-
Кронштадтская противопожарная служба возвращается в историческое здание, построенное по проекту Луиджи Руска — придворного архитектора Александра I. В 19 веке здесь располагалась полиция и пожарная охрана Купеческой части города. Затем здесь находилась известная не только в Ленинграде-Петербурге, но и в России 46-я пожарная часть.
-
21 августа
В 2015-м году на Параде Победы мир впервые увидел новейшее творение российского ОПК — танк Т-14 «Армата». С тех пор концепция производства основных боевых танков изменилась навсегда, а Россия в очередной раз доказала первенство в сфере. Т-14 — созданная с нуля машина, принципиально отличающаяся от всего, что производилось ранее. ОБТ обладает рядом уникальных технических решений, главным из которых стало оснащение танка необитаемой автоматизированной башней. Подробности смотрите в видео…
-
20 августа
20 августа 2016 года на аэродроме в поселке Левашово состоялось празднование Дня Воздушного Флота России и открытие памятника «Воинам-авиаторам».
Монумент создан был на денежные средства меценатов. С момента утверждения макета до презентации скульптуры прошло не более месяца.
Открытие памятника можно считать завершающим подарком летчикам Северо-Запада к 104-й годовщине создания военно-воздушных сил
-
19 августа
19 августа 2016 года нижегородский завод «Красное Сормово» спустил на воду свой двадцатый «сверхполный» танкер — продуктовоз «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн «Explorer» (строительный № 02020).
-
18 августа
Продолжается обновление вагонного парка метрополитенов Москвы и Санкт-Петербурга.
ОАО «Метровагонмаш» поставило Московскому метрополитену 150-й восьмивагонный состав модели 81−760/761 «Ока» (в общей сложности столичный метрополитен уже получил 1200 вагонов модели 81−760/761 и ещё 24 вагона модели 81−760А/761А/763А со сквозным проходом).
Петербургский метрополитен получил 1-й восьмивагонный состав модели 81−722.1/723.1/724.1 «Юбилейный» производства «Метровагонмаша» (исполнителем контракта считается ОАО «ОЭВРЗ») и 3 шестивагонных состава модели 81-556.1/557.1/558.1 «НеВа» (поставщик — ООО «Вагонмаш»). Новые составы предназначены для Кировско-Выборгской и Невско-Василеостровской линий.
Для сравнения — составы модели 81−722.1/723.1/724.1 (вверху) и 81−722/723/724 (внизу).
-
18 августа
Фото Дмитрия Песочинского (кликабельно)
-
15 августа 2016 года, состоялся первый выход на ходовые испытания новой ДЭПЛ «Колпино» (6-й корпус проекта 0636.3), предназначенной для Черноморского флота России!
-
15 августа
Оборонный колледж НАТО напечатал доклад Ричарда Коннолли о российской экономике. В ходе анализа профессор Бирмингемского университета Британии делает вывод, что антироссийское эмбарго лишь укрепило страну, и его продолжение сделает Россию сильнее. По его мнению, на Западе этого не понимают из-за разницы менталитетов
-
15 августа
Тверской станкостроительный завод, рад представить собственную разработку — токарный станок с ЧПУ ТС1625Ф3.
Данный токарный станок выполнен с учетом всех замечаний и пожеланий Российских машиностроителей. Станок выпонен специально для Российского рынка.
В ТС1625Ф3 увеличена мощность шпинделя до 9кВт, максимальный крутящий момент составляет 2288Нм.
-
Фрезерный обрабатывающий центр СТЦ Ф45 с российской системой ЧПУ
-
10 августа
ООО «ОМЗ-Спецсталь» (г. САнкт-Петенрбург, входит в группу ОМЗ) ввела в опытно-промышленную эксплуатацию горизонтальный токарный станок Skoda SR 4-330/20m, сообщает пресс-служба ОМЗ.
Станок предназначен для механической обработки заготовок весом до 300 тонн, длиной до 20 м с наружным диаметром обрабатываемых изделий до 3300 мм. Он имеет два суппорта и позволяет осуществлять чистовую механическую обработку заготовки, включая фрезеровку пазов, шлифовку наружных поверхностей и сверловку отверстий с нарезкой резьбы на торцевых поверхностях.
