной корпус на заводе по производству комбикормов в Петропавловске-Камчатском Камчатского края. Этим завершается первый этап модернизации единственного на полуострове предприятия, которой обеспечивает сельхозпроизводителей комбикормами собственного производства.
С запуском нового объекта предприятие намерено увеличить объёмы производства комбикорма для всех видов сельскохозяйственных животных и птиц. В связи с высоким спросом объёмы производства завода уже увеличены с 1000 до 2300 тонн в месяц. Продукция ориентирована не только на крупные предприятия края, но и на граждан, ведущих личные подсобные хозяйства.
-
20 декабря
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/p
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/ZFKylc7vFDo
-
15 декабря
На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (Карелия) 15 декабря 2017 года состоялась торжественная церемония спуска на воду самоходной грунтоотвозной шаланды «Сильная».
-
В городе Мураши состоялось открытие завода по изготовлению ламинированной фанеры. Объем производства после выхода предприятия на полную загруженность будет составлять 60 тысяч кубометров в год, а за счёт создания второй линии — 120 тысяч кубометров.
В настоящее время в работе находится только первая очередь строительства завода. Стоимость её строительства составила 3,6 млрд рублей.
Вторая очередь, которая начнет строиться в ближайшем будущем. Кроме того, планируется строительство цеха по изготовлению пеллетов для того, чтобы утилизировать отходы предприятия. Таким образом, общая сумма вложений превысит 5 млрд рублей.
С открытием фанерного завода город Мураши получил новое градообразующее предприятие.На данный момент на заводе трудятся 182 человека, в перспективе численность коллектива будет увеличена до 400 человек.
-
14 декабря
ФГУП «Судостроительный завод «Море» (г. Феодосия, Республика Крым) 13 декабря спустил на воду пассажирский катер.
Быстроходный пассажирский катер «Крым 1133Т» предназначено для морских и речных перевозок, для организации регулярного пассажирского сообщения и для туристических целей. При длине корпуса около 12 м, на судне размещаются 9 пассажиров и 1 член экипажа. «Крым 1133Т» имеет мореходность до 5 баллов, мощные двигатели позволяют катеру двигаться со скоростью до 30 узлов. Судно оснащено всеми средствами безопасности и навигации.
Предприятие приступило к заводским испытаниям катера.