Ввод данного станка в эксплуатацию позволит «ОМЗ-Спецсталь» существенно расширить номенклатуру и повысить качество продукции.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге была поднята последняя секция вантового моста через Корабельный фарватер на строящемся центральном участке Западного скоростного диаметра — скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
Общая длина строящегося моста 622 метра,
в т. ч. длина центрального пролёта — 320 метров, ширина — 41 метр, высота подмостового габарита — 35 метров, высота пилонов — 125 метров.Теперь оба вантовых моста на Западном скоростном диаметре соединены — мост через Петровский фарватер замкнули ещё 7 августа!
Хронология строительства моста:
-
Автор репортажа — Михаил Нефедов
В свете глобальной реконструкции центра Москвы хотелось бы рассказать о малозаметных элементах декора улиц, которые помогают нам ассоциировать современный центр с Москвой времён Гиляровского и коснуться ТОЙ эпохи, когда барышни прогуливались по Тверской в шляпках и длинных платьях. Покажу вам как делают уличные фонари.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге была поднята последняя секция вантового моста через Петровский фарватер на строящемся центральном участке Западного скоростного диаметра - скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
Общая длина строящегося моста 580 метров,
в т. ч. длина центрального пролёта — 240 метров, высота подмостового габарита — 25 метровв, высота пилонов — 125 метров.Хронология строительства моста:
-
06 августа
Объем банковских вкладов населения:
01.07.2012 г : 12,8 трлн руб.
01.07.2013 г : 15,6 трлн руб.
01.07.2014 г : 16,8 трлн руб.
01.07.2015 г : 19,9 трлн руб.
01.07.2016 г : 23,16 трлн руб.
В годовом выражении объем вкладов населения вырос на 16,3%.
Только объем вкладов российских граждан в банках составляет 8,8 трлн грн. или в 4,4 раза больше всего ВВП Украины в 2015 г./1,97 трлн грн/.
-
05 августа
Евразийский банк развития (ЕАБР), Международный инвестиционный банк (МИБ) и ООО «Норд Гидро — Белый порог» (Норд Гидро) сегодня подписали трехстороннее соглашение о сотрудничестве и согласовали индикативные условия финансирования строительства двух малых гидроэлектростанций «Белопорожская ГЭС-1» и «Белопорожская ГЭС-2». Общая стоимость проекта составляет 11 миллиардов 800 миллионов рублей, в том числе размер капитальных затрат — 9 миллиардов 200 миллионов рублей. Строительство электростанций должно быть завершено в конце 2019 года.
Согласно достигнутым договоренностям, ЕАБР и МИБ предоставят кредит в размере 8 миллиардов 150 миллионов рублей сроком на 12 лет (каждый банк предоставит по 50% от суммы кредита). Фондирующим банком выступает Новый банк развития БРИКС, соинвестором — Российский Фонд прямых инвестиций.
-
В рамках проведения «Танкового биатлона» в подмосковском Алабино можно было ознакомиться с различными образцами боевой техники и экипировки, находящейся на вооружении Российской армии. В частности, большое внимание посетителей привлек новейший защитный комплект для экипажей бронированных машин 6Б48 «Ратник-ЗК», поступивший на вооружение всего два года назад.
-
Предприятием ПКФ «Станкосервис» (г. Рязань) выполнен заказ на производство нового токарно-винторезного станка 1Н65 для токарной обработки деталей до 5-ти метров в длину.
-
01 августа
Репортаж, конечно, про судно модернизированное. Но тут больше интересно про перспективы завода почитать. Посмотрим.
31 июля на Жатайском судоремонтно-судостроительном заводе (Якутия) состоялся спуск на воду танкера «ТО-1549» класса «река-море», который прошел модернизацию на этом заводе. В частности, на судне в соответствии с новым техническим регламентом были обустроены двойные борта и двойное дно. Обретший вторую жизнь теплоход после спуска на воду направился в поселок Пеледуй.
-
28 июля
На судостроительно-судоремонтном заводе «Нефтефлот» (Самара) 28 июля 2016 года состоялся торжественный спуск головного нефтеналивного судна проекта RST11 дедвейтом в море / в реке — 6586 / 4677 тонн, названного в честь крестителя Руси «Святой Князь Владимир».

















